2011 Кирпичный завод 400 - 2011 Brickyard 400

2011 Кирпичный завод 400
Детали гонки
Гонка 20 из 36 в серии NASCAR Sprint Cup 2011
Обложка программы Brickyard 400 2011 года с участием Джейми МакМюррея.
Обложка программы Brickyard 400 2011 года с участием Джейми МакМюррея .
Дата 31 июля 2011 г. ( 2011-07-31 )
Расположение Автострада Индианаполиса в Индианаполисе , Индиана
Курс Постоянный гоночный комплекс
4,0 км
Расстояние 160 кругов, 400 миль (643,73 км)
Погода Преимущественно солнечно с высотой около 90; ветер северо-северо-западный, скорость 4 миль / ч
Средняя скорость 140,762 миль в час (226,534 км / ч)
Поул-позиция
Водитель Roush Fenway Racing
Время 49,182
Большинство кругов вел
Водитель Кейси Кан Команда Red Bull Racing
Круги 48
Победитель
№ 27 Поль Менар Ричард Чайлдресс Гонки
Телевидение в США
Сеть ESPN
Дикторы Аллен Бествик , Дейл Джарретт и Энди Петри

2011 Brickyard 400 представлен BigMachineRecords.com , 18 работает в случае , был NASCAR Sprint Cup Series гонки серийных автомобилей , состоявшемся 31 июля 2011 года в Индианаполис Мотор Спидвей в Индианаполисе , штат Индиана. Это была 20-я гонка сезона Sprint Cup Series 2011 года, в которой участвовали более 160 кругов на асфальтовом прямоугольном овале длиной 2,5 мили (4,0 км) .

Логотип гонки, используемый для Brickyard 400 2011 года.

В течение гонки было сделано пять предупреждений и 22 смены лидерства среди 13 разных пилотов. Пол Менар выиграл свою единственную гонку в Кубке, выступая за Ричард Чайлдресс Рейсинг , в то время как Джефф Гордон финишировал вторым, а Риган Смит - третьим. В результате Менар занял 14-е место в чемпионате пилотов . Он остался на 53 очка позади гонщика, занявшего десятое место Дейла Эрнхардта-младшего, и на два очка опередил Кейси Кан, занявшую пятнадцатое место. Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей , опередив Ford на 20 очков и Toyota на 28 очков, в сезоне осталось 16 гонок. Всего на гонке присутствовало 138 000 человек, 6,4 миллиона смотрели ее в прямом эфире по телевидению.

Отчет

Задний план

Автодром Индианаполиса , гоночная трасса, на которой проходила гонка.

Indianapolis Motor Speedway является одним из шести суперавтострад провести НАСКАР гонки, остальные Мичиган International Speedway , Auto Club Speedway , Daytona International Speedway , Pocono Raceway и Талладеги Superspeedway . Стандартная трасса на Indianapolis Motor Speedway представляет собой прямоугольно-овальную трассу с четырьмя поворотами и длиной 2,5 мили (4,0 км). Повороты трассы имеют крен в 9 градусов , в то время как передний участок, место финиша, не имеет кренов. Задняя растяжка, противоположная передней, тоже не имеет. Ипподром рассчитан на 250 000 зрителей.

Перед гонкой Карл Эдвардс возглавил чемпионат пилотов с 652 очками, а Джимми Джонсон занял второе место с 645 очками. Курт Буш занял третье место в чемпионате водителей с 641 очком, на четыре опережая Кевина Харвика и на девять впереди Кайла Буша, занявшего четвертое место. и пятое. Мэтт Кенсет с 626 очками опередил Джеффа Гордона на 39 , а Райан Ньюман с 586 очками опередил Дейла Эрнхардта-младшего на девять и Денни Хэмлина на 16 . В чемпионате Производителей , Chevrolet лидировал с 127 очками, 17 впереди Форда . Toyota с 105 очками опередила Dodge в борьбе за третье место на 29 очков . Джейми МакМюррей был защищающим победителем гонки.

