Маршрут США 56 - U.S. Route 56
Маршрут США 56 | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||||||||
Длина | 640,250 миль (1.030,382 km) | |||||||||
Существовал | 1957 – настоящее время | |||||||||
Основные узлы | ||||||||||
Западная часть | I-25 BL / US 412 / NM 21 в Спрингере, Нью-Мексико | |||||||||
Восточная часть | США 71 в Канзас-Сити, Миссури | |||||||||
Расположение | ||||||||||
состояния | Нью-Мексико , Оклахома , Канзас , Миссури | |||||||||
Система автомагистралей | ||||||||||
Система автомагистралей штата Оклахома
|
US Route 56 ( US 56 ) - это автомагистраль с востока на запад Соединенных Штатов , протяженность которой составляет около 640 миль (1030 км) на Среднем Западе США . Западная конечная остановка US 56 находится на Interstate 25 Business (I-25 Bus.), US 412 и New Mexico State Road 21 (NM 21) в Спрингере, Нью-Мексико, а восточная конечная остановка шоссе находится на US 71 в Канзас-Сити, штат Миссури . Большая часть маршрута проходит по тропе Санта-Фе .
Описание маршрута
Шоссе проходит через Нью-Мексико , Оклахому , Канзас и Миссури . Плечо, идущее на восток, также касается угла Техаса на небольшом перекрестке дорог около границы Нью-Мексико и Оклахомы.
Нью-Мексико
US 56 проходит одновременно с US 412 на всем протяжении в Нью-Мексико и подписывается как таковой через штат. Два маршрута начинаются в Спрингере и направляются на восток в сторону Эббота , где они служат северной конечной точкой государственной дороги 39 . Продолжая движение на восток, US 56/412 встречается с южной конечной точкой NM 193 к югу от Фарли , северной конечной точкой NM 120 к востоку от Гладстона и южной конечной точкой NM 453 . США 56/412 пересекают США 64 и 87 в Клейтоне, штат Нью-Мексико , и США 64 соединяются с США 56/412 на их северо-востоке. Три маршрута служат южной конечной точкой NM 406, когда они входят в национальные пастбища Кайова . Затем эти три маршрута вместе пересекают Оклахому.
Оклахома
Короткий путь US-56 через Оклахому состоит из диагонального участка через западную часть Оклахома-Панхэндл . US-56/64/412 входят в Оклахому около юго-западного угла Panhandle, где они также входят в Национальные пастбища Риты Бланка . Они покидают пастбища рядом с Войлоком . Три мили (4,8 км) к юго - западу от Бойсе - Сити , США-385 объединяет параллелизм. Затем маршруты входят в город Бойсе, где они входят в круговую развязку вокруг здания суда округа Симаррон, которая включает US-56, US-64, US-385, US-412, State Highway 3 и SH-325 . После съезда с кольцевой развязки US-56 перекрывает US-64, US-412 и SH-3. В 1,7 мили (2,7 км) к востоку от здания суда, US-56 встречается с US-287 на развязке. US-56/64/412 / SH-3 продолжают движение на северо-восток 6 миль (9,7 км), где US-56 разделяется, чтобы самостоятельно двигаться на северо-восток.
Маршрут проходит параллельно железной дороге Симаррон-Вэлли до конца своего времени в Оклахоме. Киз - следующий город на US-56, он также служит северной конечной точкой SH-171, где пересекаются две автомагистрали. US-56 пересекает округ Техас к востоку от Стерджиса . Незадолго до пересечения линии Канзаса US-56 встречается с северным концом SH-95 . Затем US-56 входит в Канзас на восточной окраине Элкхарта .
Канзас
US-56 входит в штат на границе Канзаса и Оклахомы недалеко от Элкхарта . Он проходит через штат с юго-запада на северо-восток, проходя через такие города, как Додж-Сити , Грейт-Бенд , Макферсон , Каунсил-Гроув и Болдуин-Сити . Он соединяется с I-35 / US-50 к востоку от Гарднера и идет на северо-восток с I-35 в район метро Канзас-Сити . Он выезжает за пределы штата как часть бульвара Миссии Шауни в Мерриаме .
Миссури
На расстоянии 1,6 км от Country Club Plaza в Канзас-Сити проходит трасса 56 по знаменитому бульвару Ward Parkway вместе с 47-й улицей через Country Club Plaza. Маршрут заканчивается на пересечении с шоссе 71 США . Он также включает в себя Blue Parkway и Swope Parkway в определенных местах.
