Международная комиссия по прокалыванию Суэцкого перешейка - International Commission for the piercing of the isthmus of Suez

Международная комиссия по прошивке перешейке Суэц ( Международной комиссией по пур ле percement де l'isthme де Suez ) была комиссия , состоящая из различных европейских экспертов , созванной в 1855 году Фердинанд де Лессепс по указанию наместника Египта Мухаммеда Саида чтобы выяснить возможность создания канала между Средиземным и Красным морем и оценить лучшую альтернативу такому каналу.

Предварительные события

Идея вырыть канал через Суэцкий перешеек вызвала широкий интерес по всей Европе в начале 19 века. Геодезисты Наполеона во время его кампании в Египте обнаружили разницу примерно в 9 м между уровнями двух морей. Исследования, проведенные Полем-Адрианом Бурдалу в 1847 году во время экспедиции Société d'Etudes du Canal de Suez, были первым общепризнанным доказательством того, что на самом деле такой разницы не было. Во время той же экспедиции Алоис Негрелли , пионер австрийской железной дороги, исследовал залив Пелусиум на северном конце предполагаемого канала. Однако из-за политических беспорядков 1848 года идеи не получили дальнейшего развития. 30 ноября 1854 года Лессепс получил от Мухаммада Саида первую концессию на строительство Суэцкого канала, и по просьбе Лессепса Линант-Бей и Мугель-Бей ( Линант де Беллефон и Эжен Мугель ) сделали первый проект канала. два высокопоставленных французских инженера в управлении египетского канала. С самого начала главной заботой Лессепса было придать проекту канала как можно более широкую политическую основу. Так, в своем втором, более подробном фирмане от 19 мая 1855 г. наместник приказал доработать первоначальный проект и представить его международной экспертной комиссии для обсуждения и оценки.

Комиссия

Комиссия впервые собралась в Париже 30 октября 1855 года. В ее состав вошли господа Ф.В. Конрад (Гаага), Харрис (Лондон), Бенджамин Жорес (Париж), Ленце (Берлин), Льюссу (Париж), Джон Робинсон МакКлин (Лондон). , Чарльз Манби (Лондон), Чиприано Второй Монтезино (Мадрид), Алоис Негрелли (Вена), Пьетро Палеокапа (Турин), Луи Огюст Рено (Париж), Джеймс Медоуз Рендел (Лондон) и Шарль Риго де Женуйи (Париж).

Участники уже ознакомились с первоначальным вариантом Линант-Бея и Мугель-Бея и решили расследовать обстоятельства на месте в Египте. Кроме того, должна была быть составлена ​​карта залива Пелусиум, чтобы завершить зондирование, проведенное Негрелли в 1847 году.

Исследования в Египте

Пятеро из тринадцати членов собрались 18 ноября 1855 года в Александрии , а именно господа Конрад, Рено, Негрелли, МакКлин и Льюссу. Негрелли провел зондирование и расположение канала, которые он провел во время своего визита в 1847 году и который в значительной степени соответствовал проекту, сделанному Линантом и Мугелем. В течение следующих двух дней группа исследовала гавань и дороги Александрии, а затем продолжила исследование Суэцкого залива в течение четырех дней.

Впоследствии они отправились на север к озеру Тимса и Вади Тумилат, чтобы сделать скважины и исследования недр, а также исследовать линию канала через дельту Нила в Александрию, предложенную Жаком-Мари Ле Пером и Полином Талабо . Члены группы быстро сошлись во мнении, что это предложение неприемлемо по разным техническим и экономическим причинам. Затем они направились к Средиземному морю, проделывая дальнейшие скважины и исследования. 31 декабря 1855 года группа была взята на борт египетского фрегата Le Nil и прибыла в Александрию 2 января 1856 года. Обсуждение дальнейших зондирований, проведенное тем временем г-ном Ларуссом, гидрологом французского флота, прикомандированным к комиссии, подошло к концу. вывод о том, что вход в канал должен быть перемещен дальше на запад (на место нынешнего Порт-Саида) из-за более глубоких вод, даже если это прибавило 6 км к длине канала. Кроме того, вход должен быть защищен северной пристанью протяженностью 3,5 км и южной пристанью протяженностью 2,5 км, а также должен быть построен маяк.

2 января 1856 года вице-королю был представлен предварительный отчет, в котором говорилось, что прямой канал через перешеек был единственной разумной альтернативой, но его подробности должны были быть изложены в окончательном отчете, который еще не был разработан на основе определенных дальнейшие исследования. Затем наместник выдал Лессепсу вторую уступку.

Обсуждения комиссии

Полная комиссия снова собралась 23 июня 1856 года в Париже (Рендель был освобожден, Негрелли и Монтезино прибыли на следующий день). В течение трех дней участники обсуждали результаты исследований в Египте и все детали будущего канала. Единогласно проголосовали за канал, предложенный Негрелли с самого начала, то есть канал без шлюзов, проходящий через Горькие озера нижнего уровня (которые будут затоплены каналом) без каких-либо дамб или дамб. Канал должен иметь глубину 8 м и ширину 100 м на уровне воды и 64 м на дне, однако на определенном участке только 80 м на уровне воды и 44 м на дне.

Заключительный отчет

Заключительный отчет комиссии ( Rapport de la Commission Internationale ), содержащий 195 страниц плюс планы, технические таблицы и т. Д., Был опубликован в декабре 1856 года. Отчет содержит обоснование прямой связи между двумя морями и все технические детали канала, включая должны быть построены порты, вдоль канала будут проложены телеграфные линии, будут введены паромы и, наконец, будет обеспечено освещение побережья Средиземного моря и всего Красного моря, включая маяки, буи и т. д. Как уже упоминалось в предварительном отчете, название Порт-Саид было предложено в качестве названия порта на северном входе.

В отчете комиссия прямо заявила, что выполнила свои обязанности и завершила всю свою деятельность. Они выразили желание построить канал в ближайшем будущем, но никак не прокомментировали выполнение будущих работ или их руководство.

Источники

Исчерпывающий заключительный отчет вместе с журналом следственной группы и протоколами заседаний всей комиссии были опубликованы Лессепсом в

Негрелли проинформировал KK Geographische Gesellschaft (Императорское королевское географическое общество) в Вене о предполагаемом канале и представил им копию заключительного отчета комиссии. Общество опубликовало информацию в собственных газетах: