1998 Гран-при Франции - 1998 French Grand Prix

Гран-при Франции 1998 года
Гонка 8 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1998 года
Детали гонки
Дата	28 июня 1998 г.
Официальное название	Mobil 1 Grand Prix de France
Место расположения	Автодром Невер Маньи-Кур Маньи-Кур , Франция
Курс	Постоянный гоночный комплекс
Продолжительность курса	4.250 км (2.641 миль)
Расстояние	71 круг, 301,750 км (187,499 миль)
Запланированное расстояние	72 круга, 306000 км (190,140 миль)
Погода	Солнечно, тепло
Поул-позиция
Водитель		Макларен - Мерседес
Время	1: 14,929
Самый быстрый круг
Водитель	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес
Время	1: 17,523 на 59 круге
Подиум
Первый		Феррари
Второй		Феррари
В третьих		Макларен - Мерседес
Лидеры круга

1998 Гран При Франции был Формулы автопробег состоялся в Маньи-Кур 28 июня 1998 Это была восьмая гонка 1998 FIA Formula One World Championship .

Гонку на 71 круге выиграл немецкий гонщик Михаэль Шумахер на Ferrari . Это была третья победа Шумахера в сезоне. Северной Ирландии товарищ по команде Эдди Ирвайн занял второе место , с Финн Мика Хаккинен треть в McLaren - Mercedes , начав с поула .

Отчет

Фон

Первоначально гонка была прекращена из-за спора о правах на телевещание во Франции. Хотя у TF1 были права, конкурирующий канал France 3 получил решение французского суда, разрешившее всем каналам работать на основании данной схемы.

Хос Ферстаппен заменил Яна Магнуссена в команде Стюарт до конца сезона.

Квалификационный

Мика Хаккинен из McLaren - Mercedes занял поул-позицию, опередив Михаэля Шумахера на 0,2 секунды. Дэвид Култхард квалифицировался третьим, а Эдди Ирвин занял четвертое место. На протяжении квалификационной сессии Шумахер и Хаккинен меняли первые места, пока Хаккинен, наконец, не занял поул.

Раса

В начале гонки Ферстаппен остановил свой Стюарт, а это означало, что требовался рестарт. На втором старте Хаккинена обогнали Михаэль Шумахер и Ирвин. Затем Шумахер начал отъезжать, иногда с интервалом в одну секунду на круге, и Ирвин держал за собой обоих Макларенов. На 20-м круге Хаккинен предпринял амбициозный ход на Ирвине. Его попытка не удалась, и он прыгнул в ловушку из гравия. Тем не менее, ему удалось сохранить машину в движении, на ней были установлены свежие шины, и он вернулся на четвертое место. Однако он вернул себе третье место, когда у Култхарда возникли проблемы с пит-стопом. Култхард ушел в боксы, но из-за проблем с заправкой топлива ему пришлось проехать еще круг, а затем снова зайти в боксы. После этого второго набора пит-стоп Хаккинен вернулся за Ирвином, а Шумахер был немного впереди. На последнем круге, на последнем повороте, Хаккинен попытался обогнать Ирвина после того, как Ирвин очень медленно проехал по шикане перед последним поворотом. Ирвин лишь на десятую долю секунды опередил Хаккинена и занял второе место. Однако оба гонщика отставали от Шумахера на 19 секунд. После неудачи на питлейне Култхард финишировал шестым, набрав одно очко чемпионата мира. Это была первая победа Ferrari за 8 лет, предыдущая была на Гран-при Испании 1990 года , когда Ален Прост и Найджел Мэнселл забили один-два.

