2006 Гран-при Сан-Марино - 2006 San Marino Grand Prix
2006 Гран-при Сан-Марино | |||
---|---|---|---|
Гонка 4 из 18 в чемпионате мира Формулы-1 2006 года | |||
Автодром Энцо и Дино Феррари
| |||
Детали гонки | |||
Дата | 23 апреля 2006 г. | ||
Официальное название | Формула 1 Гран Премио Фостер ди Сан-Марино 2006 | ||
Место нахождения |
Autodromo Enzo e Dino Ferrari Imola , Эмилия-Романья , Италия |
||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,933 км (3,065 миль) | ||
Расстояние | 62 круга, 305,609 км (189,897 миль) | ||
Погода | Солнечно | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Феррари | ||
Время | 1: 22,795 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Фернандо Алонсо | Renault | |
Время | 1: 24,569 на 23 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Феррари | ||
Второй | Renault | ||
В третьих | Макларен - Мерседес | ||
Лидеры круга |
2006 Сан - Марино Гран - при (формально Формула 1 Гран Премио Фостера ди Сан - Марино 2006 ) был Формулы автопробег состоялся в Автодром Энцо и Дино Феррари в Имоле , Италия на 23 апреля 2006 года гонки 62- м круге был четвертым этап сезона Формулы-1 2006 года и 26-й этап Гран-при Сан-Марино . Его выиграл пилот Ferrari Михаэль Шумахер , стартовавший с поул-позиции. Это была первая победа в сезоне как для него, так и для Ferrari. Лидер чемпионата Фернандо Алонсо финишировал вторым в команде Renault , а Хуан Пабло Монтойя занял третье место в команде McLaren .
В результате гонки Шумахер улучшил свою позицию в чемпионате пилотов с четвертого на второе. Алонсо увеличил лидерство в турнирной таблице с 14 до 15 очков. Кими Райкконен остался третьим, отстав от Шумахера на 3 очка, в то время как его товарищ по команде Монтойя поднялся над Баттоном на пятое место в результате финиша на подиуме. Товарищ Алонсо по команде Renault, Джанкарло Физикелла , опустился на четвертое место, но все же помог команде увеличить отрыв от McLaren до 18 очков в Кубке конструкторов . Ferrari тогда отставала от McLaren на 3 очка, всего на 30 очков, на 15 больше, чем у Honda , занявшей четвертое место , и на 20 больше, чем у BMW Sauber, занявшей пятое место .
Это была седьмая победа Шумахера на Гран-при Сан-Марино и его пятая победа в Имоле за шесть лет. Это была последняя гонка Формулы-1, которая проводилась в Имоле до Гран-при Эмилии-Романьи 2020 года .
Отчет
Пятничные водители
Шесть худших команд в Кубке конструкторов 2005 года и Super Aguri получили право проехать третью машину на свободных тренировках в пятницу. Эти пилоты ехали в пятницу, но не участвовали в квалификации или гонке.
Конструктор | Нат | Водитель |
---|---|---|
Уильямс - Косворт | Александр Вурц | |
Хонда | Энтони Дэвидсон | |
Red Bull - Феррари | Роберт Дорнбос | |
BMW Sauber | Роберт Кубица | |
MF1 - Toyota | Джорджио Мондини | |
Toro Rosso - Cosworth | Нил Яни | |
Супер Агури - Хонда | никто |
Квалификационный
Михаэль Шумахер занял поул-позицию, побив рекорд Айртона Сенны (65 поул).
Гонка
На первом круге Алонсо обогнал Баррикелло на кривой Тамбурелло. Как и в предыдущем Гран-при, гонка началась с аварии, на этот раз на кривой Вильнева. Водитель команды Super Aguri в Юдзи Иде ударил MF1 «s Кристиан Альберс , поставив машину на голландца в серию роликов , которые оставили его с ног на голову. Альберс не пострадал, и Иде смог продолжить гонку после замены поврежденного переднего крыла, хотя позже он сошел на 23-й круг. Стюарды сделали ему выговор и предупредили о его будущем поведении. Этот инцидент также явился частью доказательства, которое побудило FIA отозвать сверхлицензию Идэ позже в этом сезоне. Автомобиль безопасности был развернут на два круга.
