2007 Гран-при США - 2007 United States Grand Prix

2007 Гран-при США
Гонка 7 из 17 в чемпионате мира Формулы-1 2007 года
Автодром Индианаполиса, спроектированный в 2000 году.
Детали гонки
Дата	17 июня 2007 г.
Официальное название	2007 Гран-при США Формулы-1
Место нахождения	Индианаполис Мотор Спидвей Индианаполис, Индиана
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4,192 км (2,605 миль)
Расстояние	73 круга, 306,016 км (190,150 миль)
Погода	Теплый (33C / 91F) и прозрачный
Поул-позиция
Водитель		Макларен - Мерседес
Время	1: 12,331
Самый быстрый круг
Водитель	Кими Райкконен	Феррари
Время	1: 13.117 на 49 круге
Подиум
Первый		Макларен - Мерседес
Второй		Макларен - Мерседес
В третьих		Феррари
Лидеры круга

2007 Гран - при США (формально 2007 Формула 1 Гран - при США ) был Формулы автопробег состоится в Indianapolis Motor Speedway в Speedway , штат Индиана , в Соединенных Штатах 17 июня 2007. Гонка 73- м круге был седьмой этап сезона Формулы-1 2007 года выиграл McLaren - пилот Mercedes Льюис Хэмилтон . Его товарищ по команде Фернандо Алонсо финишировал вторым, а пилот Ferrari Фелипе Масса поднялся на подиум, заняв третье место. Это была дебютная гонка будущего чемпиона мира Себастьяна Феттеля с командой BMW Sauber F1 Team .

Гонка стала последним визитом Формулы-1 в Индианаполис после восьмилетнего периода. Событие было удалено из календаря 2008 года несколько месяцев спустя, и Формула-1 не вернулась в Соединенные Штаты до ноября 2012 года , на Автодроме Америки .

Отчет

Фон

Большая авария Роберта Кубицы на Гран-при Канады привела к первой в сезоне смене пилота. Хотя Кубица прошел медицинское обследование и, похоже, не проявил никаких побочных эффектов, медицинский делегат FIA решил, что было бы лучше дать ему отдых на выходные, а не рисковать еще одним сотрясением мозга, столь близким к предыдущему. Он был заменен на BMW Sauber команды по Формуле Renault 3.5 Series лидер чемпионата, 19-летний немецкий Себастьян Феттель , который сделал его дебют Формулы на трассе Индианаполис.

Упражняться

В пятничной утренней тренировке доминировали McLaren и BMW Sauber, причем Фернандо Алонсо показал лучшее время. Себастьян Феттель начал свой первый гоночный уик-энд с четвертым лучшим результатом. Феррари , ожидавшая, что их темп вернется в Индианаполис, оказалась по обе стороны от пилота Williams Нико Росберга, показавшего пятое и седьмое лучшее время.

Квалификационный

Дэвид Култхард и его команда Red Bull - Renault первыми покинули пит-лейн в первой части квалификационной сессии. Его партнер, Марк Уэббер , шел сразу за ним, следом за автомобилями Spyker и Williams. Позже в ходе сессии, за шесть минут до конца, Култхард развернул восьмую очередь. Фернандо Алонсо бежал первым, Ник Хайдфельд - вторым, а Льюис Хэмилтон - третьим. Хотя они боролись, оба Феррари сделали это, а также Феттель. Скотту Спиду не удалось выбраться из первого квартала в своей родной стране вместе с товарищем по команде Витантонио Лиуцци . Адриан Сутил , Такума Сато , Александр Вурц и Кристиан Альберс также не попали в штрафную .

McLaren и Ferrari начали вторую часть своей битвы, когда Хэмилтон рано занял первое место. Однако его напарник Фернандо Алонсо занял первое место на полпути. Фелипе Масса , Кими Райкконен и Хайдфельд вместе с двумя Макларенами снова вошли в пятерку лучших. Уэббер добрался до следующей сессии, хотя его товарищ по команде Култхард вылетел вместе с победителем Гран-при США 2002 года Рубенсом Баррикелло . Партнер Баррикелло Дженсон Баттон также был понижен, вместе с Нико Росбергом, Энтони Дэвидсоном и Ральфом Шумахером .

