Тим Сагден - Tim Sugden

Тим Сагден

24 часа Ле - Мана карьеры
Годы	1998 , 2003 - 2004 , 2006 , 2008 -
Команды	Gulf Team Davidoff , Dewalt Racesport Salisbury, Тьерри Перье, Russian Age Racing, Virgo Motorsport, JMW Motorsport
Лучшая отделка	4-й ( 1998 )
Победы класса	0

Тим Сагден (родился 26 апреля 1964 года в Брэдфорде ) - британский автогонщик. Он одновременно является гонщиком и менеджером своей гоночной команды Tim Sugden Motorsport.

Ранняя карьера

Сагден начал заниматься картингом, где стал чемпионом Великобритании. Вскоре он перешел в Формулу Ford 1600 , выиграв серию Star of Mallory в 1987 году. Несмотря на небольшой бюджет, он занял первое место на старшем уровне FF1600, управляя заводским автомобилем Swift "Tredaire" для Фрэнка Брэдли. Он также участвовал в гонках Honda CRX и британской Формуле 3000 . В 1990 году он финишировал третьим в чемпионате Formula Renault , одержав одну победу в гонке.

BTCC

Его первые гонки на чемпионате British Touring Car Championship состоялись в 1990 году. Он участвовал в отобранных заездах на Prodrive Run Junior BMW Team в классе 2,0 л. Впечатляющее выступление команды в 1991 году привело к его победе в Brands Hatch , завершившей год на десятом месте, несмотря на то, что он участвовал всего в пяти раундах. Это привело к полному сезону в 1992 году для заводской команды BMW, где он закончил год восьмым по очкам. Контракт Prodrive с BMW истек, но Prodrive оставил Сагдена на 1993 год из-за неудачного участия Mercedes, а затем Сагден снова вернулся в серию в 1994 году. Он участвовал в выбранных раундах для заводской команды Toyota в качестве третьего пилота вместе с чемпионом 1991 года Уиллом Хоем и бывшим F1. водитель Джулиан Бейли на автомобиле Toyota Carina . Команда не была лидером чемпионата, и в 1995 году последовал еще один неутешительный сезон, который был последним годом гонок Toyota и Сагдена в BTCC, но он работал тест-пилотом Vauxhall в 1996 году, когда они разрабатывали Vectra.

GT Racing

Карьера Сагдена в гонках на спортивных автомобилях началась в 1997 году с участия в британском чемпионате GT . В свой первый год он выиграл титул GT2 вместе со Стивом О'Рурком на Porsche 911 GT2 . Затем он выигрывал титулы GT1 в 1998 и 1999 годах на McLaren F1 GTR и Lister Storm GTL соответственно. После участия в гонке «24 часа Ле-Мана» (где он финишировал четвертым в 1998 году в EMKA McLaren), он перешел на постоянные международные гонки GT в 2000 году с чемпионатом FIA GT, где он одержал 9 побед и был бегуном. в классе GT2 в 2005 году. Он стал победителем Кубка Porsche в 2005 году, который Porsche присуждает водителю любого частного автомобиля Porsche, участвующего в отдельных гонках или чемпионатах мира по ралли, где очки набираются в течение сезона в соответствии с рейтингом ряд. Он всего лишь второй британский гонщик, выигравший этот Кубок. Он также участвовал в американской серии Ле-Ман на Porsche, заняв второе место в GT2 на 12- часовой гонке в Себринге, 24-часовой гонке Daytona , серии Ле-Ман и вернулся в британский чемпионат GT. В 2007 году он был чемпионом азиатского Porsche Carrera Cup, финишировал третьим в 2008 году и вторым, набрав 1 очко в 2009 году. В 2011 году он финишировал вторым в гонке GT в Daytona 24 часа за рулем Porsche для Paul Miller Racing.

Стандартные автомобили BriSCA F2

9 октября 2010 года Тим выиграл свой дебютный финал F2 на вечерней гонке на стадионе Скегнесс после того, как в тот же день работал в Brands Hatch, получив немедленное повышение до Yellow Top. В этом году (2010) он участвует в отобранных гонках на серийных автомобилях F2 и выиграл национальный финал в Бирмингеме в ноябре. В 2011 году он принял участие в матче в Нортгемптоне 13 марта, снова выиграв финал GN, а затем - встречу в Бирмингеме 19 марта, когда он выиграл финал и снова был повышен до Blue Top. В своих первых 6 встречах он одержал две общие победы и две победы GN, но встречи были ограничены из-за других обязательств. 10 апреля Хеднесфорд на этот раз одержал еще одну победу в заплыве.

