2011 NASCAR Sprint Cup Series - 2011 NASCAR Sprint Cup Series
2011 NASCAR Sprint Cup Series | |||
Предыдущий: | 2010 г. | Следующий: | 2012 г. |
Серия NASCAR Sprint Cup 2011 стала 63-м сезоном профессиональных гонок на серийных автомобилях в Соединенных Штатах и 40-м сезоном Кубка современной эры. Сезон включал в себя 36 гонок и две показательные гонки, начиная с Daytona 500 на Daytona International Speedway и заканчивая Ford 400 на Homestead-Miami Speedway . Последние десять гонок были известны как « Погоня за спринтерским кубком 2011» .
Сезон 2011 года многими считается одним из самых ярких и захватывающих в истории Кубковой серии. Это была самая близкая битва по очкам в истории: Тони Стюарт выиграл чемпионат пилотов с победой в последней гонке сезона на тай-брейке над Карлом Эдвардсом из-за пяти побед в сезоне против одной победы Эдвардса. К большому удивлению, Стюарт после того, как в том году почти не попал в погоню и не имел нулевых побед в начале постсезона, выиграл пять из десяти последних гонок, а затем выиграл титул над Эдвардсом, который лидировал по очкам большую часть года, несмотря на только одержал одну победу в начале сезона в Лас-Вегасе . Было девятнадцать различных победителей гонок, больше всего с 2001 года. Были также пять победителей впервые в серии Кубков, в первую очередь Тревор Бейн , первый из них, с его огорченной победой в Daytona 500 в его второй гонке Кубка в карьере. Другими победителями в первый раз были Риган Смит в Дарлингтоне , Дэвид Рэган в июле в Дайтоне, Пол Менард в Индианаполисе и Маркос Амброуз в Уоткинс-Глене . Некоторые из гонок, выигранных впервые победителями, также являются самыми крупными и престижными в расписании. Кроме того, победа Джимми Джонсона по фотофинишу над Клинтом Бойером на весенней гонке Талладега стала равной (с фотофинишем Рики Крэйвена с Куртом Бушем в Дарлингтоне в 2003 году ) для ближайшего финиша в серии, и были решены шесть других гонок. с разницей 0,059 или меньше.
В течение сезона 2010 года НАСКАР объявил о нескольких изменениях календаря на 2011 год, включая добавление гонок на Канзас Спидвей и Кентукки Спидвей , а также удаление по одной гонке на каждой автостраде Атланты и Автоклубе . После завершения сезона 2010 года NASCAR также объявил об изменениях в системе начисления очков и о том, что топливо было заменено с неэтилированного Sunoco на смесь этанола под названием «Sunoco Green E15 ».
Кроме того, Stewart-Haas Racing , принадлежащая Стюарту и Джину Хаасу , выиграла чемпионат владельцев, а Chevrolet выиграла свой девятый подряд чемпионат производителей с 248 очками. Стюарт стал первым гонщиком-владельцем, выигравшим титул Кубка со времен Алана Кульвицкого в 1992 году .
Серия Джимми Джонсона, в которой он выигрывал пять подряд чемпионатов Cup Series, закончилась в 2011 году, а в этом сезоне он финишировал шестым по очкам.
Команды и водители
Полное расписание
В 2011 году на постоянной основе работала 41 команда.
Ограниченный график
Изменения в команде
В рамках подготовки к 2011 году Penske Racing внесла изменения в команду, переместив Брэда Кезеловски вместе со своей командой № 12 в машину № 2 Miller Lite, заменив Курта Буша и его команду 2010 года, которые переехали в недавно сформированную № 22 Shell. / Пеннзойл автомобиль. Еще одно изменение было сделано Hendrick Motorsports , который реорганизовал три из четырех автомобилей команды. Команда переместила Стива Летарта с Дейлом Эрнхардтом-младшим , Аланом Густафсоном с Джеффом Гордоном и Лэнсом МакГрю с Марком Мартином . 7 января 2011 года Боб Ливин и Лэнс Фентон объявили о создании Leavine Fenton Racing и о том, что Дэвид Старр руководил командой. В феврале Фрэнком Стоддардом была сформирована еще одна команда - FAS Lane Racing . В марте Дэвид Стремм объявил о своем возвращении в серию Кубков с новой командой Inception Motorsports. Они управляли Шевроле № 30 и попытались провести [[2011 Crown Royal представляет Мэтью и Дэниел Хансен 400 | весеннюю гонку в Ричмонде]]. В октябре перед Bank of America 500 было объявлено, что Sinica Motorsports присоединится к серии Cup в течение 3 гонок в 2011 году на Chevrolet № 93 с Биллом Эллиоттом или Терри Лабонте, а пилот ARCA Грант Энфингер будет выступать за команду. для 10–15 гонок в 2012 году. (Команда закончила только попытку финала сезона в Хомстеде с Enfinger в 2011 году, в котором они не смогли пройти квалификацию, и никаких гонок в 2012 году.)
Еще одна новая команда 2011 года, America's Racing Team, должна была дебютировать в Daytona 500 со своим Chevrolet №76. Команда была сформирована в 2010 году перед июльской гонкой в Дайтоне . Команда была уникальной, потому что фанаты могли заплатить от 44,95 до 1999,95 долларов за владение ее частью. Однако AMR не смогли оторваться от земли и не участвовали в гонках.
Смена драйвера
Сменились команды
Несколько гонщиков сменили команды за сезон. Одним из них был Пол Менар, который покинул Richard Petty Motorsports, чтобы выступить в Richard Childress Racing . Menard подписал трехлетний контракт, срок действия которого истекает в конце 2013 года, с опционами на последующие годы. Другими изменениями стали Кейси Кан, которая присоединилась к команде Red Bull Racing после ухода из Ричарда Петти Motorsports в 2010 году, и Маркос Амброуз, который покинул JTG Daugherty Racing, чтобы выступить в команде Richard Petty Motorsports в 2011 году, вместо Кана. Кроме того, Бобби Лабонте заменил Эмброуза в JTG Daugherty Racing и Билла Эллиотта , который перешел из Wood Brothers Racing в Phoenix Racing . Кевин Конвей , новичок года NASCAR 2010 года в серии Sprint Cup, также внес изменения, перейдя в NEMCO Motorsports .