Практика и квалификация

Дэвид Рэган зафиксировал свою вторую поул-позицию с лучшим временем 49,182 секунды.

Перед гонкой было проведено три тренировки; первые два в пятницу, оба продолжительностью 75 минут. Третья тренировка прошла в субботу и длилась 90 минут. Кенсет был самым быстрым с результатом 49,668 секунды в первой сессии, примерно на семь тысячных секунды быстрее, чем занявшая второе место Кейси Кан . Хэмлин занял третье место, опередив Эдвардса, Дэвида Рагана и Курта Буша. Хуан Пабло Монтойя был седьмым, все еще в пределах секунды от времени Кенсета.

Во второй тренировке Грег Биффл был быстрее всех, показав время 50,474 секунды, что менее чем на четыре сотых секунды быстрее, чем занявший второе место Мартин Труекс-младший. Джонсон занял третье место, опередив Кейси Мирса , Харвика и Эдвардса. Кенсет оказался достаточно проворным лишь для 29-й позиции. Также во время второго сеанса двигатель Хэмлина отказал, из-за чего сеанс остановился за три минуты до конца. В третьей и последней тренировке Biffle остался самым быстрым с результатом 49,297 секунды. Кане шел вторым, опередив Курта Буша и Рагана. Эдвардс был пятым по скорости с результатом 49,583 секунды. Монтойя, Эй Джей Аллмендингер , Кенсет, Брайан Викерс и Джонсон замыкают первые десять позиций.

Для участия в квалификации было заявлено 48 гонщиков, но только сорок три смогли пройти квалификацию из-за квалификационной процедуры NASCAR . Рэган занял вторую поул-позицию в своей карьере со временем 49,182 секунды. К нему в первом ряду сетки присоединился Кан. Джонсон квалифицировался третьим, Курт Буш занял четвертое, а Брэд Кеселовски стартовал пятым. Аллмендингер, Монтойя, Гордон, Кенсет и Эдвардс замыкают первую десятку. Пятью гонщиками, которые не смогли пройти квалификацию, были Дэвид Стремм , Трэвис Квапил , Эрик Дарнелл , Джей Джей Йели и Скотт Виммер . После завершения сессии Рэган прокомментировал: «Мы работаем так усердно, как и когда-либо. Наконец-то это только видно. У нас всегда было большое доверие к нашей команде. Последние пару лет мы действительно отставали. Это не было секретом ".

Гонка

Поль Менар выиграл гонку.

Гонка, 20-я в сезоне, началась в 13:00 по восточноевропейскому времени и транслировалась в прямом эфире в США на ESPN . Погодные условия перед гонкой были сухими, температура воздуха 80 ° F (27 ° C); ожидалось ясное небо. Представитель Говард Браммер начал церемонию перед гонкой, произнеся заклинание . Затем Мошенник Флаттс исполнил национальный гимн , а Мари Хульман Джордж дал команду водителям запустить двигатели.

Раган сохранил лидерство поул-позиции в первом повороте, за ним последовал Кан, который стартовал вторым. Кану удалось занять первое место до завершения первого круга. Два круга спустя Аллмендингер поднялся на третье место. На шестом круге гонки Тревор Бейн был вынужден выйти на пит-лейн из- за перегрева. После старта восьмым в сетке Гордон поднялся на четвертое, а Курт Буш опустился на седьмое. К 11-му кругу гонки Кан увеличил отрыв до Рагана до трех секунд. Спустя три круга Гордон перешел на вторую позицию. К 17 кругу Кане увеличил отрыв до 4,5 секунды. На 22-м круге Кенсет обогнал Аллмендингера и стал четвертым. После 25 кругов Аллмендингер и Кан сделали пит-стопы, на два круга раньше Курта Буша. К 30-му кругу гонки все сделали пит-стопы, что вернуло Кану на первое место.

