HMS Griffin (H31) - HMS Griffin (H31)

	Грифон в 1936 году
История
объединенное Королевство
Имя:	Грифон
Тезка:	Грифон
Строитель:	Виккерс-Армстронг , Барроу-ин-Фернесс , Великобритания
Расходы:	248 518 фунтов стерлингов
Положил:	20 сентября 1934 г.
Запущено:	15 августа 1935 г.
Введен в эксплуатацию:	6 июня 1936 г.
Девиз:	Dentibus ac rostro ; ( Латинское : «С зубами и клювом») ;
Судьба:	Передан Канаде , 1 марта 1943 г.
Канада
Имя:	Оттава
Тезка:	Река Оттава
Приобретенный:	При покупке 1 марта 1943 г. ; Одаренная, 15 июня 1943 г. ;
Введен в эксплуатацию:	7 апреля 1943 г.
Списано:	Май 1945 г.
Идентификация:	Номер вымпела : H31
Почести и ; награды:	Атлантика, 1939-45 гг. ; Нормандия, 1944 год. ; Ла-Манш, 1944 год. ; Бискайский остров, 1944 г. ;
Судьба:	Продан на металлолом , август 1946 г.
Общие характеристики (в состоянии постройки)
Класс и тип:	Эсминец класса G
Смещение:	1350 длинных тонн (1370 т ) ( стандарт ) ; 1883 длинных тонны (1913 т) ( глубокая нагрузка ) ;
Длина:	323 футов (98,5 м)
Луч:	33 футов (10,1 м)
Проект:	12 футов 5 дюймов (3,8 м)
Установленная мощность:	3 Адмиралтейских 3-х барабанных котла ; 34000 л.с. (25000 кВт ) ;
Движение:	2 вала, 2 паровые турбины с редуктором
Скорость:	36 узлов (67 км / ч; 41 миль / ч)
Классифицировать:	5,530 морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Дополнение:	137 (мирное время), 146 (военное время)
Вооружение:	4 × одиночные 4,7-дюймовые (120-мм) пушки ; 2 × четверных пулемета 0,5 дюйма (12,7 мм) ; 2 четверных 21- дюймовых (533 мм) торпедных аппарата ; 20 глубинных бомб , 1 рельс и 2 метателя ;

HMS Griffin (H31) - эсминец класса G , построенный для Королевского флота в середине 1930-х годов. Во время Второй мировой войны она принимала участие в Норвежской кампании в апреле – мае 1940 г. и в битве при Дакаре в сентябре, а в ноябре была переведена на Средиземноморский флот . Обычно он сопровождал более крупные корабли Средиземноморского флота, поскольку они защищали конвои от атак итальянского флота. Гриффин принимал участие в битве у мыса Матапан в марте 1941 года и в эвакуации Греции и Крита в апреле – мае 1941 года. В июне она принимала участие в сирийско-ливанской кампании и сопровождала конвои и большие корабли Средиземноморского флота, пока не достигла своей цели. был передан Восточному флоту в марте 1942 г.

Гриффин не участвовала в апрельском рейде японцев в Индийском океане , но большую часть своего времени в Индийском океане сопровождала конвои . В июне она вернулась в Средиземное море, чтобы сопровождать другой конвой на Мальту в рамках операции «Энергичный» . Начиная с ноября 1942 года, он был преобразован в эсминец сопровождения в Соединенном Королевстве и был передан Королевскому флоту Канады 1 марта 1943 года. Корабль, теперь переименованный в HMCS Ottawa , был назначен для сопровождения конвоев в Северной Атлантике, пока не был передан. в мае 1944 года для защиты сил, участвовавших в высадке в Нормандии . Работая с другими эсминцами, « Оттава» потопила три немецкие подводные лодки у французского побережья, прежде чем вернулась в Канаду для длительного ремонта. После окончания европейской войны в мае 1945 года она использовалась для переброски канадских войск до тех пор, пока она не была рассчитана в октябре 1945 года. Оттава была продана на металлолом в августе 1946 года.

Описание

Griffin вытеснил 1350 длинных тонн (1370 т) при стандартной нагрузке и 1883 длинных тонны (1913 т) при глубокой нагрузке . Она имела общую длину 323 фута (98,5 м), ширину 33 фута (10,1 м) и осадку 12 футов 5 дюймов (3,8 м). Она была оснащена паровыми турбинами Parsons с приводом от двух валов, которые развивали в общей сложности 34 000 лошадиных сил на валу (25 000 кВт) и давали максимальную скорость 36 узлов (67 км / ч; 41 миль в час). Пар для турбин обеспечивали три трехбарабанных котла Адмиралтейства . Griffin перевозила максимум 470 длинных тонн (480 т) мазута, что давало ей дальность полета в 5 530 морских миль (10240 км; 6360 миль) при скорости 15 узлов (28 км / ч; 17 миль в час). В мирное время ее численность составляла 137 офицеров и солдат, а в военное время ее количество увеличилось до 146 человек.

