2012 NASCAR Sprint Cup Series - 2012 NASCAR Sprint Cup Series
2012 NASCAR Sprint Cup Series | |||
Предыдущий: | 2011 г. | Следующий: | 2013 |
2012 NASCAR Sprint Cup Series был 64 - й сезоном NASCAR профессиональных запаса автогонки в Соединенных Штатах и Кубок сезона сорок первой современной эпохи. Сезон начался 18 февраля 2012 года на международной гоночной трассе Daytona International Speedway с турнира Budweiser Shootout , за которым последовала Daytona 500 27 февраля. Сезон продолжился гонкой « Chase for the Sprint Cup», которая началась 16 сентября на гоночной трассе Chicagoland Speedway и завершилась гонкой Ford. EcoBoost 400 18 ноября на трассе Homestead-Miami Speedway .
В течение сезона 2011 года NASCAR объявил, что серия Sprint Cup будет изменена на впрыск топлива из карбюраторов , который использовался с момента основания NASCAR в 1949 году. Sprint Nextel объявил на церемонии награждения 2011 года, что они продлили свое спонсорство серии до 2016 года. Роджер Пенске выиграл чемпионат владельцев, а Брэд Кеселовски выиграл чемпионат пилотов в заключительной гонке сезона . Chevrolet выиграл чемпионат производителей с 249 очками. Кеселовски стал первым гонщиком Dodge, выигравшим чемпионат после Ричарда Петти в 1975 году; он также был последним гонщиком Dodge, который сделал это, поскольку 2012 год стал заключительным годом для производителя в серии Кубков. Впервые с 2004 года чемпионат выиграл кто-то другой, а не Тони Стюарт или Джимми Джонсон . Несмотря на то, что Стивен Лейхт начал сезон поздно, он стал новичком года NASCAR 2012 года после победы над Джошем Вайсом .
2012 год стал последним сезоном, когда в соревнованиях использовались автомобили пятого поколения (также известные как Автомобиль завтрашнего дня ), дебютировавшие в сезоне 2007 года ; поскольку в сезоне 2013 года были представлены автомобили нового поколения 6 .
Команды и водители
Полное расписание
В 2012 году на постоянной основе работало 40 команд.
^ № 33 сменил владельцев в апреле. Джо Фальк приобрел активы и собственность и был указан как владелец после Мартинсвилля; однако Чилдресс все еще выставлял машину в гонках, в которых участвовал Остин Диллон.
Ограниченный график
Изменения в команде
- Roush Fenway Racing поддержал только три команды Sprint Cup Series после того, как проблемы со спонсорством привели к закрытию команды под номером 6, которую тогда возглавлял Дэвид Раган . Команда пробежала Daytona 500 с чемпионом Nationwide Series 2011 года Рики Стенхаусом младшим, а также провела другие гонки, которые зависели от спонсорства.
- Ричард Чайлдресс Расинг также сократился до трех команд. Их участница под 33-м номером участвовала в первых шести гонках: Эллиот Сэдлер участвовал в гонках Daytona 500, Брендан Гоган - в следующих четырех, а Герми Сэдлер - в Мартинсвилле. После Мартинсвилля автомобильный дилер из Вирджинии и владелец LJ Racing Джо Фальк приобрел право собственности на № 33.
- Germain Racing сменила производителя на Ford после работы в Toyota в 2011 году.
- Владелец Racer's Group Кевин Баклер объявил о закрытии своей команды NASCAR TRG Motorsports 9 января 2012 года.
- Red Bull Racing Team официально закрылась в декабре 2011 года.
- Turn One Racing и Go Green Racing объявили о планах принять участие в кубковой серии в 2012 году. Turn One запланировал 8-10 гонок после Daytona 500, в то время как Go Green Racing выставила Ford № 19 для Тима Эндрюса с его отцом Полом в качестве экипажа. шеф на 10 гонок.
- Робинсон-Блейкни Рейсинг выставил команду Кубка за Джей Джей Йели .
- Turner Motorsports попыталась дебютировать в серии Cup в июле в Дайтоне. Команда представила Chevrolet № 50 для ветерана Билла Эллиотта, спонсируемого розничной сетью Walmart, на праздновании 50-летия основания сети.
- 31 января Stewart-Haas Racing и Tommy Baldwin Racing объявили, что они сформировали альянс на сезон 2012 года. TBR передал очки владельцев своего автомобиля № 36 команде № 10 SHR, обеспечив Данике Патрик место в Daytona 500 . Кроме того, Дэвид Ройтиманн вел 10-ю позицию в 26 гонках, в которых не участвовал Патрик.
- В феврале 2012 года бывший директор Red Bull Racing Team Томас Убералл приобрел у владельца очки № 83 и № 4 (позже они были изменены на 93). Команда известна как BK Racing . Лэндон Кассилл вел № 83, а Трэвис Квапил вел № 93 на большинстве гонок, а Дэвид Ройтиманн пилотировал машину для Daytona 500.
- 13 февраля 2012 года Michael Waltrip Racing приобрела очки владельца у FAS Lane Racing и перевела их на аттракцион №55, что гарантировало Марку Мартину место в Daytona 500. Позже FAS Lane приобрела очки владельца 2011 у Roush Fenway. Гоночная команда № 6 заезд.
- Inception Motorsports приобрела очки владельцев бездействующей команды TRG Motorsports , которая в 2011 году заняла 36-е место.
Смена начальника экипажа
- 27 июля 2011 года Hendrick Motorsports объявила, что Кенни Фрэнсис присоединится к гонщику Кейси Канне в 2012 году, продолжая их партнерство. Бывший начальник экипажа Лэнс МакГрю работал над разработкой Chevrolet для сезона 2013 года.
- Майк Форд, начальник экипажа Денни Хэмлина в 2011 году, был уволен Джо Гиббсом Расингом. В конце концов, он взял на себя обязанности старшего экипажа Арика Альмиролы в середине сезона 2012 года.
- Бывший руководитель экипажа Penske Racing Стив Аддингтон объявил о том, что Stewart-Haas Racing нанял его на должность начальника экипажа Тони Стюарта .
