Эскадрилья Spyker - Spyker Squadron
| Основан | 2001 г. |
|---|---|
| Учредитель (и) | Spyker Cars NV |
| Сложенный | 2011 г. |
| Основание | Зеволд , Флеволанд |
| Руководитель (и) команды | Питер ван Эрп Рональд ван де Лаар |
| Бывшая серия |
Чемпионат FIA GT European Le Mans Series American Le Mans Series 1000 kilometrų lenktynės |
| Отмеченные драйверы |
 Питер Кокс Норман Саймон Ганс Хугенгольц Том Коронел Питер ван Меркштейн старший Донни Кревелс Йерун Бликемолен Майк Хеземанс Джонни Кейн Питер Дамбрек Андреа Белички Андреа Кьеза Алекс Каффи Ярослав Яниш Ральф Келленерс Алексей Васильев     
|
| Командный чемпионат |
2008 1000 километров ленктинес |
Spyker Squadron был завод гоночной команды голландского производителя спорткаров Spyker Cars . Команда участвовала в различных чемпионатах на выносливость и гонках вне чемпионата с 2002 по 2010 год. Ежедневными операциями руководил Питер ван Эрп, позднее ставший операционным директором Spyker Cars .
История
Spyker C8 Двухместный-12R
Компания Reiter Engineering разработала Spyker C8 Double-12R для участия в гонке «24 часа Ле-Мана» в 2002 году . Команда дебютировала на гонках «12 часов Себринга» 2002 года с Дереком Хиллом , Питером Коксом и Хансом Хугенгольцем . Команда удалилась через четыре часа из-за повреждений в результате аварии. На «24 часах Ле-Мана» команда сошла с дистанции в середине гонки. Проблема с клапаном в двигателе BMW стала причиной выхода на пенсию.
C8 Double-12R снова участвовал в гонках в 2003 году. Проблема с двигателем снова помешала их 12-часовой гонке в Себринге . Команда сошла с дистанции чуть выше половины пути. При поддержке оператора связи Orange SA команда представила водителей Тома Коронеля , Ханса Хугенхольца и Нормана Саймона . Неисправность коробки передач помешала сильному финишу, команда финишировала, но не была классифицирована, так как сильно отставала. Команда также участвовала в одиночной гонке серии Ле-Ман 2003 года , 1000 км Ле-Мана . Норман Саймон, к которому присоединился бельгиец Патрик ван дер Шут , финишировал на 25-м месте в общем зачете.
Спайкер C8 Spyder GT2-R
В 2004 году команда сосредоточилась на разработке нового варианта C8 - C8 Spyder GT2-R. Автомобиль дебютировал в 2005 году на 24 часах Ле-Мана . Audi питания автомобиль не смог закончить гонку из - за пожар двигателя почти семь часов в гонку. Команда вернулась на 1000 км Нюрбургринга , четвертый этап сезона Ле-Мана 2005 года . Водители Йерун Блекемолен и Донни Кревелс закончил восемнадцатый целом, второй в классе GT2. Команда финишировала на том же круге, что и победивший в классе Porsche 996 GT3 . Ближе к концу года команда дебютировала в чемпионате FIA GT . На гонках в Чжухае и Дубае команда дважды финишировала в пятерке лучших. В Дубае команда заняла третье место в классе.
В 2006 году Spyder был оснащен крышей. Команда участвовала в полной серии Ле-Мана 2006 года . Лучшим результатом команды стало шестнадцатое место в общем зачете, третье место в классе на 1000 км Харамы . Оба Спайкера участвовали в гонке «24 часа Ле-Мана» 2006 года , но оба не финишировали. В 2006 году «24 часа Спа» команда боролась за четвертое место в классе большую часть гонки, прежде чем довольствоваться десятым.
