2010 Heluva Хорошо! Сметанные соусы в Глене -2010 Heluva Good! Sour Cream Dips at the Glen
Детали гонки | |||
---|---|---|---|
Гонка 22 из 36 в серии кубков NASCAR Sprint 2010 | |||
2010 Heluva Good! Обложка программы Sour Cream Dips at The Glen с участием Тони Стюарта . ¨NASCAR Kicks Esses!
| |||
Дата | 8 августа 2010 г. | ||
Место нахождения | Уоткинс-Глен Интернешнл Уоткинс-Глен, Нью-Йорк | ||
Курс |
Постоянный гоночный комплекс 5,43 км (2,454 миль) |
||
Расстояние | 90 кругов, 354,9 км (220,5 миль) | ||
Погода | Преимущественно солнечно с высотой около 84; ветер от ЮЮЗа со скоростью 6 миль / ч. Вероятность осадков: 10%. | ||
Средняя скорость | 91,967 миль в час (148,007 км / ч) | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Roush Fenway Racing | ||
Время | 1: 10,882 | ||
Большинство кругов вел | |||
Водитель | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | |
Круги | 74 | ||
Победитель | |||
№ 42 | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | |
Телевидение в США | |||
Сеть | ESPN | ||
Дикторы | Марти Рид , Дейл Джарретт и Энди Петри | ||
Рейтинги Nielsen |
2010 Heluva Хорошо! Сметана Провалы в Глен был NASCAR Sprint Cup Series серийный автомобиль гонки , которая состоялась 8 августа 2010 года в Watkins Glen International в Уоткинс Глен, штат Нью - Йорк . Это была двадцать вторая гонка в сезоне Sprint Cup Series 2010 года, в которой участвовало более 90 кругов, и вторая из двух гонок по трассе в расписании. Гонку выиграл Хуан Пабло Монтойя из команды Earnhardt Ganassi Racing . Курт Буш финишировал вторым, а Маркос Амброуз , стартовавший одиннадцатым, занял третье место.
Условия на старте гонки были солнечными. Поул водитель Карл Эдвардс сохранил свое лидерство на первом круге, но Джейми Мак - Мюррей , который начал во втором положении на сетке , взял на себя инициативу до пятого круга закончилась. После этого Монтойя стал лидером и в итоге проехал в общей сложности 74 круга, больше, чем любой другой гонщик. В течение последних двадцати кругов Монтойя сохранил лидерство после нескольких предупреждений . На последнем круге Курт Буш обгонял Монтойю, но Монтойя сохранил свою позицию и выиграл свою первую гонку в сезоне.
На протяжении всей гонки пять разных пилотов получили пять предупреждений и десять смен лидерства. Победа Монтойи была его первой в сезоне и второй в карьере. В результате он поднялся на две позиции и занял девятнадцатое место в чемпионате водителей, отстав от лидера Кевина Харвика на 774 очка и на 35 очков от Мартина Труекса-младшего. Chevrolet сохранил лидерство в чемпионате производителей, на 27 очков опередив Toyota и пятьдесят очков. Шесть впереди Форда , с четырнадцатью гонками до конца сезона.
Отчет о гонке
Фон
Watkins Glen International - одна из двух дорожек, на которых проводятся гонки NASCAR , вторая - Infineon Raceway . Стандартный курс короткой дороги в Уоткинс-Глен Интернэшнл - это курс из 11 поворотов, длина которого составляет 2,45 мили (3,94 км); трасса была изменена в 1992 году, добавив Внутреннюю петлю , которая увеличила длинный курс до 3,4 мили (5,5 км) и короткий курс до нынешней длины 2,45 мили (3,94 км).
Перед гонкой Кевин Харвик возглавил чемпионат пилотов с 3080 очками, а Джефф Гордон занял второе место с 2891 очками . Денни Хэмлин был третьим в чемпионате водителей с 2820 очками, Джимми Джонсон был четвертым с 2803, а Джефф Бертон был пятым с 2757 очками. В чемпионате производителей Chevrolet лидировала с 149 очками, опережая своего конкурента Toyota на 22 очка. Ford с 99 очками опередил Dodge на 12 очков в битве за третье место.