- Шеф команды SHR Дариан Грабб был проинформирован Тони Стюартом о своем постсезонном выпуске перед Bank of America 500 2011 года . Позже он был нанят Джо Гиббсом Рейсингом на должность начальника экипажа Денни Хэмлина .
- Инженер Hendrick Motorsports Крис Херой был подписан руководителем экипажа Хуана Пабло Монтойи .
- Бывший руководитель экипажа Earnhardt Ganassi Racing Брайан Патти был нанят Michael Waltrip Racing в качестве начальника экипажа 15-го автомобиля Клинта Бойера .
- Руководители экипажей Ричард Чайлдресс Гонки Гил Мартин и Шейн Уилсон поменялись местами на 2012 год, команда Мартина возглавила № 33 на ограниченной основе, а Уилсон перешел на 29 по просьбе Кевина Харвика .
- После того, как его выпустила команда Red Bull Racing Team после сезона 2011 года, Райан Пембертон был руководителем экипажа Дэйва Блейни в Tommy Baldwin Racing после того, как Филипп Лопес покинул команду и перешел в команду Nationwide Series Ричарда Петти Motorsports.
Смена драйвера
Сменились команды
- После потери одного из своих главных спонсоров в 2011 году пилот Richard Petty Motorsports Эй Джей Аллмендингер перешел в Penske Racing, чтобы водить освободившийся 22-й Dodge.
- Клинт Бауэр сменил команду в сезоне 2012 года, перейдя из Ричарда Чайлдресса в Майкл Уолтрип Рейсинг (MWR), где он управлял 5-часовой Energy Toyota № 15 .
- Курт Буш , чей сезон 2011 года был отмечен различными проблемами в поведении, взаимно согласился с Роджером Пенске и спонсорами Royal Dutch Shell и Pennzoil об уходе из Penske Racing . Позже Буш был объявлен водителем Шевроле № 51, которым управляет Phoenix Racing .
- Кейси Кане заменила Марка Мартина в автомобиле Chevrolet № 5 Hendrick Motorsports при спонсорской поддержке Farmers Insurance Group .
- Выражая желание работать в ограниченном графике, Марк Мартин присоединился к MWR в 2012 году для участия в 25 гонках, за рулем Toyota №55 Аарона, которую освободил Дэвид Ройтиманн .
- Дэвид Ройтиманн , выступавший за Michael Waltrip Racing в 2011 году, подписал годовой контракт на участие в Tommy Baldwin Racing и BK Racing .
- Бывший гонщик Roush Fenway Racing Дэвид Рэган подписал контракт с Front Row Motorsports на автомобиле Ford № 34.
- Лэндон Кассилл и Трэвис Квапил подписали контракт с BK Racing , командой, которая приобрела активы бывшей Red Bull Racing Team .
Вошел в серию
- 4 ноября 2011 года было объявлено, что бывший пилот IndyCar Даника Патрик будет управлять 10- м автомобилем GoDaddy.com Chevrolet для Stewart-Haas Racing в течение 10 гонок.
- 4 января 2012 года Ричард Петти Motorsports объявил, что Арик Альмирола будет управлять `` культовым '' Ford под номером 43 после участия в Национальной серии 2011 года.
- 15 февраля Rick Ware Racing объявил о своем партнерстве с Max Q Motorsports Ларри Гансельмана для участия в гонке 2011 Nationwide Series ROTY Тимми Хилла на автомобиле Ford № 37. Майк Уоллес предпринял попытку Дейтоны. Уэр расторгла партнерство после того, как Хилл решил вернуться в Nationwide Series. Max Q реформировался в июле 2012 года по техническому соглашению с Tommy Baldwin Racing .
- 20 января 2012 года Go Green Racing объявили, что они будут участвовать как минимум в 10 гонках Sprint Cup Series с Тимом Эндрюсом на 19-м Ford, а его отец Пол Эндрюс, давний руководитель экипажа, возглавит усилия.
Вышел из сериала
- После выпуска TRG Motorsports по итогам сезона 2011 года победитель конкурса «Новичок года 2011» Энди Лалли вернулся в серию спортивных автомобилей Rolex, чтобы выступить за Magnus Racing в категории GT. Позже TRG отстранила свою кубковую команду.
Изменения
Технология
21 января 2011 года NASCAR объявил, что в сезоне 2012 года в соревнованиях Sprint Cup Series будет использоваться электронный впрыск топлива из карбюраторов , который использовался с 1949 года. В межсезонье 2010 года NASCAR обсуждало внесение изменений в сезон 2011 года; однако в объявлении от 21 января Робин Пембертон заявил: «Мы не ожидаем никаких гонок по очкам в этом году или гонок с впрыском топлива. Этот год будет посвящен точной настройке и ускорению процесса, будь то осмотр или со стороны команды, с созданием двигателей. Это идет довольно хорошо ". После этого Джон Дарби, управляющий директор NASCAR по соревнованиям, сказал, что надеется дебютировать с двигателем с электронным впрыском топлива, по крайней мере, во второй гонке сезона 2012 года.
Коммуникация
После окончания сезона 2011 года NASCAR решило запретить общение между водителем и наблюдателем с другими водителями. Первоначально изменение было внесено, чтобы разбить гонки на двух автомобилях на треках ограничителя, которые вызвали критику со стороны зрителей, но позже было объявлено, что они будут запрещены на всех гонках.
Расписание
28 сентября 2011 года был выпущен окончательный календарь, содержащий 36 гонок с добавлением двух выставочных гонок. В расписании также есть два Gatorade Duels , которые являются квалификационными гонками на Daytona 500 .
Изменения в календаре
На сезон 2012 года NASCAR внесла несколько изменений в расписание. Одна из них перенесла первую гонку сезона, Daytona 500 , неделю спустя. Наряду с задержкой Daytona 500, гонки на Phoenix International Raceway и Las Vegas Motor Speedway были перенесены на неделю позже. В-третьих, первая гонка сезона на Kansas Speedway была перенесена с июня на апрель, а вторая гонка стала шестой гонкой Chase for Sprint Cup после смены дат гонок с Good Sam Roadside Assistance 500 от Talladega Superspeedway . Наряду с изменениями расписания, длина гонок на Pocono Raceway изменилась с 500 миль до 400 миль в обеих гонках. Еще пара изменений произошла в регулярном сезоне, потому что первая гонка Dover International Speedway последовала за Coca-Cola 600 , а также были изменены даты гонок Aaron's 499 и первого этапа Richmond International Raceway . Кроме того, гонка Kentucky Speedway проводилась перед Coke Zero 400 на Международной автостраде Daytona .