История
В начале 1950-х годов города вдоль бывшего тогда коридора К-45, соединяющего Эллсворт, штат Канзас, с линией штата Оклахома в Элкхарте , сформировали Ассоциацию диагональных автомагистралей Среднего континента, чтобы продвигать новую автомагистраль из Спрингера, штат Нью-Мексико (на территории США). 85 ) на северо-восток через Оклахома-Панхэндл , вдоль K-45 и продолжая путь до Манитовока, штат Висконсин, на озере Мичиган . К середине 1954 года он рекламировался как трасса №55 США между Великими озерами и юго-западом Соединенных Штатов . Первые документы в Американскую ассоциацию государственных служащих автомобильных дорог (AASHO) для определения маршрута были сделаны в 1954 году; все разместили северо-восточный конец в Манитовоке, штат Висконсин (поглощая 151 США из Сидар-Рапидс, штат Айова ), в то время как они различались в зависимости от того, будет ли юго-западный конец находиться в Альбукерке, штат Нью-Мексико, или в Ногалесе, штат Аризона . Первый маршрут, рассматриваемый на северо-востоке Канзаса, пролегал через США 40 из Элсворта в Топику и через К-4 и США 59 через Атчисон в Сент-Джозеф, штат Миссури . Пересмотренный маршрут, принятый в марте 1955 года из-за возражений AASHO по поводу первоначального маршрута, который проходил одновременно с другими автомагистралями США на протяжении более половины своей длины, следовал за K-14 , K-18 , US 24 , K-63 , K-16. и США 59 через Линкольн и Манхэттен . В июле Ассоциация США 50-N предложила план, который устранил бы США 50N, проложив маршрут US 55 на большей части его длины, от востока Ларнеда до Болдуин-Джанкшен , а затем вдоль США 59 до Лоуренса и K-10 до Канзас-Сити ; города на 50-й северной широте США к западу от Ларнеда, которые можно было бы обойти, успешно боролись с этим.
Однако в сентябре того же года Комиссия по автомагистралям Канзаса приняла этот план, направив 55 долларов США на восток в Канзас-Сити. 27 июня 1956 года комитет по нумерации маршрутов AASHO рассмотрел этот уточненный план для US 55, между Спрингером, Нью-Мексико и Канзас-Сити, штат Миссури, с коротким US 155 вдоль оставшейся части US 50N от западного Ларнеда до Гарден-Сити . Комитет одобрил запрос, но, поскольку предложенный маршрут был больше восток-запад, чем север-юг, он изменил его на четное число - US 56, а ответвление - на US 156 .
26 июня 1958 года AASHO отклонило запрос Министерства транспорта Нью-Мексико на продление протяженности США 56 на запад от Спрингера до Санта-Фе, что следовало бы за 85, 84 и 285 США.
Расположение | Рядом с Бойсе-Сити, Оклахома - недалеко от Элкхарта, Канзас |
---|
Первоначально US 56 выбирал другой маршрут между Бойсе-Сити, штат Оклахома, и Элкхартом, штат Канзас. Первоначальный маршрут следовал по US 64 на восток до перекрестка к югу от Евы . Затем он откололся на север в сторону Элкхарта. К 1961 году участок к северу от US 64 был перекрыт SH-95 . В следующем году US 56 был изменен по маршруту SH-114, что привело к его нынешнему диагональному маршруту через Оклахома-Панхэндл. Старая трасса все еще находится на системе шоссе Оклахомы как северная половина SH-95.
