Маршрут 283 США в Канзасе - U.S. Route 283 in Kansas

Шоссе США 283
US-283 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается KDOT и городом Джетмор
Длина	217,004 миль (349,234 km)
Существовал	1933 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец	США 283 на государственной линии Оклахомы
Северный конец	США 283 на государственной линии Небраски
Место нахождения
Графства	Кларк , Форд , Ходжман , Несс , Трего , Грэм , Нортон
Система автомагистралей
Система пронумерованных автомагистралей США Список Особый Разделенный Система автомагистралей штата Канзас Межгосударственный нас Состояние Шпоры ← США-281 → К-284 ← К-20 → К-22

Маршрут 283 США ( US-283 ) является частью системы автомобильных дорог США, которая проходит от US-87 в Брейди, штат Техас, на севере до US-30 в Лексингтоне, штат Небраска . В американском штате в Канзас , США-283 является основным с севера на юг шоссе , которое проходит от границы северной Оклахомы до границы штата Небраска в западной части государства. По пути он пересекает множество основных маршрутов, включая US-50 , US-56 и US-400 в Додж-Сити , межштатную автомагистраль 70 (I-70) и US-40 в Уэкини . Он также пересекает US-36 и K-383 в Нортоне .

В 1927 году шоссе, которое впоследствии станет US-283, было построено как K-21 от границы с Оклахомой на север до границы с Небраской. В 1933 году US-283 был продлен на север от Оклахомы над K-21 до US-50S и US-154 в Додж-Сити. К 1936 году он был продлен дальше на север до К-96 в Несс-Сити , далее по К-21. Между 1938 и 1940 годами US-283 был продлен на север до US-36, US-83 и US-183 в Нортоне. Между 1941 и 1945 годами US-283 был продлен на север в Небраску, в результате чего K-21 был полностью списан.

Описание маршрута

US-283 входит из Оклахомы к югу от Энглвуда в округе Кларк и проходит через в основном ненаселенные районы округа, пока не соединится для кратковременного совпадения с маршрутом 160 США . После раскола US-283 продолжает движение на север через Миннеолу, прежде чем направиться в Додж-Сити , единственный город с населением более 3300 человек, через который проходит шоссе в штате Подсолнечник.

US-283 и US-56 приближаются к US-50 к северу от Додж-Сити

В Додж-Сити US-283 мчится на восток. Он пересекается с американским маршрутом 400 , но эти две дороги соединяются недолго; US-400 разделяется и направляется на юго-восток в сторону Гринсбурга , в то время как US-283 продолжает движение на восток мимо регионального аэропорта Додж-Сити . После прохождения аэропорта маршрут затем поворачивает на северо-восток, прежде чем присоединиться к американскому маршруту 50 и американскому маршруту 56 на короткое время.

US-50 и US-56 разделяются на восток в сторону Кинсли , и US-283 возобновляет свой северный курс через открытые поля, прежде чем достичь Джетмора , где K-156 пересекает направление с востока на запад. К-156 направляется в Гарден-Сити на запад и в Грейт-Бенд на восток. Шоссе продолжается еще одним отрезком через малонаселенные сельхозугодья до Несс-Сити и К-96 , первого из двух перекрестков в графстве Несс . Другой перекресток в округе находится на К-4 около Рэнсома . Шоссе выходит на межштатную автомагистраль 70 в Уэкини и делает короткую пробежку на восток через центр Уэкини, прежде чем повернуть обратно на север. US-283 между Ransom и I-70 был закрыт на большую часть 2006 года в рамках крупной программы реконструкции.

Шоссе продолжается на север до Хилл-Сити , где пересекает трассу 24 США . Маршрут остается неизменным до тех пор, пока не достигнет южного округа Нортон , где он кратковременно совпадает с K-9 . На разветвлении K-9 продолжает движение на запад до Леноры , а US-283 возобновляет прямое северное направление до города Нортон , где после пересечения маршрута 36 США он достигает Небраски на 11 миль (18 км) позже.

За исключением небольших участков в Додж-Сити, все участки шоссе US-283 в Канзасе двухполосные.

История

В 1927 году шоссе, которое впоследствии станет US-283, было построено как K-21 от границы с Оклахомой на север до границы с Небраской. В 1933 году US-281 был продлен на север от Оклахомы над K-21 до US-50S и US-154 в Додж-Сити . К 1936 году он был продлен дальше на север до К-96 в городе Несс по К-21. Между июлем 1938 и 1940 годами US-283 был продлен на север до US-36, US-83 и US-183 в Нортоне. В постановлении от 7 августа 1941 года участок K-21 длиной 1,6 км был перестроен на границе Небраски, чтобы устранить две крутые повороты. Между 1941 и 1944 годами US-283 был продлен на север в Небраску, в результате чего K-21 был полностью списан. Также между 1941 и 1945 годами US-83 и US-183 были заменены местами в Небраске и небольшой частью в Канзас, что выровняло их выравнивание и устранило их совпадение в Нортоне . Прежнее расположение US-83 с северо-востока от Селдена на восток от Вудраффа стало US-383 .

