Серия IndyCar 2009 - 2009 IndyCar Series
2009 сезон IndyCar | |
---|---|
IndyCar серии | |
Сезон | |
Скачки | 17 |
Дата начала | 5 апреля |
Дата окончания | 10 октября |
Награды | |
Чемпион водителей | Дарио Франкитти |
Новичок года | Рафаэль Матос |
Победитель Indianapolis 500 | Элио Кастроневес |
2009 IndyCar Series был четырнадцатый сезон серии IndyCar . Сезон из 17 гонок начался 5 апреля, а его главное событие - 93 -я гонка Indianapolis 500 - состоялась 24 мая. Все гонки транслировались на ABC или Versus в высоком разрешении . Это был 98-й признанный сезон американских гонок с открытыми колесами на высшем уровне .
30 июля 2008 года было официально опубликовано расписание IndyCar Series на 2009 год. Новыми в расписании были Лонг-Бич и Торонто , а Нэшвилл был удален, чтобы освободить место для новых событий.
Дарио Франкитти выиграл свой второй чемпионат IndyCar Series, оставив позади себя разочаровывающий набег на NASCAR в 2008 году. Франчитти привел своего Chip Ganassi Racing Dallara-Honda к победе на Long Beach, Iowa Speedway, Toronto и Infineon Raceway в сезонной битве со своим товарищем по команде Chip Ganassi Скоттом Диксоном и пилотом Team Penske Райаном Бриско . Диксон возглавил серию перед финальным раундом, но победа Франчитти в финале серии в Хомстеде отбросила британского гонщика на одиннадцать очков в конце сезона.
Диксон, одержавший пять побед, занял второе место с единственным очком над Бриско. Бриско, с тремя победами, показал свой лучший результат в сезоне, возглавляя команду «Пенске» после сокращенного старта сезона Элио Кастроневеса после судебного разбирательства по делу об уклонении от уплаты налогов. Бразилец поправился, выиграв свою третью гонку в Индианаполисе 500, а месяц спустя одержал победу на гоночной трассе Texas Motor Speedway.
Команды Ganassi и Penske доминировали в сезоне, только две победы в гонках были одержаны гонщиками, кроме четырех постоянных игроков из этих двух команд, и одна из них, в Эдмонтоне, была завоевана пилотом Penske по совместительству Уиллом Пауэром . Единственным другим победителем был Джастин Уилсон , одержавший первую победу в Уоткинс-Глене .
Команда Andretti Green Racing провела свой первый сезон без побед. Драйверы Даника Патрик , Тони Канаан и Хидеки Mutoh каждый набрал подиума отделки и Патрик занял пятое место в точках сезона, установив новый рекорд наивысшие точки закончить женским водителем.
Бразильский гонщик Рафаэль Матос получил награду новичка года в команде Luczo-Dragon Racing , заняв тринадцатое место в сезоне, набрав 29 очков, опередив Роберта Дорнбоса с лучшим результатом сезона - шестым в Милуоки.
Первоначально компания Honda должна была прекратить поставки одного двигателя серии IndyCar после 2009 года. Но 23 сентября 2009 года было подтверждено, что Honda продлила срок действия поставщика одного двигателя до сезона 2011 года.
Расписание IndyCar Series на 2009 год
О Овал / Спидвей
р Дорожная трасса / уличная трасса
Детали расписания
- Detroit Indy Grand Prix был отменен в течение сезона 2009 года.
Таблица команд и пилотов
Все участники соревновались на шасси Dallara IR5 с двигателями Honda HI9R V8 и шинами Firestone Firehawk .
Новости серии
- В 2009 году начался 10-летний контракт с телекомпанией Versus TV. Versus согласился транслировать не менее двенадцати событий IndyCar Series в год в HD, а также освещение перед гонкой, часовой предварительный просмотр за день до каждой гонки, включая основные моменты квалификации, квалификацию на Indianapolis 500 , еженедельную телетрансляцию Firestone Indy Lights. , повторы всех серий гонок через неделю после исходной трансляции и не менее десяти часов дополнительных программ. Боб Дженкинс , Робби Буль и Джон Бикхуис вместе с Джеком Аруте , Робби Флойдом и Линди Такстон в боксах составили команду по трансляции . Продюсер автогонок Терри Лингнер, удостоенный премии "Эмми", произвел репортаж. Versus будет транслировать рекламные ролики с использованием IndyCar Non-Stop . В 2011 году Versus был переименован в NBC Sports Network.
- Начиная с 2009 года Firestone поставила два комплекта резиновых смесей для дорожных и уличных трасс для шасси IR5. Альтернативные шины будут отмечены красными боковинами и будут сделаны из более мягкого компаунда. Они обеспечивают лучшее сцепление с дорогой и позволяют работать быстрее, но служат не так долго, как обычные шины. Каждая команда получила шесть комплектов обычных шин («черные») и три комплекта новых запасных шин («красные») на гоночный уик-энд. Автомобили должны были проехать не менее двух кругов под зеленым флагом с запасными шинами во время гонки. В овальных гонках использовалась только основная шина.
- На 2009 год для команды была введена новая политика частного тестирования при условии, что она участвует в программе распределения доходов TEAM. Командам разрешалось:
- 800 миль (1300 км) или шесть дней испытаний, в зависимости от того, что наступит раньше, вместе с восемью наборами шин.
- Команды из двух автомобилей могут провести 1200 миль (1900 км) испытаний с 26 комплектами шин.
- Дополнительные машины команды получили 200 миль (320 км) и четыре комплекта шин на машину.
- Никаких тестов на трассе в течение семи дней после гонки.
- Команды могли заработать дополнительные тестовые дни, предоставив возможности водителям Firestone Indy Lights.
