Железнодорожная линия Внешняя гавань - Outer Harbor railway line
| Железнодорожная линия Внешней гавани | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Поезд класса 3000 по мосту через Порт-Ривер
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Аделаида , Южная Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини |
Аделаида |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородная железная дорога | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор (ы) | Метро Аделаиды | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | 3000/3100 класс | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 21,9 км (13,6 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1600 мм ( 5 футов 3 дюйма ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия аванпорта является пригородной веткой в Аделаиде , Южная Австралия . Он проходит от вокзала Аделаиды через северо-западные пригороды до порта Аделаиды и Внешней гавани . Его длина составляет 21,9 километра, и он разделяет часть своего пробега с линией Грандж . Он управляется Метро Аделаиды .
С 2016 года линия используется как шаттл для пассажиров круизных лайнеров, направляющихся в Аделаиду, с предоставлением дополнительных услуг.
История
Открытая в 1856 году железная дорога между Аделаидой и железнодорожной станцией Порт-Док стала второй железной дорогой в колонии Южной Австралии и первой государственной железной дорогой в Британской империи . Узел порта Аделаида был создан, когда железная дорога была продлена, чтобы пересечь реку Порт до полуострова Ле-Февр . Поскольку промышленность развивалась на западном берегу реки Порт, требовалась более глубокая гавань. Первоначально это было в Семафоре , с железной дорогой, расширенной в 1882 году как теперь закрытая железнодорожная линия Семафор, чтобы обслуживать причал для морских перевозок там. Внешняя гавань была разработана и железная дорога простиралась от железнодорожной станции Glanville обслуживать его.
Продление
 |
Четыре варианта будущего линий Outer Harbour и Grange, представленные как часть документа о планировании на 2016 год, разрабатывающего предложение правительства Южной Австралии AdeLINK. |
Линия между Port Adelaide Junction и Glanville была двухколейной до начала декабря 2009 года, когда были сняты рельсы стандартной колеи. Во Внешней гавани была петля для воздушных шаров, так что поезда можно было разворачивать без маневрирования и без использования поворотной платформы или треугольника. Петля была разорвана, когда железнодорожные грузы съехали с железной дороги Внешней гавани с широкой колеей на близлежащую линию стандартной колеи на восточной стороне полуострова.
Были предложены различные планы по модификации линии. В 2008 году правительство штата объявило о плане восстановления линии Внешней гавани в рамках подготовки к электрификации линии вместе с федеральным правительством для обеспечения финансирования. В бюджете на 2011 год было объявлено, что электрификация линии Внешней гавани отложена до 2016 года. В июне 2012 года проект был отменен.
В мае 2016 года правительство штата объявило, что 1,4 километра линии будут опущены в рамках проекта разделения уровней, чтобы пройти ниже линий Аделаиды до Порт-Огаста и Голера, при этом в рамках проекта будет построена новая станция Боуден . В декабре 2016 года контракт был присужден консорциуму Laing O'Rourke , AECOM и KBR .
В 2016 году правительство штата снова рассматривало возможность электрификации линии или преобразования ее в скоростной трамвай. В отчете о потенциальных проектах легкорельсового транспорта в Аделаиде за 2016 год рассматривались два варианта будущего развития линии. По первому варианту будет электрифицирована линия тяжелого рельса и появится короткая подъездная ветка к центральному порту Аделаиды. Второй вариант - преобразовать линию в скоростной трамвай и добавить новую уличную ветку к Семафору . Преобразование скоростного трамвая также потребует преобразования или закрытия линии Grange - также были представлены несколько вариантов будущего этой линии. В 2017 году правительство штата также внесло предложение о строительстве ответвления в порт Аделаида, но оно не было реализовано.
В январе 2017 года линия была закрыта на три недели рядом с линией Grange для строительства путепровода через Южную дорогу и автомагистраль Север-Юг .
Разделение Torrens Junction
Всего через реку Торренс проходит пять железнодорожных путей на трех параллельных мостах . К северу от этого моста два пути железнодорожной линии Голера продолжаются на север, как и железнодорожные пути стандартной колеи , в то время как два пути линии Внешней гавани уходят на северо-запад. До конца 2017 года гусеницы Внешней гавани представляли собой пару между гусеницами Голера на востоке и путями стандартной колеи, которые были построены в 1982 году на западе. Это означало, что поездам Внешняя гавань и Грейндж приходилось пересекать пути, по которым перевозятся железнодорожные грузы между Мельбурном и основными грузовыми терминалами в Аделаиде, Перте и Дарвине. В 2017 году проект Torrens Junction работал над устранением этого операционного конфликта. В результате поезда Gawler использовали центральную пару путей, в то время как линия Outer Harbour теперь использует восточную пару через мост, затем спускается в траншею и проходит под Gawler, линиями стандартной колеи и Park Terrace, которые ранее были оживленный железнодорожный переезд. Железнодорожная станция Боуден также снесены и перестроены на новом более низком уровне.
Линия Outer Harbour была закрыта (и, следовательно, также услуги Grange) вместе с частью линии Gawler в апреле, июне, июле и августе 2017 года для работы над проектом железнодорожного узла Torrens. Вся линия была закрыта 24 сентября 2017 года и вновь открыта 15 января 2018 года из-за задержки с открытием 3 декабря.
Маршрут
Линия является двухпутной от Аделаиды до Мидлунга , а затем одинарной на протяжении последних трех километров до Внешней гавани . Северный участок линии проходит по середине узкого полуострова Лефевр со станциями через равные промежутки времени. Услуги линии обслуживают вагоны класса 3000 .