Льюис Хэмилтон на пути к поул-позиции

В третьей части Хэмилтон вышел первым и показал лучшее время - 1: 13: 089. Алонсо отставал примерно на четыре десятых, за ним шли Хайдфельд и Феррари. Джанкарло Физикелла и Хейкки Ковалайнен , оба пилота Renault, также были близки к вершине, но Ярно Трулли и Уэббер сбили Физикеллу. Примерно за 5 минут до конца матча Масса занял первое место, а Райкконен - ​​второе. Хэмилтон поднялся на третье место, Алонсо - на четвертое, а Хайдфельд остался пятым. Примерно через минуту Хэмилтон занял первое место, а Алонсо - второе. У Алонсо оставался один круг, но он смог обогнать новичка по команде Льюиса Хэмилтона лишь примерно на 2 десятых секунды. Масса и Райкконен опустились на третье и четвертое места соответственно. Хайдфельд остался пятым, а Ковалайнен - ​​шестым, отскочив от своей разочаровывающей 22-й стартовой позиции в Канаде. Феттель финишировал седьмым, всего на две строчки позади своего временного партнера Хайдфельда. Трулли был 8-м, Марк Уэббер из Red Bull-Renault - девятым, а Физикелла - десятым.

Гонка

Льюис Хэмилтон приветствует прессу и болельщиков после победы в второй гонке подряд с поула

Хэмилтон на пути к победе в McLaren MP4-22 .

Льюис Хэмилтон, находившийся на полюсе, вылетел из сетки. Фернандо Алонсо остался рядом, за ним следовал Ferrari. Драма, в свою очередь, оказалась в центре внимания. Феттель пробежал мимо и терял места, но ускользнул от повреждений. Ральф Шумахер, который стартовал 12-м, повернул поздно и в итоге врезался в Дэвида Култхарда, с которым он стартовал вместе. Дженсон Баттон и Нико Росберг, 13-е и 14-е соответственно, сбежали, но Рубенс Баррикелло догнал. Шумахер был на месте, а Култхард и Баррикелло, хромая, вернулись в боксы и удалились.

Также Кими Райкконен был пойман Ником Хайдфельдом и Хейкки Ковалайненом. Впереди четверка сильнейших играла уверенно, пока не подошли пит-стопы. Четверка лучших уехала раньше, вскоре за ним последовал Хайдфельд на BMW Sauber, оставив на шестом месте квалификационного игрока Ковалайнена на первом месте. Он провел шесть или семь кругов, а затем Хэмилтон вернул лидерство.

Несмотря на вызов в середине гонки со стороны товарища по команде Фернандо Алонсо, в котором два пилота McLaren боролись бок о бок, чтобы лидировать на главной прямой, Хэмилтон сохранил лидерство и выиграл свою вторую в истории гонку Гран-при Формулы-1. другая победа в предыдущем мероприятии в Монреале . Это ознаменовало собой первый финиш McLaren 1-2 на трассе и их первую победу в Индианаполисе с момента последней победы Мики Хаккинена в Гран-при в 2001 году .

Такума Сато развернулся на третьем повороте после того, как сумел обойти Адриана Сутила. Сато должен был быть наказан за обгон под желтыми флагами, но его заменили 10-местным штрафом за сетку в следующей гонке .

Также было три механических выхода из гонки - Нико Росберг на Williams получил отказ двигателя за пять кругов до финиша, в то время как Ник Хайдфельд из BMW Sauber и Витантонио Лиуцци из Toro Rosso также сошли с дистанции из-за механической неисправности.