- Для новичков и команд, не входящих в десятку лучших по очкам, было добавлено дополнительное время тренировок, начиная с Лонг-Бич. Бонус-сессия длилась от 30 до 45 минут на каждой площадке перед первыми тренировками дня для всех автомобилей. Политика была направлена на поощрение конкуренции, давая командам шанс сократить разрыв в 10 лучших командах, не платя за дорогостоящие частные тесты, и предоставляла больше возможностей для начинающих водителей, особенно тех, кто переходит из Indy Lights.
- В 2009 году были внесены небольшие изменения в систему начисления очков: количество очков, начисляемых за наибольшее количество кругов в гонке, было уменьшено с трех до двух. Очко присуждается за выигрыш поул в гонке.
- 26 декабря 2008 года компания IndyCar Series представила новую конструкцию выхлопных газов для снижения шума двигателей Honda Indy V8 .
- Официальные представители IndyCar Series запретили ранее необязательные 118 и 120 дюймовые колесные базы, требуя, чтобы команды единообразно применяли 122 дюймовые колесные базы. Это позволит командам сэкономить, а также значительно повысит конкуренцию на овальных трассах.
- 28 июля 2009 года IRL одобрила кнопки «нажимай и пройди» на всех автомобилях. Это дало водителю прирост на 20 л.с. на 12 секунд с 10-секундным временем перезарядки. Это было доступно для использования только 20 раз за одну гонку. Эта функция дебютировала на гонке Kentucky Speedway 1 августа 2009 года.
- Из-за того, что несколько команд IndyCar Series выбрали шасси Dallara IR5, Panoz прекратил участие в IndyCar Series после сезона 2008 года .
- Поскольку разработка серии приостановлена до сезона 2011 года, команды IndyCar Series перенесли шасси и двигатель из сезона 2008 года, но были изменены из-за новой конструкции выхлопной системы. Серия была сконцентрирована на разработке новых автомобилей 2012 года для экономии средств.
Новости команд и пилотов
- Chip Ganassi Racing : 2007 Чемпион Дарио Франкитти возвращается из NASCAR «s серии Sprint Cup и гонит запись # 10 в 2009 году, заменив Дэн Уэлдон , который был подписан Panther Гонок . 2007 Firestone Indy огни чемпион Алекс Ллойд соревновались в Индианаполис 500 с Sam Schmidt Motorsports в партнерстве с Ганасси.
- Penske Racing : Элио Кастроневес подписал многолетний контракт с Penske Racing. Однако 2 октября 2008 года Кастроневесу было предъявлено федеральное обвинение , и ему было предъявлено обвинение по шести пунктам обвинения в уклонении от уплаты налогов . Кастроневес взял перерыв в команде во время судебного разбирательства. Уилл Пауэр был назначен на замену и участвовал в гонке в Санкт-Петербурге на машине №3. Позже в том же месяце Кастроневес был оправдан по всем обвинениям в уклонении от уплаты налогов, и он вернулся к машине №3, стартовавшей в Лонг-Бич, с командой, управляющей третьей машиной, гоночной машиной №12 Penske Championship для Уилла Пауэра в Лонг-Бич и Индианаполисе. 500. Роджер Пенске объявил после Indianapolis 500, что он выставит третью машину для Power на дополнительных гонках в сезоне 2009 года.
- Andretti Green Racing : Все четыре гонщика вернулись на 2009 год. Команда выставит пятую машину Франка Монтаньи в Сономе.
- HVM Racing : пилот EJ Viso вернулся в 2009 году. Команда тестировала Райана Хантера-Рея в Себринге, но в конечном итоге подписала Viso. Команда подготовила вторую запись только для Инди для Нельсона Филиппа .
- Panther Racing : Дэн Велдон подписал многолетний контракт, заменив Витора Мейру в записи №4. Скотт Шарп провел вторую гонку только в Инди, совместными усилиями с Patrón Highcroft Racing .
- AJ Foyt Enterprises : Витор Мейра заменил Даррена Мэннинга в записи №14. Мейра получил перелом двух позвонков в Индианаполисе, который пропустит большую часть оставшейся части сезона. Пол Трейси был водителем на замену в «Милуоки». Команда выставила № 41 за рулем AJ Foyt IV в Индианаполисе 500. Автомобиль № 48 участвовал в гонке, но не появился.
- KV Racing : Oriol Servia не подписал новый контракт с командой, а Уилл Пауэр ушел в Penske Racing. Марио Мораес подписал контракт с командой на 2009 год и станет единственным игроком команды за весь сезон. В дополнение к Servia, Пол Трейси и пилот GP2 Лукас ди Грасси также получили место в команде. Совладелец команды Джимми Вассер заявил, что он уверен, что команда заключит сделку по запуску второй машины, начиная с Indy 500. 17 апреля было объявлено, что Пол Трейси будет управлять автомобилем № 15 для команды в Indy 500 с возможностью дополнительных гонок до конца сезона. Позже команда подтвердила, что Трейси появится под №15 на гонках в Эдмонтоне и Торонто. Третий автомобиль, номер 8, был указан для команды в списке участников Индианаполиса 500, и на нем участвовал Таунсенд Белл .
- Vision Racing : AJ Foyt IV был заменен на Райана Хантера-Рея . Команда подготовила бы дополнительный автомобиль для Indianapolis 500, №22, на который въехал Bryan Herta Autosport , но позже заявка была отозвана.
- Newman / Haas / Lanigan Racing : Джастин Уилсон не вернулся в команду в 2009 году. Однаковариант Грэма Рахала был выбран на 2009 год, и он вернулся. Подписание Роберта Дорнбоса на звание новичка года на чемпионате 2007 годабыло подтверждено 20 февраля 2009 года. Милка Дуно тестировалась вместе с командой в Хомстеде, но сделка по запуску третьей полносезонной машины для нее, по-видимому, развалилась, поскольку она потеряла поддержку со стороны Citgo согласно отчету.