Перестройки

В разрешении от 20 августа 1935 года US-283 был слегка выровнен по его перекрытию с US-160, чтобы устранить несколько резких кривых. В постановлении от 26 февраля 1958 года был утвержден участок I-70 от Коллайера на восток до Огаллаха, который включал новую алмазную развязку, которая будет построена на US-283 для обслуживания Уэйкини. K-383 был назначен на части бывшего US-383 в Канзасе из US-83 возле Селдена в параллель с US-183 на границе штата Небраска в 1981 году. Решением от 1 апреля 1981 года US-283 Spur был переименован. как US-40 Business в Уэкини. В другом постановлении от 1 апреля 1981 года US-156 был переименован в K-156 в Джетморе. В резолюции от 24 августа 1981 года альтернативный вариант US-50 вдоль северной стороны Додж-Сити стал новым выравниванием US-50, а бывший US-50, который перекрывал US-283 и US-56 через Додж-Сити, стал US-50. Бизнес. В постановлении от 1 декабря 1994 года в Канзасе была учреждена компания US-400, что создало перекрытие с бизнесом US-283, US-56 и US-50 от южного конца перекрытия с бизнесом US-50 до бывшего K- 129. В постановлении от 25 апреля 2008 г. пересечение с бизнесом US-50 в Додж-Сити было удалено, поскольку оно было выведено из эксплуатации. Кроме того, пересечение с US-400 было изменено, чтобы идти от южного конца пересечения US-283 с севером US-56 до места, где US-400 первоначально повернул на восток от US-283 и US-56.

Основные перекрестки

округ	Место нахождения	ми	км	Направления	Примечания
Кларк	​	0,000	0,000	США 283 юг	Продолжение в Оклахоме
	​	13 590	21,871	США-160 восток - Эшленд	Южный конец перекрытия US-160
	​	20,160	32,444	США-160 запад - Мид	Северный конец перекрытия US-160
	Миннеола	31 672	50.971	US-54 (Front Street) - Мид , Гринсбург
Форд	Додж Сити	50,321	80,984	US-56 запад / US-400 запад - Сублет , Симаррон	Южный конец пересечения US-56 и US-400
		53,751	86,504	США-400 восток - Гринсбург	Северный конец перекрытия US-400
		57,463	92 478	США-50 запад - Симаррон	Южный конец перекрытия US-50
	​	59,739	96,141	США-50 восток / США-56 восток (Джуэлл-роуд) - Кинсли	Северный конец перекрытия US-50 и US-56
Ходжман	Джетмор	81,247	130,754	К-156  - Город-сад , Луговой
Несс	Несс Сити	106,601	171,558	К-96 (Сикамор-стрит)
	​	119,299	191,993	К-4
Trego	WaKeeney	145,470	234,111	Автобус И-70  / УС-40  / УС-40. начинается	I-70 съезд 127; алмазная развязка ; западная конечная станция US-40 Business; южная оконечность US-40 Деловые пересечения
		146,935	236,469	Автобус УС-40. восток (Южная 13-я улица)	Северный конец US-40 Деловые пересечения
Грэм	Hill City	170.973	275,154	US-24 (Мейн-стрит)
Нортон	​	188,985	304,142	К-9 восток - Логан	Южный конец перекрытия К-9
	​	190,989	307,367	К-9 запад - Ленора	Северный конец перекрытия К-9
	Нортон	205,737	331,102	US-36  / K-383 (Holme Street) - Оберлин , Филлипсбург
	​	217,004	349,234	США 283 север - Арапахо, NE	Продолжение в Небраске
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили       Конечная точка параллелизма

Бывшая шпора

US Route 283 Spur ( US-283 Spur ) был шпоры маршрут , который существовал в Wakeeney . Он начинался на перекрестке с алмазной развязкой с шоссе I-70 и выездом 128 США-40, затем шел на север и закончился на шоссе US-283. US-283 Spur впервые появляется на карте автомагистралей штата 1963–1964 гг. Постановлением от 1 апреля 1981 года, US-283 Spur был переименован в US-40 Business (US-40 Bus.) В WaKeeney.

использованная литература

внешние ссылки

• Карта штата Канзасский департамент транспорта
• KDOT: Карты исторических состояний

Маршрут США 283
Предыдущий штат: Оклахома	Канзас	Следующий штат: Небраска