На корабле было установлено четыре 4,7-дюймовых (120-мм) пушки Mark IX 45 калибра в одиночных установках. Для зенитной (АА) обороны, Гриффин был две четырехместные монтирует Mark I для 0,5 дюйма Vickers Mark III пулемета . Она была оснащена двумя надводными четырехстворчатыми торпедными аппаратами для 21-дюймовых (533 мм) торпед. Были установлены один рельс глубинной бомбы и два метателя; Первоначально было установлено 20 глубинных бомб, но вскоре после начала войны их количество увеличилось до 35.

С середины 1940 г. ее зенитное вооружение было усилено, хотя когда именно были произведены модификации, неизвестно. Задний комплект торпедных аппаратов был заменен 3-дюймовым (76,2-мм) (12-фунтовым) зенитным орудием, а счетверенные установки Vickers калибра 0,50 были заменены на 20-миллиметровую (0,8 дюйма) автопушку Oerlikon . Еще два орудия Oerlikon были добавлены в носовую надстройку.

История обслуживания

«Гриффин» был заложен на заводе « Виккерс-Армстронг» в Барроу-ин-Фернесс 20 сентября 1934 года, спущен на воду 15 августа 1935 года и завершен 6 марта 1936 года. Без учета правительственного оборудования, такого как вооружение, он стоил 248 518 фунтов стерлингов. Гриффин присоединилась к своим сестрам и была назначена в 1-ю флотилию эсминцев Средиземноморского флота после ввода в строй. Она сопровождала океанский лайнер SS Strathnaver между Мальтой и Александрией во время Мюнхенского кризиса в сентябре 1938 года. Затем она сопровождала легкий крейсер Arethusa в его путешествии в Аден . Он столкнулся с эсминцем-мишенью « Шикари» 2 февраля 1939 года, и его ремонт был завершен через пять дней.

С Королевским флотом, 1939–1942 гг.

3 сентября 1939 года « Гриффин» находился в Александрии и все еще входил в состав 1-й флотилии эсминцев. В октябре ее перевели в родные воды. 7 октября он сопровождал военный корабль 7 289 GRT Mohamed Ali El-Kebir из Эйвонмута, направлявшийся в Гибралтар, когда немецкая подводная лодка U-38 торпедировала военный корабль на западных подходах примерно в 230 морских милях (430 км) к западу от Bloody Foreland в Ирландии. . 96 человек были убиты, но Гриффин атаковал и прогнал подводную лодку глубинными бомбами, а затем спас 766 выживших, которых она высадила в Гриноке на заливе Ферт-оф-Клайд 9 октября.

В ноябре она присоединилась к своей флотилии в Харвиче , где они патрулировали Северное море и сопровождали местные конвои. Она спасла выживших от своей сестры Цыганки после того, как этот корабль подорвался на мине у Харвича 21 ноября. В том же месяце она была повреждена и до 6 декабря находилась в ремонте. В рамках подготовки к Норвежской кампании в апреле 1940 года Гриффин был переведен на флот метрополии в Скапа-Флоу .

Гриффин сопровождал крупные корабли Флота метрополии, когда они вышли в Северное море 7 апреля, и продолжал выполнять свои обязанности в течение следующих нескольких недель. 24 апреля « Гриффин» и эсминец « Ахерон» захватили немецкий траулер « Шифф 26» , направлявшийся в Нарвик с грузом, включающим мины и торпеды. Она эвакуировала британские и французские войска из Намсуса и спасла выживших с эсминца Afridi после того, как он был потоплен пикирующими бомбардировщиками Junkers Ju 87 Stuka 3 мая. Stuka ы также атакован Гриффин , без успеха. Гриффин был затем переведен в 13 - й флотилии эсминцев в Северной Атлантике командования в Гибралтаре. Она сопровождала крупные корабли Force H в битве при Дакаре 23 сентября, но не участвовала в боевых действиях. 20 октября вместе со своими сестрами Галлант и Хотспур она потопила итальянскую подводную лодку Lafolè у побережья Мелильи . Гриффин сопровождал линкор Barham и крейсеры Berwick и Glasgow в операции «Пальто» в начале ноября, когда они присоединились к Средиземноморскому флоту. Сама Гриффин была переведена в 14-ю флотилию эсминцев в Александрии и приняла участие в безрезультатной битве у мыса Спартивенто 27 ноября в операции «Ошейник» .

