Американская серия Ле-Ман - American Le Mans Series
Страна | США , Канада |
---|---|
Первый сезон | 1999 г. |
Сложенный | 2013 |
Классы прототипов | P1, P2, ПК |
Классы GT | GT, GTC |
Драйверы | Зависит от сезона |
Команды | Зависит от сезона |
Поставщики шин | Мишлен , Данлоп , Фалькен , Иокогама , Бриджстоун |
Чемпион последних гонщиков | LMP1: Клаус Граф и Лукас Лур GT: Магнуссен и Антонио Гарсиа LMP2: Скотт Такер LMPC: Майк Guasch GTC: Купер Макнейл и Йерун Bleekemolen |
Чемпион Last Makes | LMP1: HPD-Honda GT: Chevrolet |
Чемпион последних команд | LMP1: Muscle Milk Pickett Racing GT: Corvette Racing LMP2: Level 5 Motorsports LMPC: CORE Autosport GTC: Flying Lizard Motorsports |
Официальный веб-сайт | http://www.alms.com |
American Le Mans Series ( ALMS ) был спортивный гоночный автомобиль серии , базирующихся в Соединенных Штатах и Канаде . Он состоял из серии гонок на выносливость и спринта и был создан в духе 24 часов Ле-Мана .
Штаб-квартира американского Ле-Мана находилась в Бразелтоне, штат Джорджия , рядом с дорогой Атланта .
В 2014 году эта серия объединилась с серией спортивных автомобилей Grand-Am Rolex, чтобы сформировать чемпионат WeatherTech SportsCar Championship .
История
Эта серия была создана Braselton, Georgia -На бизнесмен Дон Panoz и побежал свой первый сезон в 1999 году Panoz создал партнерство с автомобильным клубом де l'Ouest (ACO), организаторы 24 часа Ле - Мана , чтобы начать 10-часовая гонка в духе Ле-Мана, получившая название Пти-Ле-Ман . Первый Petit Le Mans состоялся в 1998 году в рамках серии Professional SportsCar Racing , инвестором которой был Паноз. В 1999 году серия изменила свое название на «Американская серия Ле-Ман» и приняла правила ACO.
Партнерство с ACO позволило командам ALMS автоматически участвовать в гонках «24 часа Ле-Мана». Это была практика, которая началась с первого Petit Le Mans, практика, которая продолжается и сегодня, когда команды, занявшие 1-е и 2-е места в каждом классе, получают путевки на 24 часа следующего года. Гонка ALMS в Аделаиде в 2000 году также получала автоматические записи. Приглашения были распространены на чемпионов серии, начиная с 2003 года, на гонку 2004 года. ACO всегда уделял большое внимание командам, участвующим в гонках ALMS, и многие команды ALMS добились успеха в гонках 24 часа.
Серия началась с восьми гонок в 1999 году , начиная с « 12 часов Себринга» и заканчивая гоночной трассой Лас-Вегаса . В 2000 году расписание расширилось до 12 гонок , включая две гонки в Европе и одну в Австралии. В последующие годы европейские гонки исчезли с созданием недолговечной европейской серии Ле-Ман , а затем серии Ле-Ман . Сериал также начал отходить от ровалов , дорожных курсов на приусадебных участках больших суперскоростных трасс , на трассе Шарлотт Мотор Спидвей , Лас-Вегасе и Техасской автодроме . В более поздние годы сериал посетил больше временных уличных трасс, многие из которых были связаны с Indy Racing League , в таких городах, как Санкт-Петербург, Флорида и Лонг-Бич, Калифорния . Серии участвовали в гонках Mazda Raceway Laguna Seca , Mosport , Road Atlanta и Sebring каждый год своего существования. С 2011 года и до закрытия серии ALMS соревновались на уличной трассе через Внутреннюю гавань, совпадающую с Гран-при Балтимора , штат Мэриленд, в выходные в День труда в США .
Эта серия была первой гоночной серией в Северной Америке, признанной Агентством по охране окружающей среды США (EPA), Министерством энергетики США и Обществом автомобильных инженеров (SAE International) как «Зеленая гоночная серия». и провел совершенно новую серию гонок, посвященных окружающей среде, проведя свой первый в истории Green Challenge во время Petit Le Mans 2008 года, и продолжит ее, по крайней мере, до всего сезона 2009 года .
В 2010 году американская серия Ле-Ман подписала свое первое соглашение о титульном спонсорстве, при этом Текила Патрон стала действующим спонсором на три сезона.