- Conquest Racing : в маркетинговой брошюре на официальном сайте команды говорится, что «Conquest Racing выставит две машины в серии IndyCar 2009 года. С Алексом Тальяни у команды появится хитрый ветеран, обладающий опытом и стремлением продолжать продвигать команду вперед. Присоединение Тальяни будет водителем равного дара и упорства, чтобы завершить сбалансированный пакет драйверов ». 16 февраля команда объявила, что Хайме Камара вернется к машине № 34 для теста Homestead, но что ее состав гонщиков 2009 года не был окончательно определен. Во время телефонной конференции 18 февраля владелец Эрик Бачеларт сказал, что амбиции команды заключаются в том, чтобы оставаться командой из двух автомобилей, но, возможно, им придется сделать так, чтобы два гонщика использовали одну машину в течение сезона. 1 апреля Тальяни был подтвержден единственным гонщиком команды в Санкт-Петербурге. Команда объявила о партнерстве с бывшей командой Rubicon Race Team, чтобы попытаться добавить дополнительное спонсорство. Вторая машина указана для команды в списке участников Indy 500, и ею будет управлять Бруно Жункейра .
- Сара Фишер Гонки : Владелец / пилот Сара Фишер обеспечила финансирование шести овальных гонок при спонсорской поддержке Dollar General и IUPUI .
- Снаряженная / Агаджанян / Team 3G : Снаряженная / Агаджанян / Team 3G новая команда принадлежит Бек Motorsports владелец Грег Бек , водитель NASCAR Стэнтон Баррет , Майк бордюра и Кэри Agajanian из Умерь Agajanian Motorsports и спортивный маркетолог Стив Sudler. Барретт будет вести постоянный состав новой команды в 2009 году. Команда работает над сделкой, чтобы, возможно, запустить вторую машину в 2009 году, возможно, с Томасом Шектером или другим гонщиком.
- Luczo-Dragon Racing : Luczo-Dragon подписалмноголетний контракт счемпионом Firestone Indy Lights 2008 года Рафаэлем Матосом . Матос будет участвовать в постоянной гонке за команду в 2009 году.
- Roth Racing : Roth Racing закрыла свои двери и не вернется как полноценный сезон. Оборудование выставлено на продажу. Сотрудники команды помогли Conquest Racing создать вторую машину, которая была подготовлена для Жункейры. Команда внесла две машины, № 25 и № 52, в список участников Indy 500, но ни одна из них не появилась.
- Rubicon Race Team / Pacific Coast Motorsports : Курт Кэвин подтвердил, что Pacific Coast Motorsports и Rubicon объединились 23 января, а на сайте Rubicon обновился список владельцев PCM Тайлера Тадевича исоучредителя Panther Racing Дуга Боулза в качестве новых совладельцев. Сообщается, что Бадди Райс претендует на место в сборной, и команда заявила, что близка к финансированию для полного графика. Команда не участвовала ни в каких открытых тестах или гонках, и настраницекоманды в Twitter они объявили о смене названия на Rubicon Sports Agency. Они официально объявляют о партнерстве с Conquest Racing .
- Дейл Койн Рейсинг : Марио Мораес ушел в KV Racing. Джастин Уилсон испытал одну из машин Coyne в Хомстеде. Уилсон был подтвержден в качестве пилота однократного заезда Койна в Санкт-Петербурге и подписал контракт на полный сезон. Команда все еще изучает возможности выставить вторую машину, начиная с Indy 500. У команды есть вторая заявка, № 19, указанная для Indy 500. Первоначально команда была № 19, но была изменена спонсором Z-Line. Конструкции на # 18чтобы соответствовать NASCAR Nationwide Series Toyota Camry от Joe Gibbs Racing автомобилей они спонсорначиная с ЛонгБич.
- Dreyer & Reinbold Racing : Команда объявила, что Майк Конвей подписал контракт на участие в кампании 2009 года. В планах команды запустить вторую машину. Пилот Роджер Ясукава будет участвовать в гонке с командой Мотеги. 1 апреля 2009 г. было подтверждено, что Даррен Мэннинг будет управлять въездом № 23 Dreyer & Reinbold в Санкт-Петербурге; Мэннинг продолжал сидеть в Лонг-Бич. Милка Дуно вернется в команду с ограниченным графиком в №23, стартующем в Канзасе. Дэйви Хэмилтон и Kingdom Racing также будут сотрудничать с командой, чтобы выставить заявку на участие в Indy 500. Четвертый участник D&R на Indianapolis 500 был объявлен 6 апреля совместнос Richard Petty Motorsports Джорджа Джиллета . В этой записи Джон Андретти и Window World выступили спонсором.
- Rahal Letterman Racing : Команда не смогла заручиться спонсорской поддержкой на весь сезон 2009 года из-за партнерства ApexBrasil с Ethanol в качестве поставщика топлива на основе этанола, но выступила с инициативой только для Indy для Oriol Servia . Вместо этого Рахал Леттерман Рейсинг сконцентрируется на американской серии Ле-Ман смашинами BMW M3 E92 GT2.
- De Ferran Motorsports : Команда ALMS, принадлежащая Жилю де Феррану, рассматривала возможность добавления программы IndyCar. Это не материализуются в достаточно времени для 2009 Indy 500, нокак ожидаетсяполный рабочий деньтечение 2010 г. По Speed Channel «s Робин Миллер , это может быть усилие на два автомобиля для бывшего BAR Honda F1 драйвер Такума Сато из Японии , и Товарищ де Феррана по команде ALMS Симон Пагено , который провел год в Champ Car после победы в Атлантическом чемпионате 2006 года . Ходили слухи, чтоодин из бывшихсоперниковде Феррана в чемпионате CART и его коллега по ALMS Адриан Фернандес присоединится к серии в 2010 году, но команда закрыла свои двери в конце октября 2009 года.
