HMAS Стюарт (D00) -HMAS Stuart (D00)

Нехорошо Стюарт в 1938 году
Нехорошо Стюарт в 1938 году
История
Соединенное Королевство
тезка Шотландский дом Стюартов
Строитель Боярышник Лесли и компания
Заложен 18 октября 1917 г.
Запущен 22 августа 1918 г.
Введен в эксплуатацию 21 декабря 1918 г.
Списан май 1933 г.
Девиз "По чести процветать"
Судьба Передан в РАН
Австралия
Введен в эксплуатацию 11 октября 1933 г.
Списан 27 апреля 1946 г.
Почести и
награды
Судьба Продан на металлолом
Общие характеристики
Класс и тип Лидер эсминцев типа « Адмиралтейство» (или класса « Скотт »)
смещение
  • 1530 тонн стандарт
  • 2053 тонны при полной загрузке
Длина
Луч 31 фут 9,375 дюйма (9,68693 м)
Черновик 11 футов 4 дюйма (3,45 м) при полной нагрузке
Движение 4 котла Ярроу, 2 турбины Брауна-Кертиса, 43 000 л.с. (32 000 кВт), 2 вала
Скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль / ч) по проекту
Спектр 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час)
Дополнение
  • 183 офицера и матроса в 1918 г.
  • 11 офицеров и 156 матросов в 1936 г.
Вооружение

HMAS Stuart (ранее HMS Stuart ) — лидер британской флотилии класса « Скотт » . Корабль был построен компанией Hawthorn Leslie and Company для Королевского флота во время Первой мировой войны и вступил в строй в конце 1918 года. Большая часть британской службы эсминца проходила в Средиземном море, а в 1933 году он был передан Королевскому австралийскому флоту . флот . Несмотря на то, что в 1938 году он был переведен в резерв, Стюарт был восстановлен в начале Второй мировой войны, чтобы возглавить австралийские эсминцы, прозванные немецкими пропагандистами « Флотилией металлолома ».

Флотилия действовала в Средиземном море, со Стюартом , участвовавшим в кампании Западной пустыни и сражениях Калабрии и мыса Матапан , победив итальянскую подводную лодку « Гондар », эвакуировав войска союзников из Греции и Крита и служив с паромной службой Тобрука . Эсминец вернулся в Австралию для ремонта и переоборудования в конце 1941 года и провел большую часть 1942 и 1943 годов в австралийских водах. В начале 1944 года Stuart был преобразован в складской и военный транспорт и действовал в этой роли в Австралии и Новой Гвинее до начала 1946 года. Stuart был переведен в резерв в 1946 году и продан для разборки кораблей в начале 1947 года.

Дизайн и строительство

Стюарт был одним из девяти лидеров флотилий адмиралтейского типа (или класса Скотта ), построенных во время Первой мировой войны для Королевского флота. Корабль имел водоизмещение 1530 тонн стандартное и 2053 тонны при полной загрузке. Она была 332 фута 7+12  дюйма (101,38 м) в длину в целом и 320 футов (98 м) в длину между перпендикулярами , с шириной 31 фут 9+38  дюймов (9,69 м) и осадка 11 футов 4 дюйма (3,45 м) при полной нагрузке. Силовая установка состояла из четырех котлов Ярроу, питающих две турбины Брауна-Кертиса, которые передавали 43 000 лошадиных сил на валу (32 000 кВт) на два гребных вала. Несмотря на то, что он рассчитан на максимальную скорость 34 узла (63 км / ч; 39 ​​миль в час), Stuart мог развить скорость 34,669 узла (64,207 км / ч; 39,896 миль в час) на измеренной миле во время испытаний. Максимальная дальность полета составляла 3000 морских миль (5600 км; 3500 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Корабельная рота первоначально насчитывала 183 человека личного состава, но к 1936 году сократилась до 167 человек: 11 офицеров и 156 матросов.