Практика и квалификация
Перед воскресной гонкой были проведены две тренировочные сессии - обе в пятницу. Первое занятие длилось 110 минут, а дневное занятие в пятницу длилось 80 минут. Во время первой тренировки Грег Биффл был самым быстрым со временем 1: 12.205. Хэмлин и Пол Менар заняли второе и третье места, но опередили Бертона и Курта Буша на четвертом и пятом местах . В пятничной дневной тренировке Biffle оставался самым быстрым с лучшим временем круга 1: 11.092. Хуан Пабло Монтойя занял второе место, менее чем на секунду быстрее Маркоса Амброуза и Курта Буша, занявших третье и четвертое места. Харвик занял пятое место с лучшим временем круга на три десятых секунды от темпа Биффла. Тони Стюарт , выигравший эту гонку в 2009 году, занял только шестое место.
Во время квалификации было заявлено 46 автомобилей, но только сорок три смогли участвовать в гонках из-за процедуры квалификации NASCAR . Карл Эдвардс завоевал свою пятую поул-позицию в карьере со временем 1: 10,882. Он вступил на первом ряду сетки по Джейми Мак - Мюррей . Монтойя квалифицировался на третье место, Эй Джей Аллмендингер занял четвертое, а Курт Буш стартовал пятым, после того, как занял четвертое место на тренировках. Тремя гонщиками, которые не прошли квалификацию, были Джей Джей Йели , Дэйв Блейни и Тони Авеню .
Сводка гонки
Гонка, двадцать вторая из 36 в сезоне , началась в 13:00 по восточноевропейскому времени и транслировалась в прямом эфире в Соединенных Штатах на ESPN . Условия были солнечными, температура достигала 27 ° C, что делало трассу потенциально скользкой. Дэн Файф из Уэслианской церкви Бентли-Крик начал церемонию перед гонкой, произнеся заклинание . Затем Бо Бис, занявший второе место в American Idol, исполнил национальный гимн , а Heluva Good! старший вице-президент по операциям Скотт Блейк дал команду водителям запустить двигатели. В темпе кругов , Кайл Буш должен был пойти на пит - лейн из - за проблемы с его гоночным автомобилем .
Эдвардс лидировал в первом повороте, МакМюррей следовал за ним. Пройдя через esses, Макмеррей сбил Эдвардса с пути, но Эдвардс остался лидером. Эдвардс освободил первую позицию, которую занял МакМюррей после того, как Эдвардс сообщил, что его машина была тесной . На 5-м круге Биффл переместился на четвертую позицию, поскольку Эллиот Сэдлер сделал запланированный пит-стоп для заправки. Спустя один круг Монтойя обогнал Макмеррея и занял первое место. На 9 круге Аллмендингер обогнал МакМюррея и занял второе место. После этого Эмброуз обогнал Эдвардса на четвертое место.
24-го числа Амброуз вышел вторым и через шесть кругов финишировал сразу за Монтойей. На том же круге было дано первое предупреждение о полной дистанции, потому что Пи Джей Джонс остановился на трассе.
На 41-м круге Эмброуз вышел на первую позицию, обогнав Монтойю. Два круга спустя было дано второе предупреждение, потому что Бобби Лабонте и Джо Немечек попали в аварию на внутреннем кольце. На рестарте лидировал Эмброуз, но в первом повороте Эмброуз опустился на четвертую позицию, а лидером стал Монтойя. После этого Амвросий обогнал Allmendinger и занял третью позицию. На 49-м круге у Мартина Труекса-младшего произошло трение шины о машину, из-за чего он начал вращаться, когда гонка возобновилась. Амброуз перешел на вторую позицию, обогнав Курта Буша. К 56-му кругу лидерство Монтойи упало менее чем на одну секунду впереди Эмброуза. Пит-стопы под зеленым флагом начались на 57-м круге, когда Клинт Бауэр выехал на пит-лейн. Затем у Харвика и Хэмлина были свои пит-стопы. На 60-м круге Монтойя и Амброуз сделали пит-стопы, а Райан Ньюман стал лидером. Спустя один круг Бойер поехал в гараж, так как третье предупреждение было вынесено из-за обломков его машины.