Гоночный рекорд

Полные результаты British Touring Car Championship

( Ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию - 1990 год в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг - 1990 год в классе)

Год	Команда	Машина	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22	23	24	25	Общая позиция	Очки	Класс Pos
1990 г.	Финансовая команда BMW	BMW M3	B	OUL	ДОН	THR	SIL 9	OUL 9	SIL	BRH 5	SNE 8	BRH	BIR	ДОН 8	THR	SIL													12-е	67	6-е
1991 г.	Финансовая команда BMW	BMW M3		SIL	SNE Ret	ДОН	THR	SIL 12	BRH 1	SIL	ДОН 1	ДОН 2	OUL	BRH 1	BRH 2	ДОН 5	THR	SIL Ret											10-е	32
1992 г.	M Team Mobil	BMW 318is		SIL 5	THR 14	OUL 9	SNE 9	BRH 4	ДОН 1 8	ДОН 2 7	SIL 11	KNO 1 Ret	KNO 2 DNS	PEM 3	BRH 1 9	BRH 2 13	ДОН Ret	SIL 6											8-е	43 год
1994 г.	Команда Toyota Castrol	Toyota Carina E		THR	BRH 1 20	BRH 2 12	SNE Ret	SIL 1 9	SIL 2 7	OUL 12	ДОН 1 15	ДОН 2 14	BRH 1	BRH 2	SIL Ret	KNO 1	KNO 2	OUL	BRH 1	BRH 2	SIL 1 9	SIL 2 10	ДОН 1 19	ДОН 2 14					19-е	9
1995 г.	Команда Toyota GB	Toyota Carina E		ДОН 1 9	ДОН 2 Ret	BRH 1 14	BRH 2 10	THR 1 4	THR 2 Ret	SIL 1 Ret	SIL 2 6	OUL 1 Ret	OUL 2 11	BRH 1 Ret	BRH 2 DNS	ДОН 1 8	ДОН 2 13	SIL 8	KNO 1 7	KNO 2 10	BRH 1 12	BRH 2 9	SNE 1 6	SNE 2 7	OUL 1 Ret	OUL 2 Ret	SIL 1 13	SIL 2 6	14-е	48

1. ^ - Гонка была остановлена ​​из-за сильного дождя. Никаких очков не начислялось.

24 часа Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1998 г.	Команда Персидского залива Davidoff EMKA Racing	Стив О'Рурк Билл Оберлен	McLaren F1 GTR	GT1	343	4-й	4-й
2003 г.	Dewalt Racesports Солсбери	Майк Джордан Майкл Кейн	TVR тосканский T400R	GT	93	DNF	DNF
2004 г.	Thierry Perrier Perspective Racing	Ян Хан Найджел Смит	Порше 911 GT3 -RS	GT	283	23-е	10-е
2006 г.	Русский век Racing Cirtek Motorsport	Найджел Смит Кристиан Ванн	Ferrari 550 -GTS Маранелло	GT1	124	DNF	DNF
2008 г.	Дева Автоспорт	Роб Белл Тим Маллен	Феррари F430 GT2	GT2	289	DNF	DNF
2009 г.	JMW Motorsport	Роб Белл Эндрю Киркалди	Феррари F430 GT2	GT2	320	23-е	4-й
2010 г.	JMW Motorsport	Роб Белл Брайс Миллер	Астон Мартин V8 Vantage GT2	GT2	71	DNF	DNF
2011 г.	JMW Motorsport	Роб Белл Ксавьер Маассен	Ferrari 458 Italia GTC	GTE Pro	290	24-е	9-е

Полные результаты Super GT

Год	Команда	Машина	Класс	1	2	3	4	5	6	7	8	ОКРУГ КОЛУМБИЯ	Очки
2010 г.	ГромАзия Гонки	Мослер MT900 M	GT300	СУЗ	OKA Ret	FUJ Ret	SEP Ret	SUG Ret	СУЗ	FUJ C	ТО	NC	0

Полные результаты за 24 часа спа

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
1994 г.	Toyota Racing	Филип Вереллен Франсуа Шатрио	Toyota Carina E	ST	86 / Ремень раздачи	DNF	DNF
1999 г.	Foss-Tech Racing	Марк Леммер Стивен Дэй	Honda Integra Тип R	SP	452	12-е	12-е
2001 г.	EMKA Racing	Стив О'Рурк	Порше 996 GT3-R	N-GT	N / A	Не приехал	Не приехал
2003 г.	EMKA Racing	Эммануэль Коллард Крис Гудвин	Порше 996 GT3-R	N-GT	301 / Коробка передач	DNF	DNF
2004 г.	Gruppe M	Джонатан Кокер Уоррен Хьюз Тим Маллен	Порше 996 GT3-RSR	N-GT	268 / Коробка передач	DNF	DNF
2005 г.	Gruppe M	Эммануэль Коллар Стефан Ортелли	Порше 996 GT3-RSR	GT2	477	19-е	4-й
2006 г.	JMB Racing	Ирад Александр Жан-Мишель Мартин Стефан Дауди	Феррари F430 GTC	GT2	133	DNF	DNF
2007 г.	Скудерия Экосс	Эндрю Киркалди Крис Ниархос	Феррари F430 GTC	GT2	474	15-е	6-е
2008 г.	Скоростные гонки	Ричард Уильямс Дэвид Эшберн Ксавье Помпиду	Порше 997 GT3-RSR	GT2	382 / DNF	DNF	DNF
2009 г.	Скоростные гонки	Дэвид Эшберн Стефан Ортелли Йорг Бергмайстер	Порше 997 GT3-RSR	GT2	486	18-е	7-е

Рекомендации

Внешние ссылки

• Официальный сайт.

Спортивные позиции
Предшественник Джон Моррисон Джон Гресли	Британский чемпион GT 1998 года в составе: Стив О'Рурк	Преемник Калум Локки
Предшественник Дэррил О'Янг	Чемпион Азии Porsche Carrera Cup 2007	Преемник Дэррил О'Янг