18-дюймовая морская пушка BL Mk I - BL 18-inch Mk I naval gun
| BL 18 дюймов Mk1 | |
|---|---|
 18-дюймовая пушка, установленная на HMS Furious (47) в одноорудийной башне (1917 г.)
| |
| Тип | Морская пушка |
| Место происхождения | Соединенное Королевство |
| История обслуживания | |
| В сервисе | 1918- |
| Использован | Королевский флот |
| Войны | Первая Мировая Война |
| История производства | |
| Дизайнер | Элсвик Артиллерийская рота |
| Разработан | 1915–16 |
| Производитель | Элсвик Артиллерийская рота |
| Произведено | 1916–1920 |
| № построен | 3 |
| Характеристики | |
| Масса | 149 длинных тонн (151 т) |
| Длина | 62 футов (18,9 м) |
| Длина ствола | 60 футов (18,3 м) L / 39 |
| Вес снаряда | 3,320 фунтов (1,510 кг) |
| Калибр | 18 дюймов (457 мм) |
| Казенная часть | Казенная часть Welin |
| Отдача | гидропневматический |
| Высота | От -3 ° до + 30 ° на Furious , от + 22 ° до + 45 °, класс Lord Clive |
| Траверс | 10 ° |
| Начальная скорость | 2420 фут / с (740 м / с) |
| Эффективная дальность стрельбы | 31400 ярдов (28700 м) |
| Максимальная дальность стрельбы | 40500 ярдов (37000 м) |
| Вес наполнения | 243 фунта (110 кг) |
BL 18 дюймов Mk I военно - морская пушка была казенная погрузкой морской винтовки используется ВМС во время Первой мировой войны . Это была самая большая и тяжелая пушка, когда-либо использовавшаяся англичанами. Только японцы времен Второй мировой войны 46 см / 45 Type 94 имели больший калибр, 18,1 дюйма (46 см) и более легкий снаряд. Орудие представляло собой увеличенную версию морской пушки BL 15 inch Mk I и было разработано для оснащения «большого легкого крейсера» (разновидность линейного крейсера) Furious . Длина его ствола 60 футов составляла всего 40 калибров, что немного ограничивало его начальную скорость.
Было построено всего три пушки, но они не участвовали в боях с Фиузером, пока не были сняты с нее и переданы мониторам класса лорд Клайв генералу Вулфу и лорду Клайву для береговой бомбардировки. До окончания войны в боевых действиях было выпущено всего 85 снарядов. Все три были сняты с вооружения в 1920 году и служили испытательными орудиями для испытаний кордита . Два были списаны в 1933 году, а последний сохранился до тех пор, пока не был списан в 1947 году.
Дизайн и развитие
18-дюймовое орудие возникло в настоянию Первого Лорда Адмиралтейства , адмирал Фишер , для самого большого возможного пистолета установлен на быстрейшей корабле. Он задумал то, что он называл «большими легкими крейсерами» с четырьмя 15-дюймовыми (380-мм) орудиями, которые стали классом « Храбрый » , но он хотел, чтобы их сводная сестра « Форсаж» несла еще большее орудие. Элсвик Ordnance Company была единственной компанией , способной производить такой большой пистолет и начала проектные работы в 1915 год был обозначен как «15-дюймовое B» , чтобы скрыть свой реальный размер и была получена из конструкции 15-дюймового Mk Я уже в строю.
Пушка и ее казенная часть весили в общей сложности 149 длинных тонн (151 тонну), что почти вдвое меньше, чем 100 длинных тонн (102 тонны) 15-дюймовой пушки. Он устанавливался в одностворчатой башне, также обозначаемой как 15-дюймовая B, заимствованной от спаренной 15-дюймовой башни Mark I / N. В барбеты из Furious были предназначены для размещения либо башни, в случае проблемы возникли с развитием 18-дюймовой пушки. Пушка могла опускаться до −3 ° и подниматься максимум до 30 °. Развитие Боекомплект к пушке, естественно , сосредоточены на ПКР оболочек для Furious , и он выстрелил 3320 фунтов (1510 кг), 4 CRH бронебойных, увенчанный (APC) оболочки, при начальной скорости 2270 фут / с ( 690 м / с) на расстояние 28900 ярдов (26400 м). Он мог стрелять одним выстрелом в минуту. Оборотная масса башни составляла 826 длинных тонн (839 т), что всего на 2% больше, чем у ее предшественницы, которая имела 810 длинных тонн (823 т).