Четыре круга спустя было дано первое предупреждение из-за мусора на гоночном покрытии. Большинство ведущих бегунов сделали пит-стопы, за исключением Кана и Гордона. При рестарте на 38-м круге Кан был лидером, опередив Гордона и Джонсона. К 42-му кругу Гордон обогнал Кана и увеличил отрыв до 1,3 секунды. На следующем круге Хэмлин поднялся на пятое место, а Кенсет занял седьмое место. На 45-м круге Эрнхардт-младший сделал пит-стопы, чтобы убрать траву со своей решетки радиатора. Через пять кругов второе предупреждение было сделано после того, как Давид Ройтиманн врезался в стену. Все ведущие бегуны сделали пит-стопы во время предупреждения, и Эрнхардт-младший стал лидером. На 57-м круге Кенсет и Джонсон обогнали Кайла Буша, заняв четвертое и пятое места соответственно. На следующем круге Гордон поднялся на второе место, обогнав Рагана. Гордон обогнал Эрнхардта-младшего и стал лидером на 60-м круге.

Четыре круга спустя Кане поднялся на четвертое место. На 68-м круге Джонсон обогнал своего товарища по команде Эрнхардта-младшего и стал вторым. На 72-м круге Джейми МакМюррей сделал пит-стоп для некоторых корректировок. На следующем круге Кеселовски сделал пит-стоп, на три круга раньше Тони Стюарта . Во время пит-стопа Стюарт должен был выполнить штрафной проход за то, что он ехал быстрее предполагаемой скорости на пит-роуд. После того, как все сделали пит-стопы, Гордон вернул лидерство на 84-м круге. Десять кругов спустя мусор на трассе вызвал третье предупреждение. Большинство лидеров делали пит-стопы во время предупреждения. На перезапуске на 97-м круге Пол Менар был лидером, опередив Кенсета и Рагана. На 101-м круге Кан занял шестое место у Хэмлина, а Менар остался лидером. Шесть кругов спустя Кенсет обогнал Менара и стал лидером. На 108-м круге Монтойя поднялся на третье место, а Джонсон - на 11-е. На 114-м круге было дано четвертое предупреждение после того, как Кайл Буш врезался в стену. Большинство ведущих бегунов сделали пит-стопы во время предупреждения, а Кеселовски - нет.

На рестарте на 117-м круге Кеселовски лидировал. На следующем круге Монтойя поднялся на третье место, поскольку Маркос Амброуз получил штраф за проезд после смены полосы движения перед стартом, финишной чертой. На 120-м круге Лэндон Кассилл развернулся боком, что вызвало пятое предупреждение. Ни один из лидирующих бегунов не сделал пит-стопов во время предупреждения. Кеселовски продолжал лидировать на рестарте на 126-м круге, а Клинт Бауэр перешел на второе место. На 130-м круге Джефф Бертон сделал пит-стоп, а Гордон обогнал Кенсета и стал четвертым. На следующем круге Джонсон сделал пит-стоп, на один круг опередив Кеселовски, Монтойю и Кана. На 133-м круге Эрнхардт-младший и Джои Логано сделали пит-стоп, на круг раньше Бойера и на два круга раньше Гордона. После этого Рэган сделал пит-стоп, и Стюарт занял первое место. К 140-му кругу Стюарт на четыре секунды опережал Брайана Виккерса, занявшего второе место .

Шесть кругов спустя Стюарт сделал пит-стоп, чтобы заправиться, и Менар занял первое место. С оставшимися десятью кругами Тревор Бейн поднялся на десятое, за три круга до того, как МакМюррей стал лидером, поскольку Менард экономил топливо. К 155-му кругу Гордон поднялся на пятое место, так как гонщики перед ним медленнее пытались сократить расход топлива. С тремя оставшимися кругами Менар выиграл у Макмеррея первым, а Гордон поднялся на третье место. На последнем круге Гордон занял второе место, а Менар первым пересек финишную черту, одержав свою первую победу в серии Sprint Cup Series. Гордон был вторым, опередив Риган Смит , Макмеррея и Кенсета.