Предсезонный
Предсезонное тестирование началось 12 января 2012 года с NASCAR Preseason Thunder на международной гоночной трассе Daytona International Speedway в Дейтона-Бич, Флорида . Тесты длились три дня, каждый из которых имел утреннюю и дневную сессию. В утренней сессии первого дня Джефф Гордон опередил Пола Менара и Курта Буша со временем 46,687 секунды. Во второй половине дня тестовая сессия была посвящена ограниченному тандемному выбору, и Кайл Буш и шесть других автомобилей преодолели отметку в 200 миль в час. Действующий чемпион Тони Стюарт выразил радость по поводу возвращения в Дайтону: «Наш вид спорта уникален, очевидно, что наша самая большая гонка - первая гонка в году, но в то же время это очень уместно, потому что в этой гонке у нас есть больше времени в межсезонье для подготовки. для этой гонки, чем мы. Вы приносите сюда машины, у вас есть дополнительное время, чтобы просто сделать их немного лучше, чем вы обычно успеваете делать ».
Во второй день Мартин Труекс-младший был самым быстрым в утренней сессии, указав время 43,962 секунды, в то время как Курт Буш был самым быстрым во второй половине дня со временем 43,677. В заключительный день тестирования возглавил Джефф Гордон . Последний день был посвящен нейтрализации противоречивой двухмашинной тяги. Третий день тестирования был посвящен драфту, и вице-президент соревнований Робин Пембертон был доволен прогрессом, достигнутым гонщиками и командами. «То, как машины работают на драфте, как они могут тянуть и тянуть, и что они делают, чтобы довести свои машины до максимального потенциала. Пока что нам нравится то, что мы видели. Это хорошее сочетание того, что они могут работать в более крупной упаковке и насколько близко они могут подойти за ограниченное время, чтобы подтолкнуть их ».
Итоги сезона
Сезон начался с ежегодного турнира Budweiser Shootout . Множественные предостережения, вытекающие из гонок с малым количеством участников, привели к тому, что осталось лишь несколько машин. На последнем круге Кайл Буш использовал ход из рогатки, чтобы обойти действующего чемпиона Тони Стюарта и выиграть свой первый буллит. В дуэлях действующий чемпион Тони Стюарт удержался за пределами поля для своей третьей победы в дуэлях, в то время как товарищи по команде Roush Fenway Racing Мэтт Кенсет и Грег Биффл доминировали во второй дуэли, причем Кенсет преобладал. Во время открытия сезона Daytona 500 из-за непрекращающихся ливней 26 февраля гонка была перенесена на понедельник - впервые за ее 53-летнюю историю. Начиная с ночи, гонка приняла свой самый драматический поворот, когда Хуан Пабло Монтойя , пытаясь догнать поле с осторожностью, сломал часть своей машины, которая свернула на гоночную трассу и попала в реактивную сушилку, вызвав кратковременный пожар, который заставил двухчасовой красный флаг, в результате чего гонка перешла во вторник (еще один первый). После того, как флаг был поднят, Кенсет удержал товарища по команде Биффла и Дейла Эрнхардта-младшего на финише в зелено-белую клетку, чтобы выиграть свою вторую Daytona 500 и одержать 300-ю победу Джека Роуша в NASCAR.
На следующей неделе в Фениксе Кевин Харвик доминировал в гонке, но Денни Хэмлин захватил лидерство поздно и удержал Харвика в своей первой победе в 2012 году. На следующей неделе в Лас-Вегасе Тони Стюарт снова доминировал в гонке и удержал Джимми Джонсона. о позднем перезапуске, чтобы одержать свою первую победу в 2012 году и свою первую победу в Лас-Вегасе. Первая гонка на шорт-треке была в Бристоле, и Брэд Кезеловски доминировал в гонке, опередив 232 круга и одержав свою первую победу в сезоне. В следующие выходные в Калифорнии Кайл Буш лидировал на 80 кругов, но Тони Стюарт остался на трассе, когда на 124-м круге пошел дождь, и был объявлен победителем, когда гонка была объявлена на 129-м круге. В следующей гонке в Мартинсвилле доминировал Джефф Гордон. гонка, ведущая 329 кругов. Однако поздняя авария, вызванная Клинтом Бойером и Джимми Джонсоном, привела к появлению на финише зелено-белой клетки, что позволило Райану Ньюману выйти вперед и удержать AJ Allmendinger для победы.
После перерыва команды вернулись к действиям в Техасе. Там, Грег Biffle сдерживал Джимми Джонсона и схватил свою первую победу в 49 гонках. На следующей неделе в Канзасе Денни Хэмлин удержал доминирующего Мартина Труекса-младшего, чтобы одержать свою вторую победу в 2012 году под руководством Дариана Грабба . В Ричмонде Карл Эдвардс доминировал в гонке, прежде чем черный флаг на рестарте выбил его из борьбы. Тони Стюарт удерживал точку, но его догнала неудачная финальная остановка. Затем Кайл Буш унаследовал лидерство, одержав свою первую победу в 2012 году и четвертую подряд весеннюю победу в Ричмонде. Серия отправилась в Талладегу на свою вторую суперскоростную гонку в году. После серии предупреждений, выдвинутых в конце гонки, Брэд Кеселовски с помощью Кайла Буша обогнал победителя Daytona 500 Мэтта Кенсета и Грега Биффла и одержал свою вторую победу в 2012 году. На Southern 500 доминировал Джимми Джонсон. поле, но по совету Чада Кнауса остался на правильном пути во время последнего раунда пит-стопов и сдержал Денни Хэмлина, одержав его первую победу в 2012 году и 200-ю победу Рика Хендрика. В спринтерской гонке всех звезд Дейл Эрнхардт-младший и Эй Джей Аллмендинджер вышли в главное событие, заняв 1–2 места в Sprint Showdown, в то время как ветеран Бобби Лабонте выиграл голосование болельщиков за переход. Медленный перезапуск после четвертого отрезка Мэтт Кенсет позволил Джимми Джонсону отправиться к своей третьей победе в Матче всех звезд. Следующей была самая длинная гонка NASCAR, Coke 600. Грег Биффл снова имел доминирующую промежуточную машину, но Кейси Кане проехала мимо Денни Хэмлина и товарища по команде Дейла Эрнхардта-младшего на финальном рестарте, чтобы одержать свою первую победу в 2012 году с Hendrick Motorsports.
