Джонатан Палмер - Jonathan Palmer

Джонатан Палмер
Джонатан Палмер Profile.jpg
Палмер в 2011 году
Родился ( 1956-11-07 )7 ноября 1956 г. (64 года)
Льюишам , Лондон, Англия
Карьера в чемпионате мира Формулы-1
Национальность Объединенное Королевство Британский
Активные годы 1983 - 1989 гг.
Команды Уильямс , RAM , Zakspeed , Tyrrell
Записи 88 (83 начала)
Чемпионаты 0
Побед 0
Подиумы 0
Очки карьеры 14
Поул-позиции 0
Самые быстрые круги 1
Первая запись Гран-при Европы 1983 года
Последняя запись 1989 Гран-при Австралии

Джонатан Чарльз Палмер (родился 7 ноября 1956) является британский бизнесмен и бывший Формулы Один гонщик . Прежде чем сделать карьеру в автоспорте, Палмер учился на врача в лондонской больнице Guys Hospital. Он также работал младшим врачом в больницах Кукфилда и Брайтона.

В настоящее время он является мажоритарным акционером и генеральным директором MotorSport Vision (MSV), компании, которая управляет шестью гоночными трассами в Великобритании, корпоративным гоночным мероприятием PalmerSport на автодроме Бедфорд и несколькими гоночными чемпионатами, включая British Superbikes и BRDC British F3.

До своей деловой жизни Палмер был активен в Формуле-1 с 1983 по 1989 год и выступал за Tyrrell , Williams , RAM и Zakspeed . Он набрал 14 чемпионских очков из 83 стартов. Он также участвовал в гонках на автомобилях Porsche группы C в период с 1983 по 1990 год, выиграв 1000 км Brands Hatch в 1984 году со штурманом Яном Ламмерсом и заняв второе место в гонке 24 часа Ле-Мана 1985 года со штурманами Джеймсом Уивером и Ричардом. Ллойд .

Палмер помог разработать дорожный автомобиль McLaren F1 и установил на нем новый рекорд скорости для серийных автомобилей .

Гоночная карьера

Ранняя карьера

Получив образование в Брайтонском колледже , Палмер участвовал в клубных мероприятиях на Austin Healey Sprite и Marcos, когда был студентом-медиком в Guy's Hospital . Он продолжал работать врачом в больницах Какфилда и Брайтона и выбрал профессиональную карьеру водителя после того, как участвовал в Формуле Форд с 1978 по 1980 год. Он выиграл британский чемпионат Формулы 3 в 1981 году и приземлился на тестах Формулы-1 Williams. Драйв в 1982 году. В следующем году он выиграл чемпионат Европы Формулы 2 , а Британский клуб гонщиков наградил его своей золотой звездой.

Формула один

Палмер за рулем Zakspeed на Гран-при Германии 1985 года

Палмер присоединился к Williams в качестве тест-пилота в сезонах 1982 и 1983 годов, участвуя в гонках F2, и дебютировал в Формуле-1 в Брэндс-Хэтче 25 сентября 1983 года, управляя Williams на Гран-при Европы . Эта поездка была выражением благодарности Фрэнку Уильямсу и Патрику Хэду. Он финишировал 13-м из 26 стартовавших. Перейдя в команду Skoal Bandit RAM March в 1984 году, его шесть финишей дали одно 8-е место, три 9-е, одно 10-е и одно 13-е. Он присоединился к Zakspeed в 1985 году, стартовав в восьми гонках и сошёл со всех, кроме Гран-при Детройта 1985 года , где он финишировал 11-м. Шестнадцать стартов с одной и той же командой в 1986 году привели к восьми выходам на пенсию и лучшему финишу на 8-м месте в Детройте.

В 1987 году Палмер говорил с боссом McLaren Роном Деннисом о том, чтобы стать пилотом № 2 в команде, чтобы стать двукратным чемпионом мира Аленом Простом . В конечном итоге Деннис подписал контракт со Стефаном Йоханссоном , а Палмер присоединился к Тирреллу за неделю до начала сезона в Бразилии . Несмотря на то, что он опередил своих конкурентов с турбонаддувом, безнаддувный автомобиль Tyrrell с двигателем Cosworth оказался надежным и маневренным на более жестких трассах. Палмер выиграл чемпионские очки в трех гонках, и именно на Гран-при Австралии он добился своего лучшего в карьере четвертого места. Он также выиграл Кубок Джима Кларка , чемпионат водителей безнаддувных автомобилей. Он оставался с Тирреллом в течение следующих двух сезонов, в течение которых его лучшими результатами были два 5-го места и три 6-го. В конце 1989 года он подписал контракт в качестве тест-пилота McLaren .

