2015 Toyota / Сохранить Март 350 - 2015 Toyota/Save Mart 350

Toyota / Сэйв Март 350 2015 г.

Детали гонки
Гонка 16 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2015
Дата	28 июня 2015 г.  ( 2015-06-28 )
Место расположения	Sonoma Raceway , Сонома, Калифорния , США
Курс	Постоянный гоночный комплекс 3,2 км
Расстояние	110 кругов, 352 км (218,9 миль)
Погода	Чистое голубое небо с температурой 75 ° F (24 ° C); Ветер западный / юго-западный, скорость 19 км / ч (12 миль / ч)
Средняя скорость	74,774 миль / ч (120,337 км / ч)
Поул-позиция
Водитель		JTG Daugherty Racing
Время	74,385
Большинство кругов вел
Водитель	Джимми Джонсон	Хендрик Моторспортс
Круги	45
Победитель
№ 18	Кайл Буш	Джо Гиббс Racing
Телевидение в США
Сеть	Фокс Спорт 1
Дикторы	Майк Джой , Ларри Макрейнольдс и Даррелл Уолтрип
Рейтинги Nielsen	2,4 / 5 (ночь) 2,4 / 5 (финал) 3,7 миллиона зрителей
Радио в США
Радио	PRN
Дикторы стенда	Дуг Райс, Марк Гарроу и Венди Вентурини
Поверните дикторов	Пэт Паттерсон (2, 3 и 3a), Брэд Гилли (4a, 7a и 8) и Роб Олбрайт (9, 10 и 11)

2015 Toyota / Save Mart 350 был NASCAR Sprint Cup Series гонки состоится 28 июня 2015 года в Sonoma Raceway в Сонома, Калифорния . Это была 16-я гонка сезона 2015 NASCAR Sprint Cup Series, в которой участвовали более 110 кругов на трассе длиной 1,99 мили (3,2 км) . Кайл Буш выиграл гонку, первую в сезоне и первую с 2014 Auto Club 400 . Брат Курт Буш занял второе место, а Клинт Бауэр занял третье место. Кевин Харвик и Джои Логано замыкают пятерку лучших.

AJ Allmendinger выиграл поул в гонке и лидировал на одном круге, прежде чем проблемы с двигателем вывели его из борьбы и финишировал 37-м. Джимми Джонсон лидировал в гонке в 45 кругов, прежде чем выйти в лидеры с несколькими кругами до финиша и финишировал шестым. В гонке было девять смен лидера среди пяти разных пилотов, а также пять периодов предупреждения на 21 круг. Был один период красных флагов продолжительностью десять минут 30 секунд.

Это была 30-я победа в карьере Кайла Буша, вторая на Sonoma Raceway и четвертая на трассе для Joe Gibbs Racing . Эта победа подняла Буша на 37-е место в турнирной таблице. Несмотря на то, что Toyota стала производителем-победителем, Sonoma опередила Chevrolet на 94 балла в зачете производителей.

Toyota / Save Mart 350 был доставлен Fox Sports в кабельную / спутниковую сеть Fox Sports 1 для американской телеаудитории. Радиопередачу гонки вели Performance Racing Network и Sirius XM NASCAR Radio .

Отчет

Задний план

Sonoma Raceway , трасса , на которой проходила гонка.

Гоночная трасса Sonoma Raceway, ранее называвшаяся Sears Point Raceway и Infineon Raceway , представляет собой дорожную трассу протяженностью 2,52 мили (4,06 км) и драг-полосу, расположенную на рельефе, известном как Sears Point в южных горах Сономы в Сономе, Калифорния , США. Дорожный маршрут состоит из 12 поворотов по холмистой местности с общим перепадом высот 160 футов (49 м). Ежегодно здесь проводится одна из двух гонок серии NASCAR Sprint Cup Series , которые проводятся на шоссейных трассах (вторая - в Уоткинс-Глен Интернэшнл в Уоткинс-Глен, Нью-Йорк ), и одна из шести гонок национальных серий по шоссейным трассам (гонки серии Xfinity в Watkins Glen, Mid-Ohio Sports Car Course и Road America ; и Camping World Truck Series в Canadian Tire Motorsport Park ). Он также принимает серию Verizon IndyCar и несколько других автогонок и мотоциклетных гонок, таких как серия Американской федерации мотоциклистов . Sonoma Raceway продолжает проводить любительские или клубные гонки, которые могут быть открыты или закрыты для широкой публики. Самый крупный такой автомобильный клуб - Американский спортивный автомобильный клуб .