4,7-дюймовая артиллерийская установка Стюарта " А"

По первоначальному проекту основное вооружение корабля состояло из пяти морских орудий БЛ 4,7 дюйма / 45 , которые были усилены 3-дюймовым орудием для противовоздушной обороны. Когда Stuart поступил на вооружение RAN в 1933 году, вооружение корабля состояло из пяти морских орудий BL 4,7 дюйма / 45, 3-дюймового зенитного орудия QF мощностью 20 ц, двух 2-фунтовых морских орудий QF (известных как помпоны), пяти .303-дюймовые пулеметы (смесь орудий Льюиса и Максима ), шесть 21-дюймовых торпедных аппаратов (в двух тройных установках), два желоба глубинных бомб и четыре метателя глубинных бомб. К 1941 году два из 4,7-дюймовых орудий были сняты, были установлены пять 20-мм зенитных орудий Oerlikon и орудие Breda , а шахты глубинных бомб были заменены направляющими для глубинных бомб. Год спустя было снято третье 4,7-дюймовое орудие, а также два Oerlikon, 0,303-дюймовые орудия, орудие Breda и комплекты торпедных аппаратов. В течение 1942 года был установлен противолодочный миномет « Ежик ». Когда Stuart в 1944 году переоборудовали в корабль-склад и военный транспорт, его вооружение было изменено на одну 4-дюймовую пушку, семь Oerlikon, три счетверённых помпона, Hedgehog и полезную нагрузку глубинных бомб.

Stuart был заложен компанией Hawthorn Leslie and Company на их верфи в Ньюкасл-апон-Тайн 18 октября 1917 года и спущен на воду 22 августа 1918 года. Stuart был одним из четырех кораблей своего класса, спущенных на воду до окончания Первой мировой войны. Эсминец был построен 21 декабря 1918 года и в тот же день принят в состав Королевского флота. Название корабля происходит от королевского Дома Стюартов , а дизайн значка изображает королевскую корону Стюартов и йоркширскую розу : притязания шотландских Стюартов на английский престол исходят от их происхождения от Эдуарда IV из Дома Йорков .

Операционная история

Королевский флот

После вступления в строй в декабре 1918 года Стюарт провела большую часть своей карьеры в Королевском флоте, действуя с британскими войсками в Средиземном море, в это время она в основном была назначена во 2-ю флотилию эсминцев , действовавшую в разных местах, включая Мальту. В ближайший послевоенный период, в период распада Османской империи и гражданской войны в России, Стюарт активно участвовал в различных операциях. В 1919–1920 годах Стюарт служил на Черном море в составе операций Королевского флота во время интервенции союзников в Гражданскую войну в России , был отправлен в Ялту в апреле 1919 года, когда вспыхнули боевые действия в Крыму, а затем эвакуировал войска из Великобритании. военную миссию в марте 1920 г., когда большевистские войска наступали на Новороссийск . Она также оказывала помощь грекам во время операций против турок, усиливая Эгейскую эскадру и сопровождая боевые корабли во время оккупации Смирны в мае 1919 года и во время высадки в Пандерме в июле 1920 года. В начале 1921 года « Стюарт » действовал из Константинополя . , где союзные войска разместили оккупационные силы в конце войны.

Операции Королевского флота в Средиземном море нормализовались после 1923 года, и во второй половине десятилетия Стюарт выполнял различные учения и другие рутинные обязанности в составе Средиземноморского флота. С 1928 по 1931 год кораблем командовал Уильям Уитворт . В мае 1933 года корабль был списан. Stuart вместе с четырьмя эсминцами класса V и W были переданы RAN в качестве замены предыдущего состава эсминцев австралийцев: Stuart должен был заменить лидера эсминцев HMAS  Anzac . Стюарт вошел в состав РАН 11 октября 1933 года. Пять кораблей вышли из Чатема 17 октября и прибыли в Сидней 21 декабря.