После гонки

«Моим первым годом здесь был 1989 год, который я все равно помню. Думаю, я тоже был здесь, когда мне было 3 или 4 года. Я просто проводил много времени в гараже. Я не пропустил Indy 500. с 1989 по 2003 год. Я был здесь на открытии Brickyard 400 в 1994 году. Это действительно особенное место для меня и моей семьи.

Поль Менар , выступая после гонки.

Менар появился на победной полосе после своего победного круга, чтобы начать праздновать свою первую победу в своей карьере перед толпой из 138 000 человек. Джефф Гордон сказал о первой победе Менара: «Я пошел и увидел его. Его глаза, он как олень в свете фар. Я так рад за него. Одно дело получить здесь свою первую победу, но совсем другое, когда ты можешь ценить Как это особенное - выиграть здесь. Я думаю, что у Пола это определенно есть ».

Хотя Стюарт лидировал в гонке ближе к концу, ему пришлось питаться топливом. Стюарт, финишировавший шестым, сказал: «Я очень рад за Пола Менара. Пол жил здесь уже давно, с детства. С парнем лучше этого не могло быть. заслуживает победы прямо здесь. Я рад за него ". На последующей пресс-конференции Гордон выразил свое счастье Менара, сказав: «Просто потому, что он был здесь так много, как ребенок, переживающий Инди, он знает, как это особенное соревноваться здесь, не говоря уже о том, чтобы побеждать здесь. Так что я думаю, что чувства такие. вероятно, очень похоже. Он, вероятно, больше ценит это, чем я в 94-м, потому что, хотя я наблюдал издалека и моими героями были гонщики Indy 500, меня не было в гараже, как он ».

Смит также прокомментировал: «Я просто знаю, что это значит для Пола. Я знаю, как много он работал. Он всегда говорит о том, чтобы приехать сюда. Он всегда говорит о том, как сильно он любит это место. получить свою первую победу, я уверен, что он скажет вам через минуту, что не может быть более счастливым. У вас есть только один шанс получить свою первую победу. Это особенная вещь, особенно когда вы делаете это здесь ». Результат гонки поднял Менара на пять позиций и занял 14-е место в чемпионате пилотов с 553 очками, отставая от десятого на 53 очка. Эдвардс, финишировавший четырнадцатым в гонке, остался первым в турнирной таблице, а Джонсон - вторым. Харвик занял третье место, опередив Кайла Буша и Кенсета. Chevrolet сохранила лидерство в Чемпионате производителей, набрав 136 очков. Ford и Toyota заняли второе и третье места с 116 и 108 очками, а Dodge - четвертым с 80. 6,4 миллиона человек смотрели это событие в прямом эфире по телевидению. Гонка длилась два часа пятьдесят минут и тридцать секунд, а запас на победу составил 0,725 секунды.