Спортивные автомобили

Между 1983 и 1990 годами Палмер участвовал в чемпионате мира по спортивным автомобилям за рулем Porsche группы C. Вместе со штурманом Яном Ламмерсом он выиграл 1000 км на трассе Brands Hatch в 1984 году . В Ле-Мане его лучшим результатом из пяти стартов было второе место в 1985 году с штурманами Джеймсом Уивером и Ричардом Ллойдом .

Сообщение F1

В 1991 году Палмер занял седьмое место в британском чемпионате по кузовным гонкам на автомобиле Prodrive BMW . В том же году он стал репортером пит-лейн комментатора BBC F1. После смерти Джеймса Ханта от сердечного приступа после Гран-при Канады 1993 года Палмер присоединился к комментаторам BBC вместе с Мюрреем Уокером . В конце 1996 года BBC потеряла права на трансляцию F1, а в 1997 году Палмер присоединился к CBC для ежегодного комментирования Гран-при Канады .

Разработка дорожных автомобилей

Работа Палмера с McLaren включала разработку дорожного автомобиля McLaren F1 , и он разогнал его до рекордных 231 миль в час на испытательном треке в Нардо .

Деловая карьера

PalmerSport была основана в 1991 году для проведения корпоративных мероприятий по автоспорту. Первоначально он находился в ведении с аэродрома Брантингторп в Лестершире до того, как была приобретена аренда для развития участка, ныне известного как Автодром Бедфорда .

Палмер открыл стадион в 1999 году в виде четырех отдельных трасс с общей протяженностью шесть миль, чтобы стать постоянным домом для PalmerSport. Место проведения также используется для трек-дней.

Палмер запустил чемпионат Formula Palmer Audi Championship в 1998 году как менее дорогостоящую альтернативу Формуле 3 . Первый чемпион Джастин Уилсон выиграл чемпионат Формулы 3000 . Когда Палмер руководил своей карьерой, новаторский выпуск акций Wilson помог ему обеспечить участие в Формуле-1 с Minardi .

В 2004 году Палмер, Джон Бриттен и сэр Питер Огден приобрели трассы Brands Hatch , Oulton Park , Snetterton и Cadwell Park у Octagon под эгидой MotorSport Vision (MSV). Компания изменила судьбу каждой трассы и реализовала программу улучшений на каждой площадке, чтобы улучшить условия для зрителей и пользователей трассы. В частности, Snetterton был обновлен под владением MSV: трасса претерпела почти полную реконструкцию в 2011 году с несколькими новыми углами, позволяющими использовать три различные конфигурации цепей, и добавлением больших зон для просмотра зрителей.

Компания во главе с Палмером в качестве генерального директора организовала чемпионат Audi Formula Palmer , приобрела коммерческие права на чемпионат Великобритании по супербайку и обеспечила право проведения чемпионата FIA Formula Two с 2009 по 2012 год. В настоящее время она проводит чемпионат BRDC British F3 Championship. , а также ряд других клубных серий и чемпионатов под знаменем MSVR.

В 2009 году MSV приобрела в собственность 800 акров участка автодрома Бедфорд и в 2010 году открыла аэродром Бедфорд в качестве аэродрома, получившего лицензию CAA.

В 2015 году MSV завершила сделку по покупке в собственность значительной бывшей военной авиабазы ​​недалеко от Лаона на северо-востоке Франции , которую планируется превратить в крупный международный автоспортивный комплекс.

В 2017 году MSV приобрела гоночную трассу Донингтон-Парк и реализовала программу улучшений на несколько миллионов фунтов стерлингов на трассе Ист-Мидлендс, включая новый бар, кафе и ресторан, новый офис трассы, обширную реконструкцию площадок паддока и внутренних дорог и новая трибуна с видом на трассу.

Личная жизнь

Оба сына Палмера сделали успешную карьеру в автоспорте. Джолион Палмер , чемпион серии GP2 2014 года, выступал за команду RenaultSport F1 в течение сезонов 2016 и 2017 годов, а теперь является комментатором и обозревателем BBC Sport F1. Младший сын Джонатана Уилл Палмер выиграл чемпионат BRDC F4 и престижную награду McLaren Autosport BRDC в 2015 году и занял второе место в Renault Eurocup в 2017 году.

У Палмера также есть две дочери: Эмили, бухгалтер, и Элис, профессиональный конный спортсмен.

Палмер женился на Эмме Коллинз в 2018 году, а в 2011 году расстался со своей первой женой Гилл.