Основные перекрестки
государство | округ | Расположение | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Нью-Мексико | Колфакс | Springer | 0,000 | 0,000 | NM 21 west (4-я улица запад) - Майами | Продолжение за западным вокзалом | ||
I-25 BL (Максвелл-авеню) до I-25 / NM 58 - Лас-Вегас , Ратон , Симаррон , Ски-Вэлли Таос , озеро Спрингер US 412 начинается |
Западная конечная автомагистраль США 56 / США 412; западная оконечность перекрытия US 412 | |||||||
Эбботт | 19,719 | 31,735 | NM 39 юг - Рой , Москеро | Северная конечная станция NM 39 | ||||
| 31,690 | 51 000 | NM 193 север - Фарли | Южный вокзал NM 193 | ||||
Союз | | 46,688 | 75,137 | NM 120 юг - Йейтс | Северная конечная станция NM 120 | |||
| 54,040 | 86,969 | NM 453 север - Гренвилл | Южная конечная станция NM 453 | ||||
Clayton | 82 400 | 132,610 | NM 402 (S. 1st Avenue) | |||||
82,530 | 132,819 | США 64 запад / США 87 (1-я улица) - Далхарт , Ратон | Западный конец США 64 перекрывается | |||||
| 85 890 | 138,227 | NM 406 север - Сенека | Южная конечная станция NM 406 | ||||
Линия Нью-Мексико - Оклахома | 94,172 0,00 |
151,555 0,00 |
Вехи сброшены на линии состояния | |||||
Оклахома | Симаррон | | 28,49 | 45,85 | США 385 юг - Далхарт | Западный конец перекрытия US-385 | ||
Бойсе Сити | 32,31 | 52,00 | США 385 север / SH-3 запад (север Симмарон-авеню) / SH-325 запад (запад Мэйн-стрит) | Круговая дорожка ; восточный конец перекрытия US-385; западный конец перекрытия Ш-3; восточная конечная станция SH-325 | ||||
| 34,03 | 54,77 | США 287 - Стратфорд , Денвер | Развязка; US-287 выход 21 | ||||
| 40,09 | 64,52 | США 64 / США 412 / SH-3 восток - Гаймон | Восточный конец перекрытия US-64 / US-412 / SH-3 | ||||
Киз | 48,54 | 78,12 | SH-171 юг - Керрик | Северная конечная остановка SH-171 | ||||
Техас | | 71,46 | 115.00 | SH-95 юг - Гаймон | Северная конечная остановка SH-95 | |||
Оклахома - линия Канзас | 71,68 0,000 |
115,36 0,000 |
Вехи сброшены на линии состояния | |||||
Канзас | Мортон | Элкхарт | 2,366 | 3,808 | К-27 север - Ричфилд | Южная конечная остановка К-27 | ||
Ролла | 17,746 | 28,559 | К-51 запад - Ричфилд | Западная оконечность перекрытия К-51 | ||||
Стивенс | | 25,994 | 41,833 | К-25 юг - Гаймон ОК | Западный конец перекрытия К-25 | |||
Hugoton | 33,629 | 54,121 | К-51 восток - Либерал | Восточная оконечность перекрытия К-51 | ||||
35,775 | 57 574 | К-25 север - Улисс | Восточная оконечность перекрытия К-25 | |||||
Сьюард |
Нет крупных перекрестков | |||||||
Haskell | Сатанта | 61,813 | 99 478 | К-190 запад - Улисс | Западный конец перекрытия К-190 | |||
62,893 | 101,216 | К-190 восток - Либерал , Мид | Восточная оконечность перекрытия К-190 | |||||
Субаренда | 69,316 | 111,553 | США-160 - Либерал , Гарден-Сити , Мид | |||||
серый | | 87.201 | 140,336 | К-144 запад - Улисс | Восточная конечная остановка К-144 | |||
| 100,191 | 161,242 | К-23 - Симаррон , Мид | |||||
Форд | Додж Сити | 116,209 | 187,020 | США-400 запад - Город-сад | Западный конец перекрытия US-400 | |||
119,752 | 192,722 | США-283 юг - Миннеола | Западный конец перекрытия US-283 | |||||
123,182 | 198,242 | США-400 восток - Гринсбург | Восточная оконечность перекрытия US-400 | |||||
126,894 | 204,216 | США-50 запад - Симаррон | Западный конец перекрытия US-50 | |||||
Райт | 128,630 | 207,010 | США-283 север - Джетмор | Восточная оконечность перекрытия US-283 | ||||
Эдвардс | Кинсли | 156,790 | 252,329 | США-50 восток - Хатчинсон | Восточная оконечность перекрытия США-50 | |||
116 838 | 188,033 | США-183 юг - Гринсбург | Западная оконечность перекрытия US-183 | |||||
Пауни | | 165,995 | 267,143 | США-183 север - Ла-Кросс | Восточная оконечность перекрытия US-183 | |||
Ларнед | 182,397 | 293 540 |
К-19 Отрога юг - Бельпре |