На 65 круге Монтойя привел к зеленому флагу. Два круга спустя Борис Саид развернулся и столкнулся с ограждением, что привело к появлению четвертого предупреждения. Зеленый флаг развевался на 70-м круге с лидером Монтойи, но пятое предупреждение прозвучало двумя кругами спустя, когда Джонсон развернулся боком и столкнулся со стеной . В аварии также участвовал Хэмлин, который столкнулся с Джонсоном. Зеленый флаг развевается на 75-м круге, и Монтойя снова набирает скорость. На 77-м круге Амброуз вышел вторым, обогнав Курта Буша. Монтойя, однако, сохранял лидерство на протяжении всей своей второй победы в своей карьере в NASCAR. Курт Буш шел вторым, впереди Эмброуз на третьем, Аллмендингер на четвертом и Эдвардс на пятом. Всего в гонке было пять предупреждений и десять смен пяти разных пилотов.
После гонки
«Мы потеряли много из них, отдали много из них. Это расстраивает, все дерутся. Мне нужно многому научиться. Я все еще делаю много ошибок. Это опыт. Нам просто нужно учиться на нем ".
Монтойя выступает после забега.
Монтойя появился на Victory Lane после победного круга, чтобы отпраздновать свою первую победу в сезоне и вторую в своей карьере. Его победа прервала серию из 113 поражений, начавшуюся в 2007 году . После своей победы он добавил: «Последние несколько недель были действительно разочаровывающими для всей команды, потому что мы были так близки к победе. (Это) казалось, продолжало ускользать».
После гонки Курт Буш заявил: «Быть не лучшим только для Монтойи, победить Амброуза, участвовать в гонках с этими двумя парнями мирового класса - это было весело. Я многому научился». На последующей пресс-конференции Монтойя сказал: «В прошлом году мы были настолько увлечены созданием Chase, что все решали цифры, а не скорость или скорость». После того, как он занял третье место, Амброуз заявил: «Мы упорно старались весь день. Хуан чертовски гонялся. Он ничего мне не давал. Я просто измотал все, пытаясь его обогнать. Его действительно сложно пройти. Это предстоит большая битва. Я посмотрю, смогу ли я заставить его совершить ошибку. Я просто хочу быть чистым до конца ».
Выразив свою победу, Монтойя сказал: «Я думаю, что с первого дня мы так усердно работали, чтобы довести характеристики машин до уровня, который они есть сейчас. Я думаю, что это действительно помогло. лучше. Даже в прошлом году в Chase, (я) финишировал вторым, финишировал третьим, финишировал вторым, финишировал третьим. Эта чертова победа никогда не наступит, так что это становилось разочаровывающим ». Результат гонки оставил Харвика лидером чемпионата пилотов с 3210 очками. Джефф Гордон, финишировавший десятым, был вторым с 3025 очками, на 130 очков опередив Бёртона и 133 очка Курта Буша. В Чемпионате производителей Chevrolet сохранила лидерство с 158 очками. На втором месте осталась Toyota с 131 очком. Далее следовал Ford с 102 очками, на девять очков опередив Dodge, занявший четвертое место. Всего на забеге присутствовало 90 000 человек, а 4,931 миллиона смотрели его по телевидению.