С закрытием Riverside International Raceway в Риверсайде, штат Калифорния, после сезона 1988 года, NASCAR, желая заменить его на трассе на западном побережье, выбрал объект Sears Point. Riverside Raceway был снесен под строительство торгового центра.

В 2002 году Sears Point Raceway была переименована в честь корпоративного спонсора Infineon . Однако, как и в случае многих переименований спортивных комплексов, многие люди до сих пор называют его своим первоначальным именем (он никогда не был связан с Sears, Roebuck and Company , так как был назван в честь близлежащего ранчо Sears Point, основанного в 1850-х годах поселенцем Франклином Сирсом). 7 марта 2012 года было объявлено, что Infineon не будет продлевать свой контракт на права именования, когда срок действия сделки истек в мае, и руководство трека ищет новую компанию, которая возьмет на себя права на имя. Пока он не найдет нового корпоративного спонсора, курс просто идентифицирует себя как «Сонома» .

Кевин Харвик вошел в Соному, опередив на 15 очков Мартина Труекса-младшего. Джои Логано вышел на 56 очков назад. Дейл Эрнхардт-младший вернулся на 68-е место. Джимми Джонсон вернулся на 70-е место.

Новая политика автодороги

После недопонимания в гонке Xfinity на гоночной трассе Chicagoland Speedway , в результате которой 19 автомобилей выехали на ямы до того, как дорога пит-роуд была официально открыта, NASCAR объявил, что световой индикатор на въезде в пит-роуд будет контролироваться официальными лицами, контролирующими гонку, а не чиновником в пит-роуд. Вход.

Список участников

Джефф Гордон получил памятную бутылку вина в честь его рекордных побед и финальной гонки на Sonoma Raceway, 2015.

Список участников для Toyota / Save Mart 350 был опубликован в пятницу, 19 июня, в 14:32 по восточному времени. На гонку было заявлено 44 автомобиля. Все, кроме семейного гоночного Ford Leavine № 95, которым управляет Майкл Макдауэлл, участвовали в предыдущей гонке в Мичигане. За эти выходные произошло три смены пилотов. Борис Саид водил гоночный Ford № 32 Go FAS вместо Майка Блисса . Алекс Кеннеди водил Шевроле Hillman-Circle Sport LLC № 33 для Тая Диллона . Джастин Маркс попытался сделать свой первый старт в сезоне на № 34 Front Row Motorsports Ford для Бретта Моффитта . Участник № 98 Phil Parsons Racing , которым управлял Джош Уайз , в этой гонке сменил Ford на Chevrolet. Джефф Гордон , лучший гонщик за всю историю гонки Sonoma Raceway, сделал свой 23-й и последний старт на трассе.

Упражняться

Первая практика

Клинт Бауэр был самым быстрым в первой тренировке, показав время 74,979 и скорость 95,547 миль в час (153,768 км / ч).

Заключительная практика

Кайл Буш был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 74,489 и скорость 96,175 миль / ч (154,779 км / ч).

Квалификационный

Эй Джей Аллмендингер забил поул в гонке

Курт Буш занял второе место в квалификации

AJ Allmendinger выиграл поул со временем 74,385 и скоростью 96,310 миль / ч (154,996 км / ч). «Я действительно должен поблагодарить всех своих ребят, которые находятся здесь, и особенно в магазине», - сказал Аллмендингер. «Они так много работали над этой машиной, чтобы сделать все, что нам нужно, чтобы получить от нее максимальную скорость. Итак, сегодня хороший день, но мы должны сосредоточиться на завтрашнем дне». «У него хороший баланс на всем протяжении, тормозная и трансмиссионная передачи, а также общая скорость в повороте», - сказал Курт Буш после второго места в квалификации. «Это хороший пакет, который (бригадир) Тони Гибсон дал мне и всем ребятам из магазина». «Да, мы сегодня вроде как переиграли», - сказал Мэтт Кенсет после третьего квалификационного раунда. «Мы были очень плохи вчера, мы были очень плохи в первом раунде. Я приятно удивлен и немного сбит с толку, так как мы были в отпуске, но мы этим займемся ». «Я думаю, что машина была способна быть как минимум первой или второй», - сказал Джефф Гордон после пятой квалификации. «Я пропустил один поворот в том последнем заезде, и я не знаю, во сколько это мне обошлось, но в целом это было действительно серьезное усилие». Брендан Гоган был единственным гонщиком, который не смог участвовать в гонке.