Северная конечная точка отвода К-19 | ||||
183,810 | 295 814 | К-156 запад - Джетмор | Западный конец перекрытия К-156; бывший US-156 West | |||||
Бартон | Великий изгиб | 204,229 | 328,675 | К-96 запад - город Несс | Западный конец перекрытия К-96 | |||
206,006 | 331 535 | US-281 - Сент-Джон , Рассел | ||||||
| 209.801 | 337,642 | К-156 восток - Эллсуорт | Восточная оконечность перекрытия К-156; бывший США-156 восток | ||||
Рис | Лион | 236 876 | 381,215 | К-96 восток / К-14 (Гранд-авеню) - Эллсуорт , Хатчинсон | Восточная оконечность перекрытия К-96 | |||
Макферсон | Макферсон | 265,669 | 427,553 | К-153 юг - Хатчинсон | Северная конечная остановка К-153; бывший US-81 | |||
266,667 | 429,159 |
Автобус US-81. юг - Ньютон , Хатчинсон , Оперный театр |
Западный конец автобуса США-81. перекрывать | |||||
269,185 | 433,211 |
Автобус US-81. заканчивается / I-135 / US-81 - Салина , Уичито |
Восточный конец автобуса US-81. перекрывать; I-135 выезд 60 | |||||
Марион | | 285,158 | 458,917 | К-15 юг - Ньютон | Западная оконечность перекрытия К-15 | |||
Лихай | 286,642 | 461,306 | К-168 север - Лихай | Южная конечная остановка К-168 | ||||
Hillsboro | 291,156 | 468,570 | К-15 север - Абилин | Восточная оконечность перекрытия К-15 | ||||
Марион | 301,399 | 485,055 | К-256 юг - Марион | Северная конечная остановка К-256 | ||||
| 305,390 | 491 478 | US-77 юг / K-150 восток - Эмпория , Эльдорадо | Западный конец перекрытия US-77; западная конечная К-150; кольцевой | ||||
Дикинсон | Герингтон | 324,997 | 523,032 |
Автобус US-56. восток - Герингтон |
Западная конечная остановка автобуса US-56; нет доступа к автобусу US-56. из US-56 в западном направлении | |||
327,060 | 526,352 |
US-77 North / US-56 Автобус. запад - Херингтон , Джанкшен Сити |
Восточная оконечность перекрытия US-77; восточная конечная остановка автобуса US-56. | |||||
Моррис | | 337,304 | 542,838 | К-149 север - Белый город | Южная конечная остановка К-149 | |||
Council Grove | 351,155– 351,323 |
565,129– 565,400 |
K-177 - Водопад Коттонвуд , Манхэттен | |||||
Лион | Восхищаться | 372,731 | 599,852 | К-99 - Эмпория , Альма | ||||
| 376,162 | 605,374 | I-335 / Канзасская магистраль - Эмпория , Топика | Плата за въезд на Канзасскую магистраль и выезд с нее; Канзасская магистраль, выезд 147 | ||||
Миллер | 378,469 | 609.087 | К-78 юг - Миллер | Северная конечная остановка К-78 | ||||
Осейдж | | 386,959 | 622,750 | K-31 южная / 229-я улица - Осейдж-Сити | Уай-перекресток ; западная оконечность перекрытия К-31 | |||
Бурлингейм | 393,732 | 633,650 | К-31 север - Харвивилл | Восточная оконечность перекрытия К-31 | ||||
| 383,775 | 617,626 | США-75 - Линдон , Топика | |||||
Дуглас | Болдуин Сити | 426,126 | 685,783 | США-59 - Лоуренс , Оттава | ||||
| 436,919 | 703,153 | К-33 юг - Уэллсвилл | Северная конечная остановка К-33 | ||||
Джонсон | Гарднер | Новый век AirCenter | Обмен | |||||
448,458 | 721 723 | 210 | I-35 юг / США-50 запад - Уичито | Западная оконечность I-35 и US-50 перекрываются | ||||
Olathe | 451,688 | 726,921 | 214 | Lone Elm Road / 159-я улица | ||||
453,208 | 729,368 | 215 | США-169 юг / К-7 - Паола | Южный конец параллелизма US-169 | ||||
454,468 | 731,395 | 217 | Старое шоссе 56 | Выход на юг и вход на север | ||||
455,668 | 733,327 | 218 | Санта-Фе-стрит | |||||
457,998 | 737.076 | 220 | 119-я улица | |||||
Ленекса | 460,198 | 740,617 | 222A | I-435 восток / США-50 восток | Северная часть параллелизма US-50; I-435 выезд 83 | |||
222B |
I-435 на запад до K-10 - Лоуренс , Топика |
I-435 выезд 83 | ||||||
461,658 | 742,967 | 224 | 95-я улица | Разветвленная алмазная развязка | ||||
462,908 | 744 978 | 225A | 87-я улица | |||||
463,398 | 745,767 | 225B | США-69 юг (Overland Parkway) | Южный конец параллелизма US-69; только выход на юг и вход только на север | ||||
