2007 Кирпичный завод 400 - 2007 Brickyard 400
| Детали гонки | |||
|---|---|---|---|
| Гонка 20 из 36 в 2007 NASCAR Nextel серии Кубка сезона | |||
 Обложка программы Brickyard 400 2007 года
| |||
| Дата | 29 июля 2007 г. | ||
| Официальное название | Allstate 400 на Кирпичном заводе | ||
| Место нахождения | Автодром Индианаполиса в Спидвей, Индиана | ||
| Курс |
Постоянный гоночный комплекс 4,023 км |
||
| Расстояние | 160 кругов, 400 миль (643,737 км) | ||
| Погода | Температура до 86 ° F (30 ° C); скорость ветра до 12 миль в час (19 км / ч) | ||
| Средняя скорость | 117,379 миль в час (188,903 км / ч) | ||
| Поул-позиция | |||
| Водитель | Чип Ганасси Гонки | ||
| Время | 48,858 | ||
| Большинство кругов вел | |||
| Водитель | Тони Стюарт | Джо Гиббс Racing | |
| Круги | 65 | ||
| Победитель | |||
| № 20 | Тони Стюарт | Джо Гиббс Racing | |
| Телевидение в США | |||
| Сеть | ESPN | ||
| Дикторы | Джерри Панч , Энди Петри и Дейл Джарретт | ||
2007 Allstate 400 на кирпичном заводе , 14 работает в случае , был двадцатым гонка 2007 NASCAR Nextel серии Кубка сезона и первый в этом сезоне , который был по телевидению NASCAR на канале ESPN . Он проходил 29 июля 2007 года на автодроме Индианаполис Мотор Спидвей в Спидвей, штат Индиана .
Перед гонкой
Две команды Nextel Cup Series объявили о смене владельца незадолго до этой гонки:
- Dale Earnhardt Inc. объединилась с Ginn Racing , взяв на себя команду № 01 Марка Мартина и Арика Альмиролы , и закрыла команды № 13 и 14 после того, как Гинн освободил Джо Немечека и Стерлинга Марлина из-за трудностей со спонсорством. Команды №14 и №15 поменялись местами в турнирной таблице, обеспечив Поля Менара , пилота №15, стартовую позицию. Риган Смит , которая вместе с Мартином делила водительские обязанности, была переведена в команду Craftsman Truck Series .
- Терри Labonte заполнена для Майкла Уолтрипа в № 55 Toyota , который первоначально сделал Билл Эллиотт , победитель гонки 2002, и его номер 21 Wood Brothers / JTG Гонку команды неподходящий для прошлого Чемпионов временное , поскольку чемпионат Лабонта является более поздним , чем Эллиотт . Однако с закрытием 13 и 14 команд из Ginn, Эллиотт был уверен в участии в этом событии.
- Первоначально в стартовом списке была 51 машина, включая команду № 13, которая осталась без гонщика и спонсора. Команда № 14 была представлена со Смитом в качестве гонщика, но из-за слияния DEI и Ginn Racing окончательный список участников включал только 49 автомобилей.
