Камруп Экспресс - Kamrup Express

Камруп Экспресс

Обзор
Тип Обслуживания	выражать
Первое обслуживание	1 мая 1972 г . ; 49 лет назад ( 1972-05-01 )
Текущий оператор (ы)	Северо-восточная пограничная железная дорога
Маршрут
Начинать	Ховра (HWH)
Остановки	54
Конец	Дибругарх (DBRG)
Пройденное расстояние	1,532 км (952 миль)
Среднее время в пути	35 часов 55 минут
Частота обслуживания	Ежедневно
Номер (а) поезда	15959/15960.
Бортовые услуги
Класс (ы)	AC 2 уровня, AC 3 уровня, класс спящего, без резервов
Рассадка	да
Спальные устройства	да
Объекты общественного питания	В наличии (оплачивается)
Объекты багажа	Доступный
Технический
Подвижной состав	Тренеры LHB
Ширина колеи	1676 мм ( 5 футов 6 дюймов ) широкой колеи
Скорость работы	Средн. Скорость - 43 км / час.
Карта маршрута

Камруп-экспресс 15959/15960 - это ежедневный экспресс, который соединяет Ховру ( Калькутта ) в Западной Бенгалии с Дибругархом , крупным городом в верхнем Ассаме . Первоначально поезд курсировал между Ховрахом и Гувахати (который является штаб-квартирой округа Камруп , Ассам), отсюда и название. Позже он был расширен до города Дибругарх после успешного преобразования Гувахати - Лумдинг - Дибругарх с метровой колеи на широкую. Поезд принадлежит к северо - восточной пограничной железной дороге в индийской железной дороге и управляется Тинсукиа делением Н.Ф. железной дороги. Номер поезда 15959/15960.

Расписание

15959 отправляется из Хора каждый день в 18:00. и достигает Дибругарха на следующий день в 05:55 утра, преодолевая расстояние 1532 км за 35 часов 55 минут со средней скоростью 43 км / ч. Поезд делает длительную остановку в Гувахати и прибывает в 15:35.

15960 отправляется из Дибругарха каждый день в 18:20. и достигает Хора в 6:00. на следующий день после этого - преодоление расстояния 1532 км за 35 часов 40 минут со средней скоростью движения 43 км / ч. Он делает длительную остановку в Гувахати и отправляется в 7:45 утра следующего дня в Ховрах.

Маршрут и остановки

1. Howrah
2. Bandel Junction
3. Амбика Кална
4. Набадвип Дхам
5. Katwa Junction
6. Салар
7. Азимгандж Джанкшн
8. Нимтита
9. Новая развязка Фаракка
10. Мальда Таун
11. Кишангандж
12. Новый Джалпайгури (Силигури)
13. New Cooch Behar Junction
14. Новый Алипурдуар
15. Камахьягури
16. New Bongaigaon Junction
17. Barpeta Road
18. Rangiya Junction
19. Гувахати
20. Lumding Junction
21. Димапур
22. Mariani Junction
23. New Tinsukia Junction
24. Дибругарх

Состав тренера

В поезде установлены грабли LHB с максимальной скоростью 130 км / ч. Однако его максимальная скорость составляет 110 км / ч из-за условий на участке.

В поезде есть помещения как с кондиционером, так и без него, а также одна кладовая.

• 1 AC II уровня
• 3 AC III уровня
• 11 спальных вагонов
• 3 Общие
• 1 кладовая вагон
• 2 Генераторная машина

Локо	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21 год	22
	EOG	GEN	S1	S2	S3	S4	S5	S6	S7	S8	S9	S10	S11	ПК	B1	Би 2	B3	A1	GEN	GEN	EOG	HCPV

.

Локомотив

Она буксируется на Siliguri основе WDP-4D локомотива из Дибругархе в Нью - Куч Бехар и Хора -На WAP-7 локомотивных Завершает путешествие из Нью - Куч Бехар в Хора Junction и наоборот.

использованная литература