- Forsythe Racing : Бывшаякоманда Champ Car Forsythe Racing объявила о намерении участвовать в гонках серии IndyCar в 2009 году и заявили, что, по словам менеджера команды Кена Сивека в июле 2008 года, они были близки (95%) к завершению программ. в ALMS и возвращение в Indy Lights . Никакая машина Forsythe не появлялась ни в одной из трех серий, но в рекламном ролике на usatoday.com от 23 апреля 2009 г. упоминалось, что команда «обдумывала участие в IndyCar».
- Hemelgarn Racing : Команда вошла в 2009 Indy 500 вместе с Бадди Лазье , но не прошла квалификацию.
Тестирование
Были проведены следующие открытые испытания.
- 24–25 февраля в Усадьбе (ночь)
- 22–23 марта в Barber Motorsports Park .
Сводка гонок
1 тур: Honda Гран-при Санкт-Петербурга
- Отчет : 2009 Honda Гран-при Санкт-Петербурга
- Воскресенье, 5 апреля 2009 г. - 14:00 EDT
- Улицы Санкт-Петербурга - Санкт-Петербург, Флорида (2,8-мильный временный уличный курс)
- Расстояние: 100 кругов / 180 миль
- Погода для гонки: 86 ° F, солнечно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0.30
- Посещаемость: 140000+ (ориентировочная посещаемость в выходные дни за 3 дня)
- Победитель поул-позиции: # 02 Грэм Рахал , 1: 02,4110 сек, 103,828 миль / ч (167,095 км / ч).
- Краткое описание гонки : на первом круге полюсист Грэм Рахал был вовлечен в легкий контакт с Тони Канааном , который повредил его носовой нос и опустил его глубоко в турнирную таблицу. За 20 кругов до финиша защищающийся чемпион IndyCar Скотт Диксон вылетел из строя после контакта с Хидеки Муто . За 14 кругов до финиша Райан Бриско вышел вперед после Джастина Уилсона при рестарте. Бриско сдержал Райана Хантера-Рея, чтобы обеспечить победу.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 4 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 100 | 2: 12: 26.8387 | 46 | |
2 | 14 | 21 год | Райан Хантер-Рей | Vision Racing | 100 | +0,4619 | 0 | |
3 | 2 | 19 | Джастин Уилсон | Дейл Койн Гонки | 100 | +0,9490 | 52 | |
4 | 5 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 100 | +1,5230 | 0 | |
5 | 3 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин Рейсинг | 100 | +2,3214 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 81,542 миль / ч (131,229 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 5 из 3 водителей | ||||||||
Предостережения: 7 на 28 кругов |
Раунд 2: 35-й Гран-при Toyota в Лонг-Бич
- Отчет : 2009 Toyota Grand Prix of Long Beach
- Воскресенье, 19 апреля 2009 г. - 12:30 PDT / 15:30 EDT
- Улицы Лонг-Бич - Лонг-Бич, Калифорния (временный уличный курс протяженностью 1,968 миль)
- Расстояние: 85 кругов / 167,28 миль
- Погода для гонки: 96 ° F, солнечно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0.52
- Посещаемость: 65000+ (расчетный день гонки), 175000 (расчетный трехдневный уик-энд)
- Победитель поул-позиции: # 12 Will Power , 1: 09,7107 сек, 101,631 миль / ч (163,559 км / ч).
- Итоги гонки : На старте Уилл Пауэр лидировал с поул-позиции и лидировал на первых 16 кругах. Дарио Франкитти и Даника Патрик рано вышли из ямы на 16-м круге и извлекли выгоду из предупреждения на всем поле. В следующие 30 кругов лидерство поменялось между Тони Канааном , Марко Андретти и Дарио Франчитти . Снова начав питаться рано, Дарио Франкитти и Даника Патрик снова выиграли. Спустя несколько мгновений Майк Конвей на восьмом повороте врезался в барьер из покрышек, снова проявив полную осторожность на трассе. Большинство лидеров питаются под желтыми, в то время как Франчитти остался в стороне, чтобы выйти вперед. Франкитти оторвался и удерживал лидерство до финиша, одержав победу. Это была его первая победа в IndyCar с 2007 года , когда он провел 2008 гонок в NASCAR .
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 2 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 85 | 1: 58: 47.4658 | 51 | |
2 | 1 | 12 | Сила воли | Penske Racing | 85 | +3,3182 | 16 | |
3 | 11 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин Рейсинг | 85 | +4,0537 | 7 | |
4 | 22 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин Рейсинг | 85 | +5.0742 | 0 | |
5 | 14 | 4 | Дэн Велдон | Пантеры Гонки | 85 | +6,5655 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 84,491 миль / ч (135,975 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 6 из 6 водителей | ||||||||
Предостережения: 5 на 18 кругов |
Раунд 3: RoadRunner Turbo Indy 300
- Отчет : 2009 RoadRunner Turbo Indy 300
- Воскресенье, 26 апреля 2009 г. - 15:00 CDT / 16:00 EDT
- Канзас Спидвей - Канзас-Сити, Канзас (овал 1,52 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода для гонки: 78F, пасмурно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,15
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: # 02 Грэм Рахал , 1: 43,5819 сек, 211,311 миль / ч (340,072 км / ч) (4 круга)
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 4 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 200 | 1: 43: 21.0035 | 134 | |
2 | 22 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 200 | +0,7104 | 3 | |
3 | 8 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин Рейсинг | 200 | +1,5022 | 0 | |
4 | 7 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 200 | +1,8872 | 53 | |
5 | 3 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин Рейсинг | 200 | +2,6502 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 176,488 миль / ч (284,030 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 10 из 5 водителей | ||||||||
Предостережения: 3 на 20 кругов |
Раунд 4: 93-е место в Индианаполисе 500
- Отчет : 2009 Индианаполис 500
- Воскресенье, 24 мая 2009 г. - 12:12 CDT / 13:12 EDT
- Автодром Индианаполиса - Спидвей, Индиана (2,5 мили овал)
- Расстояние: 200 кругов / 500 миль
- Погода для гонки: 83 ° F, солнечно
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Эдди Чивер , Джек Аруте , Джейми Литтл , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
- Рейтинг Nielsen : 4,2
- Посещаемость: уточняется.