Результаты

Квалификационный

Нет. Водитель Команда Производитель Время Скорость Сетка
6 Дэвид Рэган Roush Fenway Racing Форд 49,182 182,994 1
4 Кейси Кан Команда Red Bull Racing Тойота 49.200 182,927 2
48 Джимми Джонсон Хендрик Моторспортс Шевроле 49,234 182,801 3
22 Курт Буш Penske Racing уклоняться 49,269 182,671 4
2 Брэд Кеселовски Penske Racing уклоняться 49,300 182,556 5
43 год AJ Allmendinger Ричард Петти Motorsports Форд 49,330 182,445 6
42 Хуан Пабло Монтойя Эрнхардт Ганасси Гонки Шевроле 49,351 182,367 7
24 Джефф Гордон Хендрик Моторспортс Шевроле 49,385 182,242 8
17 Мэтт Кенсет Roush Fenway Racing Форд 49 392 182,216 9
99 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Форд 49 437 182,050 10
13 Кейси Мирс Germain Racing Тойота 49 444 182,024 11
5 Марк Мартин Хендрик Моторспортс Шевроле 49 459 181,969 12
31 год Джефф Бертон Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 49 479 181,895 13
11 Денни Хэмлин Джо Гиббс Racing Тойота 49 480 181 892 14
27 Поль Менар Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 49 486 181 870 15
1 Джейми МакМюррей Эрнхардт Ганасси Гонки Шевроле 49 492 181 848 16
47 Бобби Лабонте JTG Daugherty Racing Тойота 49,528 181,715 17
16 Грег Биффл Roush Fenway Racing Форд 49 537 181,422 18
29 Кевин Харвик Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 49,550 181,635 19
20 Джои Логано Джо Гиббс Racing Тойота 49,608 181,422 20
9 Маркос Амвросий Ричард Петти Motorsports Форд 49,617 181,389 21 год
88 Дейл Эрнхардт-младший Хендрик Моторспортс Шевроле 49,632 181,335 22
39 Райан Ньюман Стюарт-Хаас Расинг Шевроле 49,636 181,320 23
14 Тони Стюарт Стюарт-Хаас Расинг Шевроле 49,655 181,251 24
21 год Тревор Бэйн Wood Brothers Racing Форд 49,687 181,134 25
33 Клинт Бойер Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 49,729 180,981 26
78 Риган Смит Мебельные гонки Шевроле 49,744 180.926 27
00 Давид Рейтиманн Майкл Уолтрип Racing Тойота 49,748 180,912 28 год
18 Кайл Буш Джо Гиббс Racing Тойота 49,764 180,854 29
56 Мартин Труекс младший Майкл Уолтрип Racing Тойота 49 829 180,618 30
83 Брайан Викерс Команда Red Bull Racing Тойота 49,831 180,611 31 год
51 Лэндон Кэссилл Феникс Гонки Шевроле 49,963 180,133 32
36 Дэйв Блейни Томми Болдуин Гонки Шевроле 50,021 179 924 33
37 Скотт Спид Макс Q Motorsports Форд 50,126 179,451 34
66 Майкл Макдауэлл HP Racing Тойота 50,153 179,451 35 год
87 Джо Немечек НЕМКО Автоспорт Тойота 50,196 179,297 36
34 Дэвид Гиллиланд Front Row Motorsports Форд 50,202 179 276 37
60 Майк Скиннер Germain Racing Тойота 50 282 178,990 38
71 Энди Лалли TRG Motorsports Форд 50,300 178,926 39
50 Ти Джей Белл ООО Пауэрспортс Шевроле 50,564 177,992 40
7 Робби Гордон Робби Гордон Motorsports уклоняться 50,600 177 866 41 год
32 Майк Блисс FAS Lane Racing Форд 50,601 177,862 42
23 Терри Лабонте (P) FAS Lane Racing Форд 51 577 174,496 43 год
Не удалось пройти квалификацию
30 Дэвид Стремм Начало автоспорта Шевроле 50 579 177,939
38 Трэвис Квапил Front Row Motorsports Форд 50,729 177,413
46 Эрик Дарнелл Whitney Motorsports Форд 50,734 177,396
55 JJ Yeley Front Row Motorsports Форд 51,009 176 439
77 Скотт Виммер Робби Гордон Motorsports уклоняться 51,415 175,046
Источник:

Результаты гонки

Поз Сетка Машина Водитель Команда Производитель Круги Точки
1 15 27 Поль Менар Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 160 47 1 3
2 8 24 Джефф Гордон Хендрик Моторспортс Шевроле 160 43 1
3 27 78 Риган Смит Мебельные гонки Шевроле 160 41 год
4 16 1 Джейми МакМюррей Эрнхардт Ганасси Гонки Шевроле 160 41 1
5 9 17 Мэтт Кенсет Roush Fenway Racing Форд 160 40 1
6 24 14 Тони Стюарт Стюарт-Хаас Расинг Шевроле 160 39 1
7 18 16 Грег Биффл Roush Fenway Racing Форд 160 37
8 12 5 Марк Мартин Хендрик Моторспортс Шевроле 160 36
9 5 2 Брэд Кеселовски Penske Racing уклоняться 160 36 1
10 29 18 Кайл Буш Джо Гиббс Racing Тойота 160 34
11 19 29 Кевин Харвик Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 160 33
12 23 39 Райан Ньюман Стюарт-Хаас Расинг Шевроле 160 32
13 26 33 Клинт Бойер Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 160 32 1
14 10 99 Карл Эдвардс Roush Fenway Racing Форд 160 30
15 31 год 83 Брайан Викерс Команда Red Bull Racing Тойота 160 29
16 22 88 Дейл Эрнхардт-младший Хендрик Моторспортс Шевроле 160 29 1
17 17 47 Бобби Лабонте JTG Daugherty Racing Тойота 160 27
18 2 4 Кейси Кан Команда Red Bull Racing Тойота 160 28 2
19 3 48 Джимми Джонсон Хендрик Моторспортс Шевроле 160 26 1
20 32 51 Лэндон Кэссилл Феникс Гонки Шевроле 160 0 4
21 год 4 22 Курт Буш Penske Racing уклоняться 160 23
22 6 43 год AJ Allmendinger Ричард Петти Motorsports Форд 160 22
23 1 6 Дэвид Рэган Roush Fenway Racing Форд 160 22 1
24 30 56 Мартин Труекс младший Майкл Уолтрип Racing Тойота 160 20
25 20 20 Джои Логано Джо Гиббс Racing Тойота 160 19
26 39 71 Энди Лалли TRG Motorsports Форд 160 18
27 14 11 Денни Хэмлин Джо Гиббс Racing Тойота 160 17
28 год 7 42 Хуан Пабло Монтойя Эрнхардт Ганасси Гонки Шевроле 160 16
29 11 13 Кейси Мирс Germain Racing Тойота 160 15
30 25 21 год Тревор Бэйн Wood Brothers Racing Форд 160 0 4
31 год 33 36 Дэйв Блейни Томми Болдуин Гонки Шевроле 160 14 1
32 42 32 Майк Блисс FAS Lane Racing Форд 160 0 4
33 37 34 Дэвид Гиллиланд Front Row Motorsports Форд 157 11
34 21 год 9 Маркос Амвросий Ричард Петти Motorsports Форд 157 10
35 год 13 31 год Джефф Бертон Ричард Чайлдресс Гонки Шевроле 153 9
36 28 год 00 Давид Рейтиманн Майкл Уолтрип Racing Тойота 49 8
37 35 год 66 Майкл Макдауэлл HP Racing Тойота 23 7
38 36 87 Джо Немечек НЕМКО Автоспорт Тойота 19 0 4
39 34 37 Скотт Спид Front Row Motorsports Форд 19 0 4
40 38 60 Майк Скиннер Germain Racing Тойота 16 0 4
41 год 43 год 23 Терри Лабонте FAS Lane Racing Форд 15 3
42 40 50 Ти Джей Белл ООО Пауэрспортс Шевроле 10 0 4
43 год 41 год 7 Робби Гордон Робби Гордон Motorsports уклоняться 5 1
Источник:
1 Включает одно бонусное очко за лидерство на круге
2 Включает два бонусных очка за наибольшее количество кругов
3 Включает три бонусных очка за победу в гонке
4 Не имеет права на получение очков чемпионата

Положение после гонки

использованная литература


Предыдущая гонка:
Lenox Industrial Tools 301 2011 г. 		Sprint Cup Series
2011, сезон 		Следующая гонка:
2011 Good Sam RV Insurance 500