Квалификационные результаты

Раса

Первая половина

Начинать

Курт Буш доминировал на ранних этапах гонки.

Гонка должна была начаться в 15:19, но началась тремя минутами позже, когда AJ Allmendinger вывел поле к зеленому флагу. Курт Буш во втором повороте опередил Allmendinger и лидировал на первом круге. Поле превратилось в единый файловый ритм. Джейми МакМюррей сделал внеплановый пит-стоп на 10-м круге из-за спущенного правого колеса. Денни Хэмлин также сделал незапланированный пит-стоп на этом круге из-за ослабления правого заднего колеса. Первое предупреждение гонки было сделано на 22-м круге, когда Дэвид Гиллиланд соскользнул с трассы и врезался в барьер шины в 10-м повороте из-за спущенной левой передней шины. «Это была плохая сделка, - сказал Гиллиланд. - Я только что обогнал Сэма Хорниша-младшего за семь и прошел через эссе, и я просто сказал Донни (шефу команды Винго):« Я думаю, что у меня есть левый фронт ». вниз. Он мягкий ». Мы собирались зайти и разбить этот круг, и я немного расслабился, проходя через 10, но он так и не повернулся, и как только вы сойдете в грязь, это плохое место для выхода. «Это был большой успех, но я в порядке. Я просто расстроен из-за сложившейся ситуации. Это отличная гоночная трасса. Нам очень нравится здесь гоняться, и у меня здесь были отличные финиши, но мы придется подождать до следующего года, чтобы повторить попытку ». Осторожно, Клинт Бойер решил не бросать яму и взял на себя инициативу.

Вторая четверть

Гонка возобновилась на 27-м круге. Кайл Буш обогнал Бойера в повороте 7а и вышел вперед на круг позже. Второе предупреждение прозвучало на 29-м круге, когда Дэвид Рэган вошел в контакт с Мартином Труексом-младшим и повернул его к стене в восьмом повороте. «Когда ты в середине стаи, это не лучшее место», - сказал Труекс-младший. сказал Фокс. «Это просто действительно перегружено. Мы были намного быстрее, чем пара парней вокруг нас, и ты пытаешься не попасться, и ты пытаешься делать ходы. Каждый раз, когда я проезжал 55, он просто продолжал стоять сбоку от меня и не давал мне трех или четырех дюймов, чтобы отойти, чтобы мы все могли двинуться в путь. Думаю, он специально повернул меня. Я сначала столкнулся с ним сбоку, так что я вроде как догадался. Но это была случайность. Я думал, что дал ему достаточно места, выходя из esses ». Рэган дал свой взгляд на инцидент после выхода из гонки на 79-м круге. «Я не смог собраться с« 78 »,« 78 »сбило меня с гоночной трассы, меня просто ударило телом», - сказал Раган, финишировавший. 39-е. «Я просто пытался вернуться на гоночную трассу. Это отличный случай, когда «78» абсолютно ошиблись со мной, и я пытаюсь вернуться на гоночную трассу. Это прискорбно для него, никогда не бывает хорошо видеть, как кто-то рвет свою гоночную машину. Мартин, вероятно, не стал бы делать это снова, если бы у него была возможность ». Повреждение бетонной стены было настолько серьезным, что NASCAR обозначил гонку красным флажком на 32-м круге в течение 10 минут 30 секунд.

Гонка возобновилась на 34-м круге. Курт Буш обогнал брата Кайла Буша в 11-м повороте и вернул лидерство на 40-м круге. Мэтт Кенсет выбил левую заднюю шину на 4-м повороте и вынужден был сделать внеплановый пит-стоп на 45-м круге. A ряд пилотов, включая Джеффа Гордона , начали выезжать на пит-роуд на 52-м круге. Курт Буш уступил лидерство на 53-м круге, чтобы пройти пит-стоп, и уступил его Джимми Джонсону .