Вошел в серию
В сезоне 2011 года Тревор Бейн , занявший седьмое место в сезоне NASCAR Nationwide Series 2010 года, участвовал в гонках серии Wood Brothers Racing в 17 запланированных гонках. Другой пилот, Брайан Кеселовски, также участвовал в этой серии после квалификации на Daytona 500 2011 года для команды K-Automotive Motorsports .
Вышел из сериала
Некоторые гонщики покинули серию, например, Эллиот Сэдлер, который покинул Richard Petty Motorsports, чтобы выступить за Kevin Harvick Incorporated в Camping World Truck Series и Nationwide Series . Сэм Хорниш-младший также покинул серию и перешел в Национальную серию, чтобы принять участие в десяти гонках, после того как не удалось найти новое спонсорство для его машины серии Sprint Cup. После финальной гонки сезона 2010 года Скотт Спид покинул серию после того, как Red Bull Racing Team уволила его, чтобы уступить место Кану. Это изменение привело к тому, что Спид подал иск против команды по нескольким причинам.
Межсезонье
В июле 2011 года Max Q Motorsports объявила, что Скотт Спид подписал с командой контракт на три гонки на гонки на Indianapolis Motor Speedway , Watkins Glen International и Pocono Raceway . После объявления Спид прокомментировал: «Я рад вернуться на трассу. У Max Q Motorsports, похоже, хорошая работа и отличная команда. У Ford отличный двигатель, поэтому я надеюсь, что мы сможем получить мяч катится быстро и будет конкурентоспособным в воротах ".
Записи новичков
В начале сезона два гонщика объявили о планах участвовать в турнирной таблице «Новичок года 2011». Водители были Энди Лалли вождения для Кевина баклер в TRG Motorsports , и Брайан Keselowski , перемещая его семью управления K-Automotive Motorsports команды вверх из серии Nationwide. Тревор Бэйн , который провел половину сезона с Wood Brothers , не участвовал в турнирной таблице после того, как принял решение участвовать в чемпионате Nationwide Series. Ти Джей Белл вошел позже в сезоне и набрал свои первые кубковые очки в Поконо. Поскольку Лалли был единственным пилотом-новичком, который провел необходимые 17 гонок, чтобы сохранить право на участие, он легко выиграл награду новичка, несмотря на то, что его уволили из TRG до Homestead.
Изменения
Изменения правил
После сезона 2010 года улов может человек , который поймал избыток топлива во время пит не останавливается и подстраивает панель дорожки , больше не нужно, из - за добавления самовентилирующимися можно заправиться. 11 января 2011 года NASCAR сообщило, что водители могут участвовать в чемпионате только в одной из трех национальных гоночных серий NASCAR, что означает, что гонщики, участвующие в нескольких сериях, в первую очередь в Кубке и Общенациональной серии , могут соревноваться. в гонках, но не на чемпионат.
Правило не влияет на правило исключения, поскольку исключения определяются 35 лучшими в баллах владельцев автомобилей NASCAR. Пилоты, не имеющие права на получение водительских очков Sprint Cup, зарабатывали очки владельцев Sprint Cup для своей команды.
Объявление было сделано 26 января 2011 года, когда Брайан Франс объявил, что победитель гонки, без учета бонусных очков, получит 43 очка, и каждая позиция потеряла одно очко по сравнению с предыдущей позицией, так что первая позиция получит 43 очка, в то время как второй получит 42. За бонусные очки, если гонщик ведет круг, он получает один, если он ведет больше кругов, он получает еще один, а если он выигрывает гонку, он получает еще три очка. В тот же день Франция объявила об изменениях в формате квалификации, например, о том, что квалификационный порядок устанавливается по тренировочным скоростям от самой низкой до самой высокой. Если квалификация отменяется, сетка будет определяться тренировочными скоростями, если они также не отменены, тогда они будут выстраиваться по очкам гонщиков. На пресс-конференции также было отмечено, что в гонке « Погоня за спринтерским кубком» одиннадцатое и двенадцатое места будут отданы тому, у кого больше всего побед, которые занимают с 11-го по 20-е место по очкам гонщиков регулярного сезона. Этим гонщикам не начисляются бонусные баллы за победы. Кроме того, количество базовых баллов, полученных водителями Chase при сбросе баллов, было установлено на уровне 2000 вместо 5000 ранее.
Прочие изменения
В межсезонье 2010 года NASCAR объявило об изменении передней части гоночных автомобилей. Изменения удалили распорки разделителя и сделали его единой формованной деталью. Топливо для всех основных серий в NASCAR было изменено с неэтилированного Sunoco на смесь этанола под названием «Sunoco Green E15 ». Но в течение оставшейся части сезона, 23 августа, Toyota представила новую Camry в Paramount Studios, Голливуд, Калифорния, и команды изменили свои фары, задние фонари, противотуманные фары и заднюю часть до конца сезона.
Расписание
18 августа 2010 года был выпущен окончательный календарь, содержащий 36 гонок с добавлением двух выставочных гонок. В расписании также есть два Gatorade Duels , которые являются квалификационными гонками на Daytona 500 .
^ 1 Гонка перенесена из-за дождя.
Изменения в календаре
На сезон 2011 года NASCAR внес несколько изменений в расписание. Одно изменение заключалось в том, что Subway Fresh Fit 600 , проходившая на Phoenix International Raceway , была сокращена до 500 километров, получив название Subway Fresh Fit 500, и стала второй гонкой в сезоне. Также было прекращено производство Kobalt Tools 500 , проходившего на автодроме Atlanta Motor Speedway . Auto Club 500 в Auto Club Speedway , была сокращена до 400 миль , составляющих название Auto Club 400, и стала пятой гонкой сезона. Другие изменения в расписании включали участие в гонке Kansas Speedway ( STP 400 ), которая проводилась 5 июня 2011 года, и Kentucky Speedway , где 9 июля 2011 года прошла первая гонка серии Sprint Cup Series , Quaker State 400. Расписание Chase был заменен на GEICO 400, ставший первой гонкой в гонке за кубком спринта ; Sylvania 300 в Нью - Гемпшире Motor Speedway был вторым, в то время как Auto Club Speedway «s Пепси Макс 400 был полностью удален из графика.