- Поул-позиция: №3 Элио Кастроневес , 2: 40,0967 сек, 224,864 миль / ч (361,884 км / ч) (4 круга).
- Итоги гонки : Дарио Франчитти сделал ход на старте, обогнав Райана Бриско на первом круге и поляка Хелио Кастроневеса на старте на восьмом круге. Скотт Диксон и Тони Канаан , стартовавшие с пятого и шестого места, быстро расправились с Грэмом Рахалом и вошли в тройку лидеров. Кастроневес проиграл Бриско и Диксон в первом раунде остановок. Бриско, теперь второй, повел в счете от Франчитти на 53-м круге. Грэм Рахал вылетел с шестого места на 56-м круге, что привело к предупреждению. Еще одна неудачная остановка для Кастроневеса привела к тому, что он также оказался позади Канаана, в то время как две машины Ганасси Диксона и Франчитти поменялись местами. На 64-м круге гонка стала зеленой, и было очевидно, что у Бриско плохой комплект шин. Он сразу потерял много мест, и Кастроневес также проиграл Рафаэлю Матосу и Данике Патрик . Тем временем Бриско снова пришлось питаться, и он вернулся 24-м. Тройка лидеров оторвалась, а Кастроневес обогнал Патрика на 81-м круге. Во время третьего раунда остановок (после очередного предупреждения) Франчитти опередил Диксона, а Кастроневес опередил Матоша. На 91-м круге был зеленый флаг, и Диксон воспользовалась слипстримом Франчитти, чтобы выйти вперед. Канаан, идущий третьим на 98-м круге, сильно ударился о стену на третьем повороте после механической поломки. Он был в порядке, за исключением синяков, и снова было объявлено предупреждение, что привело к четвертому раунду остановок. Двое лидеров сохранили порядок, а Кастроневс, занявший третье место, снова проиграл, на этот раз Уиллу Пауэру и Матосу. У Даники Патрик тоже была неудачная остановка, она опустилась с шестого места на десятое. Во время следующего перезапуска Кастроневес быстро расправился с Матосом и попробовал Power, но Power сохранил место. Порядок оставался неизменным до 131-го круга, когда Нельсон Филипп разбился, вызвав пятое предупреждение. Это привело к очередному раунду остановок. В то время как Диксон сохранял лидерство, Франчитти медленно останавливался, опустившись со второго на восьмое место, а Кастриневс прибавил в силе. Очередь после остановок - Диксон из Кастроневса, Пауэра, Пола Трейси и Дэна Велдона . Зеленый флаг появился на 142-м круге, и Кастроневес сразу же уступил место Диксону, опередив его еще до того, как они доехали до первого поворота. Трейси начала отступать, но быстро прошла мимо Уэлдона и Таунсенда Белла . Франчитти, разочарованный своей неудачной остановкой, опустился на 12-е место после того, как пробежал мимо Эда Карпентера . На 159 круге Пауэр опередил Диксона на второе место. Следующее предупреждение было сделано после того, как Джастин Уилсон разбился. Это привело к еще одному раунду остановок. Пауэр и Диксон, идущие вторым и третьим, совершили неудачные остановки, а Даника Патрик в это время опередила Таунсенда Белла . Райан Бриско не остановился и был вторым. При перезапуске изменений не было. Было еще одно предупреждение, во время которого Бриско откатился от второго. Он вернулся 16-м. На последнем рестарте за двадцать кругов до финиша Патрик попробовал себя в Уэлдоне, но Велдон хорошо защищался. Кастроневес оторвался и победил, а Уэлдон, Патрик, Белл и Пауэр вошли в топ-5.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 200 | 3: 19: 34.6427 | 66 | |
2 | 18 | 4 | Дэн Велдон | Пантеры Гонки | 200 | +1,9819 | 0 | |
3 | 10 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин Рейсинг | 200 | +2,3350 | 0 | |
4 | 24 | 8 | Таунсенд Белл | KV Racing Technology | 200 | +2,7043 | 0 | |
5 | 9 | 12 | Сила воли | Penske Racing | 200 | +3,6216 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 150,318 миль / ч (241,913 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 6 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: 8 на 61 круг |
Раунд 5: ABC Supply Company AJ Foyt 225
- Отчет : 2009 ABC Supply Company AJ Foyt 225
- Воскресенье, 31 мая 2009 г. - 14:50 CDT / 15:50 EDT
- Милуоки-Майл - Уэст-Аллис, Висконсин (овал 1,015 мили)
- Расстояние: 225 кругов / 228,375 миль
- Погода для гонки: 57 ° F, переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
- Рейтинг Nielsen : 0,72
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 26,7966 сек, 168,394 миль / ч (271,004 км / ч) (4 круга).
- Краткое описание гонки : Полеситер Райан Бриско преодолел неудачный старт, обогнав Тони Канаана и Грэма Рахала, выйдя вперед. Он лидировал до 200-го круга, когда Скотт Диксон воспользовался преимуществом защитника Томаса Шектера, чтобы обойти его на внутренней стороне второго поворота. Диксон продолжал выигрывать, опережая Бриско и Дарио Франкитти .
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 4 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 225 | 1: 38: 43.9552 | 27 | |
2 | 1 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 225 | +2,1257 | 154 | |
3 | 8 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 225 | +2,2644 | 19 | |
4 | 2 | 02 | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 225 | +2,6744 | 0 | |
5 | 7 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин Рейсинг | 225 | +5,9824 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 138,784 миль / ч (223,351 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 5 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: 2 на 22 круга |
Раунд 6: Bombardier Learjet 550
- Отчет : 2009 Bombardier Learjet 550
- Суббота, 6 июня 2009 г. - 20:40 CDT / 21:40 EDT
- Texas Motor Speedway - Форт-Уэрт, Техас (овал 1,455 мили)
- Расстояние: 228 кругов / 331,74 мили
- Погода для гонки: 89 ° F, удовлетворительная
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,63
- Посещаемость: 90000 (ориентировочно)
- Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 37,6725 сек, 214,513 миль / ч (345,225 км / ч) (4 круга).