Оружие оказалось слишком мощным для Furious " легкого корпуса, и они стали доступны для использования в других целях в течение 1917 года, после того, как испытания показали , судно не может справиться со стрессом стрельбы. Адмирал сэр Реджинальд Бэкон , командующий Дуврским патрулем , разработал план установки двух орудий внутри корпуса отеля Palace в Вестенде, откуда они могли бы бомбардировать военно-морские объекты в Зебрюгге и Брюгге , при условии, что отель будет захвачен во время предстоящего сражения. Пашендейле . Он планировал переправить орудия через Ла-Манш, привязанный к торпедным выступам мониторов. Он также думал, что их можно использовать на палубах мониторов, и поэтому для орудий был разработан лафет двойного назначения, который можно было использовать как на плаву, так и на берегу. Для каждой роли требовался лишь ограниченный угол поворота, но угол возвышения нужно было увеличить до 45 °, чтобы увеличить дальность. Концепция была одобрена 23 сентября 1917 года, и Элсуику было приказано разработать новые крепления B CD, которые должны были быть доставлены в течение пяти месяцев.
Первоначальная концепция землепользования предусматривала специальные подъемные салазки, которые могли поворачиваться на 6 ° в обе стороны. Управление боеприпасами, подъем и трамбование должны были производиться с помощью гидравлического насоса, но затвор был ручной. Орудие должно было быть установлено в покрытом дерном бетонном куполе с орудийным люком для ствола. Насколько это возможно, орудие и его установка были рассчитаны на сборку вне зоны досягаемости немецкой артиллерии, а затем транспортировку по специальной ширококолейной железной дороге на площадку на специально разработанных колесах. Транспортная секция весила 210 длинных тонн (213 т).
После того, как британской армии не удалось захватить Вестенде, крепление было оптимизировано для использования на мониторе. Это было очень просто, состоящее из двух больших балок, соединенных вместе на каждом конце с орудием и его лафетом между ними. Монтировка могла поворачиваться только на 10 ° внутри фиксированного 12,7-миллиметрового орудийного щита и была нацелена на правый борт монитора. Он был заряжен под фиксированным углом 10 °, но мог стрелять только между 22 ° и 45 °, чтобы уравнять нагрузки на лафет и корабль. Он был снабжен кранами с гидравлическим приводом, загрузочным поддоном, трамбовкой и затвором, чтобы минимизировать нагрузку на экипаж, но боеприпасы должны были использовать силу мускулов. Снаряды складывались под палубой, и их нужно было поднять и зарядить через потолочные поручни к люку на палубе за пушкой. В кордита метательных заряды хранились в восемнадцати паровых нагреваемых резервуарах для хранения , установленные на баковой палубе в корме воронки и перемещаются к орудию на тележке установлены на рельсах, два одной шестой сборы за один раз, что позволило снизить скорость стрельбы до примерно один раунд примерно каждые 3-4 минуты. Мониторы пришлось значительно модифицировать, чтобы управлять оружием. Чтобы выдержать вес 384 длинных тонны (390 т), под орудием пришлось добавить многочисленные дополнительные конструкционные опоры; борта должны были быть покрыты металлическими пластинами для размещения дополнительных членов экипажа, а интерьер переоборудован для 18-дюймовых снарядов и устройств заряжания.
обслуживание
Всего Армстронг Уитворт построил три пистолета, два для Furious и запасной. Передовое орудие было снято с Furious в марте 1917 года, до того, как оно было завершено, когда его приказали переоборудовать в авианосец. Вторую пушку сняли позже, в 1917 году, и ее переоборудовали в авианосец . Монтирует новый «B CD» были задержаны, и крепление для лорда Клайва -класса монитора General Вулф не был доставлен до 20 июня 1918 г. Пушка от Furious ' „A“ турели был снят на борту 9 июля, но генерал Вольф был не готов начать стрельбу до 7 августа. Ей дали прозвище « Слон и Замок », поскольку огромная конструкция артиллерийской установки доминировала в профиле корабля.