Время начала
Еще одно изменение в сезоне касается гонок в Chase for the Sprint Cup , у которых было другое время начала, чтобы они не противоречили началу игр НФЛ . Изменение было внесено после того, как семь гонок в сезоне 2010 года начались в 13:00 по восточному стандартному времени, в то же время, когда начались игры НФЛ. Изменение отложило старт первых шести гонок, за исключением Шарлотты, до 14:00 EDT , а последние три стартовали в 15:00 EST . Гонка Charlotte Motor Speedway продолжалась в субботу вечером. Октябрьская гонка Martinsville Speedway в выходные на Хеллоуин показала старт в 13:30 по восточному поясному времени, потому что на трассе не было огней, и, как следствие, время старта 2004-09 гг. - 13:30 по восточному поясному времени. С 2020 года на гоночной трассе Мартинсвилля теперь есть огни.
Предсезонный
Сезон предсезонных испытаний начался 20 января 2011 года с трехдневных испытаний на международной гоночной трассе Daytona International Speedway для проверки новой носовой части автомобиля, а также нового покрытия. Также во время сессий раскрытие ограничительной пластины было уменьшено с пластины 30/32 дюйма, использованной при испытаниях шин в декабре, до 29/32 дюйма. Вице-президент NASCAR по соревнованиям Робин Пембертон заявил: «Нам придется вернуться, поговорить с командами и посмотреть на скорости за последние два дня тестов. Я думаю, что у нас есть несколько высших отметок на 197-м. -половина, которая, в зависимости от того, где они остановились на драфте, может быть немного быстрым, но это трудно сказать ». В первой сессии утром 20 января 2011 года участвовали 33 водителя, и Клинт Бойер был самым быстрым со скоростью 184,216 миль в час, в то время как Дэвид Ройтиманн имел максимальную скорость 195,780 миль в час во время второй дневной сессии.
Третья тестовая сессия, назначенная на утро 21 января, была отменена из-за влажной погоды. В четвертой сессии, проходившей во второй половине дня, участвовали 34 водителя, из которых Денни Хэмлин был самым быстрым со скоростью 196,868 миль в час. Несколько гонщиков решили уйти после сессии, в том числе Ройтиманн, Мартин Труекс- младший , Джимми Джонсон и Бойер. В пятой сессии, состоявшейся утром 22 января, участвовало 29 гонщиков, и Джои Логано был самым быстрым со скоростью 197,516 миль в час. Брэд Кеселовски был самым быстрым со скоростью 198,605 миль в час в финальной сессии. После завершения испытаний управляющий директор соревнований NASCAR Джон Дарби прокомментировал, что он не ожидал изменить ограничительную пластину, которую они использовали в январских тестовых сессиях, оставив отверстие на 29/32 дюйма.
Отчет
В первой показательной гонке сезона, Budweiser Shootout 2011 , Хэмлин пересек финишную черту на первой позиции, но, поскольку он прошел ниже желтой линии за пределами игровой площадки, Курт Буш стал победителем гонки. Тревор Бейн выиграл первую гонку сезона в Daytona 500 после того, как Дэвид Раган получил штраф за нарушение рестарта, при этом Бейн стал лишь пятым гонщиком, выигравшим гонку для Wood Brothers Racing, и самым молодым из когда-либо выигравших Daytona 500 в 20 лет. лет и 1 день, а также первым гонщиком, выигравшим гонку (исключая первую гонку 1959 года) на своем первом старте Daytona 500. Четырехкратный чемпион Джефф Гордон одержал победу в 2011 году в Subway Fresh Fit 500 на Phoenix International Raceway , проведя наибольшее количество кругов из 138, закончив серию из 66 гонок без побед.
Затем Карл Эдвардс выиграл гонку Kobalt Tools 400 2011 года после того, как Тони Стюарт , лидировавший по количеству кругов, был оштрафован на пит-роуд. Выиграв в субботу общенациональную гонку , Кайл Буш опередил Карла Эдвардса и Джимми Джонсона и одержал свою пятую подряд победу в Бристоле. Хотя Кайл доминировал в гонке, Джимми Джонсон ненадолго лидировал, но на последнем круге его обошел Кевин Харвик , который одержал свою первую победу в 2011 году на автоклубе Speedway . На следующей неделе Харвик обогнал фаворита фанатов Дейла Эрнхардта-младшего за четыре круга до победы на трассе Мартинсвилл . Roush Fenway Racing доминировал в уик-энде на Texas Motor Speedway , а Мэтт Кенсет провел 169 кругов на пути к своей первой победе в 76 гонках.
В 499-м гонке Аарона Джимми Джонсон опередил Клинта Бойера в победе на Talladega Superspeedway на 0,002 секунды, став самым близким финишем в истории серии. Третий сезон подряд Кайл Буш доминировал в весенней гонке в Ричмонде , опередив 293 из 400 кругов на пути к своей второй победе в сезоне. После отказа в победе на Талладеге в 2008 году Риган Смит остался на старых шинах и удержал лидера по очкам. Карлу Эдвардсу за первую победу в серии Кубка на Darlington Raceway и его и Furniture Row Racing . Сделав на последней минуте пит-стоп с двумя шинами на последнем пит-стопе, Мэтт Кенсет обогнал бывшего товарища по команде Марка Мартина и одержал свою вторую победу в сезоне в Дувре .