Линейный гид
| Внешняя гавань | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Имя | Расстояние от
Аделаида |
Год открытия | Обслуживание пригородов | Подключения | ||
| Аделаида | 0.0 км | 1856 г. | Аделаида | Трансфер на поезде до линий Belair , Gawler , Grange , Seaford и Flinders Трансфер на трамвае Автобусы |
||
| Bowden | 2.4 км | 1856 г. | Bowden | |||
| Кройдон | 4.2 км | 1888 г. | Кройдон | |||
| West Croydon | 5.1 км | 1915 г. | West Croydon | |||
| Килкенни | 6.0 км | 1881 г. | Килкенни, парк Вудвилл | |||
| Woodville Park | 6,8 км | 1936 г. | Вудвилл, Вудвилл-Парк | |||
| Woodville | 7.5 км | 1856 г. | Сент-Клер, Вудвилл | Трансферы на поезде в Grange Bus Transfer |
||
| Сент-Клер | 8.6 км | 2014 г. | Сент-Клер, Вудвилл | |||
| Cheltenham | 9,2 км | 1959 г. | Cheltenham | |||
| Альбертон | 10,2 км | 1856 г. | Альбертон | |||
| Порт Аделаида | 11,7 км | 1916 г. | Порт Аделаида | Автобусные трансферы | ||
| Этельтон | 13,1 км | 1916 г. | Этельтон, Нью-Порт | |||
| Glanville | 13,8 км | 1878 г. | Гланвилл, Новый Порт | Автобусные трансферы | ||
| Peterhead | 14,6 км | 1911 г. | Биркенхед, Эксетер, Питерхед | |||
| Ларгс | 15.5 км | 1907 г. | Залив Ларгс | |||
| Ларгс Норт | 16,4 км | 1916 г. | Ларгс Норт | |||
| Draper | 17,2 км | ?? | Ларгс Норт | |||
| Таперу | 18,2 км | 1908 г. | Таперу | |||
| Midlunga | 18,8 км | 1921 г. | Осборн | |||
| Осборн | 19,6 км | 1908 г. | Норт-Хейвен, Осборн | |||
| North Haven | 20,5 км | 1981 г. | North Haven | |||
| Внешняя гавань | 21.9 км | 1926 г. | Норт-Хейвен, Внешняя гавань | |||
Услуги
Линия Внешней гавани разделяет часть своего маршрута с линией Грандж . Все пассажирские поезда обслуживаются вагонами класса 3000/3100 . Поезда ходят каждые 30 минут с 5 утра до 9 вечера в будние и выходные дни. До 21 апреля 2018 года поезда ходили по почасовому расписанию после 21:00. На линии нет частых экспресс-служб, за исключением службы Osborne, которая курсирует от Аделаиды до Вудвилля, а затем от всех станций до Осборна только в периоды пиковой нагрузки. С 27 января 2019 года в метро Аделаиды опубликовано новое расписание движения линии Outer Harbour & Grange Line. Новое расписание предусматривает больше услуг после 21:00, от почасовых до получасовых для внешней гавани, при этом оставаясь почасовой услугой для линии Grange.
В опубликованном на 2019 год расписании также предусмотрены прямые и экспресс-поездки в часы пик для пользователей линий.
Внешняя гавань / Grange в Аделаиду
В утреннее пиковое время на линии Внешней гавани предоставляется несколько дополнительных услуг: дополнительные четыре услуги предлагаются между Гланвиллем и Аделаидой с остановками на всех промежуточных станциях; три экспресса из Осборна, остановки на всех станциях до Вудвилла, затем экспресс в Аделаиду. Хотя эти дополнительные услуги предлагаются в часы пик в будние дни, сообщение между Внешней гаванью и Аделаидой с остановками на всех станциях превращается в экспресс-службу, останавливающуюся на всех станциях между Внешней гаванью и портом Аделаиды, а затем экспресс до железнодорожного вокзала Аделаиды.
Как и в утренний пик, из Осборна в Аделаиду предлагаются четыре дополнительных маршрута с остановками на всех станциях между Осборном и Вудвиллом, а затем экспрессом в Аделаиду.
Аделаида - Внешняя гавань / Грандж
Каждое утро в утренний час пик по расписанию будних дней будет осуществляться четыре прямых сообщения из Аделаиды в Гланвилл.
Пассажирам также доступны три дополнительных маршрута из Аделаиды в Осборн, и каждый из них пропускает остановку между Аделаидой и Вудвиллем. Напротив, регулярные услуги Внешней гавани и услуги Grange покрывают пропущенные остановки экспрессов.
Четыре дополнительные услуги предоставляются на линии Внешней гавани между Аделаидой и Осборном в часы пиковой нагрузки вечером в рабочие дни, аналогичные утренним часам пик; весь вечерний экспресс без остановок между Аделаидой и Вудвиллем.
Оба направления
Линия Outer Harbour по-прежнему работает с получасовым графиком в выходные и праздничные дни, а линия Grange остается почасовым расписанием. Дополнительные услуги будут предоставлены, когда в Adelaide Oval будут проводиться специальные мероприятия.
использованная литература
- Томпсон, М. (1988). Рельсы через болото и песок - история железной дороги порта Аделаиды . Железнодорожный музей Port Dock Station. ISBN 0-9595073-6-1.