Классификация

Квалификационный

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Время	Зазор
1	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	1: 14,929
2	3	Михаэль Шумахер	Феррари	1: 15,159	+0,230
3	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	1: 15,333	+0,404
4	4	Эдди Ирвин	Феррари	1: 15.527	+0,598
5	1	Жак Вильнёв	Уильямс - Мекахром	1: 15,630	+0,701
6	10	Ральф Шумахер	Иордания - Mugen-Honda	1: 15,925	+0,996
7	9	Дэймон Хилл	Иордания - Mugen-Honda	1: 16,245	+1,316
8	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	1: 16,319	+1,390
9	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Playlife	1: 16,375	+1,446
10	6	Александр Вурц	Бенеттон - Playlife	1: 16,460	+1,531
11	14	Жан Алези	Заубер - Петронас	1: 16.627	+1,698
12	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	1: 16,892	+1,963
13	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	1: 16.977	+2,048
14	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Форд	1: 17.024	+2,095
15	19	Йос Ферстаппен	Стюарт - Форд	1: 17.604	+2,675
16	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	1: 17.671	+2,742
17	16	Педро Динис	Стрелки	1: 17,880	+2,951
18	20	Рикардо Россет	Тиррелл - Форд	1: 17,908	+2,979
19	17	Мика Сало	Стрелки	1: 17.970	+3,041
20	21 год	Тораноске Такаги	Тиррелл - Форд	1: 18,221	+3,292
21 год	22	Синдзи Накано	Minardi - Ford	1: 18,273	+3,344
22	23	Эстебан Туеро	Minardi - Ford	1: 19.146	+4,217
107% времени : 1: 20.174
Источник:

Раса

Поз	Нет	Водитель	Конструктор	Круги	Время / На пенсии	Сетка	Точки
1	3	Михаэль Шумахер	Феррари	71	1: 34: 45.026	2	10
2	4	Эдди Ирвин	Феррари	71	+ 19,575	4	6
3	8	Мика Хаккинен	Макларен - Мерседес	71	+ 19,747	1	4
4	1	Жак Вильнёв	Уильямс - Мекахром	71	+ 1: 06.965	5	3
5	6	Александр Вурц	Бенеттон - Playlife	70	+ 1 круг	10	2
6	7	Дэвид Култхард	Макларен - Мерседес	70	+ 1 круг	3	1
7	14	Жан Алези	Заубер - Петронас	70	+ 1 круг	11
8	15	Джонни Герберт	Заубер - Петронас	70	+ 1 круг	13
9	5	Джанкарло Физикелла	Бенеттон - Playlife	70	+ 1 круг	9
10	18	Рубенс Баррикелло	Стюарт - Форд	69	+ 2 круга	14
11	11	Оливье Панис	Прост - Пежо	69	+ 2 круга	16
12	19	Йос Ферстаппен	Стюарт - Форд	69	+ 2 круга	15
13	17	Мика Сало	Стрелки	69	+ 2 круга	19
14	16	Педро Динис	Стрелки	69	+ 2 круга	17
15	2	Хайнц-Харальд Френтцен	Уильямс - Мекахром	68	Приостановка	8
16	10	Ральф Шумахер	Иордания - Mugen-Honda	68	+ 3 круга	6
17	22	Синдзи Накано	Minardi - Ford	65	Двигатель	21 год
Ret	21 год	Тораноске Такаги	Тиррелл - Форд	60	Двигатель	20
Ret	12	Ярно Трулли	Прост - Пежо	55	Выделено	12
Ret	23	Эстебан Туеро	Minardi - Ford	41 год	Коробка передач	22
Ret	9	Дэймон Хилл	Иордания - Mugen-Honda	19	Гидравлика	7
Ret	20	Рикардо Россет	Тиррелл - Форд	16	Гидравлика	18
Источник:

Положение в чемпионате после гонки

• Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.

Рекомендации

Предыдущая гонка: Гран-при Канады 1998 г.	Чемпионат мира FIA Formula One 1998, сезон	Следующая гонка: Гран-при Великобритании 1998 г.
Предыдущая гонка: Гран-при Франции 1997	Гран-при Франции	Следующая гонка: Гран-при Франции 1999 г.