Во второй показательной гонке сезона, NASCAR Sprint All-Star Race XXVII на Charlotte Motor Speedway , Дэвид Раган и Брэд Кеселовски финишировали 1-2 в Sprint Showdown, в то время как фаворит фанатов Дейл Эрнхардт-младший выиграл голосование фанатов и перешел в главное событие. Карл Эдвардс доминировал в последних двух отрезках и удержал Кайла Буша до его первой победы в Матче всех звезд. С командами, оставшимися в Шарлотте для Coca-Cola 600 , Дейл Эрнхардт-младший был близок к тому, чтобы остановить свою безвыигрышную засуху, играя на топливе, но у него кончился бензин на заднем отрезке, что позволило Кевину Харвику одержать свою третью победу в 2011 году. На 402 круга и 603 мили гонка была самой длинной в истории NASCAR. На первом STP 400 на Kansas Speedway доминирующий Курт Буш был вынужден остановиться за топливом за 7 кругов до финиша, что позволило его товарищу по команде Брэду Кеселовски выйти вперед и удержать нападающего Дейла Эрнхардта-младшего для его второй победы в Sprint Cup. На 5-часовой гонке Energy 500 быстрый финальный пит-стоп позволил Джеффу Гордону обыграть полюсиста Курта Буша из пит-стопов, обеспечив Гордону его 84-ю победу в Кубке спринта, связав Бобби Эллисона и Даррелла Уолтрипа на третьем месте в списке побед за все время и также связывая Уолтрипа с наибольшим количеством побед в современную эпоху NASCAR. На следующей неделе в Мичигане защищающийся победитель гонки Денни Хэмлин провел отличный финальный пит-стоп, что позволило ему опередить Мэтта Кенсета для своей первой победы в сезоне. На следующей неделе на Infineon Raceway , Курт Буш доминировал в гонках и легко удержали Джефф Гордон за свою первую победу в 2011 году , и первым на дороге , конечно.
Сериал вернулся в Дайтону на уик-энд, посвященный Дню независимости . Победитель Daytona 500 Тревор Бейн потерпел крах раньше, а Дэвид Рэган с помощью товарища по команде Мэтта Кенсета восстановился после поражения в конце 500-й гонки и одержал свою первую победу в Sprint Cup. На следующей неделе, в первом Quaker State 400 в Кентукки Speedway , Кайл Буш доминировал в гонки и сдерживала жесткие зарядки Дэвид Reutimann за третью победу в сезоне. Направляясь в Новую Англию на Lenox Industrial Tools 301 в Лаудоне, Райан Ньюман и Тони Стюарт , оба гонщика Stewart-Haas Racing стартовали первым и вторым на стартовой решетке, и оба остались в том же порядке по завершении гонки. Ньюман - его первая победа в сезоне. Спустя неделю сериал переместился на престижную автодром Индианаполиса за Brickyard 400 . Хотя у Джеффа Гордона была доминирующая машина, стратегия пит-стопа вырвала вперед Пола Менара и в конечном итоге удержала напряженного Гордона для его первой в карьере победы в Sprint Cup.
Сериал вернулся в Поконо за Good Sam RV Insurance 500 . Joe Gibbs Racing трио Денни Хэмлин , Кайл Буш , и Джо Logano доминировал в гонках, но Брэд Keselowski , гонки пострадавших от аварии на трассе Road Atlanta , состоявшейся от Busch с 10 идти , чтобы принять свою вторую победу в году. На следующей неделе в Уоткинс-Глене пилоты Кубка вернулись к гонкам по шоссе, а Маркос Амброуз удержал Брэда Кеселовски и Кайла Буша на финише в зелено-белую клетку и избежал нескольких серьезных аварий, в том числе Дэвида Рейтимана, который перевернулся на последнем круге. , чтобы одержать свою первую победу в серии Sprint Cup, став пятым победителем в первый раз в 2011 году. Амброуз также стал первым австралийцем (и четвертым гонщиком иностранного происхождения), выигравшим гонку Cup Series. Серия вернулась в Мичиган на Pure Michigan 400 , и Кайл Буш будет доминировать в гонке и удержать Джимми Джонсона в своей четвертой победе в 2011 году. Направляясь в Бристоль на Irwin Tools Night Race , Джефф Гордон и Мэтт Кенсет доминировали в гонке, но Брэд Кеселовски вышел вперед после быстрого финального пит-стопа и удержал Мартина Труекса-младшего в своей третьей победе в 2011 году.
Заголовок в Атланте Мотор Спидвей в День труда выходные, гонка была отодвинута на вторник 6 сентября из - за тропического шторма Ли демпинг дождя на юго - западе в воскресенье и понедельник. Когда гонка возобновилась, Джефф Гордон удержал товарища по команде Hendrick Motorsports Джимми Джонсона, одержав свою 3-ю победу в 2011 году и свою 85-ю победу в серии Кубков. На Wonderful Pistachios 400 в последней гонке регулярного сезона была ожесточенная борьба, когда нескольким гонщикам требовалась победа, чтобы прорваться в погоню. Кевин Харвик будет в конечном итоге сдерживая поле за 4 победы в 2011 году в то время как Денни Хэмлин и Брэд Keselowski завершили две диких пятна карты в верхней части 12. Впервые, Chicagoland Speedway было место новичка Чейза. Поскольку гонка была отложена до понедельника из-за дождя, Тони Стюарт сдержал напряженного Кевина Харвика и одержал свою первую победу в 2011 году, одержав свою первую победу в 2011 году. Команды направились на север, чтобы вернуться на автодром New Hampshire Motor Speedway за Sylvania 300. . И снова гонка сводилась к расходу топлива, когда Тони Стюарт обогнал Клинта Бойера за 2 круга до финиша и удержал свою вторую победу подряд в году. В возвращении серии в Дувр Джимми Джонсон доминировал в гонке, но Курт Буш воспользовался перезапуском и удержал Джонсона в своей второй победе в 2011 году. Направляясь в Канзас, Джимми Джонсон снова доминировал в гонке, но закрыл свою вторую победу. победа в сезоне на финише в бело-зелёную клетку , опередив Кейси Кан .
Сериал вернулся к Шарлотте на полпути к погоне. Кайл Буш доминировал в гонке, но Мэтт Кенсет обогнал Буша в конце гонки и удержал его для своей третьей победы в 2011 году. Во время Good Sam Club 500 в Талладеге спорный проект с двумя автомобилями доминировал в гонке, так как дуэт RCR Джефф Бертон и Клинт Бойер сошли с поля после позднего перезапуска, хотя Бойер обгонял Бертона на последнем круге и обыграл его крылом для своей второй подряд осенней победы Талладеги. Команды вернулись в Мартинсвилл для финального шорт-трека в сезоне. Там, водители Чейза вверх и вниз дней, но Тони Стюарт прошел Джимми Джонсон на заключительном перезапуске , чтобы захватить свою третью победу в 2011 году , и держать его Чейз надежды жив. Вернувшись в Техас, Стюарт доминировал и обыграл азартного Джеффа Бертона с 5 до конца, чтобы удержать лидера по очкам Карла Эдвардса, который одержал его четвертую победу в 2011 году.