Королевский флот Австралии

Гондар эвакуируется, так как HMAS Stuart увольняется

Стюарт провела раннюю часть своей карьеры в РАН, работая в австралийских водах, и 1 июня 1938 года она была выведена из эксплуатации в резерв. Эсминец был ненадолго реактивирован с 29 сентября по 30 ноября 1938 года. Он снова вошел в строй 1 сентября 1939 года под командованием командира Гектора Уоллера . РАН. 14 октября Стюарт возглавил флотилию эсминцев RAN из Сиднея; корабли достигли Мальты 2 января и были переименованы в 19-ю дивизию эсминцев, которую немецкие пропагандисты прозвали « Флотилией металлолома ». 27 мая они были объединены с 20-й дивизией в 10-ю флотилию эсминцев . В июле 1940 года Стюарт возглавил 10-ю флотилию во время битвы при Калабрии . Стюарт также участвовал в кампании Западной пустыни , оказывая огневую поддержку армейским силам. 30 сентября 1940 года эсминец атаковал итальянскую подводную лодку « Гондар », вынудив её экипаж сдаться. Стюарт поддержал 6- ю австралийскую дивизию , когда она захватила Тобрук 22 января 1941 года, и участвовал в битве у мыса Матапан в марте 1941 года. Во время боя Стюарт поразил торпедой итальянский крейсер Zara .

Стюарт в гавани Сиднея в 1944 году, после ее обращения.

Затем она помогала в эвакуации войск союзников из Греции в апреле 1941 года и эвакуации с Крита в мае 1941 года. В течение июня и июля 1941 года Стюарт участвовал в паромной переправе Тобрука : снабжение австралийских войск, осажденных в Тобруке . Эсминец совершил 24 рейса, прежде чем был вынужден вернуться в Австралию с отказавшим левым двигателем. Отплыв 22 августа, корабль прибыл в Мельбурн 27 сентября и до апреля 1942 года находился в доке для ремонта и переоборудования. После ремонта эсминец использовался для сопровождения конвоев и противолодочного патрулирования в водах восточной Австралии. В конце 1943 года эсминец был выведен из эксплуатации, а в начале 1944 года переоборудован в транспортно-спасательный корабль. После переоборудования Stuart работал в водах Австралии и Новой Гвинеи до января 1946 года.

Корабль получил восемь боевых наград за службу в военное время: «Средиземное море, 1940 г.», «Калабрия, 1940 г.», «Ливия, 1940–41 гг.», «Матапан, 1941 г.», «Греция, 1941 г.», «Крит, 1941 г.», «Тихий океан, 1942–43 гг.». и «Новая Гвинея 1942–44».

Вывод из эксплуатации и судьба

Stuart был списан в резерв 27 апреля 1946 года. Эсминец был продан компании T. Carr and Company 3 февраля 1947 года для разборки судов и 21 февраля доставлен на верфь. После утилизации киль был похоронен в заливе Киссинг-Пойнт, Патни, Новый Южный Уэльс .

Цитаты

использованная литература

  • Беннетт, Джеффри (2003). Морские сражения Второй мировой войны . Барнсли: Ручка и меч. ISBN 0850529891.
  • Бертке, Дональд А .; Смит, Гордон; Кинделл, Дон (2012). Королевский флот окровавлен в Средиземноморье . Вторая мировая война Морская война, Том 3 . Лулу. ISBN 9781937470012.
  • Касселлс, Вик (2000). Разрушители: их битвы и их значки . Восточный Розвилл, Новый Южный Уэльс: Саймон и Шустер. ISBN 0-7318-0893-2. OCLC  46829686 .
  • Английский, Джон (2019). Эсминцы Великого флота: Часть I: Лидеры флотилий и эсминцы класса «V/W» . Виндзор, Великобритания: Всемирное судоходное общество. ISBN 978-0-9650769-8-4.{{cite book}}: CS1 maint: игнорируются ошибки ISBN ( ссылка )
  • Джиллет, Росс; Грэм, Колин (1977). Военные корабли Австралии . Аделаида, Южная Австралия: Ригби. ISBN 0-7270-0472-7.
  • Халперн, Пол, изд. (2011). Средиземноморский флот 1920–1929 гг . Публикации Общества записи военно-морского флота. Том. 158. Фарнем, Суррей, Великобритания: Ашгейт. ISBN 978-1-4094-2756-8.

внешние ссылки