Мерриам | 464,788 | 748,004 | 227 | 75-я улица | Подпись как выезд 225C в северном направлении | |||
465 828 | 749.677 | 228A | 67-я улица | |||||
466,348 | 750 514 | 228B | US-56 на восток ( Shawnee Mission Parkway ) / US-69 на север / US-169 на север | Северная часть параллелизма US-56 / US-69 / US-169 | ||||
466 848 | 751,319 | 229 | Джонсон Драйв | |||||
Мерриам | 466,340 | 750,501 | 228B | I-35 север / Shawnee Mission Parkway запад - Де-Мойн | Восточная оконечность перекрытия I-35 | |||
Оверленд-Парк - линия Шони | 467,710 | 752,706 | США-69 север (Меткалф-авеню) | Восточная оконечность перекрытия US-69; обмен | ||||
Миссия - линия фарватера | Роу-авеню / Джонсон-драйв | Развязка; выход на запад и вход на восток | ||||||
Вествуд - линия Миссии Вудс | 471.201 | 758,325 | США-169 север (Радужный бульвар) | Восточная оконечность перекрытия US-169 | ||||
Канзас - линия Миссури | 471,450 0,000 |
758,725 0,000 |
State Line Road | Сброс вехи; нет государственного обслуживания в Миссури | ||||
Миссури | Джексон | Канзас-Сити | 2,948 | 4,744 | США 71 | Развязка; восточная конечная остановка; дорога продолжается как Swope Parkway | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Связанные маршруты
Деловая петля Herington
Расположение | Херингтон, Канзас |
---|---|
Существовал | 13 октября 1979 г. - настоящее время. |
Деловой маршрут 56 США ( автобус US-56 ) - это короткая деловая петля через Херингтон, штат Канзас . US-56 начинается с US-56 и US-77 к югу от Герингтона. На этом перекрестке нет доступа к US-56 или US-77, идущим на восток, с автобуса US-56. и нет доступа к автобусу US-56. из США-56 в западном направлении или из США-77 в южном направлении. Автобус US-56. направляется на север через равнину с разбросанными деревьями на 1,8 км, затем входит в Герингтон . Шоссе продолжается примерно 0,55 мили (0,89 км), затем поворачивает на восток и становится Трапп-стрит. Автобус US-56. затем пересекает Лайм-Крик, продолжая путь через город. Примерно через 0,85 мили (1,37 км) шоссе выезжает из города и достигает своей восточной конечной остановки на шоссе US-56 и US-77.
Автобус US-56. и автобус US-77. был одобрен Герингтоном на собрании 13 октября 1979 года. Автобус US-77. был одобрен к выводу из эксплуатации на собрании 9 июня 1991 года, оставив только автобус US-56.
- Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Дикинсон .
Расположение | ми | км | Направления | Примечания | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,00 | 0,00 | США-56 запад / США-77 юг | Западный вокзал; нет доступа к US-56 на восток / US-77 на север от автобуса US-56. Запад; нет доступа к автобусу US-56. с запада США-56 / юга США-77 | |
| US-56 запад / US-77 - Джанкшен-Сити , Линкольнвилл | Восточная конечная остановка | |||
США-56 на восток - Роща Совета | Продолжение за восточным вокзалом | ||||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
Маршрут США 156
Расположение | Гарден-Сити, Канзас - недалеко от Элсворта, Канзас |
---|---|
Длина | 175,663 миль (282,702 км) |
Существовал | 27 июня 1956 г. - 1 апреля 1981 г. |
Маршрут 156 США ( US-156 ) представлял собой шоссе длиной примерно 175,7 миль (282,8 км), полностью в пределах Канзаса. 27 июня 1956 года комитет по нумерации маршрутов AASHO утвердил US-56 между Спрингером, Нью-Мексико и Канзас-Сити, штат Миссури, с коротким US-156 вдоль бывшего US-50N от западного Ларнеда до Гарден-Сити, штат Канзас . Между 1966 и 1967 годами US-156 был продлен на северо-восток от Ларнеда по US-56 до Грейт-Бенд, затем по K-45 до I-70 к северо-востоку от Элсворта. Весь US-156, от Гарден-Сити до I-70 к северо-востоку от Эллсуорта, был списан 1 апреля 1981 года и переименован в K-156.
