Железнодорожная линия Белэр - Belair railway line

Железнодорожная линия Белэр
Железнодорожная линия Белэр
	3000 класс вагона выход Спит Hill туннель.
Обзор
Locale	Аделаида , Южная Австралия
Термини	Аделаида ; Белэр
Станции	15
Услуга
Тип	Пригородная железная дорога
Оператор (ы)	Метро Аделаиды
Подвижной состав	3000/3100 класс
История
Открыт	1883 г.
Повторно обшитые ; ( бетонные )	Апрель – август 2009 г.
Электрифицирован	Январь – июль 2013 г. (в Гудвуд )
Технический
Длина линии	21,5 км (13,4 миль)
Кол-во треков
Ширина колеи	1600 мм ( 5 футов 3 дюйма )
Электрификация	25 кВ переменного тока ВЛ (Аделаида Гудвуд )
Карта маршрута
	Легенда
	Линии Gawler , Grange и Outer Harbour
	в Порт-Огаста
	Эта диаграмма: Посмотреть; разговаривать; редактировать;

Координаты : 34.992597 ° S 138.632355 ° E 34 ° 59′33 ″ ю.ш. 138 ° 37′56 ″ в.д. / / -34,992597; 138,632355

Железнодорожная линия Belair является пригородный железнодорожный пригородный маршрут в городе Аделаида , Южная Австралия , которая проходит от станции Аделаиды до Belair в Холмах Аделаида через Adelaide-Wolseley линии .

История

Линия Аделаида-Уолсели от Аделаиды до Белэра и Бриджуотера открылась в 1883 году. В 1919 году новая трасса была построена вокруг Слипс-Хилл как часть дублирования линии. Это включало строительство нового двухпутного туннеля вместо двух туннелей и двух путепроводов. Новая трасса также стала короче на 400 метров. 18 июня 1928 года линия была продублирована от Иден-Хиллз до Блэквуда и 24 июня 1928 года до Белэра.

Пассажирские перевозки прекратились за пределами Белэра 23 сентября 1987 года. В 1995 году рельсы, используемые связанными службами Аделаиды, были преобразованы в стандартную колею в рамках проекта стандартизации Аделаиды в Мельбурн . Таким образом, ширококолейные пассажирские перевозки к югу от Гудвуда были ограничены одной колеей с пересекающимися петлями, расположенными в Митчеме , Слипс-Хилл , Иден-Хиллз и Блэквуде. В то же время станции в Миллсвуде , Хоторн и Клэпхеме были закрыты для ускорения работы. Позднее Миллсвуд был открыт 12 октября 2014 года.

Засыпание и электрификация

В 2008 году правительство штата объявило о плане восстановления линии Белэр. В ходе этой работы была удалена гусеница, а полотно гусеницы и гусеница были заменены. Были уложены шпалы двойной толщины, чтобы в будущем можно было преобразовать линию в стандартную толщину . В отличие от других линий, это не планируется в ближайшем будущем из-за дополнительных инженерных работ и сложностей со стандартной линией колеи. Линия закрылась 26 апреля 2009 г. и вновь открылась 23 августа 2009 г. с заменой поездов автобусами.

Линия Belair была закрыта с 1 января 2013 года по 14 июля 2013 года, чтобы позволить электрификацию линии от Аделаиды до Гудвуда (построенной одновременно с электрификацией соседней линии Сифорда) и строительство разделения уровней на Гудвуд-Джанкшен с относительно небольшими работами, выполненными на участке Сама линия Belair.

Маршрут

Все службы находятся в ведении Adelaide Metro «s 3000 класса вагонов . До июня 2007 года некоторые услуги по выходным дням выполнялись дрезинами класса 2000, модифицированными для увеличения вместимости велосипедов. В 2005 году поезда курсировали каждые 30 минут в будние дни (каждый час после 19:00) и каждые 60 минут в выходные и праздничные дни. С 2006 года из-за использования одной линии это значение было понижено до 36/24 минут в будние дни.

Железнодорожная линия со стандартной шириной колеи принадлежит Австралийской железнодорожной корпорации и продолжается за Белэром как железнодорожная линия Аделаида-Уолсли . Путь используется грузовыми поездами, эксплуатируемыми One Rail Australia , Pacific National и SCT Logistics , а также двумя еженедельными наземными перевозками в Мельбурн, которыми управляет Journey Beyond .

Линейный гид

Belair Line
Имя	Расстояние от Аделаиды	Год открытия	Обслуживание пригородов	Подключения
Аделаида	0.0 км	1856 г.	Аделаида	Поезд передает Gawler , Outer - Харбор , Grange , Сифорд и Флиндерс линии трамвайных переводов переводы Автобусы
Майл-Энд	2.0 км	1898 г.	Майл-Энд
Выставочный центр Аделаиды	4.0 км	2014 г.	Кесвик, Уэйвилл
Хорошее дерево	5.0 км	1883 г.	Forestville, Гудвуд	Трансфер на поезде до линий Сифорд и Флиндерс
Millswood	5.9 км	1910-е годы	Millswood
Unley Park	7.0 км	1910-е годы	Боярышник, Унли-Парк, Уэстборн-Парк	Автобусные трансферы
Митчем	8.5 км	1883 г.	Нижний Митчем	Автобусные трансферы
Торренс Парк	9,3 км	1914 г.	Нижний Митчем, Торренс Парк	Автобусные трансферы
Lynton	10,7 км	1946 г.	Клэпхэм, Линтон
Eden Hills	14,2 км	1912 г.	Eden Hills
Коромандель	17,2 км	1883 г.	Черное дерево
Черное дерево	18,1 км	1883 г.	Черное дерево	Автобусные трансферы
Glenalta	19,3 км	??	Блэквуд, Гленалта
Pinera	20,2 км	1920-е годы	Belair
Belair	21,5 км	1883 г.	Belair

Бывшие станции

Clapham - открыт в 1910-х годах, переехал в 1917, закрыт в 1995 году.
Боярышник - открыт в 1910-х годах, закрыт в 1995 году.
Кесвик - открыт в 1913 году, закрыт в 2013 году.
Mile End Goods - закрыто в 1994 году.
Showground Central - открыт в 2005 году для сезонного использования, закрыт в 2013 году.
Sleeps Hill - открыт в 1909 году, закрыт в 1946 году.

Галерея

Станция Митчем
Два вагона Редхена, работающие на пригородном поезде Belair в Аделаиду в конце 1980-х, приближаются к Линтону.
Станция Eden Hills
Станция Блэквуд в 2007 году; Автобусная развязка видна слева
Станция Belair , с этих платформ когда-то отправлялись рейсы в Бриджуотер . ( В настоящее время Australian Rail Track Corporation «s Мельбурн линии трассы)
Грузовой поезд Pacific National проходит через Belair