На предпоследней гонке в Фениксе гонщики столкнутся с совершенно новой гоночной трассой Phoenix International Raceway . Стюарт снова доминировал, но Кейси Кейн сдержала напряженного Карла Эдвардса и зафиксировала безвыигрышную серию из 81 гонки. В финале сезона претенденты на звание чемпиона Эдвардс и Стюарт доминировали в гонке с небольшим разрывом в очках, но Стюарт одержал победу и забрал домой свою пятую победу в 2011 году и победил Эдвардса в своем первом чемпионате Кубка в качестве гонщика-владельца (Стюарт и Эдвардс. были равны по очкам после гонки; Стюарт одержал победу на первом тай-брейке, количество побед в гонках в течение сезона - Стюарт одержал пять побед в течение сезона (все во время Чейза), в то время как Эдвардс одержал только одну победу в третьей гонке гонки. сезон). В 2011 году 5 гонщиков выиграли свою первую в истории гонку Sprint Cup (Тревор Бейн, Риган Смит, Дэвид Раган, Пол Менар и Маркос Амброуз). В 2011 году 19 разных гонщиков выиграли хотя бы одну гонку. 2011 год совпал с обоими достижениями современной эпохи.
Результаты и турнирная таблица
Скачки
Драйверы
( ключ ) Жирный шрифт - поул-позиция, присвоенная временем. Курсив - поул-позиция по окончательным результатам тренировки. * - Большинство кругов велось.
Поз | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LSV | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RIC | ДАР | DOV | ЦДХ | KAN | POC | MIC | СЫН | DY2 | KTY | NHA | IND | PO2 | Номер GLN | MI2 | BR2 | ATL | RI2 | CHI | NH2 | DV2 | KN2 | CH2 | TL2 | MA2 | TX2 | PH2 | HOM | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Тони Стюарт | 13 | 7 | 2 * | 19 | 13 | 34 | 12 | 17 | 9 | 7 | 29 | 17 | 8 | 21 год | 7 | 39 | 11 | 12 | 2 | 6 | 11 | 27 | 9 | 28 год | 3 | 7 | 1 | 1 | 25 | 15 | 8 | 7 * | 1 | 1 * | 3 * | 1 | 2403 | |
2 | Карл Эдвардс | 2 | 28 год | 1 | 2 | 6 | 18 | 3 | 6 | 5 | 2 | 7 | 16 | 5 | 37 | 5 | 3 | 37 | 5 | 13 | 14 | 7 | 12 | 36 | 9 | 5 | 2 | 4 | 8 | 3 | 5 | 3 | 11 | 9 | 2 | 2 | 2 * | 2403 | |
3 | Кевин Харвик | 42 | 4 | 17 | 6 | 1 | 1 | 20 | 5 | 12 | 17 | 10 | 1 | 11 | 5 | 14 | 9 | 7 | 16 | 21 год | 11 | 14 | 6 | 22 | 22 | 7 | 1 * | 2 | 12 | 10 | 6 | 6 | 32 | 4 | 13 | 19 | 8 | 2345 | |
4 | Мэтт Кенсет | 34 | 12 | 11 | 4 | 4 | 6 | 1 * | 36 | 21 год | 25 | 1 | 14 * | 6 | 8 | 2 | 14 | 2 | 6 | 20 | 5 | 16 | 17 | 10 | 6 | 9 | 23 | 21 год | 6 | 5 | 4 | 1 | 18 | 31 год | 4 | 34 | 4 | 2330 | |
5 | Брэд Кеселовски | 29 | 15 | 26 год | 18 | 26 год | 19 | 18 | 33 | 36 | 3 | 13 | 19 | 1 | 23 | 25 | 10 | 15 | 7 | 35 год | 9 | 1 | 2 | 3 | 1 | 6 | 12 | 5 | 2 | 20 | 3 | 16 | 4 | 17 | 24 | 18 | 20 | 2319 | |
6 | Джимми Джонсон | 27 | 3 | 16 | 3 * | 2 | 11 | 8 | 1 | 8 | 15 | 9 * | 28 год | 7 | 4 | 27 | 7 | 20 | 3 | 5 | 19 | 4 | 10 | 2 | 4 | 2 | 31 год | 10 | 18 | 2 * | 1 * | 34 | 26 год | 2 | 14 | 14 | 32 | 2304 | |
7 | Дейл Эрнхардт-младший | 24 | 10 | 8 | 11 | 12 | 2 | 9 | 4 | 19 | 14 | 12 | 7 | 2 | 6 | 21 год | 41 год | 19 | 30 | 15 | 16 | 9 | 14 | 14 | 16 | 19 | 16 | 3 | 17 | 24 | 14 | 19 | 25 | 7 | 7 | 24 | 11 | 2290 | |
8 | Джефф Гордон | 28 год | 1 * | 36 | 14 | 18 | 5 | 23 | 3 | 39 | 12 | 17 | 20 | 4 | 1 | 17 | 2 | 6 | 11 | 11 | 2 | 6 | 13 | 6 | 3 * | 1 * | 3 | 24 | 4 * | 12 | 34 | 21 год | 27 | 3 | 6 | 32 | 5 | 2287 | |
9 | Денни Хэмлин | 21 год | 11 | 7 | 33 | 39 | 12 | 15 | 23 | 2 | 6 | 16 | 10 | 3 | 19 * | 1 | 37 | 13 | 10 | 3 | 27 | 15 * | 36 | 35 год | 7 | 8 | 9 | 31 год | 29 | 18 | 16 | 9 | 8 | 5 | 20 | 12 | 9 | 2284 | |
10 | Райан Ньюман | 22 * | 5 | 5 | 10 | 5 | 20 | 14 | 25 | 20 | 5 | 21 год | 31 год | 15 | 9 | 6 | 25 | 23 | 4 | 1 * | 12 | 5 | 16 | 5 | 8 | 20 | 8 | 8 | 25 | 23 | 18 | 10 | 38 | 10 | 16 | 5 | 12 | 2284 | |
11 | Курт Буш | 5 | 8 | 9 | 7 | 17 | 16 | 10 | 18 | 22 | 27 | 14 | 4 | 9 * | 2 | 11 | 1 * | 14 | 9 | 10 | 21 год | 3 | 38 | 34 | 17 | 4 | 5 | 6 * | 22 | 1 | 13 | 13 | 36 | 14 | 30 | 22 | 34 | 2262 | |
12 | Кайл Буш | 8 | 2 | 38 | 1 | 3 * | 3 * | 16 | 35 год | 1 * | 11 | 4 | 32 | 12 | 3 | 3 | 11 | 5 | 1 * | 36 | 10 | 2 | 3 * | 1 | 14 | 23 | 6 | 22 | 11 | 6 | 11 | 2 * | 33 | 27 * | БЫВШИЙ | 36 | 23 | 2246 | |
