Железнодорожная станция Дибругарх - Dibrugarh railway station

Дибругарх
Пригородная железная дорога и станция легкорельсового транспорта
Место нахождения	Банипур, Дибругарх , Ассам Индия
Координаты	27 ° 27′52 ″ с.ш. 94 ° 56′13 ″ в.д. / 27,4645 ° с.ш.94,9369 ° в. / 27,4645; 94,9369 Координаты: 27 ° 27′52 ″ с.ш. 94 ° 56′13 ″ в.д. / 27,4645 ° с.ш.94,9369 ° в. / 27,4645; 94,9369
Высота	108 метров (354 футов)
Принадлежит	Индийские железные дороги
Управляется	Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
Линия (и)	Участок Лумдинг – Дибругарх
Платформы	4
Треки	18
Строительство
Тип структуры	Стандарт на земле
Стоянка	да
Велосипедные сооружения	Нет
Доступ для инвалидов	да
Дополнительная информация
Положение дел	Функционирование
Код станции	DBRG
Зона (ы)	Северо-восточная пограничная железнодорожная зона
Подразделение (и)	Тинсукиа
История
Открыт	16 июля 1883 г . ; 138 лет назад ( 1883-07-16 )
Место нахождения
Дибругарх Расположение в Ассаме Показать карту Ассама Дибругарх Расположение в Индии Показать карту Индии

Железнодорожная станция Дибругарх - железнодорожная узловая станция на участке Лумдинг – Дибругарх . Он расположен в районе Дибругарх в индийском штате Ассам . Он обслуживает Дибругарх и его окрестности. Железнодорожная станция Дибругарх (DBRG) - вторая железнодорожная станция исторического города Дибругарх после железнодорожной станции Dibrugarh Town (DBRT).

Обзор

В своей книге « Городская история Индии: пример из практики» Дипали Баруа пишет: «Дибругарх стал штаб-квартирой округа в 1840 году. Но вскоре он стал настолько важным не только из-за стратегического значения. вокруг него сосредоточилась торговля. Еще в 1823 году британцы открыли чай в современном регионе Садия. Именно в Чабуа, в 20 милях к востоку от Дибругарха, британцы провели свои первые эксперименты по выращиванию чая с использованием местных растений. Очень скоро масло и уголь были обнаружены в районах недалеко от города Дибругарх. Нефть была обнаружена в Дигбое в 1882 году, а уголь - в Маргарите в 1876 году. Все это значительно повысило важность Дибругарха как центра промышленной, торговой и административной деятельности ».

История

В 1000 мм ( 3 фута  3+3 / 8  в) -широкийметр калибралиния от Dibrugarh парохода гхата кMakumбыл открыт для пассажирских перевозок на 16 июля 1883 года.

Железнодорожный путь метровой колеи, ранее проложенный Ассамской Бенгальской железной дорогой от Читтагонга до Лумдинга, был продлен до Тинсукии на линии Дибру-Садия в 1903 году.

К концу 1997 года был завершен проект по переоборудованию участка Лумдинг-Дибругарх с метровой колеи на широкую колею 5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) .

Новая станция

Поезда начали движение с новой станции в Банипуре 13 декабря 2009 года.

Дибругарх-Каньякумари Вивек Экспресс

Dibrugarh-Каньякумари Вивек Экспресс , введенный в 2011 году, является железнодорожным сообщением с самым длинным маршрутом в Индии. Поезд проходит 4278 км (2658 миль) через штаты Ассам, Западная Бенгалия, Одиша, Андхра-Прадеш, Керала и Тамил Наду за 82 часа.

Мост Богибил

Мост Богибил длиной 4,94 км (3 мили) , комбинированный автомобильный и железнодорожный мост через Брахмапутру соединяет Дибругарх с другой стороной реки, называемой северным берегом. Строительные работы были начаты бывшим премьер-министром Аталом Бихари Ваджпаи в 2002 году, и они наконец открылись 25 декабря 2018 года.

использованная литература

внешние ссылки

• Железнодорожная станция Дибругарха в India Rail Info
• Путеводитель по Дибругарху от Wikivoyage