Классификация

Квалификационный

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Q1	2 квартал	3 квартал	Сетка
1	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	1: 12,563	1: 12.065	1: 12,331	1
2	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	1: 12,416	1: 11.926	1: 12,500	2
3	5	Фелипе Масса	Феррари	1: 12,731	1: 12.180	1: 12,703	3
4	6	Кими Райкконен	Феррари	1: 12,732	1: 12.111	1: 12,839	4
5	9	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	1: 12,543	1: 12.188	1: 12,847	5
6	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	1: 12,998	1: 12,599	1: 13.308	6
7	10	Себастьян Феттель	BMW Sauber	1: 12,711	1: 12,644	1: 13,513	7
8	12	Ярно Трулли	Тойота	1: 13.186	1: 12,828	1: 13,789	8
9	15	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	1: 13,425	1: 12,788	1: 13,871	9
10	3	Джанкарло Физикелла	Renault	1: 13,168	1: 12.603	1: 13.953	10
11	14	Дэвид Култхард	Red Bull - Renault	1: 13,424	1: 12,873		11
12	11	Ральф Шумахер	Тойота	1: 12,851	1: 12,920		12
13	7	Дженсон Баттон	Хонда	1: 13.306	1: 12,998		13
14	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	1: 13,128	1: 13,060		14
15	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	1: 13.203	1: 13.201		15
16	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	1: 13.164	1: 13,259		16
17	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	1: 13,441			17
18	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	1: 13,477			18
19	18	Витантонио Льюцци	Торо Россо - Феррари	1: 13,484			19
20	19	Скотт Спид	Торо Россо - Феррари	1: 13,712			20
21 год	20	Адриан Сутил	Spyker - Феррари	1: 14,122			21 год
22	21 год	Кристиан Альберс	Spyker - Феррари	1: 14,597			22
Источник:

Подиум на Гран-при США 2007 года

Себастьян Феттель стал самым молодым гонщиком, набравшим очко, финишировав восьмым в своем дебюте в Формуле-1 за BMW Sauber в возрасте 19 лет и 349 дней. С тех пор он проиграл этот рекорд Максу Ферстаппену в 2015 году.

Гонка

Поз.	Нет.	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	2	Льюис Хэмилтон	Макларен - Мерседес	73	1: 31: 09.965	1	10
2	1	Фернандо Алонсо	Макларен - Мерседес	73	+1,518	2	8
3	5	Фелипе Масса	Феррари	73	+12,836	3	6
4	6	Кими Райкконен	Феррари	73	+15.422	4	5
5	4	Хейкки Ковалайнен	Renault	73	+41,402	6	4
6	12	Ярно Трулли	Тойота	73	+1: 06.703	8	3
7	15	Марк Уэббер	Red Bull - Renault	73	+1: 07.331	9	2
8	10	Себастьян Феттель	BMW Sauber	73	+1: 07.783	7	1
9	3	Джанкарло Физикелла	Renault	72	+1 круг	10
10	17	Александр Вурц	Уильямс - Тойота	72	+1 круг	17
11	23	Энтони Дэвидсон	Супер Агури - Хонда	72	+1 круг	16
12	7	Дженсон Баттон	Хонда	72	+1 круг	13
13	19	Скотт Спид	Торо Россо - Феррари	71	+2 круга	20
14	20	Адриан Сутил	Spyker - Феррари	71	+2 круга	21 год
15	21 год	Кристиан Альберс	Spyker - Феррари	70	+3 круга	22
16	16	Нико Росберг	Уильямс - Тойота	68	Двигатель	14
17	18	Витантонио Льюцци	Торо Россо - Феррари	68	Водяное давление	19
Ret	9	Ник Хайдфельд	BMW Sauber	56	Гидравлика	5
Ret	22	Такума Сато	Супер Агури - Хонда	13	Выделено	18
Ret	14	Дэвид Култхард	Red Bull - Renault	0	Ущерб от столкновения	11
Ret	8	Рубенс Баррикелло	Хонда	0	Ущерб от столкновения	15
Ret	11	Ральф Шумахер	Тойота	0	Столкновение	12
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

Положение в чемпионате водителей Поз. Водитель Точки 1 Льюис Хэмилтон 58 2 Фернандо Алонсо 48 3 Фелипе Масса 39 4 Кими Райкконен 32 5 Ник Хайдфельд 26 год Источник:

Турнирная таблица Кубка конструкторов Поз. Конструктор Точки 1 Макларен - Мерседес 106 2 Феррари 71 3 BMW Sauber 39 4 Renault 25 5 Уильямс - Тойота 13 Источник:

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

использованная литература

внешние ссылки

• Официальный веб-сайт
• Официальная страница Formula1.com
• Подробные результаты Гран-при США

Координаты : 39 ° 47′42 ″ с.ш., 86 ° 14′05 ″ з.д. / 39,79500 ° с. Ш. 86,23472 ° з. / 39.79500; -86,23472