- Итоги гонки : Райан Бриско обогнал поляка Дарио Франкитти на старте на 10-м круге, и, поскольку на следующих 140 кругах не было никаких предупреждений, Бриско на 15 секунд опередил Марко Андретти, занявшего второе место . Предупреждение за мусор на 151-м круге привело к отрыву. Через три круга после рестарта Элио Кастроневес обогнал Андретти на втором месте. Авария AJ Foyt IV снова выявила желтый флаг и привела к заключительному раунду остановок. Более быстрая остановка для Кастроневса позволила ему опередить Бриско. Кастроневес удержал Бриско за победу, а Скотт Диксон , Андретти и Франкитти вошли в пятерку лучших.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 4 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 228 | 1: 55: 16.1670 | 57 год | |
2 | 2 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 228 | +0,3904 | 160 | |
3 | 3 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 228 | +2,2461 | 0 | |
4 | 8 | 26 год | Марко Андретти | Андретти Грин Рейсинг | 228 | +4,3745 | 0 | |
5 | 1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 228 | +4,7695 | 10 | |
Средняя скорость гонки: 172,677 миль / ч (277,897 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 7 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: 3 на 26 кругов |
Раунд 7: Айова Корн Инди 250
- Отчет : 2009 Iowa Corn Indy 250
- Воскресенье, 21 июня 2009 г. - 12:28 CDT / 13:28 EDT
- Iowa Speedway - Ньютон, Айова (овал 0,894 мили)
- Расстояние: 250 кругов / 223,5 миль
- Погода для гонки: 75 ° F, пасмурно
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
- Рейтинг Nielsen : 0.8
- Посещаемость: 42000
- Победитель поул-позиции: №3 Элио Кастроневес (квалификация отменена; поле определяется очками владельца)
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 4 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 250 | 1: 39: 47.9077 | 68 | |
2 | 2 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 250 | +5,0132 | 85 | |
3 | 11 | 27 | Хидеки Муто | Андретти Грин Рейсинг | 250 | +10,9769 | 0 | |
4 | 6 | 4 | Дэн Велдон | Пантеры Гонки | 250 | +17,5807 | 8 | |
5 | 3 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 249 | +1 круг | 1 | |
Средняя скорость гонки: 134,371 миль / ч (216,249 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 12 из 7 водителей | ||||||||
Предостережения: 5 на 46 кругов |
Раунд 8: SunTrust Indy Challenge
- Отчет : 2009 SunTrust Indy Challenge
- Суббота, 27 июня 2009 г. - 19:45 CDT / 20:45 EDT
- Richmond International Raceway - округ Хенрико, Вирджиния (овал 0,75 мили)
- Расстояние: 300 кругов / 225 миль
- Погода на гонке: 76 ° F, переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0.22
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 04,5488 сек, 167,315 миль / ч (269,267 км / ч) (4 круга)
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 2 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 300 | 1: 48: 02.4703 | 161 | |
2 | 1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 300 | +0,3109 | 65 | |
3 | 5 | 02 | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 300 | +2,4085 | 0 | |
4 | 8 | 27 | Хидеки Муто | Андретти Грин Рейсинг | 300 | +13,5302 | 74 | |
5 | 10 | 7 | Даника Патрик | Андретти Грин Рейсинг | 300 | +14.1111 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 124,952 миль / ч (201,091 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 3 из 3 водителей | ||||||||
Предостережения: 4 на 46 кругов |
Раунд 9: Мировой Гран-при кемпинга в Глене
- Отчет : Гран-при мира по кемпингам 2009 в Глене
- Воскресенье, 5 июля 2009 г. - 13:26 EDT
- Уоткинс-Глен Интернэшнл - Уоткинс-Глен, Нью-Йорк (3,37-мильная трасса)
- Расстояние: 60 кругов / 202,2 мили
- Погода для гонки: 71 ° F, удовлетворительная
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
- Оценки Nielsen : 0.9
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 28,5970 сек, 136,935 миль / ч (220,376 км / ч).
- Гонка Резюме : Джастин Уилсон доминировал большую часть мероприятия, на пути к победе, первой в истории Indy автомобиля победа для Dale Coyne Racing , . В конце гонки Уилсон нес дополнительные красные шины. Предупреждение на поздней гонке собрало поле для спринта к финишу. Уилсон совершил прыжок при перезапуске и вырвался с опережением на 4 секунды, чтобы сохранить победу. Это была первая гонка за весь сезон и первая после Детройтского соревнования 2008 года, когда ни Ганасси, ни Пенске не смогли победить.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 2 | 18 | Джастин Уилсон | Дейл Койн Гонки | 60 | 1: 48: 24.1947 | 49 | |
2 | 1 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 60 | +4,9906 | 7 | |
3 | 3 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 60 | +5,1632 | 1 | |
4 | 13 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 60 | +7.0755 | 1 | |
5 | 8 | 26 год | Марко Андретти | Андретти Грин Рейсинг | 60 | +8,5595 | 2 | |
Средняя скорость гонки: 111,915 миль / ч (180,110 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 8 из 5 водителей | ||||||||
Предостережения: 4 на 10 кругов |
Раунд 10: Honda Indy Toronto
- Отчет : 2009 Honda Indy Toronto
- Воскресенье, 12 июля 2009 г. - 13:16 по восточноевропейскому времени
- Улицы Торонто - Торонто , Онтарио (временный уличный курс 1,755 миль)
- Расстояние: 85 кругов / 149,175 миль
- Погода на гонке: 72 ° F, переменная облачность
- Телевидение: ABC ( Марти Рид , Скотт Гудиер , Джек Аруте , Бриенн Педиго , Винс Уэлч )
- Рейтинг Nielsen : 1.0
- Посещаемость:
- Поул-позиция: # 10 Дарио Франчитти, 1: 01,0249 сек, 103,532 миль / ч (166,619 км / ч).