Михаэль Шумахер, казалось, имел явное преимущество перед первой серией пит-стопов, хотя после этого дела пошли не так. В шинах его машины появилось зерно , что значительно замедлило его движение. Алонсо значительно выиграл у Шумахера, но не смог его обогнать. Трасса Имола известна тем, что на ней сложно обгонять.
Гонка продолжалась несколько кругов в обычном режиме, пока пилот Toyota Ярно Трулли не выехал в боксы, чтобы сойти с дистанции из-за проблемы с рулевым управлением. У Тонио Лиуцци возникла проблема, и он развернул свой автомобиль Toro Rosso на Variante Alta, повороте, который недавно был изменен.
Пилот Honda Рубенс Баррикелло начал первый круг пит-стопов на 14-м круге. Его остановка длилась 15 секунд, в результате чего он опустился на 13-е место. Михаэль Шумахер вышел в бокс на 20-м круге, временно уступив Фернандо Алонсо из Renault .
На 30-м круге игрок Honda Дженсон Баттон сделал вторую остановку. Заправочная форсунка застряла, и Баттон, подумав, что ее сняли, вытащил из ямы, оторвав форсунку от заправочной установки. Он задержался на пит-лейне, когда механики Honda сняли форсунку с его машины.
К середине гонки Ferrari начала испытывать проблемы, в частности, износ шин. Алонсо хватило восьми кругов, чтобы сократить 10-секундную разницу между ним и Шумахером. Дуэль, состоявшаяся во время Гран-при Сан-Марино 2005 года, должна была повториться, на этот раз с Шумахером в лидерах.
На 41-м круге Алонсо во второй раз вышел на яму, опередив Шумахера. На круге Алонсо не смог поставить себя впереди Шумахера, поэтому их позиции остались прежними. Алонсо упорно гнался, но из-за ошибки, когда он врезался в угол, Шумахеру оставалась свободная дорога на последние несколько кругов к победе. Тем временем у Дэвида Култхарда возникла проблема с приводным валом, и он сошел с дистанции на 47-м круге.
Классификация
Квалификационный
Поз. | Нет. | Водитель | Конструктор | Q1 | 2 квартал | 3 квартал | Сетка |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Михаэль Шумахер | Феррари | 1: 24,598 | 1: 22,579 | 1: 22,795 | 1 |
2 | 12 | Дженсон Баттон | Хонда | 1: 24,480 | 1: 23,749 | 1: 22,988 | 2 |
3 | 11 | Рубенс Баррикелло | Хонда | 1: 24,727 | 1: 23,760 | 1: 23.242 | 3 |
4 | 6 | Фелипе Масса | Феррари | 1: 24,884 | 1: 23,595 | 1: 23,702 | 4 |
5 | 1 | Фернандо Алонсо | Renault | 1: 23,536 | 1: 23,743 | 1: 23,709 | 5 |
6 | 7 | Ральф Шумахер | Тойота | 1: 24,370 | 1: 23,565 | 1: 23,772 | 6 |
7 | 4 | Хуан Пабло Монтойя | Макларен - Мерседес | 1: 24,960 | 1: 23,760 | 1: 24,021 | 7 |
8 | 3 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 1: 24,259 | 1: 23.190 | 1: 24,158 | 8 |
9 | 8 | Ярно Трулли | Тойота | 1: 24,446 | 1: 23,727 | 1: 24,172 | 9 |
10 | 9 | Марк Уэббер | Уильямс - Косворт | 1: 24,992 | 1: 23,718 | 1: 24,795 | 10 |