Прерывание в погоне за чемпионатом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LSV | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RIC | ДАР | DOV | ЦДХ | KAN | POC | MIC | СЫН | DY2 | KTY | NHA | IND | PO2 | Номер GLN | MI2 | BR2 | ATL | RI2 | CHI | NH2 | DV2 | KN2 | CH2 | TL2 | MA2 | TX2 | PH2 | HOM | Точки | |
13 | Клинт Бойер | 17 | 27 | 15 | 35 год | 7 | 9 | 2 | 2 * | 6 | 31 год | 6 | 15 | 18 | 16 | 8 | 4 | 36 | 35 год | 17 | 13 | 18 | 11 | 8 | 26 год | 36 | 22 | 7 | 26 год | 8 | 7 | 24 | 1 | 19 | 9 | 10 | 6 | 1047 | |
14 | Кейси Кан | 25 | 6 | 14 | 9 | 9 | 39 | 21 год | 37 | 3 | 4 * | 36 | 22 | 14 | 12 | 28 год | 20 | 4 | 13 | 6 | 18 * | 28 год | 26 год | 7 | 11 | 34 | 38 | 12 | 15 | 4 | 2 | 4 | 6 | 25 | 3 | 1 | 7 | 1041 | |
15 | AJ Allmendinger | 11 | 9 | 19 | 31 год | 14 | 14 | 19 | 11 | 7 | 20 | 37 | 5 | 27 | 25 | 13 | 13 | 10 | 28 год | 12 | 22 | 19 | 8 | 11 | 12 | 10 | 11 | 27 | 21 год | 7 | 25 | 7 | 31 год | 11 | 10 | 6 | 15 | 1013 | |
16 | Грег Биффл | 35 год | 20 | 28 год | 8 | 11 | 21 год | 4 | 7 | 15 | 8 | 19 | 13 | 10 | 27 | 15 * | 23 | 18 | 21 год | 18 | 7 | 8 | 31 год | 20 * | 31 год | 12 | 13 | 26 год | 3 | 27 | 8 | 15 | 14 | 15 | 5 | 13 | 35 год | 997 | |
17 | Поль Менар | 9 | 17 | 12 | 5 | 16 | 38 | 5 | 12 | 37 | 22 | 24 | 29 | 19 | 14 | 4 | 17 | 8 | 24 | 24 | 1 | 10 | 32 | 26 год | 30 | 18 | 34 | 20 | 20 | 16 | 12 | 17 | 12 | 24 | 15 | 9 | 16 | 947 | |
18 | Мартин Труекс мл. | 19 | 14 | 6 | 17 | 21 год | 40 | 35 год | 13 | 27 | 10 | 8 | 26 год | 20 | 10 | 26 год | 8 | 35 год | 18 | 8 | 24 | 12 | 4 | 19 | 2 | 14 | 30 | 18 | 16 | 30 | 36 | 23 | 10 | 8 | 8 | 20 | 3 | 937 | |
19 | Маркос Амвросий | 37 | 16 | 4 | 15 | 28 год | 29 | 6 | 32 | 23 | 13 | 3 | 6 | 26 год | 34 | 23 | 5 | 17 | 20 | 9 | 34 | 20 | 1 | 27 | 10 | 21 год | 21 год | 19 | 30 | 9 | 9 | 5 | 19 | 29 | 11 | 8 | 39 | 936 | |
20 | Джефф Бертон | 36 | 26 год | 21 год | 20 | 15 | 24 | 11 | 16 | 16 | 33 | 11 | 21 год | 25 | 20 | 24 | 21 год | 21 год | 19 | 16 | 35 год | 17 | 9 | 17 | 15 | 13 | 29 | 15 | 13 | 11 | 21 год | 18 | 2 | 6 | 27 | 4 | 10 | 935 | |
21 год | Хуан Пабло Монтойя | 6 | 19 | 3 | 24 | 10 | 4 | 13 | 30 | 29 | 23 | 32 | 12 | 17 | 7 | 30 | 22 | 9 | 15 | 30 | 28 год | 32 | 7 | 25 | 19 | 15 | 15 | 14 | 9 | 22 | 23 | 14 | 23 | 22 | 18 | 15 | 31 год | 932 | |
22 | Марк Мартин | 10 | 13 | 18 | 12 | 20 | 10 | 36 | 8 | 14 | 19 | 2 | 34 | 21 год | 18 | 9 | 19 | 33 | 22 | 22 | 8 | 13 | 25 | 4 | 38 | 17 | 10 | 9 | 24 | 19 | 10 | 37 | 20 | 28 год | 19 | 16 | 24 | 930 | |
23 | Дэвид Рэган | 14 | 36 | 22 | 16 | 22 | 8 | 7 | 39 | 4 | 21 год | 28 год | 2 | 13 | 17 | 20 | 29 | 1 | 8 | 14 | 23 | 34 | 28 год | 12 | 20 | 35 год | 4 | 11 | 7 | 21 год | 20 | 11 | 28 год | 33 | 12 | 33 | 38 | 906 | |
24 | Джои Логано | 23 | 33 | 23 | 23 | 25 | 13 | 24 | 10 | 11 | 35 год | 27 | 3 | 23 | 11 | 18 | 6 | 3 | 14 | 4 | 25 | 26 год | 5 | 21 год | 13 | 24 | 35 год | 16 | 14 | 29 | 29 | 12 | 24 | 18 | 37 | 11 | 19 | 902 | |
25 | Брайан Викерс | 31 год | 30 | 10 | 36 | 8 | 17 | 27 | 38 | 10 | 34 | 5 | 18 | 16 | 22 | 10 | 36 | 12 | 27 | 34 | 15 | 39 | 15 | 15 | 21 год | 11 | 33 | 13 | 5 | 14 | 19 | 20 | 5 | 30 | 21 год | 23 | 17 | 846 | |
26 год | Риган Смит | 7 | 34 | 39 | 22 | 27 | 31 год | 37 | 15 | 17 | 1 | 34 | 8 | 24 | 15 | 33 | 16 | 24 | 17 | 33 | 3 | 21 год | 23 | 13 | 18 | 33 | 18 | 17 | 10 | 17 | 24 | 25 | 30 | 13 | 23 | 38 | 13 | 820 | |
27 | Джейми МакМюррей | 18 | 35 год | 27 | 21 год | 23 | 7 | 22 | 21 год | 18 | 9 | 20 | 37 | 29 | 33 | 19 | 15 | 22 | 36 | 31 год | 4 | 22 | 18 | 23 | 5 | 16 | 14 | 38 | 23 | 15 | 22 | 27 | 29 | 35 год | 36 | 17 | 14 | 795 | |
28 год | Давид Рейтиманн | 30 | 29 | 13 | 30 | 19 | 15 | 29 | 14 | 31 год | 16 | 15 | 9 | 22 | 13 | 35 год | 24 | 25 | 2 | 19 | 36 | 24 | 29 | 18 | 36 | 31 год | 26 год | 32 | 28 год | 13 | 35 год | 26 год | 13 | 20 | 22 | 7 | 18 | 757 | |
29 | Бобби Лабонте | 4 | 21 год | 24 | 13 | 38 | 27 | 25 | 24 | 24 | 18 | 18 | 24 | 28 год | 28 год | 22 | 38 | 31 год | 26 год | 7 | 17 | 25 | 19 | 16 | 34 | 38 | 20 | 37 | 19 | 26 год | 30 | 29 | 35 год | 32 | 28 год | 21 год | 27 | 670 | |