Серия переехала в Дувр, где Джимми Джонсон доминировал на поле и одержал вторую победу в году. На восстановленном Поконо поляк Джои Логано наткнулся на бывшего наставника Марка Мартина, чтобы одержать свою первую победу с 2009 года. На восстановленном Мичигане гонщикам пришлось столкнуться с новой шиной, а также с душем перед гонкой. Когда гонка началась, Дейл Эрнхардт-младший доминировал в гонке, опередив 95 кругов на пути к своей первой победе в 143 гонках. В Сономе Клинт Бойер доминировал в гонке, опередив 71 круг и опередив Тони Стюарта и Курта Буша на финише в бело-зеленую клетку, чтобы выиграть свою первую гонку с Michael Waltrip Racing . В серии «Возвращение в Кентукки» Кайл Буш доминировал на ранних этапах гонки, пока сломанный шок не выбил его из поля зрения. Поздняя авария Райана Ньюмана привела к гонке по расходу топлива, и Брэд Кеселовски стал лидером и сохранил достаточно топлива для своей третьей победы в году. На обратном пути в Дайтону дуэт Roush в составе Мэтта Кенсета и Грега Биффла доминировал в гонке. Поздний толчок от Кейси Kahne передал Тони Стюарт ведущую роль, а также его четвертую победу Daytona. Следующей остановкой был Лаудон, где Дэнни Хэмлин доминировал в гонке, опередив 150 кругов. Однако решение взять четыре шины на конечной остановке опустило его на 13-е место. Кейси Кане лидировал при финальном перезапуске и удержал набирающего обороты Хэмлина для своей второй победы в 2012 году.
После недели отдыха на знаменитом Кирпичном заводе снова началась серия Кубков. Денни Хэмлин доминировал на начальных этапах гонки, но уступил лидерство Джимми Джонсону после цикла пит-стопов с зеленым флагом на 30-м круге. С этого момента Джонсон вышел в лидеры и легко удержал Кайла Буша в своей четвертой победе на кирпичном заводе. На обратном пути в Поконо, дождь лил гонку весь день, нанося ущерб претендентам на чемпионство. Однако Джефф Гордон пережил позднее крушение, чтобы избавиться от невезения и одержать свою первую победу в году; гонка была объявлена после 98 кругов из-за второго ливня, который обрушился на трассу после того, как предыдущий дождь задержал старт. Кубковая серия завершила свою последнюю остановку в сезоне на трассе Уоткинс-Глен. В повторении прошлогодней гонки Кайл Буш , Брэд Кеселовски и Маркос Амброуз доминировали в течение дня, но Буш, появлявшийся на пути ко второй победе, развернулся на эссе за 2 круга до финиша, а Эмброуз дернул кочку и побежал дальше. Кеселовски в 9-м ходу, сдерживая его до победы. Пилоты вернулись в Мичиган, где поляк Марк Мартин доминировал на ранних этапах гонки, пока не попал в аварию с Кейси Кан . Джимми Джонсон лидировал на поздних этапах гонки, пока его двигатель не отказал на 195-м круге, обеспечив финиш с зелено-белыми клетками. Грег Биффл взял на себя инициативу и удержал Брэда Кеселовски и Кейси Кан в своей второй победе в 2012 году.
Направляясь в обновленный Бристоль, Джои Логано доминировал на начальных этапах гонки, опередив 139 кругов. Лидерство переходило из рук в руки несколько раз, так как пит-стратегия диктовала характер гонки. Карл Эдвардс, нуждавшийся в победе, остался вне игры после предупреждения с участием поляка Кейси Мирса . Тем не менее, он вылетел из стаи, уступив преимущество Денни Хэмлину , который удержал Джимми Джонсона в своей третьей победе в сезоне. В Атланте битва на фронте велась между Кевином Харвиком и Денни Хэмлином . Тем не менее, Мартин Труекс-младший вышел вперед до тех пор, пока Джейми МакМюррей в последний момент не сбил поле с пит-роуд, и Хэмлин покинул поле первым. Затем Хэмлин удержал Джеффа Гордона в бело-зеленой клетке и одержал четвертую победу в сезоне. В заключительной гонке регулярного сезона в Ричмонде претенденты на wild card попытались выйти на победную полосу, чтобы выйти на поле Чейза. Денни Хэмлин доминировал в первой половине гонки, опередив 202 круга. Однако предупреждение о дожде на 276-м круге значительно изменило порядок движения. Клинт Бауэр унаследовал лидерство на 312 круге, увеличив расход топлива и удерживая Джеффа Гордона в его второй победе в сезоне. Гордон, несмотря на то, что рано упал на круг, сплотился, чтобы перепрыгнуть через Кайла Буша и занять вторую позицию wild card в Chase.
Гонка за кубком спринта началась на гоночной трассе Чикаголенд. Полеситтер Джимми Джонсон доминировал в гонке, опередив 172 круга. Однако Брэд Кеселовски опередил Джонсона после последнего раунда пит-стопов, что позволило Кеселовски оторваться и одержать свою четвертую победу в сезоне. В Лаудоне Денни Хэмлин подтвердил обещание, которое он дал в Твиттере (позже заявив, что оно было преувеличено), выиграть гонку, и провел 193 круга, несмотря на то, что стартовал с 32-го места, чтобы одержать свою пятую победу в сезоне. На следующей неделе в Дувре дуэт JGR из Кайла Буша и Денни Хэмлина доминировал в гонке. Однако отсутствие предостережений в гонке привело к гонке на расход топлива, вынудив дуэт сесть на яму. Победитель июня Джимми Джонсон попытался воспользоваться преимуществом, но вынужден был сэкономить топливо. Брэд Кеселовски унаследовал очко и сумел растянуть топливо, чтобы одержать свою 5-ю победу в году, а также стать лидером по очкам. Команды вернулись в Талладегу, где отсутствие предупреждений привело к разным пит-стратегиям между командами. В конце концов, гонка должна была сводиться к расходу топлива, когда лидер Джейми МакМюррей развернулся с шестью до конца. Мэтт Кенсет остался на ходу и оставался впереди поля, когда разразился «The Big One», принесший ему вторую победу в 2012 году.