11 | 2 | Джанкарло Физикелла | Renault | 1: 24,434 | 1: 23,771 | 11 | |
12 | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber | 1: 25.081 | 1: 23,887 | 12 | |
13 | 10 | Нико Росберг | Уильямс - Косворт | 1: 24,495 | 1: 23,966 | 13 | |
14 | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull - Феррари | 1: 24,849 | 1: 24.101 | 14 | |
15 | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 1: 25,410 | 1: 24,129 | 15 | |
16 | 20 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso - Cosworth | 1: 24,879 | 1: 24,520 | 16 | |
17 | 15 | Кристиан Клиен | Red Bull - Феррари | 1: 25,410 | 17 | ||
18 | 21 год | Скотт Спид | Toro Rosso - Cosworth | 1: 25,437 | 18 | ||
19 | 18 | Тьяго Монтейро | MF1 - Toyota | 1: 26,820 | 19 | ||
20 | 19 | Кристиан Альберс | MF1 - Toyota | 1: 27.088 | 20 | ||
21 год | 22 | Такума Сато | Супер Агури - Хонда | 1: 27.609 | 21 год | ||
22 | 23 | Юджи Идэ | Супер Агури - Хонда | 1: 29.282 | 22 | ||
Источник: |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Михаэль Шумахер | Феррари | 62 | 1: 31: 06.486 | 1 | 10 | |
2 | 1 | Фернандо Алонсо | Renault | 62 | +2,096 | 5 | 8 | |
3 | 4 | Хуан Пабло Монтойя | Макларен - Мерседес | 62 | +15,868 | 7 | 6 | |
4 | 6 | Фелипе Масса | Феррари | 62 | +17.096 | 4 | 5 | |
5 | 3 | Кими Райкконен | Макларен - Мерседес | 62 | +17,524 | 8 | 4 | |
6 | 9 | Марк Уэббер | Уильямс - Косворт | 62 | +37.739 | 10 | 3 | |
7 | 12 | Дженсон Баттон | Хонда | 62 | +39.635 | 2 | 2 | |
8 | 2 | Джанкарло Физикелла | Renault | 62 | +40.200 | 11 | 1 | |
9 | 7 | Ральф Шумахер | Тойота | 62 | +45,511 | 6 | ||
10 | 11 | Рубенс Баррикелло | Хонда | 62 | +1: 17,851 | 3 | ||
11 | 10 | Нико Росберг | Уильямс - Косворт | 62 | +1: 19,675 | 13 | ||
12 | 17 | Жак Вильнёв | BMW Sauber | 62 | +1: 22.370 | 12 | ||
13 | 16 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 61 | +1 круг | 15 | ||
14 | 20 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso - Cosworth | 61 | +1 круг | 16 | ||
15 | 21 год | Скотт Спид | Toro Rosso - Cosworth | 61 | +1 круг | 18 | ||
16 | 18 | Тьяго Монтейро | MF1 - Toyota | 60 | +2 круга | 19 | ||
Ret | 14 | Дэвид Култхард | Red Bull - Феррари | 47 | Приводной вал | 14 | ||
Ret | 22 | Такума Сато | Супер Агури - Хонда | 44 год | Авария | 21 год | ||
Ret | 15 | Кристиан Клиен | Red Bull - Феррари | 40 | Гидравлика | 17 | ||
Ret | 23 | Юджи Идэ | Супер Агури - Хонда | 23 | Приостановка | 22 | ||
Ret | 8 | Ярно Трулли | Тойота | 5 | Рулевое управление | 9 | ||
Ret | 19 | Кристиан Альберс | MF1 - Toyota | 0 | Авария | 20 | ||
Источник: |
Положение в чемпионате после гонки
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Подробные результаты Гран-при Сан-Марино (в архиве)
Координаты : 44 ° 20′38 ″ с.ш., 11 ° 43′00 ″ в.д. / 44,34389 ° с. Ш. 11,71667 ° в.