Гоночный рекорд

Опыт работы

Сезон Серии Команда Скачки Побед Поляки F / Laps Подиумы Точки Позиция
1980 г. Формула Форд 1600 N / A ? ? ? ? ? 42 Шестой
1981 г. Британская Формула 3 West Surrey Racing 19 7 6 9 14 126 1-й
Европейская Формула 3 1 0 0 0 1 4 13-е
1982 г. Европейская Формула 2 Ralt Racing 11 0 1 0 1 10 9-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилям Ричард Ллойд Расинг 3 0 0 0 0 10 46-й
1983 г. Европейская Формула 2 Ralt Racing 12 6 4 3 10 68 1-й
Чемпионат мира по спортивным автомобилям Ричард Ллойд Расинг 3 0 0 0 1 23 16-е
Чемпионат Европы по выносливости 3 0 1 0 1 39 13-е
Чемпионат IMSA GT 1 0 0 0 0 0 NC
Японская Формула 2 Ralt Racing 1 0 0 0 0 0 NC
Британский чемпионат по кузовным гонкам Чейлсмор BMW Motorsport 1 0 0 0 0 2 29-е
Формула один Команда TAG Williams 1 0 0 0 0 0 NC
1984 Формула один Скоал Бандит Команда Формулы 1 14 0 0 0 0 0 NC
Чемпионат мира по спортивным автомобилям GTI Engineering 8 1 1 2 3 75 Шестой
Deutsche Rennsport Meisterschaft N / A 3 1 1 ? 2 45 4-й
1985 г. Формула один Вест Zakspeed Racing 7 0 0 0 0 0 NC
Чемпионат мира по спортивным автомобилям Ричард Ллойд Расинг 4 0 0 1 1 39 12-е
24 часа Ле-Мана 1 0 0 0 1 N / A 2-й
Чемпионат IMSA GT 1 0 0 0 0 N / A NC
1986 г. Формула один Вест Zakspeed Racing 16 0 0 0 0 0 NC
1987 г. Формула один Data General Team Тиррелл 15 0 0 0 0 7 11-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилям Ричард Ллойд Расинг 7 1 0 0 1 31 год 19-е
1988 г. Формула один Tyrrell Racing Organization 14 0 0 0 0 5 14-е
Чемпионат Европы по кузовным гонкам Роуз / Калибер Форд 1 0 0 0 0 0 NC
1989 г. Формула один Tyrrell Racing Organization 15 0 0 1 0 2 25-е
1990 г. Чемпионат мира по спортивным автомобилям Joest Porsche Racing 9 0 0 0 0 2 31-е
1991 г. Британский чемпионат по кузовным гонкам Финансовая команда BMW 15 0 1 ? 2 66 7-е
Чемпионат мира по спортивным автомобилям Команда Саламин Примагаз 1 0 0 0 0 0 NC
Команда Заубер-Мерседес 1 0 0 0 0
Всеяпонский чемпионат спортивных прототипов Альфа-гонка 1 0 0 0 0 3 40-е

1-е место в Кубке Джима Кларка среди безнаддувных автомобилей.

Полные результаты чемпионата Европы по Формуле 2

( клавиша ) (гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Поз. Оч
1982 г. Ralt Racing Ральт RH6 / 82 Хонда SIL
15
HOC
Ret
THR
11
NÜR
14
КРУЖКА
5
ВАЛ
5
PAU
6
СПА
6
HOC
Ret
ДОН
3
ЧЕЛОВЕК
Ret
НА
ДНС
MIS 9-е 10
1983 г. Ralt Racing Ральт RH6 / 83 Хонда SIL
Ret
THR
3
HOC
1
NÜR
4
ВАЛ
2
PAU
3
JAR
3
ДОН
1
MIS
1
PER
1
ZOL
1
КРУЖКА
1
1-й 68

Полные результаты Формулы-1

( клавиша ) (Курсивом выделены гонки, обозначающие самый быстрый круг)