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 85 | 1: 43: 47.1408 | 45 | |
2 | 11 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 85 | +1,6745 | 0 | |
3 | 2 | 12 | Сила воли | Penske Racing | 85 | +2,1355 | 0 | |
4 | 8 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 85 | +2,4803 | 0 | |
5 | 4 | 18 | Джастин Уилсон | Дейл Койн Гонки | 85 | +2,9230 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 86,240 миль / ч (138,790 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 7 из 5 водителей | ||||||||
Предостережения: 5 на 15 кругов |
Раунд 11: Рексалл Эдмонтон Инди
- Отчет : 2009 Rexall Эдмонтон Инди
- Воскресенье, 26 июля 2009 г. - 15:50 MDT / 17:50 EDT
- Rexall Speedway - Эдмонтон , Альберта (временный курс до аэропорта 1,973 мили)
- Расстояние: 95 кругов / 187,435 миль
- Погода на гонке: 77 ° F, переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхуис , Кевин Ли , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,24
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: 12 Will Power , 1: 01,0133 сек, 116,414 миль / ч (187,350 км / ч).
- Краткое описание гонки : автомобили Penske Racing стартовали 1–2–3 впервые со времен Мид-Огайо в 1994 году .
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 12 | Сила воли | Penske Racing | 95 | 1: 42: 42.3773 | 90 | |
2 | 3 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 95 | + 1,0936 * | 2 | |
3 | 4 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 95 | +1,3213 | 2 | |
4 | 2 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 95 | +1,8266 | 1 | |
5 | 6 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 95 | +4.4652 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 176,220 км / ч (109,498 миль / ч) | ||||||||
Смена свинца: 5 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: 1 на 2 круга |
- * Гонка закончилась под предупреждением.
Раунд 12: Meijer Indy 300
- Отчет : 2009 Meijer Indy 300
- Суббота 1 августа 2009 г. - 20:30 по восточноевропейскому времени
- Kentucky Speedway - Спарта, Кентукки (овал 1,48 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 296 миль
- Погода для гонки: 76 ° F, пасмурно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхуис , Кевин Ли , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,14
- Посещаемость: 48000
- Победитель поул-позиции: Скотт Диксон №9 (квалификация отменена; поле определяется количеством очков владельца)
- Краткое описание гонки : официальные лица серии в середине сезона внесли изменения в правила овальных гонок, чтобы стимулировать усиление конкуренции. В автомобили была добавлена система push-to-pass вместе с различными аэродинамическими улучшениями. Изменения были хорошо приняты, и гонка стала самой конкурентоспособной овальной гонкой на трассе почти за два года. На последних 50 кругах Эд Карпентер из Vision Racing возглавил Райана Бриско и Тони Канаана , а Элио Кастроневес скрывался среди пятерки лучших. В последних десяти кругах Карпентер и Бриско мчались бок о бок, меняя лидерство по несколько раз на каждом круге. На последнем повороте Бриско вышел вперед и лишил Карпентера своей первой в карьере победы на 0,0162 секунды. Средняя скорость гонки, которая была замедлена только одним предупреждением во второй гонке подряд, составила более 200 миль в час, что сделало ее второй самой быстрой гонкой серии IndyCar.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 3 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 200 | 1: 28: 24.3246 | 38 | |
2 | 14 | 20 | Эд Карпентер | Vision Racing | 200 | +0,0162 | 35 год | |
3 | 9 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин Рейсинг | 200 | +0,1614 | 1 | |
4 | 4 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 200 | +0,2728 | 1 | |
5 | 10 | 02 | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 200 | +0,6346 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 323,306 км / ч (200,893 миль / ч) | ||||||||
Смена свинца: 22 из 7 водителей | ||||||||
Предостережения: 1 на 6 кругов |
Раунд 13: Honda 200
- Отчет : 2009 Honda 200
- Воскресенье, 9 августа 2009 г. - 13:56 EDT
- Курс спортивных автомобилей Mid-Ohio - Лексингтон, штат Огайо (2.258-мильный дорожный курс)
- Расстояние: 85 кругов / 191,930 миль
- Погода для гонки: 91 ° F, переменная облачность
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0.2
- Посещаемость:
- Поул-позиция: №6 Райан Бриско , 1: 06,6814 сек, 121,905 миль / ч (196,187 км / ч).
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 3 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 85 | 1: 46: 05.7985 | 51 | |
2 | 1 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 85 | +29,7803 | 6 | |
3 | 6 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 85 | +30.0551 | 0 | |
4 | 7 | 14 | Райан Хантер-Рей | AJ Foyt Enterprises | 85 | +33.7307 | 0 | |
5 | 11 | 27 | Хидеки Муто | Андретти Грин Рейсинг | 85 | +34.1839 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 108,541 миль / ч (174,680 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 5 из 3 водителей | ||||||||
Предостережения: 2 на 6 кругов |
Раунд 14: Инди Гран-при Сономы
- Отчет : 2009 Indy Grand Prix of Sonoma
- Воскресенье, 23 августа 2009 г. - 14:50 по тихоокеанскому времени / 17:50 по восточноевропейскому времени
- Infineon Raceway - Сонома, Калифорния (трасса 2,303 мили)
- Расстояние: 75 кругов / 172,725 миль
- Погода для гонки: 69 ° F, удовлетворительная
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,25
- Посещаемость:
- Поул-позиция: # 10 Дарио Франчитти, 1: 16,7987 сек, 107,955 миль / ч (173,737 км / ч).
