1000 км Монца - 1000 km Monza
Серия Ле-Ман | |
---|---|
Место проведения | Национальный автодром Монцы |
Первая гонка | 1949 г. |
Первая гонка LMS | 2004 г. |
Последняя гонка | 2008 г. |
Расстояние | 1000 км (620 миль) |
Предыдущие имена | Кубок Европы Интер-Европа Суперкортемаджоре |
Наибольшее количество побед (водитель) | Джеки Икс (3) |
Наибольшее количество побед (команда) | Скудерия Феррари (9) |
Наибольшее количество побед (производитель) | Феррари (18) |
« 1000 километров Монцы» (известная после 1966 года как «Trofeo Filippo Caracciolo») была гонкой на выносливость , в основном для спортивных автомобилей , которая проводилась на Национальном автодроме Монца в Италии .
Обзор
Несмотря на название, гонка проводилась на более коротких дистанциях (особенно в конце 1970-х и начале 1990-х годов, до кончины чемпионата мира по спортивным автомобилям в 1992 году). Coppa Intereuropa впервые был проведен в 1949 году на трассе протяженностью 6,3 км (3,9 мили). В 1954 г. протяженность гонки была увеличена до 1000 км; в 1956 году он проходил на трассе протяженностью 10 км (6,2 мили). Гонка была сокращена и в следующем году вернулась на трассу длиной 6,3 км. В 1960 и 1961 годах он был частью Кубка FIA GT .
В 1963 году гонка проводилась как трехчасовое мероприятие для серийных автомобилей в Чемпионате мира по спортивным автомобилям, а в 1965 году она была расширена до 1000 км. До 1969 года использовалась полная трасса Монцы (включая овал с наклоном). Чтобы замедлить движение машин, в 1965 году в начале второго берега (южный изгиб) были установлены шиканы, а в 1966 году - в начале другого берега. Длина круга составляла 10,1 км, общая протяженность - 1010 км (100 кругов). С 1970 по 2008 год более короткая трасса Гран-при (около 5,8 км) использовалась на 173 круга.
История
- 1976 - Чемпионат мира по спортивным автомобилям был разделен на две серии. Первый, для серийных автомобилей, назывался World Championship for Makes . Второй, для автомобилей-прототипов, назывался Чемпионат мира по спортивным автомобилям . Monza раса имела право на последний в 1976 и 1977 годах.
- 1978 - Чемпионат мира по спортивным автомобилям был отменен, а гонка была изменена на 320 км, что сделало ее подходящей для чемпионата Европы по спортивным автомобилям .
- 1979 - После отмены чемпионата Европы гонка была допущена к чемпионату Италии.
- 1980 - Гонка снова получила право на участие в Чемпионате мира по спортивным автомобилям .
- 1989 - Он был отменен из-за финансовых проблем с Миланским автомобильным клубом и из- за перестройки боксов и площадок для паддока.
- 1992 - Гонка использовалась в различных сериях, включая BPR Global GT Series , Italian GT Championship и Challenge Endurance Italia в 1997 и 1998 годах. Чемпионат FIA Sportscar принимал 1000 км в 2001 году.
- 1995 и 1996 годы - Гонка действовала для серии BPR Global GT , зарезервированной для автомобилей GT с четырехчасовым форматом.
- 1998 - Не прошел квалификацию на международный чемпионат. Он вернулся на 1000-километровую дистанцию и был вновь открыт для спортивных автомобилей.
- 1999 - Дистанция была сокращена до 500 км, и она снова получила право на участие в международном чемпионате мира по спортивным гонкам .
- 2000 - Несмотря на то, что гонка проводилась на 500 км, она была названа «1000 км», потому что сегодня утром была проведена еще одна гонка на 500 км (для чемпионата FIA GT ).
- 2001 - Вернувшись на 1000-километровую дистанцию, гонка была допущена к чемпионату FIA Sportscar .
- 2003 - После годичного перерыва гонка вернулась на 500-километровую дистанцию.
- 2004 год - гонка возобновлена в рамках серии Ле-Ман .
- 2006 - Гонка, входящая в серию Ле-Ман, была отменена из-за протестов по поводу шумового загрязнения .
- 2007 - Достигнуты договоренности, позволяющие вернуться в серию Ле-Ман .
Гонка не проводилась с 2009 по 2020 год, после чего была запланирована шестичасовая гонка в рамках чемпионата мира по гонкам на выносливость 2021 года .