Полученные результаты
Квалификационный
Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Время | Скорость | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 1: 10,882 | 124 432 | |
2 | 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 1: 11,236 | 123,814 | |
3 | 42 | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 1: 11.302 | 123,699 | |
4 | 43 год | AJ Allmendinger | Ричард Петти Motorsports | Форд | 1: 11,348 | 123,619 | |
5 | 2 | Курт Буш | Penske Racing | уклоняться | 1: 11,403 | 123,524 | |
6 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 1: 11,458 | 123 429 | |
7 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 1: 11,469 | 123,410 | |
8 | 82 | Скотт Спид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 1: 11,493 | 123,369 | |
9 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1: 11,518 | 123,326 | |
10 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 1: 11,571 | 123,234 | |
11 | 47 | Маркос Амвросий | JTG Daugherty Racing | Тойота | 1: 11,611 | 123,165 | |
12 | 77 | Сэм Хорниш-младший | Penske Racing | уклоняться | 1: 11,648 | 123,102 | |
13 | 83 | Борис Саид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 1: 11,662 | 123,078 | |
14 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 1: 11,744 | 122,937 | |
15 | 7 | Робби Гордон | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 1: 11,795 | 122,850 | |
16 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1: 11,834 | 122,783 | |
17 | 26 год | Патрик Карпентье | Latitude 43 Автоспорт | Форд | 1: 11,921 | 122,635 | |
18 | 20 | Джои Логано | Джо Гиббс Racing | Тойота | 1: 11.952 | 122,582 | |
19 | 39 | Райан Ньюман | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 1: 11,965 | 122,560 | |
20 | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 1: 11,990 | 122,517 | |
21 год | 36 | Рон Феллоуз | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 1: 12.095 | 122,339 | |
22 | 31 год | Джефф Бертон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 1: 12.113 | 122,308 | |
23 | 98 | Поль Менар | Ричард Петти Motorsports | Форд | 1: 12.126 | 122 286 | |
24 | 5 | Марк Мартин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1: 12.171 | 122,210 | |
25 | 56 | Мартин Труекс мл. | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 1: 12,325 | 121,950 | |
26 год | 55 | Майкл Макдауэлл | Prism Motorsports | Тойота | 1: 12,413 | 121.801 | |
27 | 78 | Риган Смит | Мебельные гонки | Шевроле | 1: 12,419 | 121,791 | |
28 год | 13 | Макс Папис | Germain Racing | Тойота | 1: 12,461 | 121,721 | |
29 | 09 | Бобби Лабонте | Феникс Гонки | Шевроле | 1: 12,525 | 121,613 | |
30 | 00 | Давид Рейтиманн | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 1: 12,576 | 121,528 | |
31 год | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | Форд | 1: 12,406 | 121,406 | |
32 | 12 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | уклоняться | 1: 12,650 | 121,404 | |
33 | 71 | Энди Лалли | TRG Motorsports | Шевроле | 1: 12,689 | 121,339 | |
34 | 33 | Клинт Бойер | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 1: 12,728 | 121 274 | |
35 год | 6 | Дэвид Рэган | Roush Fenway Racing | Форд | 1: 12,885 | 121,013 | |
36 | 9 | Кейси Кан | Ричард Петти Motorsports | Форд | 1: 13,135 | 120,599 | |
37 | 87 | Джо Немечек | НЕМКО Автоспорт | Тойота | 1: 13.171 | 120,540 | |
38 | 19 | Эллиот Сэдлер | Ричард Петти Motorsports | Форд | 1: 13.202 | 120,489 | |
39 | 07 | Пи Джей Джонс | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 1: 13,341 | 120,260 | |
40 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 1: 13,396 | 120,170 | |
41 год | 37 | Трэвис Квапил | Front Row Motorsports | Форд | 1: 14.126 | 118,987 | |
42 | 34 | Кевин Конвей | Front Row Motorsports | Форд | 1: 14,561 | 118,292 | |
43 год | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 1: 13,370 | 120,213 | |
Не удалось пройти квалификацию
|
|||||||
