Хуан Барази - Juan Barazi

Хуан Барази
Хуан Барази (2009) .jpg
Хуан Барази
Национальность Дания Датский
Родившийся 22 января 1968 г. (возраст  ( 1968-01-22 )53)
Копенгаген , Дания
24 часа Ле - Мана карьеры
Годы 2005 - 2010 гг.
Команды Intersport Racing
Barazi-Epsilon
Aston Martin Racing
Лучшая отделка 21-е ( 2006 )

Хуан Барази (родился 22 января 1968 года в Копенгагене ) - датский автогонщик и бизнесмен. Юрист, получивший образование в Швейцарии, является потомком древнего сирийско-курдского дворянского рода.


Барази вошел в автоспорт благодаря своей обширной коллекции классических автомобилей, в которую входят Aston Martin DB3S , Aston Martin DB4 GT Zagato , Ferrari 250LM, Ferrari 246 Sport Dino и Porsche 917 . Он часто участвует в гонках на своих машинах и дважды выигрывал горячо оспариваемый туристический трофей Goodwood Revival Tourist Trophy на своем Jaguar Lightweight Competition E-Type 1962 года, а также в нескольких других международных гонках.

Баразьте соревновался в британской Формуле - Форд 1600 в 1999 году, заняв второе место в 2000 году Барази начал конкурировать в Radical серии один-замыкающих в 2001 году, став вице-чемпион серии British Enduro в 2004 году он также был чемпионом Классического Endurance гоночной серии на своем Porsche 917. Он также участвовал в серии Ле-Ман на Porsche 911 GT3 RSR, а также пять сезонов в категории LMP2. Он выиграл чемпионат серии LMP2 в Ле-Мане в 2006 году и в течение трех последующих сезонов входил в пятерку лучших.

В 2005 году он дебютировал в гонке «24 часа Ле-Мана» за рулем LMP2 Courage C65. Затем он купил машину и создал свою команду, Barazi-Epsilon , с Мишелем Лекомтом. В 2006 году команда начала соревноваться в серии Ле-Ман и «24 часа Ле-Мана». Команда выиграла категорию LMP2 серии Ле-Ман. В 2007 году команда перешла на Zytek 07S. Барази и его команда соревновались в Ле-Мане каждый год до 2009 года включительно.

В гонках «24 часа Ле-Мана» 2010 года Барази участвовал в гонках Aston Martin Racing в категории LMP1 на одном из своих Lola-Aston Martin B09 / 60 вместе с Дарреном Тернером и Сэмом Хэнкоком . Трио сошло с дистанции с перегоревшим двигателем за 40 минут до конца гонки, когда на стартовой решетке проехали четвертый автомобиль в общем зачете и первый бензиновый автомобиль.

24 часа Ле-Мана

Год Команда Штурман Машина Класс Круги Поз. Класс
поз.
2005 г. Соединенные Штаты Интерспорт Гонки
Великобритания Cirtek Motorsport
Россия Сергей Злобин Бастьен Бриер
Франция
Смелость C65- AER LMP2 30 DNF DNF
2006 г. Франция Барази-Эпсилон Нидерланды Майкл Верджерс Нил Каннингем
Новая Зеландия
Смелость C65- AER LMP2 294 21-е Шестой
2007 г. Франция Барази-Эпсилон Нидерланды Майкл Вергерс Карим Оджех
Саудовская Аравия
Zytek 07S / 2 LMP2 252 DNF DNF
2008 г. Франция Барази-Эпсилон Нидерланды Майкл Верджерс Стюарт Мозли
Великобритания
Zytek 07S / 2 LMP2 304 29-е 5-й
2009 г. Франция Барази-Эпсилон Великобритания Фил Беннетт Стюарт Мозли
Великобритания
Zytek 07S / 2 LMP2 306 28-е 4-й
2010 г. Великобритания Астон Мартин Гонки Великобритания Даррен Тернер Сэм Хэнкок
Великобритания
Лола-Астон Мартин B09 / 60 LMP1 368 DNF DNF

Рекомендации

Спортивные позиции
Предшественник
Гарета Эванса
Чемпион серии Ле-Ман LMP2
2006 года в составе:
Майкл Верджерс
Преемник
Томас Эрдош
Майк Ньютон