5 сентября 2012 года сериал объявил, что в 2014 году они полностью объединятся с Grand-Am Road Racing под лозунгом TUDOR United SportsCar Championship с Международной ассоциацией автоспорта .
Обзор
Американская серия Ле-Мана использовала по существу те же правила, что и 24 часа Ле-Мана . Как и в «24 часах Ле-Мана», было три основных класса, хотя было два дополнительных «класса вызова» с использованием стандартных автомобилей. Специально построенные гоночные автомобили с закрытыми крыльями соревновались в классах прототипов P1, P2 и PC (Prototype-Challenge), а модифицированные серийные спортивные автомобили соревновались в классах Grand Touring GT (GTE-Pro и GTE-Am вместе взятые, ранее GT2 ). с GT-Challenge или GTC. Прежняя категория GT1 была заброшена после сезона 2009 года. В 2012 году «Ле-Ман» (LM) был исключен из названий категорий прототипов.
Каждой машиной управляет несколько гонщиков (2 или 3, в зависимости от продолжительности гонки), и все машины соревнуются одновременно. P1 обычно содержит заводские команды, а P2 - частные команды. В гонках, санкционированных ACO, все водители являются профессионалами в GTE-PRO, в то время как в GTE-Am 1 или 2 любителя могут участвовать в гонках с профессиональным водителем в сопровождении. Однако, поскольку ALMS использует только одну категорию GTE и объединяет классы PRO / AM, для драйверов нет ограничений.
Два класса «Challenge» основывались на формулах и были разработаны для каперов и новичков, чтобы им было легче войти в серию. В классах Challenge использовались Oreca FLM09 (P) и Porsche 911 GT3 Cup (GT), хотя были сообщения, что ACO откроет класс Challenge для других производителей в 2013 году или позже.
В конце сезона чемпионы по командным очкам и занявшие второе место в каждом классе автоматически получили приглашение на 24 часа Ле-Мана в следующем году.
Michelin Green X Challenge
В январе 2008 года американская серия Ле-Ман объявила, что впервые проведет соревнование «Green Challenge» во время Petit Le Mans на Road Atlanta в октябре, в преддверии соревнований, которые будут реализованы на всех гонках ALMS в сезоне 2009 года. Совместно с Министерством энергетики , Агентством по охране окружающей среды , Министерством окружающей среды Канады и SAE International в серии были представлены правила и положения Green Challenge. В течение сезона 2008 года два ведущих автомобиля использовали двигатели с низким уровнем выбросов CO2 или экологически чистые двигатели: GT1 Chevrolet Corvette C6.R с 7,0-литровым двигателем V8 на целлюлозном этаноле E85 и Audi R10 TDI LMP1 с 5,5-литровым турбодизельным двигателем V12. В настоящее время Michelin Green X Challenge присуждает приглашения на « 24 часа Ле-Мана» победителям, занявшим 1-е и 2-е места в категориях «Прототип» и «GT» на весь сезон.
Задача оценивает «Экологичность» (на основе типа топлива и других факторов, влияющих на выбросы), «Скорость» (общая скорость) и «Эффективность» (на основе экономии топлива). Формула используется для расчета баллов по трем категориям. Автомобиль с наименьшим количеством очков в конце гонки побеждает в испытании для этой гонки.
Телевидение
Первый сезон сериала в 1999 году освещали каналы NBC и CNBC . С 2000 года Speed Channel транслировал большинство гонок ALMS, включая « 12 часов Себринга» и « Пти-Ле-Ман» , в то время как некоторые другие гонки серии транслировались на ABC , NBC и CBS . В сезоне 2012 года все гонки транслировались в Интернете на ESPN3.com . Гран-при Лонг-Бич, Гран-при Северо-Востока на Лайм-Рок и Гран-при Моспорта транслировались в прямом эфире на ESPN2 , в то время как ALMS в Монтерее, Road Race Showcase на Road America и ALMS в VIR задерживали основные моменты на том же канале. Конкурс спортивных автомобилей Mid-Ohio Sports Car Challenge транслировался в прямом эфире на ABC , в то время как 12 часов Себринга, Гран-при Балтимора и Пти-Ле-Ман откладывали основные моменты в той же сети.
В 2013 году Speed Channel вновь приобрела право вещания на «12 часов Себринга» и «Пти-Ле-Ман»; Остальные гонки транслировались на ESPN2 и ABC с веб-трансляцией на ESPN3 .com.
Чемпионы
Смотрите также
- Европейская серия Ле-Ман (текущий)
- Европейская серия Ле-Ман 2001 года
- Радио Ле-Ман
- Список прототипов Ле-Мана