Квалификационный
| КЛАССИФИЦИРОВАТЬ | ВОДИТЕЛЬ | NBR | АВТОМОБИЛЬ | ВРЕМЯ | СКОРОСТЬ | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Рид Соренсон | 41 год | уклоняться | 48,858 | 184,207 | |
| 2 | Хуан Пабло Монтойя | 42 | уклоняться | 49,048 | 183,494 | |
| 3 | Райан Ньюман | 12 | уклоняться | 49,053 | 183,475 | |
| 4 | Дейл Эрнхардт-младший | 8 | Шевроле | 49,068 | 183,419 | |
| 5 | Кейси Кан | 9 | уклоняться | 49,080 | 183,374 | |
| 6 | Курт Буш | 2 | уклоняться | 49,159 | 183,079 | |
| 7 | Джефф Бертон | 31 год | Шевроле | 49,167 | 183,050 | |
| 8 | Грег Биффл | 16 | Форд | 49,174 | 183,024 | |
| 9 | Кейси Мирс | 25 | Шевроле | 49,177 | 183,012 | |
| 10 | Денни Хэмлин | 11 | Шевроле | 49,233 | 182,804 | |
| 11 | Тони Рейнс | 96 | Шевроле | 49,246 | 182,756 | |
| 12 | Дэвид Стремм | 40 | уклоняться | 49,259 | 182,708 | |
| 13 | Марк Мартин | 01 | Шевроле | 49 273 | 182,656 | |
| 14 | Тони Стюарт | 20 | Шевроле | 49,275 | 182,648 | |
| 15 | Джейми МакМюррей | 26 год | Форд | 49 287 | 182,604 | |
| 16 | Скотт Риггз | 10 | уклоняться | 49,333 | 182,434 | * |
| 17 | Эллиот Сэдлер | 19 | уклоняться | 49,342 | 182 400 | |
| 18 | Кайл Буш | 5 | Шевроле | 49,396 | 182.201 | |
| 19 | Джимми Джонсон | 48 | Шевроле | 49 498 | 181 826 | |
| 20 | Кевин Харвик | 29 | Шевроле | 49,519 | 181,748 | |
| 21 год | Джефф Гордон | 24 | Шевроле | 49 526 | 181,723 | |
| 22 | Скотт Виммер | 33 | Шевроле | 49,558 | 181.605 | * |
| 23 | JJ Yeley | 18 | Шевроле | 49,559 | 181.602 | |
| 24 | Джефф Грин | 66 | Шевроле | 49,676 | 181,174 | |
| 25 | Брайан Викерс | 83 | Тойота | 49,689 | 181,127 | * |
| 26 год | Клинт Бойер | 07 | Шевроле | 49,692 | 181,116 | |
| 27 | Дэйв Блейни | 22 | Тойота | 49,708 | 181,057 | * |
| 28 год | Поль Менар | 15 | Шевроле | 49,711 | 181,046 | |
| 29 | Бобби Лабонте | 43 год | уклоняться | 49,753 | 180,894 | |
| 30 | Дэвид Рэган | 6 | Форд | 49,757 | 180 879 | |
| 31 год | Мэтт Кенсет | 17 | Форд | 49,764 | 180,854 | |
| 32 | Билл Эллиотт | 21 год | Форд | 49,783 | 180,785 | |
| 33 | Мартин Труекс младший | 1 | Шевроле | 49,797 | 180,734 | |
| 34 | Давид Рейтиманн | 00 | Тойота | 49 827 | 180,625 | * |
| 35 год | Карл Эдвардс | 99 | Форд | 49 829 | 180,618 | |
| 36 | Кен Шредер | 49 | уклоняться | 49,862 | 180 498 | * |
| 37 | Рики Радд | 88 | Форд | 49,998 | 180,007 | |
| 38 | Дэвид Гиллиланд | 38 | Форд | 50,033 | 179,881 | |
| 39 | Джонни Сотер | 70 | Шевроле | 50,080 | 179,712 | |
| 40 | Уорд Бертон | 4 | Шевроле | 50,096 | 179,655 | * |
| 41 год | Джо Немечек | 08 | уклоняться | 50,184 | 179,340 | * |
| 42 | Терри Лабонте | 55 | Тойота | 50,189 | 179,322 | ПК |
| 43 год | Кайл Петти | 45 | уклоняться | 50,227 | 179,186 | |
| 44 год | AJ Allmendinger | 84 | Тойота | 50,300 | 178,926 | * |
| 45 | Кевин Лепаж | 37 | уклоняться | 50,340 | 178,784 | * |
| 46 | Дейл Джарретт | 44 год | Тойота | 50,366 | 178,692 | * |
| 47 | Джереми Мэйфилд | 36 | Тойота | 50,411 | 178,532 | * |
| 48 | Кенни Уоллес | 78 | Шевроле | 50,814 | 177,117 | * |
| 49 | Робби Гордон | 7 | Форд | 50 879 | 176 890 | OP |