Погоня достигла середины пути в Шарлотте. Лидер по очкам Брэд Кеселовски доминировал в гонке, стремясь укрепить свое лидерство по очкам. Однако Кеселовски опоздал на один круг на своей последней остановке и у него закончилось топливо на пит-роуд, разбив надежды на победу. Клинт Бауэр , выступивший на 278-м круге в пит-стопе, увеличил расход топлива и удержал Денни Хэмлина для своей третьей победы в сезоне, чтобы усилить гонку по очкам. Сериал вернулся в Канзас, где недавняя переработка превратила гонку в войну на истощение. Мэтт Кенсет остался в стороне во время последнего предупреждения и убежал с поля, чтобы одержать свою третью победу в сезоне. Серия вернулась в Мартинсвилл, где поляк Джимми Джонсон доминировал в гонке, одержав свою 4-ю победу в сезоне. В Техасе Джонсон снова доминировал с поула и отразил позднюю атаку претендента на чемпионство Брэда Кеселовски, чтобы одержать свою вторую победу подряд. В предпоследней гонке в Фениксе доминировал Кайл Буш . Тем не менее, чемпионская гонка приняла важный поворот, когда лидер по очкам Джонсон вылетел из гонки. Бауэр, занимавший третье место в очном зачете, также был выбит из соревнования за первенство после того, как его намеренно разбил Джефф Гордон на 311 круге. В конце гонки Кевин Харвик, которому не удалось выиграть , вырвался вперед и одержал свою первую победу в 44 гонках. В финале сезона в Хомстеде гонка снова сводилась к расходу топлива. Джимми Джонсон попытался сделать гонку на одну остановку меньше, чем его конкуренты, но был выбит из борьбы за победу и чемпионство, когда сломалась силовая передача. Товарищ по команде Джефф Гордон набрал очко на 254 круге и использовал стратегию Джонсона, чтобы одержать свою первую победу на Хоумстеде, в то время как лидер по очкам Брэд Кеселовски финишировал 15-м, обеспечив себе и Роджеру Пенске первый чемпионский титул Кубка спринта.
Результаты и турнирная таблица
Скачки
Драйверы
( ключ ) Жирный шрифт - поул-позиция, присвоенная временем. Курсив - поул-позиция по окончательным результатам тренировки. * - Большинство кругов велось.
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | Номер GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | Оч | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Брэд Кеселовски | 32 | 5 | 32 | 1 * | 18 | 9 | 36 | 11 | 9 | 1 | 15 | 5 | 12 | 18 | 13 | 12 | 1 | 8 | 5 | 9 | 4 | 2 | 2 | 30 | 3 | 7 | 1 | 6 | 1 | 7 | 11 * | 8 | 6 | 2 | 6 | 15 | 2400 | |
2 | Клинт Бойер | 11 | 30 | 6 | 4 | 13 | 10 | 17 | 36 | 7 | 6 | 11 | 13 | 5 | 6 | 7 | 1 * | 16 | 29 | 3 | 15 | 8 | 4 | 7 | 7 | 27 | 1 | 10 | 4 | 9 | 23 | 1 | 6 | 5 | 6 | 28 год | 2 | 2361 | |
3 | Джимми Джонсон | 42 | 4 | 2 | 9 | 10 | 12 | 2 * | 3 | 6 | 35 год | 1 * | 11 | 1 * | 4 | 5 | 5 | 6 | 36 | 7 | 1 * | 14 * | 3 | 27 | 2 | 34 | 13 | 2 * | 2 | 4 | 17 | 3 | 9 | 1 * | 1 * | 32 | 36 | 2360 | |
4 | Кейси Кан | 29 | 34 | 19 | 37 | 14 | 38 | 7 | 8 | 5 | 4 | 8 | 1 | 9 | 29 | 33 | 14 | 2 | 7 | 1 | 12 | 2 | 13 | 3 | 9 | 23 | 12 | 3 | 5 | 15 | 12 | 8 | 4 | 3 | 25 | 4 | 21 год | 2345 | |
5 | Грег Биффл | 3 | 3 | 3 | 13 | 6 | 13 | 1 | 5 | 18 | 5 | 12 | 4 * | 11 | 24 | 4 | 7 | 21 год | 21 год | 9 | 3 | 15 | 6 | 1 | 19 | 15 | 9 | 13 | 18 | 16 | 6 | 4 | 27 | 10 | 10 | 7 | 5 | 2332 | |
6 | Денни Хэмлин | 4 * | 1 | 20 | 20 | 11 | 6 | 12 | 1 | 4 | 23 | 2 | 2 | 18 | 5 | 34 | 35 год | 3 | 25 | 2 * | 6 | 29 | 34 | 11 | 1 | 1 * | 18 * | 16 | 1 * | 8 | 14 | 2 | 13 | 33 | 20 | 2 | 24 | 2329 | |
7 | Мэтт Кенсет | 1 | 13 | 22 | 2 | 16 | 4 | 5 | 4 | 11 | 3 * | 6 | 10 | 3 | 7 | 3 | 13 | 7 | 3 * | 13 | 35 год | 23 | 8 | 17 | 25 | 9 | 5 | 18 | 14 | 35 год | 1 | 14 | 1 * | 14 | 4 | 14 | 18 | 2324 | |
8 | Кевин Харвик | 7 | 2 * | 11 | 11 | 4 | 19 | 9 | 6 | 19 | 25 | 16 | 8 | 2 | 14 | 10 | 16 | 11 | 23 | 8 | 13 | 17 | 15 | 16 | 15 | 5 | 10 | 12 | 11 | 13 | 11 | 16 | 11 | 32 | 9 | 1 | 8 | 2321 | |
9 | Тони Стюарт | 16 | 22 | 1 * | 14 | 1 | 7 | 24 | 13 | 3 | 24 | 3 | 25 | 25 | 3 | 2 | 2 | 32 | 1 | 12 | 10 | 5 | 19 | 32 | 27 | 22 | 4 | 6 | 7 | 20 | 22 | 13 | 5 | 27 | 5 | 19 | 17 | 2311 | |