Год Абитуриент Шасси Двигатель 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 WDC Оч
1983 г. Команда TAG Williams Уильямс FW08C Форд Косворт DFV 3.0 V8 БЮСТГАЛЬТЕР USW FRA SMR ПН BEL DET ЖЕСТЯНАЯ БАНКА GBR GER AUT NED ITA 13 евро
ЮАР NC 0
1984 Скоал Бандит Команда Формулы 1 RAM 01 Hart 415T 1.5 L4 т Бюстгальтер
8
RSA
Ret
NC 0
RAM 02 BEL
10
SMR
9
FRA
13
MON
DNQ
ЖЕСТЯНАЯ БАНКА DET
Ret
DAL
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
9
NED
9
ITA
Ret
Евро
Ret
POR
Ret
1985 г. Вест Zakspeed Racing Zakspeed 841 Zakspeed 1500/4 1.5 L4 т БЮСТГАЛЬТЕР POR
Ret
SMR
DNS
ПН
11
ЖЕСТЯНАЯ БАНКА DET FRA
Ret
GBR
Ret
GER
Ret
AUT
Ret
NED
Ret
ITA BEL евро ЮАР Австралия NC 0
1986 г. Вест Zakspeed Racing Zakspeed 861 Zakspeed 1500/4 1.5 L4 т Бюстгальтер
Ret
ESP
Ret
SMR
Ret
ПН
12
BEL
13
CAN
Ret
DET
8
FRA
Ret
GBR
9
GER
Ret
10 ВЕН
AUT
Ret
ITA
Ret
ПОР
12
МЕХ
10
9 австралийских долларов
NC 0
1987 г. Data General Team Тиррелл Тиррелл DG016 Форд Cosworth DFZ 3.5 V8 Бюстгальтер
10
SMR
Ret
BEL
Ret
ПН
5
DET
11
FRA
7
GBR
8
GER
5
7 HUN
AUT
14
ITA
14
ПОР
10
ESP
Ret
МЕХ
7
JPN
8
Австралия
4
11-е 7
1988 г. Tyrrell Racing Organization Тиррелл 017 Форд Cosworth DFZ 3.5 V8 Бюстгальтер
Ret
SMR
14
ПН
5
MEX
DNQ
CAN
6
DET
5
FRA
Ret
GBR
Ret
GER
11
HUN
Ret
BEL
12
ITA
DNQ
POR
Ret
ESP
Ret
JPN
12
AUS
Ret
14-е 5
1989 г. Tyrrell Racing Organization Tyrrell 017B Форд Cosworth DFR 3.5 V8 Бюстгальтер
7
25-е 2
Тиррелл 018 SMR
6
ПН
9
MEX
Ret
США
9
CAN
Ret
FRA
10
GBR
Ret
GER
Ret
13 ВЕН
BEL
14
ITA
Ret
ПОР
6
ESP
10
JPN
Ret
AUS
DNQ
Источник:

1-е место в Кубке Джима Кларка среди безнаддувных автомобилей.

Полные результаты чемпионата British Saloon / Touring Car Championship

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают поул-позицию - 1983 год в классе) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг - 1 очко присуждается в 1983 году во всех гонках, в 1983 году в классе)

Год Команда Автомобиль Класс 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 ОКРУГ КОЛУМБИЯ Оч Класс
1983 г. Чейлсмор BMW Motorsport BMW 635CSi А SIL OUL THR BRH THR SIL ДОН SIL ДОН BRH SIL
5
30-е 2 14-е
1991 г. Финансовая команда BMW BMW M3 SIL
7
SNE
Ret
ДОН
Ret
THR
6
SIL
11
BRH
6
SIL
5
ДОН
1

4
ДОН
2

3
OUL
5
BRH
1

7
BRH
2

6
ДОН
Ret
THR
2
SIL
21
7-е 66
  1. ^ - Гонка остановлена ​​из-за сильного дождя. Никаких очков не начислялось.

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год Команда Содвигатели Автомобиль Класс Круги Поз. Класс
Поз.
1983 г. Объединенное Королевство Canon Racing GTi Engineering
Объединенное Королевство
Нидерланды Ян Ламмерс Ричард Ллойд
Объединенное Королевство
Порше 956 C 339 8-е 8-е
1984 Объединенное Королевство GTi Engineering Нидерланды Ян Ламмерс Порше 956 C1 239 DNF DNF
1985 г. Объединенное Королевство Ричард Ллойд Расинг Объединенное Королевство Джеймс Уивер Ричард Ллойд
Объединенное Королевство
Porsche 956 GTi C1 371 2-й 2-й
1987 г. Объединенное Королевство Liqui Moly Equipe Объединенное Королевство Джеймс Уивер Прайс Кобб
Соединенные Штаты
Porsche 962 C GTi C1 112 DNF DNF
1990 г. Германия Joest Porsche Racing Франция Боб Воллек Филипп Аллиот
Франция
Порше 962 C C1 - DNS DNS
1991 г. ГерманияКоманда Sauber Mercedes Швеция Стэнли Диккенс Курт Тийм
Дания
Мерседес-Бенц C11 C1 223 DNF DNF

использованная литература

внешние ссылки

Спортивные позиции
Предшественник
Стефан Йоханссон
Британский чемпион Формулы-3
1981
Преемник
Томми Бирн
Предшественник
Коррадо Фаби

Чемпион Европы в Формуле 2

1983 г.
Преемник
Майк Теквелл
Награды
Предшественник
Джон Ватсон

Гонщик года в британском автоспорте

1983 года
Преемник
Дерек Белл
Предшественник
Найджел Мэнселл

Лучший водитель года в британском автоспорте,

1987 год
Преемник
Мартина Брандла