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 75 | 1: 49: 23.0073 | 75 | |
2 | 2 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 75 | +0,2488 | 0 | |
3 | 9 | 24 | Майк Конвей р | Драйер и Рейнболд Гонки | 75 | +0,8293 | 0 | |
4 | 14 | 5 | Марио Мораес | KV Racing Technology | 75 | +3,6171 | 0 | |
5 | 5 | 27 | Хидеки Муто | Андретти Грин Рейсинг | 75 | +5,4536 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 94,745 миль / ч (152,477 км / ч) | ||||||||
Ведущие изменения: нет | ||||||||
Предостережения: 2 на 7 кругов |
Раунд 15: Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
- Отчет : 2009 Peak Antifreeze & Motor Oil Indy 300
- Суббота, 29 августа 2009 г. - 21:00 CDT / 22:00 EDT
- Чикаголенд Спидвей - Джолиет, Иллинойс (овал 1,52 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода для гонки: 60 ° F, удовлетворительная
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,24
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: №6 Райан Бриско , 1: 41,6327 сек, 215,364 миль / ч (346,595 км / ч) (4 круга).
- Резюме гонки :
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 200 | 1: 42: 34.3051 | 71 | |
2 | 6 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 200 | +0,0077 | 61 | |
3 | 8 | 5 | Марио Мораес | KV Racing Technology | 200 | +0,0699 | 0 | |
4 | 3 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 200 | +0,0997 | 34 | |
5 | 5 | 02 | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 200 | +0,1295 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 177,827 миль / ч (286,185 км / ч) | ||||||||
Смена лидеров: 18 из 6 водителей | ||||||||
Предостережения: 3 на 23 круга |
Раунд 16: Indy Japan 300
- Отчет : 2009 Indy Japan 300
- Суббота 19 сентября 2009 г. - 12:00 JST / пятница 18 сентября 2009 г. - 23:00 EDT
- Twin Ring Motegi - Motegi, Tochigi (овал длиной 1,52 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 304 мили
- Погода на гонке: 76 ° F, пасмурно
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте )
- Рейтинг Nielsen : 0,14, 197 000 зрителей.
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: Скотт Диксон # 9 , 1: 48,3400 сек, 202,031 миль / ч (325,137 км / ч) (4 круга)
- Краткое описание гонки : Одиночный инцидент Райана Бриско со стеной пит-роуд позволил чемпионату продолжить гонку на трассе Homestead-Miami Speedway.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 200 | 1: 51: 37.6411 | 139 | |
2 | 3 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 200 | +1,4475 | 53 | |
3 | 5 | 02 | Грэм Рахал | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 200 | +3.2002 | 3 | |
4 | 7 | 06 | Ориоль Сервиа | Ньюман / Хаас / Ланиган Гонки | 200 | +7,3720 | 0 | |
5 | 2 | 5 | Марио Мораес | KV Racing Technology | 200 | +12.7643 | 0 | |
Средняя скорость гонки: 163,401 миль / ч (262,968 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 7 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: 2 на 23 круга |
Раунд 17: Firestone Indy 300
- Отчет : 2009 Firestone Indy 300
- Суббота, 10 октября 2009 г. - 17:00 EDT
- Homestead-Miami Speedway - Хомстед, Флорида (овал 1,485 мили)
- Расстояние: 200 кругов / 297 миль
- Погода для гонки: 89 ° F, удовлетворительная
- Телевидение: Versus ( Боб Дженкинс , Робби Буль , Джон Бикхейс , Джек Аруте , Робби Флойд , Линди Такстон )
- Рейтинг Nielsen : 0,24
- Посещаемость:
- Победитель поул-позиции: # 10 Дарио Франчитти, 1: 40,5378 сек, 212,696 миль / ч (342,301 км / ч) (4 круга)
- Итоги гонки : Чемпионская битва свелась к гонке из трех человек между Скоттом Диксоном , Дарио Франкитти (отставание на 5 очков) и Райаном Бриско (отставание на 8 очков). В том, что стало первой в серии овальной гонкой, которая пробежала всю дистанцию без осторожности, три претендента на титул доминировали и были единственными машинами, которые финишировали на лидирующем круге. На последних 50 кругах топливная стратегия стала ключевой, поскольку Диксон и Бриско бежали 1–2, а Франчитти отставал примерно на 25 секунд на третьем месте. И Диксон, и Бриско были вынуждены заправиться топливом на последних 8 кругах, в то время как Франкитти остался в стороне и растянул топливо до финиша. Победа Франчитти в гонке принесла ему второй титул в IndyCar Series.
Пятерка лучших финишеров | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Плавник. Поз |
St. Pos |
Автомобиль No. |
Водитель | Команда | Круги | Время | Laps Led |
|
1 | 1 | 10 | Дарио Франкитти | Чип Ганасси Гонки | 200 | 1: 28: 28.3117 | 25 | |
2 | 3 | 6 | Райан Бриско | Penske Racing | 200 | +4,7888 | 103 | |
3 | 2 | 9 | Скотт Диксон | Чип Ганасси Гонки | 200 | +6,0206 | 70 | |
4 | 15 | 11 | Тони Канаан | Андретти Грин Рейсинг | 199 | +1 круг | 0 | |
5 | 11 | 3 | Элио Кастроневес | Penske Racing | 199 | +1 круг | 2 | |
Средняя скорость гонки: 201,420 миль / ч (324,154 км / ч) | ||||||||
Смена свинца: 12 из 4 водителей | ||||||||
Предостережения: нет |
Резюме сезона
Результаты гонки
Итоговая таблица гонщиков
|
|
- Ничья в очках, разбитая по количеству побед, затем по количеству 2-х, 3-х и т. Д., А затем по количеству поул-позиций, затем по количеству квалифицированных 2-х мест и т. Д.