Вторая половина

Наполовину

Джимми Джонсон лидировал больше всего кругов в гонке.

У Джастина Аллгайера закончилось топливо в середине гонки.

Allmendinger начал сообщать о проблемах с забором топлива на 57-м круге. Он сделал незапланированный пит-стоп на 60-м круге. У Джастина Аллгайера закончилось топливо на 65-м круге, но он повернул машину назад на пит-роуд, и гонка осталась зеленой. Джонсон выехал на пит-роуд на 67 круге, и лидерство вернулось Курту Бушу. Третье предупреждение гонки произошло на 74-м круге, когда Джей Джей Йели на выходе из 10-го поворота сорвался с места и ударился о внутреннюю стену. Джонсон решил не пропускать пит-стоп и вернул лидерство.

Гонка возобновилась, осталось 32 круга. Четвертое предупреждение гонки произошло на том же круге, когда Карл Эдвардс , войдя в эссе, ударил Рагана и рухнул на стену.

Четвертая четверть

Гонка возобновилась, осталось 26 кругов. Курт Буш сошел с трассы на 10-м повороте за 14 кругов до финиша. Воздухозаборник покрылся травой. Обломки на переднем участке вызвали пятое предупреждение гонки за двенадцать кругов до конца. На выходе из 11 поворота оторвалась левая задняя колесная ниша автомобиля Кейси Мирса . В то время как Джонсон предпочел не участвовать, почти все остальные пилоты предпочли заменить шины. Войдя в свой пит-бокс, Мэтт ДиБенедетто был подрезан и повернут одним из грузовиков для уборки трассы.

Гонка возобновилась, оставалось семь кругов. Кайл Буш обогнал Джонсона на третьем повороте и вырвался вперед с пятью кругами до финиша. Майкл Макдауэлл сошел с трассы на повороте 7а, оставив еще троих, но машина тронулась, и гонка осталась зеленой. Кайл Буш уехал, чтобы одержать 30-ю победу в карьере. И это также первый раз, когда братья Буши сыграли со счетом 2: 1, Кайл был первым, а его брат Курт - вторым.

После гонки

Комментарии водителя

Кайл Буш празднует победу в Toyota / Save Mart 350 2015 года.

«Это потрясающе - это невероятно, - сказал Буш. - Не могу сказать достаточно о моей команде, обо всех в Joe Gibbs Racing. Я не могу сказать достаточно о своей медицинской бригаде, которая вернула меня в форму и готова сесть за руль. У нас есть работа, мы знали, что сделали это с самого начала, и я знал, что мы поставили нас в тупик по очкам. Очень жаль, что у нас было несколько аварий. Я ненавижу своих парней, они не заслуживают того, чтобы быть на этом месте. Они определенно упорно работали весь год ».« Просто многое пошло не так. У нас была, вероятно, самая быстрая машина на гоночной трассе, и нам потребовался целый день, чтобы преодолеть все, что у нас было, - сказал Харвик, финишировав четвертым. - Просто хочу поблагодарить Budweiser, Outback, Folds of Honor, всех из Jimmy John's и Chevrolet за все, что они делают для нашей команды ».« Я видел, что между мной и первым парнем на (новых) шинах было несколько машин », - сказал Джонсон, финишировав шестым.« Я чувствовал себя довольно хорошо. А потом, примерно через полтора круга, я уже не чувствовал себя так хорошо. Они были там быстро. Но если мы вернемся завтра, мы все равно будем придерживаться той же стратегии. Мы играли безупречно ».« Они упали на лужайку, и мы двинулись вперед, - сказал Гордон, финишировав 16-м на своем последнем старте на Sonoma Raceway. - Мне это очень понравилось. Я довольно рано почувствовал, что этот тыл начал отходить, и увидел, как несколько парней идут издалека. Итак, мы попытались внести пару корректировок. Просто казалось, что гусеница продолжала укладывать резину, нашу настройку, с которой мы немного рискнули и рискнули, но на практике это выглядело хорошо; но это просто не окупилось для нас. В конце концов, машина была действительно хороша. Ничего не изменится в эти выходные для меня. Я знаю, что это был не тот финиш, которого мы все хотели, но это были очень запоминающиеся выходные. По-прежнему немного веселее пойти погулять с некоторыми из моих друзей и семьи здесь. Но я ненавижу то, что мы были ничуть не лучше. И последнее, я просто немного рисковал на последнем пит-стопе. В тот момент нам нечего было терять ».