В ходе операции Excess 10 января 1941 года Галлант подорвал мину у побережья Пантелларии, и Гриффин спас большинство выживших. В феврале 1941 года он был переброшен на Красное море, где сопровождал авианосец « Грозный» в операциях последнего по поддержке наступления в итальянском Сомалиленде («Операция Холст»). Гриффин сопровождал крупные корабли Средиземноморского флота в битве у мыса Матапан 28–29 марта. Вместе со своей сестрой Грейхаунд она атаковала несколько итальянских эсминцев, но потеряла их, когда они прошли через свою дымовую завесу . 15 апреля Griffin , австралийский эсминец Stuart и канонерская лодка Gnat обстреляли позиции Оси возле Соллума на северо-западе Египта.

Принимала участие в эвакуации британских, австралийских и новозеландских войск из Греции в конце апреля. 25 апреля немецкая воздушная атака повредила голландский военный корабль Pennland , который Гриффин сопровождал в Мегару для эвакуации союзных войск. Гриффин спас около 300 выживших, затопил Пеннленд огнем и доставил выживших на Крит. 27 апреля Гриффин спас 50 выживших с эсминцев Diamond и Wryneck , потопленных немецкими самолетами в Критском море .

Гриффин снова сопровождал крупные корабли Средиземноморского флота, когда они прикрывали конвой из Александрии на Мальту 8 мая. При эвакуации с Крита в конце мая Гриффин эвакуировал 720 человек из залива Суда .

Во время операции «Экспортер» корабль сопровождал австралийский легкий крейсер « Перт», который 2 июля бомбил позиции французов Виши в Ливане . Гриффин сопровождал конвои в Тобрук и обратно с июля по ноябрь. 25 ноября он сопровождал линкоры Средиземноморского флота, когда « Бархам» был торпедирован немецкой подводной лодкой U-331 . Она сопровождала легкий крейсер Naiad, когда этот корабль бомбардировал Дерну в начале декабря, и был передан 2-й флотилии эсминцев позже в том же месяце. «Гриффин» сопровождал конвои на Мальту в январе и феврале 1942 г., пока в конце февраля не был переведен на Восточный флот в Индийском океане . В начале апреля 1942 года « Гриффин» был назначен в группу А флота в рейде японцев в Индийском океане . В июне 1942 года он вернулся в Средиземное море, чтобы принять участие в операции «Энергичность» , еще одном конвое из Александрии на Мальту. После этого она воссоединилась с Восточным флотом и сопровождала туда конвои, пока в сентябре не было приказано вернуться домой, чтобы начать преобразование в эсминец сопровождения.

Ремонт и передача в Канаду, 1942–1946 гг.

Работы по переоборудованию начались 2 ноября в Саутгемптоне и включали демонтаж двух 4,7-дюймовых орудий и 12-фунтового зенитного орудия и их замену на противолодочный миномет Hedgehog впереди и дополнительные глубинные бомбы на корме. Были установлены радары Тип 286 и 271 , а также дополнительные 20-мм зенитные орудия Oerlikon. Во время переоборудования, 1 марта 1943 года « Гриффин» был передан Королевскому флоту Канады и сдан в эксплуатацию 20 марта, за четыре дня до завершения переоборудования. 10 апреля корабль был переименован в Оттаву в ознаменование затонувшего корабля HMCS Ottawa . После работы в Тобермори она отплыла в Канаду и была подарена канадцам 15 июня. Оттава стала старшим кораблем эскортной группы C5, которая работала между Сент-Джонс, Ньюфаундленд и Дерри , Северная Ирландия, до мая 1944 года, когда она стала старшим кораблем 11-й эскортной группы. 11-й состав состоял из канадских эсминцев Kootenay , Chaudière , Gatineau и Saint Laurent, и ему было поручено защищать силы вторжения в день «Д». 6 июля 1944 года « Оттава» , « Кутеней» и британский фрегат « Стэтис» потопили U-678 у побережья Бичи-Хед , Сассекс . Оттава и Шодьер потопили U-621 16 августа недалеко от Ла-Рошели, а через два дня потопили U-984 к западу от Бреста .

Оттава была переоборудована в Сент-Джонс в период с 12 октября 1944 года по 26 февраля 1945 года. 11 марта она столкнулась с канадским тральщиком Стратфорд у Галифакса и находилась в ремонте до 30 апреля. После окончания войны в мае она переправляла канадские войска обратно в Канаду до 31 октября. Оттава была продана International Iron and Metal Company в августе 1946 года и впоследствии распалась.

Примечания

дальнейшее чтение

Крабб, Брайан Джеймс (2021). Операция «Демон»: история эвакуации войск Британского Содружества с материковой части Греции и трагической гибели голландского военного корабля Slamat и эсминцев HM Diamond и Wryneck в апреле 1941 года . Портисхед: Анджела Янг. ISBN 978-1-527271-01-2 .
Винзер, Джон де Д. (1999). BEF отгружает до, в и после Дюнкерка . Грейвсенд: Мировое корабельное общество. ISBN 0-905617-91-6 .

Languages

In other projects