44 год | 46 | JJ Yeley | Whitney Motorsports | уклоняться | 1: 13,876 | 119,389 | |
45 | 66 | Дэйв Блейни | Prism Motorsports | Тойота | 1: 13.957 | 119,258 | |
46 | 35 год | Тони Авеню | Tri-Star Motorsports | Шевроле | 1: 14.062 | 119,089 | |
Источник:
|
Результаты гонки
Поз | Сетка | Нет. | Водитель | Команда | Производитель | Круги | Точки | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | 42 | Хуан Пабло Монтойя | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 90 | 195 | |
2 | 5 | 2 | Курт Буш | Penske Racing | уклоняться | 90 | 170 | |
3 | 11 | 47 | Маркос Амвросий | JTG Daugherty Racing | Тойота | 90 | 170 | |
4 | 4 | 43 год | AJ Allmendinger | Ричард Петти Motorsports | Форд | 90 | 160 | |
5 | 1 | 99 | Карл Эдвардс | Roush Fenway Racing | Форд | 90 | 155 | |
6 | 2 | 1 | Джейми МакМюррей | Эрнхардт Ганасси Гонки | Шевроле | 90 | 155 | |
7 | 6 | 14 | Тони Стюарт | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 90 | 146 | |
8 | 10 | 18 | Кайл Буш | Джо Гиббс Racing | Тойота | 90 | 142 | |
9 | 22 | 31 год | Джефф Бертон | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 90 | 138 | |
10 | 16 | 24 | Джефф Гордон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 90 | 134 | |
11 | 20 | 29 | Кевин Харвик | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 90 | 130 | |
12 | 19 | 39 | Райан Ньюман | Стюарт-Хаас Расинг | Шевроле | 90 | 132 | |
13 | 31 год | 17 | Мэтт Кенсет | Roush Fenway Racing | Форд | 90 | 124 | |
14 | 12 | 77 | Сэм Хорниш-младший | Penske Racing | уклоняться | 90 | 121 | |
15 | 25 | 56 | Мартин Труекс мл. | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 90 | 118 | |
16 | 23 | 98 | Поль Менар | Ричард Петти Motorsports | Форд | 90 | 115 | |
17 | 36 | 9 | Кейси Кан | Ричард Петти Motorsports | Форд | 90 | 112 | |
18 | 33 | 71 | Энди Лалли | TRG Motorsports | Шевроле | 90 | 109 | |
19 | 24 | 5 | Марк Мартин | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 90 | 111 | |
20 | 32 | 12 | Брэд Кеселовски | Penske Racing | уклоняться | 90 | 103 | |
21 год | 17 | 26 год | Патрик Карпентье | Latitude 43 Автоспорт | Форд | 90 | 100 | |
22 | 28 год | 13 | Макс Папис | Germain Racing | Тойота | 90 | 97 | |
23 | 30 | 00 | Давид Рейтиманн | Майкл Уолтрип Racing | Тойота | 90 | 94 | |
24 | 7 | 16 | Грег Биффл | Roush Fenway Racing | Форд | 90 | 91 | |
25 | 35 год | 6 | Дэвид Рэган | Roush Fenway Racing | Форд | 90 | 88 | |
26 год | 40 | 88 | Дейл Эрнхардт-младший | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 90 | 85 | |
27 | 43 год | 38 | Дэвид Гиллиланд | Front Row Motorsports | Форд | 90 | 82 | |
28 год | 9 | 48 | Джимми Джонсон | Хендрик Моторспортс | Шевроле | 90 | 79 | |
29 | 38 | 19 | Эллиот Сэдлер | Ричард Петти Motorsports | Форд | 90 | 76 | |
30 | 41 год | 37 | Трэвис Квапил | Front Row Motorsports | Форд | 90 | 73 | |
31 год | 42 | 34 | Кевин Конвей | Front Row Motorsports | Форд | 90 | 70 | |
32 | 34 | 33 | Клинт Бойер | Ричард Чайлдресс Гонки | Шевроле | 89 | 67 | |
33 | 18 | 20 | Джои Логано | Джо Гиббс Racing | Тойота | 88 | 64 | |
34 | 27 | 78 | Риган Смит | Мебельные гонки | Шевроле | 84 | 61 | |
35 год | 29 | 09 | Бобби Лабонте | Феникс Гонки | Шевроле | 84 | 58 | |
36 | 15 | 7 | Робби Гордон | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 72 | 55 | |
37 | 14 | 11 | Денни Хэмлин | Джо Гиббс Racing | Тойота | 70 | 52 | |
38 | 13 | 83 | Борис Саид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 65 | 49 | |
39 | 37 | 87 | Джо Немечек | НЕМКО Автоспорт | Тойота | 54 | 46 | |
40 | 21 год | 36 | Рон Феллоуз | Томми Болдуин Гонки | Шевроле | 46 | 43 год | |
41 год | 39 | 07 | Пи Джей Джонс | Робби Гордон Motorsports | Тойота | 36 | 40 | |
42 | 26 год | 55 | Майкл Макдауэлл | Prism Motorsports | Тойота | 35 год | 37 | |
43 год | 8 | 82 | Скотт Спид | Команда Red Bull Racing | Тойота | 28 год | 34 | |
Источник:
|
Положение после гонки
- Примечание . В зачет чемпионата водителей включены только двенадцать лучших позиций.