30 | Дэвид Гиллиланд | 3 | 22 | 37 | 27 | 31 год | 33 | 42 | 9 | 25 | 32 | 22 | 33 | 33 | 29 | 29 | 12 | 16 | 31 год | 25 | 33 | 23 | 33 | 32 | 24 | 37 | 27 | 36 | 32 | 28 год | 32 | 36 | 22 | 34 | 32 | 31 год | 33 | 572 | |
31 год | Кейси Мирс | DNQ | 18 | 25 | 37 | 29 | 36 | 26 год | 22 | 28 год | 30 | 23 | 23 | 37 | 30 | 38 | 34 | 32 | 25 | 38 | 29 | 36 | 22 | 37 | 23 | 28 год | 17 | 29 | 42 | 35 год | 42 | 32 | 17 | 12 | 25 | 26 год | 26 год | 541 | |
32 | Дэйв Блейни | 26 год | 42 | 34 | 25 | 37 | 30 | 30 | 27 | 13 | 24 | 26 год | 27 | 32 | 26 год | 34 | 31 год | 39 | 33 | 29 | 31 год | 30 | DNQ | 33 | 35 год | 43 год | 19 | 33 | 35 год | 32 | 31 год | 35 год | 3 | 23 | 35 год | 27 | 28 год | 508 | |
33 | Энди Лалли (R) | 33 | 31 год | 32 | 32 | 32 | 32 | 19 | 26 год | DNQ | 33 | DNQ | 31 год | 32 | 36 | 35 год | 27 | 32 | 28 год | 26 год | 29 | 24 | 29 | 25 | 30 | 32 | 28 год | 34 | 33 | 37 | 42 1 | 39 | 29 | DNQ | 398 | ||||
34 | Робби Гордон | 16 | 32 | 31 год | 39 | 34 | 23 | 31 год | 20 | 35 год | 37 | 38 | 37 | 18 | 34 | DNQ | 43 год | 35 год | 21 год | 43 год | 39 | 37 | 39 | 40 | 38 | 37 | 35 год | 268 | |||||||||||
35 год | JJ Yeley | 43 год | 37 | 40 | 40 | 41 год | 41 год | 41 год | 43 год | 39 | 40 | 42 | 38 | 42 | 39 | DNQ | 40 | 23 | DNQ | 43 год | 42 | 43 год | DNQ | 25 | 42 | 34 | 27 | 34 | 43 год | 22 | 42 | 40 | 43 год | 28 год | 41 год | 192 | |||
36 | Майкл Макдауэлл | DNQ | 41 год | 41 год | 43 год | 43 год | 32 | 40 | DNQ | 40 | 43 год | 43 год | 39 | 41 год | 41 год | 43 год | 30 | 42 | 41 год | 40 | 37 | 41 год | 39 | 41 год | 39 | 43 год | 37 | 40 | 39 | 39 | 40 | 39 | 33 | 40 | 43 год | 139 | |||
37 | Тони Рейнс | 25 | 35 год | 28 год | 36 | 25 | 34 | DNQ | 33 | 36 | 35 год | DNQ | DNQ | 36 | DNQ | DNQ | 38 | DNQ | 38 | DNQ | 129 | ||||||||||||||||||
38 | Кен Шредер | DNQ | 33 | 22 | 33 | 32 | 28 год | 30 | 21 год | 110 | |||||||||||||||||||||||||||||
39 | Терри Лабонте | 15 | 34 | 32 | 28 год | 41 год | 34 | 33 | 34 | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||
40 | Билл Эллиотт | 12 | 23 | 30 | 29 | 26 год | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
41 год | Дэвид Стремм | 34 | 41 год | 42 | 40 | 39 | 41 год | DNQ | 37 1 | DNQ | 38 | 40 | 32 | DNQ | 40 | 41 год | 38 | 41 год | 40 | 41 год | 38 | DNQ | DNQ | 42 | 80 | ||||||||||||||
42 | Майкл Уолтрип | 40 | 28 год | DNQ | 9 | 56 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
43 год | Борис Саид | 28 год | 20 | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
44 год | Джефф Бодин | 38 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 38 | 37 | 30 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||
45 | Ти Джей Белл (R) | 38 1 | DNQ | DNQ | 39 | DNQ | 42 | DNQ | 37 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 29 | 29 | ||||||||||||||||||||||
46 | Стивен Лейхт | 24 | DNQ | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
47 | Энди Пилигрим | 26 год | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Крис Кук | 27 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Брайан Симо | 33 | DNQ | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Брайан Кеселовски (R) | 41 год | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Эрик Дарнелл | 39 1 | DNQ | 42 | DNQ | DNQ | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Стив Парк | 42 | DNQ | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Не имеет права на получение очков пилотов Sprint Cup, но имеет право на получение очков владельца, если они были введены заранее. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LSV | BRI | CAL | МАР | TEX | TAL | RIC | ДАР | DOV | ЦДХ | KAN | POC | MIC | СЫН | DY2 | KTY | NHA | IND | PO2 | Номер GLN | MI2 | BR2 | ATL | RI2 | CHI | NH2 | DV2 | KN2 | CH2 | TL2 | MA2 | TX2 | PH2 | HOM | Точки | |
53 | Тревор Бэйн | 1 | 40 | 20 | 34 | 30 | 35 год | 17 | 40 | INJ | INJ | INJ | INJ | INJ | 16 | 41 год | 30 | 24 | 23 | 31 год | 15 | 17 | 25 | - | |||||||||||||||
54 | Рики Стенхаус мл. | 11 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Лэндон Кэссилл | 38 | 43 год | 42 | 24 | 26 год | 28 год | 31 год | 38 | 29 | 30 | 35 год | 35 год | 24 | 12 | 26 год | 23 | 26 год | 20 | 27 | 31 год | 22 | 25 | 30 | 33 | 31 год | 17 | 28 год | 16 | 42 | 26 год | 29 | 36 | - | |||||