Пока разрабатывалась новая установка, дополнительные усилия были приложены к боеприпасам, чтобы максимально расширить диапазон. Использование суперзаряда, при котором вес одного из шести зарядов был увеличен до 165 фунтов (74,8 кг), что в сумме составляет 690 фунтов (313,0 кг) топлива, и увеличение угла возвышения до 45 ° увеличило дальность действия примерно до 36900 ярдов ( 33,700 м) при имеющихся 4-х снарядах. Были заказаны новые осколочно-фугасные снаряды 8 crh с более длинным и тонким баллистическим колпачком, но до конца войны было поставлено только два снаряда. Некоторые из имеющихся у Furious запаса снарядов 500 APC и 500 CPC (обычные, остроконечные, с гильзой) были модифицированы и, вероятно, были единственными снарядами, использовавшимися во время войны.
Генерал Вулф был назначен в Дуврский патруль 15 августа 1918 года, но не стрелял по целям до 28 сентября, когда была собрана большая группа наблюдателей, чтобы беспокоить немецкие линии связи. Она стояла на якоре носом и кормой, бортом к цели и испытывала трудности с приливными течениями. Она открыла огонь по железнодорожному мосту в Снаэскерке (4 мили (6,4 км) к югу от Остенде ) на расстоянии 36 000 ярдов (32 918 м) и вошла в военно-морскую историю как самый тяжелый снаряд, выпущенный из самого большого орудия на самой большой дальности действия до свидание. В тот день она выпустила 52 снаряда и обнаружила, что отдача ее 18-дюймовой пушки сдвинула ее в сторону с неглубоким корпусом, а также заставила ее кувыркаться, что снизило ее темп стрельбы. Всего до конца войны она произвела 81 выстрел.
Второй пистолет, Furious ' запасной, был установлен в лорда Клайва , но она не была готова к бою до 13 октября 1918 г. Она выстрелила три раунда на следующий день, но пришлось прекратить огонь , чтобы избежать попадания дружественных наступающих войск. Когда пришел приказ о прекращении огня, один снаряд уже был заряжен, поэтому она выпустила его с уменьшенным зарядом по минному полю в сторону моря. Всего из обоих орудий было выпущено 85 18-дюймовых снарядов. Износ генерал Вольф ' пистолет s измеряли около 0,37 в (9,4 мм) после обжига 161 эффективных полных зарядов (КЭФ) - 105 раундов , включая доказательство и практику, с 57 будучи суперзарядами. Это указывает на то, что орудие было бы годным для более чем 300 EFC, что сопоставимо с большинством других британских боеприпасов, использующих Cordite MD .
Третье орудие из башни Furious ' Y' предназначалось для принца Евгения , которое было модифицировано, чтобы принять его ранее в этом году, но война закончилась до того, как оно было установлено, хотя монитор был заказан в Портсмут, чтобы установить его. 19 октября. Орудия были сняты с мониторов в декабре 1920 года. Орудие № 1 из башни Furious ' Y' было уменьшено до 410 мм (16 дюймов) и использовалось в испытаниях на кордит для 16-дюймовой пушки BL Mk I. , предназначенный для отмененных линейных крейсеров G3 и используемый в линкорах класса Nelson . Оно использовалось до 1942 года и было списано в 1947 году. Два других орудия использовались на артиллерийских полигонах Шуберинесс и Янтлет в устье Темзы для выполнения аналогичных задач; они были списаны в 1933 году.
Один крепление выжил и был использован для установки запасной BL 14-дюймовый Mk VII пистолет с линкора King George V . Он был установлен недалеко от Дувра в 1940 году, и комбинация получила название « Пух » в честь Винни-Пуха .
Смотрите также
- 40 cm / 45 Type 94 18-дюймовая японская пушка времен Второй мировой войны
Ноты
Библиография
- Берт, РА (1986). Британские линкоры Первой мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-863-8 .
- Бакстон, Ян (2008). Big Gun Monitors: Design, Construction and Operation 1914–1945 (2-е, исправленное и дополненное изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-1-59114-045-0 .
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). «Британские сверхтяжелые пушки, часть 3». Военный корабль III . Лондон: Conway Maritime Press. С. 196–201. ISBN 0-85177-204-8 .
- Ходжес, Питер (1981). Большая пушка: основное вооружение линкора 1860-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 0-87021-917-0 .
- Робертс, Джон (1997). Линейные крейсеры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-068-1 .