10 | Джефф Гордон | 40 | 8 | 12 | 35 год | 26 год | 14 * | 4 | 21 год | 23 | 33 | 35 год | 7 | 13 | 19 | 6 | 6 | 5 | 12 | 6 | 5 | 1 | 21 год | 28 год | 3 | 2 | 2 | 35 год | 3 | 2 | 2 | 18 | 10 | 7 | 14 | 30 | 1 | 2303 | |
11 | Мартин Труекс мл. | 12 | 7 | 17 | 3 | 8 | 5 | 6 | 2 * | 25 | 28 год | 5 | 12 | 7 | 20 | 12 | 22 | 8 | 17 | 11 | 8 | 3 | 10 | 10 | 11 | 4 | 21 год | 9 | 17 | 6 | 13 | 10 | 2 | 23 | 13 | 43 год | 6 | 2299 | |
12 | Дейл Эрнхардт-младший | 2 | 14 | 10 | 15 | 3 | 3 | 10 | 7 | 2 | 9 | 17 | 6 | 4 | 8 | 1 * | 23 | 4 | 15 | 4 | 4 | 32 | 28 год | 4 | 12 | 7 | 14 | 8 | 13 | 11 | 20 | 21 год | 7 | 21 год | 10 | 2245 | |||
Чейз для чемпионата отсечки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | Номер GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | Оч | |
13 | Кайл Буш | 17 | 6 | 23 | 32 | 2 * | 36 | 11 | 10 | 1 | 2 | 4 | 3 | 29 | 30 | 32 | 17 | 10 * | 24 | 16 | 2 | 33 | 7 * | 13 | 6 | 6 | 16 | 4 | 28 год | 7 * | 3 | 5 | 31 год | 2 | 3 | 3 * | 4 * | 1133 | |
14 | Райан Ньюман | 21 год | 21 год | 4 | 12 | 7 | 1 | 21 год | 20 | 15 | 36 | 23 | 14 | 15 | 12 | 15 | 18 | 34 | 5 | 10 | 7 | 6 | 11 | 8 | 36 | 35 год | 8 | 5 | 10 | 21 год | 9 | 20 | 30 | 11 | 12 | 5 | 3 | 1051 | |
15 | Карл Эдвардс | 8 | 17 | 5 | 39 | 5 | 11 | 8 | 9 | 10 * | 31 год | 7 | 9 | 26 год | 11 | 11 | 21 год | 20 | 6 | 18 | 29 | 7 | 14 | 6 | 22 | 36 | 17 | 19 | 19 | 5 | 36 | 7 | 14 | 18 | 16 | 11 | 12 | 1030 | |
16 | Поль Менар | 6 | 31 год | 7 | 10 | 19 | 26 год | 18 | 18 | 13 | 17 | 13 | 15 | 17 | 9 | 22 | 20 | 12 | 14 | 17 | 14 | 11 | 12 | 9 | 10 | 8 | 23 | 15 | 12 | 22 | 28 год | 27 | 3 | 12 | 27 | 9 | 11 | 1006 | |
17 | Джои Логано | 9 | 10 | 16 | 16 | 24 | 23 | 19 | 15 | 24 | 26 год | 10 | 23 | 8 | 1 * | 35 год | 10 | 22 | 4 | 14 | 33 | 13 | 32 | 31 год | 8 * | 18 | 30 | 7 | 8 | 10 | 32 | 9 | 19 | 16 | 11 | 27 | 14 | 965 | |
18 | Маркос Амвросий | 13 | 32 | 13 | 36 | 21 год | 15 | 20 | 16 | 22 | 14 | 9 | 32 | 10 | 13 | 9 | 8 | 13 | 30 | 19 | 20 | 10 | 1 | 5 | 5 | 17 | 15 | 27 | 24 | 18 | 27 | 33 | 12 | 24 | 32 | 18 | 13 | 950 | |
19 | Джефф Бертон | 5 | 33 | 14 | 6 | 22 | 22 | 29 | 22 | 31 год | 10 | 18 | 19 | 22 | 15 | 21 год | 11 | 24 | 2 | 21 год | 32 | 22 | 30 | 19 | 33 | 12 | 6 | 24 | 15 | 27 | 10 | 28 год | 28 год | 22 | 19 | 13 | 19 | 883 | |
20 | Арик Альмирола | 33 | 12 | 24 | 19 | 25 | 8 | 22 | 23 | 26 год | 12 | 19 | 16 | 6 | 28 год | 17 | 28 год | 26 год | 19 | 28 год | 19 | 19 | 18 | 20 | 35 год | 32 | 26 год | 17 | 23 | 19 | 19 | 12 | 29 | 4 | 15 | 16 | 7 | 868 | |
21 год | Джейми МакМюррей | 31 год | 37 | 8 | 7 | 32 | 20 | 14 | 14 | 14 | 11 | 34 | 21 год | 19 | 10 | 14 | 19 | 15 | 13 | 20 | 22 | 18 | 39 | 14 | 17 | 24 | 22 | 21 год | 26 год | 24 | 34 * | 17 | 15 | 17 | 18 | 23 | 20 | 868 | |
22 | Хуан Пабло Монтойя | 36 | 11 | 25 | 8 | 17 | 21 год | 16 | 12 | 12 | 32 | 24 | 20 | 28 год | 17 | 8 | 34 | 14 | 28 год | 25 | 21 год | 20 | 33 | 26 год | 13 | 21 год | 20 | 23 | 22 | 26 год | 38 | 19 | 16 | 20 | 34 | 12 | 28 год | 810 | |
23 | Бобби Лабонте | 14 | 16 | 26 год | 28 год | 28 год | 17 | 27 | 35 год | 17 | 21 год | 29 | 28 год | 20 | 22 | 16 | 24 | 27 | 10 | 23 | 26 год | 27 | 27 | 22 | 14 | 19 | 25 | 26 год | 20 | 14 | 18 | 32 | 33 | 9 | 33 | 15 | 25 | 772 | |
24 | Риган Смит | 24 | 20 | 15 | 24 | 20 | 16 | 23 | 24 | 27 | 40 | 14 | 17 | 27 | 16 | 28 год | 32 | 33 | 34 | 26 год | 18 | 9 | 9 | 29 | 16 | 14 | 24 | 34 | 16 | 17 | 5 | 38 | 7 | 24 | 30 | 747 | |||
25 | Курт Буш | 39 | 15 | 35 год | 18 | 9 | 33 | 13 | 17 | 28 год | 20 | 21 год | 27 | 24 | 30 | 3 | 19 | 35 год | 24 | 36 | 30 | 31 год | 30 | 28 год | 13 | 28 год | 32 | 25 | 23 | 39 | 21 год | 25 | 15 | 8 | 8 | 9 | 735 | ||
26 год | Марк Мартин | 10 | 9 | 18 | 12 | 3 | 33 | 8 | 20 | 34 | 14 | 2 | 29 | 11 | 12 | 35 * | 10 | 3 | 14 | 3 | 6 | 24 | 29 | 10 | 16 | 701 | |||||||||||||
27 | Трэвис Квапил | 19 | 39 | 27 | 29 | 27 | 38 | 25 | 30 | 16 | 32 1 | 29 | 23 | 26 год | 26 год | 36 | 17 | 16 | 30 | 37 | 25 | 24 | 15 | 18 | 26 год | 27 | 31 год | 31 год | 29 | 8 | 25 | 17 | 31 год | 23 | 20 | 26 год | 638 | ||
