2007 Lenox Industrial Tools 300 - 2007 Lenox Industrial Tools 300

2007 Lenox Industrial Tools 300
Детали гонки
	Гонка 17 из 36 в 2007 NASCAR Nextel серии Кубка сезона
	Схема автострады в Нью-Гэмпшире
Свидание	1 июля 2007 г.
Официальное название	Промышленные инструменты Lenox 300
Расположение	New Hampshire Motor Speedway , Лаудон, Нью-Гэмпшир
Курс	Постоянный гоночный комплекс ; 1,702 км
Расстояние	300 кругов, 510,805 км (317,4 миль)
Погода	Мягкий с температурой, приближающейся к 75,9 ° F (24,4 ° C); скорость ветра до 13 миль в час (21 км / ч)
Средняя скорость	108,215 миль в час (174,155 км / ч)
Поул-позиция
Время	29 426
Большинство кругов вел
Круги	64
Победитель
Телевидение в США
Сеть	TNT
Дикторы	Билл Вебер , Кайл Петти и ; Уолли Далленбах-младший.

В 2007 Lenox Industrial Tools 300 был 17 - й гонке 2007 NASCAR Nextel серии Кубка сезона, который состоялся 1 июля 2007 года в Нью - Хэмпшире International Speedway в Лаудон, Нью - Гемпшир .

Резюме

Мероприятие стало восьмой гонкой для нового автомобиля завтрашнего дня и его первой гонкой в NHIS.

Квалификационный

Дэйв Блейни выиграл поул со скоростью 129,437 миль в час, что дало ему свой второй поул в карьере (последний поул на трассе North Carolina Speedway в феврале 2003 года) и предоставил Toyota первое в истории поул-позицию NEXTEL Cup.

Вскоре после завершения квалификации Red Bull № 83 Toyota Брайана Виккерса была признана слишком низкой на постквалификационном осмотре. Из-за этого ему не дали времени, и он был сброшен с поля. Чад Чаффин , пилот автомобиля № 49, занял свое место в стартовом составе.

Другие, кто не прошел квалификацию: Майкл Уолтрип (# 55), Эй Джей Аллмендингер (# 84), Кенни Уоллес (# 78), Скотт Риггс (# 10), Дейл Джарретт (# 44).

Счастливый час

Джимми Джонсон лидировал в Happy Hour со скоростью 127,062 миль в час, а Мартин Труекс-младший пробежал наибольшее количество кругов, 58. Лучшие 5 раз были следующими:

Ранг	Водитель	Стартовая поз.	Скорость
1	Джимми Джонсон	10-е	127.062 миль / ч
2	Хуан Пабло Монтойя	5-й	127.062 миль / ч
3	Джефф Гордон	8-е	126,783 миль / ч
4	Кевин Харвик	7-е	126,761 миль / ч
5	Клинт Бойер	20-е	126.694 миль / ч

раса

Поляк Дэйв Блейни лидировал первые 30 кругов, больше всего кругов, которые он провел в гонке со времен Атланты в марте 2001 года. Однако он уступил лидерство бывшему победителю Нью-Гэмпшира Джеффу Гордону . После того, как цикл зеленый флаг пит - стопы, Дейл Эрнхардт младший занял первое место и привел большинство кругов на 64. Многих проблем питы возникли для некоторых команд, таких как превышение скорости штрафы, или бега по шлангу в Ryan Newman случае «s , или когда домкрат упал с гоночного автомобиля, что засвидетельствовало 99 членов экипажа Карла Эдвардса . Однако самым значимым пит-стопом дня стал последний. Шеф экипажа Денни Хэмлина Майк Форд рискнул, поставив две шины, и таким образом вывел своего гонщика вперед. Хэмлину удалось сдержать яростную атаку Джеффа Гордона, закончить свою серию из 32 гонок без побед и вернуть свою команду на победную линию.

