1996 Гран-при Португалии - 1996 Portuguese Grand Prix
1996 Гран-при Португалии | |||
---|---|---|---|
Гонка 15 из 16 в чемпионате мира Формулы-1 1996 года | |||
Детали гонки | |||
Дата | 22 сентября 1996 г. | ||
Официальное название | XXV Grande Prémio de Portugal | ||
Место нахождения | Autódromo do Estoril в Эшториле , Португалия | ||
Курс | Постоянный гоночный комплекс | ||
Продолжительность курса | 4,360 км (2,725 миль) | ||
Расстояние | 71 круг, 309,560 км (193,475 миль) | ||
Погода | Преимущественно солнечно, дневная температура достигает 25 ° C. | ||
Поул-позиция | |||
Водитель | Уильямс - Рено | ||
Время | 1: 20,330 | ||
Самый быстрый круг | |||
Водитель | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | |
Время | 1: 22,873 на 37 круге | ||
Подиум | |||
Первый | Уильямс - Рено | ||
Второй | Уильямс - Рено | ||
В третьих | Феррари | ||
Лидеры круга |
1996 Гран-при Португалии была Формулы автопробег состоится 22 сентября 1996 в автодром Эшторил сделать в Эшториле, Португалия. Это была 15-я и предпоследняя гонка сезона Формулы-1 1996 года .
Williams « Жак Вильнев выиграла гонку с партнером по команде Деймона Хилла и Ferrari » s Михаэля Шумахера , обогнав последний на внешней стороне последнего поворота , а два были притирка медленно перемещающейся назад маркировки Minardi из Лаваджи (который в комментатор BBC Джонатан Палмер охарактеризовал время как «крайне медленное» и «наступило из-за его денег»). Эта победа, четвертая в сезоне для Вильнева, обеспечила, чтобы битва за чемпионство пилотов между ним и Хиллом через три недели перешла в финальный раунд в Японии .
Бенеттон «s Жан Алези финишировал четвертым, позади Шумахера, в то время как Эдди Ирвайн во второй Ferrari и Герхард Бергер во втором Benetton пережил столкновение последнего круга , чтобы занять пятое и шестое соответственно.
Гран-при Португалии не будет проводиться до 2020 года, но эта гонка проводилась на новом месте на международной трассе Алгарве, а не в Эшториле.
Классификация
Квалификационный
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Время | Diff. | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Дэймон Хилл | Уильямс - Рено | 1: 20,330 | |||
2 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 1: 20,339 | +0,009 | ||
3 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 1: 21.088 | +0,758 | ||
4 | 1 | Михаэль Шумахер | Феррари | 1: 21,236 | +0,906 | ||
5 | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 1: 21.293 | +0,963 | ||
6 | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 1: 21,362 | +1,032 | ||
7 | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 1: 21,640 | +1,310 | ||
8 | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 1: 22.066 | +1,736 | ||
9 | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 1: 22.205 | +1,875 | ||
10 | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 1: 22,324 | +1,994 | ||
11 | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 1: 22,325 | +1,995 | ||
12 | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 1: 22,655 | +2,325 | ||
13 | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 1: 22,765 | +2,435 | ||
14 | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 1: 23,013 | +2,683 | ||
15 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 23.055 | +2,725 | ||
16 | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 1: 23,531 | +3.201 | ||
17 | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 1: 24,230 | +3.900 | ||
18 | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 1: 24,293 | +3,963 | ||
19 | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 1: 24,510 | +4,180 | ||
20 | 21 год | Джованни Лаваджи | Minardi - Ford | 1: 25,612 | +5,282 | ||
107% времени: 1: 25.953 |
Гонка
Поз | Нет | Водитель | Конструктор | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 6 | Жак Вильнёв | Уильямс - Рено | 70 | 1: 40: 22,915 | 2 | 10 |
2 | 5 | Дэймон Хилл | Уильямс - Рено | 70 | + 19,966 | 1 | 6 |
3 | 1 | Михаэль Шумахер | Феррари | 70 | + 53,765 | 4 | 4 |
4 | 3 | Жан Алези | Бенеттон - Рено | 70 | + 55.109 | 3 | 3 |
5 | 2 | Эдди Ирвин | Феррари | 70 | + 1: 27.389 | 6 | 2 |
6 | 4 | Герхард Бергер | Бенеттон - Рено | 70 | + 1: 33.141 | 5 | 1 |
7 | 15 | Хайнц-Харальд Френтцен | Заубер - Форд | 69 | + 1 круг | 11 | |
8 | 14 | Джонни Герберт | Заубер - Форд | 69 | + 1 круг | 12 | |
9 | 12 | Мартин Брандл | Иордания - Пежо | 69 | + 1 круг | 10 | |
10 | 9 | Оливье Панис | Лижье - Мюген-Хонда | 69 | + 1 круг | 15 | |
11 | 19 | Мика Сало | Тиррелл - Ямаха | 69 | + 1 круг | 13 | |
12 | 18 | Укё Катаяма | Тиррелл - Ямаха | 68 | + 2 круга | 14 | |
13 | 8 | Дэвид Култхард | Макларен - Мерседес | 68 | + 2 круга | 8 | |
14 | 16 | Рикардо Россет | Footwork - Харт | 67 | + 3 круга | 17 | |
15 | 21 год | Джованни Лаваджи | Minardi - Ford | 65 | + 5 кругов | 20 | |
16 | 20 | Педро Лами | Minardi - Ford | 65 | + 5 кругов | 19 | |
Ret | 7 | Мика Хаккинен | Макларен - Мерседес | 52 | Ущерб от столкновения | 7 | |
Ret | 17 | Йос Ферстаппен | Footwork - Харт | 47 | Двигатель | 16 | |
Ret | 10 | Педро Динис | Лижье - Мюген-Хонда | 46 | Столкновение | 18 | |
Ret | 11 | Рубенс Баррикелло | Иордания - Пежо | 41 год | Выделено | 9 | |
Источник:
|
Положение в чемпионате после гонки
- Жирный текст указывает, у кого еще есть теоретические шансы стать чемпионом мира.
|
|
- Примечание : только пять лучших позиций включены в оба набора турнирной таблицы.
использованная литература