2010 L&H 500 - 2010 L&H 500
Информация о мероприятии | ||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Раунд 9 из 14 в чемпионате V8 Supercar Championship Series 2010 г. | ||||||||||||||
Дата | 10–12 сентября 2010 г. | |||||||||||||
Место расположения | Остров Филиппа , Виктория | |||||||||||||
Место проведения | Автодром Phillip Island Grand Prix | |||||||||||||
Погода | Отлично | |||||||||||||
Полученные результаты | ||||||||||||||
|
2010 L & H 500 был девятое событием 2010 V8 Supercar Championship Series . Он проходил в выходные с 10 по 12 сентября на автодроме Phillip Island Grand Prix Circuit в Виктории , Австралия. Событие 2010 года было десятым по счету гонкой Phillip Island 500 и уже в третий раз, когда трасса Phillip Island служила местом проведения ежегодной 500-километровой гонки суперкаров V8 с двумя пилотами . Мероприятие состояло из двух квалификационных сессий, двух квалификационных гонок и гонки на 500 километров, которая была 17-й гонкой чемпионата. Два гонщика, номинированные для каждой машины, участвовали в отдельных квалификационных сессиях, и, что характерно для этого события, в субботу были проведены две предварительные квалификационные гонки из 14 кругов, в которых по два гонщика каждой машины начали по одной гонке каждый. Один пит-стоп для каждой машины в любой гонке был обязателен с объединенными результатами двух гонок, определяющими порядок стартовой решетки для основной гонки на 500 километров. Очки чемпионата присуждались за каждую из трех гонок, однако финишные позиции «L&H 500» определялись финишными позициями в конце гонки 17, независимо от общего количества очков, набранных любой парой пилотов в гонке. мероприятие.
В гонке на 500 километров доминировала команда Triple Eight Race Engineering, а победу одержали Крейг Лаундс и Марк Скайф . Неисправность двигателя поразила товарищей по команде Джейми Уинкапа и Стива Оуэна, когда они лидировали, и они финишировали последними из классифицированных финишеров. Победа принесла Скайфу победу в 40-м раунде в серии, увеличив его рекордный результат. В конце гонки ведущий пилот Ford Performance Racing Марк Уинтерботтом обогнал Джейсона Ричардса и занял второе место, в результате чего он и его штурман Люк Юлден финишировали лучше всех в гонках Ford, опередив Ричардса и Эндрю Джонса в команде Brad Jones Racing Commodore.
Полученные результаты
Гонка 1 Квалификационная сессия
Гонка 2 Квалификационная сессия
Квалификационная гонка 1
Квалификационную гонку 1 выиграли Стив Оуэн ( Holden VE Commodore ) у Джейсона Баргванна ( Holden VE Commodore ) и Шейн ван Гисберген ( Ford FG Falcon ).
Квалификационная гонка 2
Квалификационную гонку 2 выиграли Рик Келли ( Holden VE Commodore ) у Крейга Лаундса ( Holden VE Commodore ) и Джеймс Кортни ( Ford FG Falcon ).
L&H 500
Рекомендации
Внешние ссылки
- Официальный сайт L&H 500
- Официальный сайт сериала
- Архив результатов гонок Natsoft
- Изображения на www.motorsport.com
Чемпионат суперкаров | ||
---|---|---|
Предыдущая гонка: 2010 Sucrogen Townsville 400 |
Чемпионат суперкаров 2010 | Следующая гонка: Supercheap Auto Bathurst 1000 2010 г. |
Предыдущий год: 2009 L&H 500 |
Остров Филиппа 500K | В следующем году: L&H 500 2011 г. |