ОП: квалификация через баллы владельцев
ПК: квалифицирован как бывший чемпион
PR: предварительный
QR: через квалификационную гонку
* - успели пройти квалификацию
Не удалось пройти квалификацию, отказался или сменил пилота: Джо Немечек (# 08), AJ Allmendinger (# 84), Кевин Лепаж (# 37), Дейл Джарретт (# 44), Джереми Мэйфилд (# 36), Кенни Уоллес (# 78). ), Риган Смит (# 14-WD),? (# 13-WD)
Гонка
Полученные результаты
| Поз. | Нет. | Водитель | Автомобиль | Команда |
|---|---|---|---|---|
| 1. | 20 | Тони Стюарт (ж) | Шевроле | Джо Гиббс Racing |
| 2. | 42 | Хуан Пабло Монтойя (R) | уклоняться | Чип Ганасси Гонки |
| 3. | 24 | Джефф Гордон (ж) | Шевроле | Хендрик Моторспортс |
| 4. | 5 | Кайл Буш | Шевроле | Хендрик Моторспортс |
| 5. | 41 год | Рид Соренсон | уклоняться | Чип Ганасси Гонки |
| 6. | 01 | Марк Мартин | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
| 7. | 29 | Кевин Харвик (ж) | Шевроле | Ричард Чайлдресс Гонки |
| 8. | 31 год | Джефф Бертон | Шевроле | Ричард Чайлдресс Гонки |
| 9. | 22 | Дэйв Блейни | Тойота | Билл Дэвис Racing |
| 10. | 17 | Мэтт Кенсет | Форд | Roush Fenway Racing |
| 11. | 2 | Курт Буш | уклоняться | Penske Racing South |
| 12. | 1 | Мартин Труекс мл. | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
| 13. | 07 | Клинт Бойер | Шевроле | Ричард Чайлдресс Гонки |
| 14. | 4 | Уорд Бертон | Шевроле | Morgan-McClure Motorsports |
| 15. | 16 | Грег Биффл | Форд | Roush Fenway Racing |
| 16. | 6 | Дэвид Рэган (R) | Форд | Roush Fenway Racing |
| 17. | 38 | Дэвид Гиллиланд (R) | Форд | Йейтс / Ньюман / Хаас / Ланиган Рейсинг |
| 18. | 99 | Карл Эдвардс | Форд | Roush Fenway Racing |
| 19. | 43 год | Бобби Лабонте (ж) | уклоняться | Мелкие предприятия |
| 20. | 15 | Поль Менар (R) | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
| 21. | 83 | Брайан Викерс | Тойота | Команда Red Bull |
| 22. | 11 | Денни Хэмлин | Шевроле | Джо Гиббс Racing |
| 23. | 21 год | Билл Эллиотт (ж) | Форд | Wood Brothers / JTG Racing |
| 24. | 88 | Рики Радд (ж) | Форд | Йейтс / Ньюман / Хаас / Ланиган Рейсинг |
| 25. | 49 | Кен Шредер | уклоняться | БАМ Гонки |
| 26. | 40 | Дэвид Стремм | уклоняться | Чип Ганасси Гонки |
| 27. | 7 | Робби Гордон | Форд | Робби Гордон Motorsports |
| 28. | 19 | Эллиот Сэдлер | уклоняться | Evernham Motorsports |
| 29. | 10 | Скотт Риггз | уклоняться | Evernham Motorsports |
| 30. | 55 | Терри Лабонте | Тойота | Майкл Уолтрип Racing |
| 31. | 33 | Скотт Виммер | Шевроле | Ричард Чайлдресс Гонки |
| 32. | 45 | Кайл Петти | уклоняться | Мелкие предприятия |
| 33. | 26 год | Джейми МакМюррей | Форд | Roush Fenway Racing |
| 34. | 8 | Дейл Эрнхардт-младший | Шевроле | Дейл Эрнхардт, Inc. |
| 35. | 25 | Кейси Мирс | Шевроле | Хендрик Моторспортс |
| 36. | 18 | JJ Yeley | Шеворолет | Джо Гиббс Racing |
| 37. | 70 | Джонни Сотер | Шевроле | Гонки с ЧПУ Haas |
| 38. | 00 | Дэвид Рейтиманн (R) | Тойота | Майкл Уолтрип Racing |
| 39. | 48 | Джимми Джонсон (ж) | Шевроле | Хендрик Моторспортс |