56 | Трэвис Квапил | 32 | 39 | 33 | 26 год | 35 год | 37 | DNQ | 29 | 30 | 26 год | 31 год | 25 | 34 | 31 год | 29 | 29 | DNQ | 31 год | 28 год | 37 | 42 | 28 год | DNQ | 43 год | 43 год | 27 | 40 | 21 год | 16 | 31 год | 43 год | 22 | - | |||||
57 год | Стив Уоллес | 20 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Майк Блисс | 25 | 30 | 31 год | 32 | 34 | 32 | 32 | 29 | 26 год | 36 | 25 | 31 год | 36 | 28 год | 30 | 34 | 30 | 21 год | - | |||||||||||||||||||
59 | Майк Скиннер | 24 | 29 | 42 | 43 год | DNQ | 41 год | 40 | 41 год | 43 год | 40 | DNQ | DNQ | 42 | 40 | 43 год | 42 | 40 | DNQ | 43 год | 42 | 41 год | 27 | DNQ | DNQ | Wth | DNQ | DNQ | Wth | 43 год | 41 год | 42 | DNQ | - | |||||
60 | Коул Уитт | 25 | 37 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | Герми Сэдлер | 28 год | 33 | 26 год | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | Остин Диллон | 26 год | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | Дэвид Старр | 38 | 36 | DNQ | 27 | 29 | DNQ | DNQ | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||
64 | Скотт Виммер | 38 | DNQ | 38 | 37 | 27 | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||
65 | Джо Немечек | 39 | 43 год | 42 | 41 год | 42 | 43 год | 39 | 41 год | 42 | 42 | 39 | 41 год | 43 год | 40 | 40 | 40 | 30 | 39 | 41 год | 38 | 41 год | 40 | 41 год | 40 | 40 | 41 год | 40 | 36 | 39 | 41 год | 43 год | 41 год | 41 год | 42 | 41 год | 40 | - | |
66 | Патрик Карпентье | 30 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | Рон Феллоуз | 30 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | Скотт Спид | 39 | 40 | 39 | 42 | 32 | 43 год | 35 год | 41 год | 42 | 33 | DNQ | DNQ | 37 | 39 | 39 | DNQ | - | |||||||||||||||||||||
69 | Джейсон Уайт | 33 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
70 | Сэм Хорниш-младший | 35 год | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | Эндрю Рейнджер | 35 год | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | Рид Соренсон | 38 | 38 | 36 | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | Джонни Сотер | 36 | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | Джош Уайз | 42 | 39 | 37 | DNQ | DNQ | DNQ | 40 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
75 | Тодд Бодин | DNQ | 40 | 37 | 39 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | Деннис Сетзер | 38 | Wth | DNQ | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | Роберт Ричардсон мл. | 38 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | Скотт Риггз | DNQ | DNQ | DNQ | 42 | 43 год | 42 | 42 | DNQ | DNQ | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||
79 | Кевин Конвей | DNQ | 43 год | 43 год | 43 год | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | Пи Джей Джонс | 43 год | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 год | Джефф Грин | 43 год | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | Деррик Коуп | DNQ | Wth | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | Тони Авеню | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | Грант Энфингер | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | Норм Беннинг | Wth | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | Дэвид Мэйхью | QL | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
использованная литература |
Примечание : этот список не включает выставочные гонки.
- 1 - Пост въезд, водитель и владелец не набрали баллов.
Кайл Буш был исключен из второй гонки в Техасе из-за грубого вождения в гонке NASCAR Camping World Truck Series в те выходные .
Производитель
Поз | Производитель | Побед | Точки |
---|---|---|---|
1 | Шевроле | 18 | 248 |
2 | Форд | 7 | 195 |
3 | Тойота | 6 | 187 |
4 | уклоняться | 5 | 162 |
Источник:
|
Смотрите также
- Национальная серия NASCAR 2011 г.
- 2011 NASCAR Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR)
- 2011 ARCA Racing Series
- Канадская серия шин NASCAR 2011 г.
- Серия NASCAR Corona 2011 года
- 2011 NASCAR Stock серии V6