28 год | Дэвид Рэган | 43 год | 25 | 21 год | 23 | 31 год | 24 | 35 год | 30 | 32 | 7 | 28 год | 35 год | 21 год | 27 | 23 | 27 | 29 | 26 год | 34 | 28 год | 28 год | 22 | 23 | 32 | 28 год | 32 | 22 | 29 | 30 | 4 | 34 | 20 | 26 год | 28 год | 33 | 31 год | 622 | |
29 | Кейси Мирс | 25 | 39 | 27 | 25 | 23 | 25 | 25 | 26 год | 21 год | 18 | 22 | 22 | 41 год | 35 год | 20 | 15 | 18 | 18 | 36 | 34 | 35 год | 16 | 37 | 21 год | 33 | 29 | 36 | 36 | 31 год | 26 год | 29 | 37 | 25 | 21 год | 22 | 29 | 612 | |
30 | Дэвид Гиллиланд | 23 | 28 год | 33 | 26 год | 30 | 28 год | 31 год | 27 | 36 | 13 | 25 | 26 год | 40 | 23 | 27 | 26 год | 28 год | 31 год | 27 | 27 | 21 год | 20 | 18 | 20 | 31 год | 31 год | 28 год | 32 | 32 | 15 | 23 | 23 | 30 | 35 год | 36 | 33 | 605 | |
31 год | Лэндон Кэссилл | 22 | 35 год | 36 | 29 | 36 | 29 | 30 | 34 | 20 | 34 | 26 год | 18 | 38 | 43 год | 18 | 31 год | 25 | 32 | 29 | 25 | 26 год | 23 | 25 | 24 | 20 | 19 | 29 | 27 | 36 | 30 | 26 год | 18 | 19 | 26 год | 25 | 27 | 598 | |
32 | AJ Allmendinger | 34 | 18 | 37 | 17 | 15 | 2 | 15 | 32 | 16 | 15 | 33 | 33 | 16 | 31 год | 19 | 9 | 9 | 24 | 35 год | 28 год | 36 | 453 | ||||||||||||||||
33 | Дэйв Блейни | 15 | 23 | 29 | 34 | 33 | 34 | 37 | 37 | 29 | 30 | 27 | 40 | 32 | 25 | 25 | 37 | 35 год | 22 | 39 | 23 | 36 | 38 | 26 год | 25 | 33 | 33 | 41 год | 29 | 43 год | 39 | 35 год | 39 | 26 год | 32 | 417 | |||
34 | Давид Рейтиманн | 26 год | 36 | 31 год | 21 год | 27 | 35 год | 26 год | 29 | 33 | 22 | 36 | DNQ | 31 год | 21 год | 23 | 11 | 33 | 24 | 21 год | 34 | 30 | 37 | 30 | 36 | 40 | 34 | 373 | |||||||||||
35 год | Брайан Викерс | 5 | 18 | 4 | 15 | 43 год | 4 | 9 | 8 | 250 | |||||||||||||||||||||||||||||
36 | Дэвид Стремм | 37 | 29 | 28 год | 38 | 39 | 30 | DNQ | 38 | 37 | 39 | 39 | 38 | 33 | DNQ | DNQ | 36 | 39 | 35 год | 24 | 34 | 34 | 37 | 39 | 37 | 39 | 35 год | DNQ | 33 | 37 | DNQ | 40 | DNQ | 34 | 38 | 236 | |||
37 | Майкл Макдауэлл | 30 | 43 год | 38 | 31 год | 38 | 40 | 41 год | 40 | 39 | 43 год | DNQ | 36 | 42 | 34 | 38 | 38 | 43 год | 40 | DNQ | 37 | 23 | DNQ | 41 год | 43 год | 37 | 38 | 31 год | 31 год | 43 год | 39 | 38 | 38 | 41 год | 187 | ||||
38 | JJ Yeley | DNQ | 26 год | 43 год | 30 | 35 год | 37 | 33 | 31 год | DNQ | DNQ | 37 | DNQ | 34 | 36 | 37 | 33 | DNQ | 40 | 43 год | 39 | 40 | 40 | DNQ | DNQ | 41 год | DNQ | DNQ | 41 год | 34 | 42 | 42 | DNQ | 42 | DNQ | 35 год | 166 | ||
39 | Джош Уайз (R) | 38 | 40 | 43 год | 37 | 41 год | 39 | 39 | 38 | 42 | 43 год | 43 год | DNQ | 42 | 42 | 30 | 37 | 38 | 37 | 40 | 37 | 38 | 40 | 38 | DNQ | 42 | 38 | DNQ | 37 | 43 год | DNQ | DNQ | 38 | 37 | 37 | 40 | 147 | ||
40 | Кен Шредер | 30 | 33 | 32 | 32 | 31 год | 31 год | 31 год | 30 | 42 | 35 год | 29 | 31 год | 37 | 146 | ||||||||||||||||||||||||
41 год | Стивен Лейхт (R) | 35 год | DNQ | 39 | 35 год | 33 | 41 год | 41 год | 42 | 32 | 31 год | DNQ | 26 год | DNQ | 40 | DNQ | 36 | 34 | 34 | DNQ | 35 год | DNQ | 126 | ||||||||||||||||
42 | Скотт Спид | DNQ | 43 год | 43 год | 42 | 37 | 43 год | 25 | 39 | 38 | 17 | DNQ | 37 | 41 год | 38 | 40 | 40 | 34 | 37 | 30 | 124 | ||||||||||||||||||
43 год | Майкл Уолтрип | DNQ | 19 | 30 | 9 | 25 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
44 год | Терри Лабонте | 18 | 29 | 20 | 16 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
45 | Тони Рейнс | 19 | DNQ | 34 | DNQ | 38 | 32 | 36 | 38 | 40 | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||
46 | Скотт Риггз | 42 | DNQ | 41 год | 41 год | 42 | 42 | 43 год | DNQ | DNQ | DNQ | 37 | 40 | 41 год | 43 год | 41 год | 41 год | 43 год | 41 год | 41 год | 40 | 39 | DNQ | DNQ | 42 | DNQ | 42 | 42 | 56 | ||||||||||
47 | Брендан Гоган | 27 | 34 | 22 | 43 год | 50 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
48 | Борис Саид | 29 | 25 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
49 | Билл Эллиотт | DNQ | 37 | 37 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
50 | Герми Сэдлер | 31 год | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | Майк Олсен | 33 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