Полученные результаты

Место		Водитель	Сделать
1	11	Денни Хэмлин	Chevrolet	190/5 300	Бег
2	24	Джефф Гордон	Chevrolet	175/5 300	Бег
3	1	Мартин Труекс младший	Chevrolet	170/5 300	Бег
4	8	Дейл Эрнхардт-младший	Chevrolet	170/10 300	Бег
5	48	Джимми Джонсон	Chevrolet	160/5 300	Бег
6	66	Джефф Грин	Chevrolet	150/0 300	Бег
7	31 год	Джефф Бертон	Chevrolet	146/0 300	Бег
8	29	Кевин Харвик	Chevrolet	142/0 300	Бег
9	17	Мэтт Кенсет	Форд	143/5 300	Бег
10	12	Райан Ньюман	Уклоняться	139/5 300	Бег
11	5	Кайл Буш	Chevrolet	135/5 300	Бег
12	20	Тони Стюарт	Chevrolet	127/0 300	Бег
13	99	Карл Эдвардс	Форд пиломатериалы	129/5 300	Бег
14	70	Джонни Сотер	Chevrolet	121/0 300	Бег
15	6	Дэвид Рэган *	Форд	118/0 300	Бег
16	26	Джейми МакМюррей	Форд	115/0 300	Бег
17	7	Робби Гордон	Форд	112/0 300	Бег
18	43	Бобби Лабонте	Уклоняться	109/0 300	Бег
19	42	Хуан Монтойя *	Уклоняться	106/0 300	Бег
20	96	Тони Рейнс	Chevrolet	103/0 300	Бег
21 год	2	Курт Буш	Уклоняться	105/5 300	Бег
22	18	JJ Yeley	Chevrolet	97/0 300	Бег
23	25	Кейси Мирс	Chevrolet	94/0 300	Бег
24	14	Стерлинг Марлин	Chevrolet	91/0 300	Бег
25	9	Кейси Кан	Уклоняться	88/0 300	Бег
26	41 год	Рид Соренсон	Уклоняться	85/0 300	Бег
27	40	Дэвид Стремм	Уклоняться	82/0 300	Бег
28	38	Дэвид Гиллиланд	Форд	79/0 299	Бег
29	22	Дэйв Блейни	Toyota	81/5 299	Бег
30	88	Рики Радд	Форд	73/0 299	Бег
31 год	16	Грег Биффл	Форд	70/0 298	Бег
32	01	Риган Смит	Chevrolet	67/0 298	Бег
33	19	Эллиот Сэдлер	Уклоняться	64/0 297	Бег
34	21 год	Билл Эллиотт	Форд	61/0 297	Бег
35 год	37	Кевин Лепаж	Уклоняться	58/0 294	Бег
36	49	Чад Чаффин	Уклоняться	55/0 293	Бег
37	07	Клинт Бойер	Chevrolet	52/0 293	Бег
38	00	Давид Ройтиманн *	Toyota	49/0 293	Бег
39	15	Поль Менар *	Chevrolet	46/0 286	Бег
40	36	Джереми Мэйфилд	Toyota	43/0 259	Бег
41 год	13	Джо Немечек	Chevrolet	40/0 197	Вне гонки
42	45	Джон Андретти	Уклоняться	37/0 109	Вне гонки
43	4	Уорд Бертон	Chevrolet	34/0 4	Вне гонки

"*" Обозначает новичок

Примечания к гонке

Руководители экипажей Hendrick Motorsports Стив Летарте (№ 24) и Чад Кнаус (№ 48) выполнили первую из шести дисквалификаций за нарушения « Автомобиль завтрашнего дня», обнаруженные на Infineon Raceway на прошлой неделе .
Чаффин, который вернулся в гонку, когда квалификационное время Виккерса было закрыто, заменил Майка Блисса , который был освобожден ранее на этой неделе.

Штрафы после гонки

Автомобиль № 70 Джонни Саутера и автомобиль № 5 Кайла Буша были обнаружены слишком низко во время проверки после гонки. В результате оба гонщика потеряли 25 очков в турнирной таблице, их соответствующие владельцы ( Haas CNC Racing и Hendrick Motorsports ) также потеряли 25 очков, а их соответствующие руководители экипажей ( Роберт «Бути» Баркер и Алан Густафсон ) были помещены на испытательный срок до 19 сентября.

Languages

In other projects