Команда сократилась до единственной машины на сезон 2007 года. В серии Ле-Ман гонщики Майк Хеземанс и Питер Дамбрек заняли третье место в классе на дистанции 1000 км в Сильверстоуне . На «24 часах Ле-Мана» команда не финишировала. Из-за проблемы с двигателем через семь часов после начала гонки автомобиль остановился на Тетр Руж.
В 2008 году машина выиграла свою последнюю гонку - ленктинес на 1000 километров с Йонасом Гелжинисом , Ральфом Келленерсом , Петером Думбреком и Алексеем Васильевым .
Spyker C8 Laviolette GT2-R
Представив C8 Laviolette GT2-R в 2008 году, команда не завершила 24 часа Ле-Мана. Три четвертых места в серии Ле-Ман 2008 года сделали команду третьей в чемпионате конструкторов. Несмотря на то, что основная компания переехала в Ковентри , гоночная команда осталась в Зеволде. Команда повторила свой подвиг в 2009 году. Команда даже заняла второе место в классе на 1000 км Нюрбургринга и 1000 км Сильверстоуна . На «24 часах Ле-Мана» команда завершила гонку. Пилоты Том Коронел , Йерун Бликемолен и Ярослав Яниш финишировали на спонсируемой Snoras машине пятым местом в классе. Snoras стал крупным акционером компании Spyker Cars.
В 2010 году команда снова участвовала в серии Ле-Ман, а также в «24 часах Ле-Мана». Команда снова финишировала в престижной гонке спортивных автомобилей, как последняя классифицированная машина. Команда финишировала на 27-м месте, на 117 кругов отставая от машины-победителя.
Spyker C8 Aileron GTE
В 2011 году команда взяла творческий отпуск, чтобы разработать C8 Aileron для участия в гонках в 2012 году. Но когда основной акционер Snoras объявил о банкротстве и сделка с его владельцем Владимиром Антоновым сорвалась, команда свернулась.
24 часа Ле-Мана
| Год | Нет. | Модель | Двигатель | Драйверы | Класс | Поз. |
Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 г. | 85 | Spyker C8 Двухместный-12R | BMW 3,4 л V8 |
Питер Кокс Норман Саймон Ганс Хугенгольц
|
GT | DNF | DNF |
| 2003 г. | 85 | Spyker C8 Двухместный-12R | Audi 4.0L V8 |
Том Коронель Норман Саймон Ганс Хугенгольц
|
GT | NC | NC |
| 2005 г. | 85 | Спайкер C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Том Коронел Донни Кревелс Питер ван Меркштейн старший
|
GT2 | DNF | DNF |
| 2006 г. | 85 | Спайкер C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Tom Coronel Donny Crevels Питер Дамбрек
|
GT2 | DNF | DNF |
| 86 | Спайкер C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Йерун Бликемолен, Джонни Кейн, Майк Хеземанс
|
GT2 | DNF | DNF | |
| 2007 г. | 85 | Спайкер C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Андреа Белички Андреа Кьеза Алекс Каффи
|
GT2 | DNF | DNF |
| 86 | Спайкер C8 Spyder GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Ярослав Яниш Майк Хеземанс Джонни Кейн
|
GT2 | DNF | DNF | |
| 2008 г. | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0L V8 |
Ральф Келленерс Алексей Васильев Петер Дамбрек
|
GT2 | DNF | DNF |
| 2009 г. | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 3.8L V8 |
Том Коронель Ярослав Яниш Йерун Бликемолен
|
GT2 | 25 | 5 |
| 2010 г. | 85 | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0L V8 |
Том Коронел Питер Дамбрек Йерун Бликемолен
|
LMGT2 | 27 | 9 |
Галерея
Spyker C8 Spyder GT2R на 24 часах Ле-Мана 2006 года.
Spyker C8 Double-12R на международном автосалоне 2003 года в Германии .
Spyker C8 Spyder GT2-R на 24 часах Ле-Мана 2007 года
Spyker C8 Laviolette GT2-R на 1000 км Сильверстоуна 2008 года.