- Основные перекрестки
округ | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Финни | Город-сад | 0,000 | 0,000 |
Автобус УС-50. / Автобус US-83. - Лакин , Скотт Сити , Либерал |
Западный вокзал |
1,936 | 3,116 | US-50 / US-83 - Скотт-Сити , либерал | Алмазная развязка | ||
| 24,210 | 38 962 | К-23 север - Дайтон | Западная оконечность перекрытия К-23 | |
| 30,190 | 48 586 | К-23 юг - Симаррон | Восточная оконечность перекрытия К-23 | |
Ходжман | Джетмор | 56,069 | 90,234 | US-283 (Main Street) - Несс-Сити , Джетмор | |
Пауни | | 89,939 | 144,743 | США-183 - Лакросс , Кинсли | |
| 98,908 | 159,177 | K-264 юг - Государственная больница Ларнеда | Северная конечная остановка К-264 | |
Ларнед | 101,734 | 163,725 | США-56 запад (Бродвей-стрит) - Белпре , Кинсли | Западный конец США 56 перекрывается | |
Бартон | Великий изгиб | 122,153 | 196 586 | К-96 запад - город Несс | Западный конец перекрытия К-96 |
123,930 | 199,446 | US-281 (Main Street) - Рассел , Сент-Джон | |||
| 127,725 | 205,553 | US-56 / K-96 восток - Лион | Восточная оконечность перекрытия US 56 / K-96 | |
| 142,989 | 230,118 | К-4 - Линдсборг , Хойзингтон | Сложенный алмазный обмен | |
Ellsworth | | 162,671 | 261,794 |
К-14 (Гранд-авеню) / Начало грузовика К-14 - Эллсворт , Лион |
Южная конечная остановка грузовика К-14; западный конец перекрытия грузовиков К-14 |
Ellsworth | 163,747 | 263,525 | Канополис через Блейк-стрит | Частичная развязка; доступ через съезд в западном направлении и соединительную дорогу | |
164,966 | 265,487 |
К-14 Грузовик север (15-я улица) / К-140 - И-135 |
Восточный конец перекрытия грузовика К-14 | ||
| 170,417 | 274,260 | К-111 юг - Канополис | Северная конечная остановка К-111 | |
| 175,663 | 282,702 | I-70 / US-40 - Салина , Хейс | Восточная конечная остановка; I-70 выезд 225; алмазная биржа | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Временный маршрут
Расположение | Рядом с Бойсе-Сити, Оклахома - Элкхарт, Канзас |
---|---|
Длина | 42,9 миль (69,0 км) |
Существовал | 11 июля 1956 г. - ок. 1961 г. |
Временный маршрут 56 США ( US-56 Temp. ) Был временным маршрутом US 56 в Оклахоме длиной 42,9 мили (69,0 км). Он начался на современной трассе US-56 к северо-востоку от Бойсе-Сити, штат Оклахома, и последовал за US 64 и SH 3 на восток до SH 95 . Затем он отправился на север по SH 95 в Элкхарт, штат Канзас. Маршрут был утвержден 11 июля 1956 года по существующим магистралям, когда строилась текущая трасса US-56. К 1962 году US 56 был изменен по маршруту SH 114 , что привело к его нынешнему диагональному маршруту через Оклахома-Панхэндл.
- Основные перекрестки
округ | Расположение | ми | км | Направления | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Симаррон | | 0,0 | 0,0 | США 56 запад / США 64 запад / SH-3 запад / SH-114 восток | Переходы на US 56; западный конец US 64 и SH 3 перекрываются; западная конечная остановка SH 114 |
Техас | | США 64 / SH-3 восток / SH-95 юг | Восточная часть США 64 и SH 3 перекрываются; западный конец перекрытия SH 95 | ||
| SH-114 запад | Восточная конечная остановка SH 114 | |||
| 42,9 | 69,0 |
США 56 на восток / К-27 на север / SH-95 заканчивается |
Переходы на US 56; южная конечная остановка К-27; восточная оконечность перекрытия SH 95; северная конечная остановка SH 95 | |
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили |
использованная литература
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|
внешние ссылки
- Конечные точки шоссе 56 США
- Карты автомагистралей Канзаса: текущие , исторические , KDOT
Просмотр пронумерованных маршрутов | ||||
---|---|---|---|---|
← НМ 55 | НМ | → НМ 56 | ||
← SH-55 | хорошо | → SH-56 | ||
← К-55 | KS | → К-57 | ||
← I-55 | МО | → I-57 |