52 | Робби Гордон | 41 год | 41 год | DNQ | DNQ | 39 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
53 | Майк Скиннер | 41 1 | DNQ | 42 | 41 год | 39 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | Келли Бирес | 42 | DNQ | 43 год | DNQ | 38 | DNQ | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||
55 | Томи Дрисси | 38 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | Стейси Комптон | DNQ | 39 | DNQ | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 год | Дэвид Мэйхью | 40 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | Патрик Лонг | 42 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Брайан Симо | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Марк Грин | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Не имеет права на получение очков пилотов Sprint Cup | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | Номер GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | Оч | |
Сэм Хорниш-младший | 19 | 33 | 22 | 16 | 16 | 5 | 12 | 34 | 11 | 11 | 11 | 21 год | 25 | 24 | 15 | 26 год | 13 | 17 | 31 год | 22 | - | ||||||||||||||||||
Тревор Бэйн | 35 год | 9 | 28 год | 8 | 24 | 43 год | 27 | 17 | 24 | 16 | 20 | 21 год | 22 | 21 год | 22 | 23 | - | ||||||||||||||||||||||
Рики Стенхаус мл. | 20 | 12 | 35 год | 39 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Даника Патрик | 38 | 31 год | 30 | 29 | 29 | 25 | 28 год | 32 | 24 | 17 | - | ||||||||||||||||||||||||||||
Тимми Хилл (R) | DNQ | 42 | DNQ | DNQ | 42 | 36 | 22 | 29 | - 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Майк Блисс | 24 | 40 | DNQ | 40 | 42 | 42 | DNQ | DNQ | 36 | 38 | 39 | 42 | DNQ | 43 год | 39 | 43 год | DNQ | 40 | 42 | DNQ | 39 | 36 | DNQ | 41 год | 41 год | 43 год | - | ||||||||||||
Остин Диллон | 24 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Роберт Ричардсон мл. | DNQ | 27 | DNQ | 35 год | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Эллиот Сэдлер | 27 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джо Немечек | 28 год | 40 | 41 год | 40 | DNQ | 39 | DNQ | 41 год | 41 год | 41 год | 40 | 41 год | 39 | 37 | 40 | 43 год | 40 | 41 год | 38 | DNQ | 36 | 29 | 36 | 39 | 43 год | 38 | 40 | 39 | 39 | 41 год | DNQ | 40 | 41 год | 40 | 39 | DNQ | - | ||
Рид Соренсон | 42 | 42 | 43 год | 32 | 28 год | 34 | 30 | 30 | 41 год | DNQ | 42 | 42 | DNQ | 42 | 43 год | DNQ | 42 | 43 год | 41 год | 41 год | 43 год | 43 год | DNQ | - | |||||||||||||||
Ти Джей Белл | 31 год | 33 | 30 | 30 | 33 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Джейсон Леффлер | 35 год | 43 год | 31 год | 38 | DNQ | DNQ | DNQ | 42 | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||
Джейсон Уайт | 31 год | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Коул Уитт | 40 | 38 | 42 | DNQ | 37 | DNQ | 40 | DNQ | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||
Крис Кук | 42 | 41 год | - 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кенни Уоллес | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Майк Уоллес | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тим Эндрюс | DNQ | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Джефф Грин | DNQ | DNQ | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Поз. | Водитель | ДЕНЬ | PHO | LVS | BRI | CAL | МАР | TEX | KAN | RCH | TAL | ДАР | CLT | DOV | POC | MCH | СЫН | KEN | ДЕНЬ | NHA | IND | POC | Номер GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | TAL | CLT | KAN | МАР | TEX | PHO | HOM | Оч | |
использованная литература |
- 1 - Пост въезд, водитель и владелец не набрали баллов.
- 2 - Хилл и Кук начали сезон, набирая очки в серии Кубка, но после Калифорнии (Хилл) и Уоткинс-Глен (Кук) перешли в Нэйшнвайд.
Производитель
Поз | Производитель | Побед | Точки |
---|---|---|---|
1 | Шевроле | 15 | 249 |
2 | Тойота | 10 | 213 |
3 | Форд | 6 | 174 |
4 | уклоняться | 5 | 156 |
Смотрите также
- Национальная серия NASCAR 2012 г.
- 2012 NASCAR Camping World Truck Series (Мировая серия грузовиков для кемпинга NASCAR)
- 2012 ARCA Racing Series
- Канадская серия шин NASCAR 2012 года
- 2012 NASCAR Toyota серии
- 2012 NASCAR Stock серии V6