Результаты гонки

Статистика гонок

• 9 смен лидера среди 5 разных водителей
• 5 предупреждений за 21 круг; 1 красный флаг на 10 минут 30 секунд
• Время гонки: 2 часа 55 минут 39 секунд.
• Средняя скорость: 74,774 миль / ч (120,337 км / ч)
• Кайл Буш выиграл $ 315 481

Награды за гонку

• Премия Coors Light Pole Award : AJ Allmendinger (1: 14,385, 96,310 миль / ч (154,996 км / ч))
• Лидер круга 3M : Джимми Джонсон (45 кругов)
• Премия "Зеленый флаг США" за возобновление производства этанола : Кайл Буш
• Награда Duralast Brakes "Bake In The Race" : Курт Буш
• Freescale "Wide Open" : Курт Буш
• Ingersoll Rand Power Move : Сэм Хорниш-младший (8 позиций)
• MAHLE Clevite Engine Builder of the Race : Hendrick Engines, № 41
• Гонщик Mobil 1 : Курт Буш (рейтинг пилота 137,7)
• Moog, решение проблем с рулевым управлением и подвеской в ​​гонке : Джои Логано (главный экипаж Тодд Гордон (0,570))
• Бонус лидера Кубка спринта NASCAR : без победителя: на следующем мероприятии будет добавлено 130 000 долларов.
• Шервин-Уильямс Самый быстрый круг : AJ Allmendinger (круг, 1: 15.570, 94,802 миль / ч (152,569 км / ч))
• Суноко Новичок гонки : Алекс Кеннеди

СМИ

Телевидение

Fox Sports освещала свою седьмую гонку на Sonoma Raceway и свою первую с 2006 года. Майк Джой , Ларри Макрейнольдс и Даррелл Уолтрип были приглашены в будку для участия в гонке. Джейми Литтл , Крис Невилл , Винс Уэлч и Мэтт Йокам выполняли обязанности по пит-роуд для телевидения.

Радио

У PRN была радиосвязь для участия в гонке, которая транслировалась одновременно по Sirius XM NASCAR Radio . Дуг Райс и Марк Гарроу объявили гонку в будке, когда поле проехало мимо ямы прямо. Пэт Паттерсон объявил гонку с вершины поворота 3а, когда поле увеличивалось до поворота 2, 3 и 3а. Брэд Гилли объявил гонку с платформы за пределами поворота 7a, когда поле участвовало в поворотах 4a, 7a и 8. Роб Олбрайт объявил гонку с рекламного щита за пределами поворота 10, когда поле мчалось вниз по поворотам 8a, 9 и 10. Хизер Дюбуаз Бретт Макмиллан, Джим Ноубл и Стив Ричардс работали пит-роуд для PRN.

Положение после гонки

Турнирная таблица чемпионата водителей Поз Водитель Точки 1 Кевин Харвик 616 2 Мартин Труекс младший 563 (–53) 3 Джои Логано 559 (–57) 1 4 Джимми Джонсон 546 (–70) 1 5 Дейл Эрнхардт-младший 545 (–71) 6 Брэд Кеселовски 505 (–111) 7 Джейми МакМюррей 497 (–119) 1 8 Кейси Кан 483 (–133) 1 9 Мэтт Кенсет 479 (–137) 1 10 Курт Буш 469 (–147) 1 11 Джефф Гордон 462 (–154) 12 Поль Менар 452 (–164) 13 Денни Хэмлин 438 (–178) 2 14 Райан Ньюман 435 (–181) 15 Арик Альмирола 431 (–185) 1 16 Клинт Бойер 430 (–186)

Кевин Харвик покинул Соному, опередив Мартина Труекса-младшего на 53 очка. Положение в чемпионате производителей Поз Производитель Точки 1 Шевроле 726 2 Форд 656 (–70) 3 Тойота 632 (–94) Примечание . В зачет гонщиков включены только первые шестнадцать позиций.

Заметки

Рекомендации