| 40. | 9 | Кейси Кан | уклоняться | Evernham Motorsports |
| 41. | 96 | Тони Рейнс | Шевроле | Зал славы гонок |
| 42. | 12 | Райан Ньюман | уклоняться | Penske Racing South |
| 43. | 66 | Джефф Грин | Шевроле | Гонки с ЧПУ Haas |
| Не удалось добиться качества | ||||
| Поз. | Нет. | Водитель | Автомобиль | Команда |
| 08 | Джо Немечек | Шевроле | EM Motorsports | |
| 84 | Эй Джей Аллмендингер (R) | Тойота | Команда Red Bull | |
| 37 | Кевин Лепаж | уклоняться | Front Row Motorsports | |
| 44 год | Дейл Джарретт (ж) | Тойота | Майкл Уолтрип Racing | |
| 36 | Джереми Мэйфилд | Тойота | Билл Дэвис Racing | |
| 78 | Кенни Уоллес | Шевроле | Мебельные гонки | |
|
Источник:
|
||||
Примечания
- Впервые в истории перед этой гонкой не проводилось никаких тестов.
- Эта гонка ознаменовала второй раз, когда гонка Indy NASCAR транслировалась по кабельному телевидению. Либо ABC, либо NBC транслировали по телевидению все 13 предыдущих соревнований, кроме 1995 года, когда ESPN показал гонку с задержкой на один день . На этот раз 400 изначально планировалось транслировать на ESPN, в то время как ABC не возьмет на себя трансляцию до сентября. Кроме того, это была первая гонка на кубок NASCAR, транслировавшаяся на ESPN после финала сезона 2000 года, который тогда назывался серией Winston Cup.
- Неспособность Дейла Джарретта пройти квалификацию означала, что только 4 гонщика стартовали на каждом Brickyard 400 с момента его основания в 1994 году: Джефф Гордон, Бобби Лабонте, Марк Мартин и Билл Эллиотт.
- Кевин Харвик, который возглавлял часть гонки, пока Стюарт не обогнал его на 149 круге, упустил победу из-за близкого финиша и стал третьим гонщиком, выигравшим Daytona 500 и Brickyard 400 в том же году.
После гонки
Второй раз с 2004 года победивший гонщик в прямом эфире после гонки сказал непристойное слово, когда Стюарт сказал: «Это для всех тех фанатов на трибунах, которые выступают за меня каждую неделю и снимают всю чушь со всех остальных». репортеру ямы ESPN Дэйву Бернсу. Сначала это было воспринято как ответ критикам, преследовавшим его резкую и резкую личность, но с тех пор стало известно, что Стюарт был предметом заявлений, сделанных соведущими Pardon the Interruption Тони Корнхайзером и Майклом Уилбоном на телеканале. шоу, которое транслировалось на следующий день после победы Стюарта на USG Sheetrock 400 . После того, как Стюарт пошутил о праздновании победы, выпив ящика пива Schlitz , соведущие пришли к выводу, что водитель - плохой образец для подражания для детей. Вопрос о том, были ли комментарии формой мести против сети, остается открытым.
Во вторник после гонки NASCAR оштрафовал Стюарт на 25000 долларов США , и он потерял 25 очков в чемпионате пилотов из-за нарушения. Его команда, Джо Гиббс Рейсинг , также была оштрафована на 25 очков в чемпионате владельцев. Однако его пятая позиция в турнирной таблице осталась прежней, несмотря на пенальти. Дейл Эрнхардт-младший , произнесший слово «дерьмо» после победы в 2004 году в EA Sports 500 на Talladega Superspeedway, был приговорен к такому же наказанию в том же году.