1989 Гран-при Японии по мотоциклам - 1989 Japanese motorcycle Grand Prix
Детали гонки | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Гонка 1 из 15 гонок сезона мотогонок Гран-при 1989 года. | |||||||||||||||||||||||||||
Дата | 26 марта 1989 г. | ||||||||||||||||||||||||||
Официальное имя | Гран-при Японии | ||||||||||||||||||||||||||
Место расположения | Автодром Сузука | ||||||||||||||||||||||||||
Курс | |||||||||||||||||||||||||||
500 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
250 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
125 куб. | |||||||||||||||||||||||||||
|
1989 японский мотоцикл Гран был первый раунд 1989 Гран мотогонки сезона . Он проходил в выходные с 24 по 26 марта 1989 года на трассе Сузука .
Отчет о гонке 500 куб.
Уэйн Рейни выходит вперед и открывает небольшой отрыв на первом круге, а Кевин Шванц идет вторым, преследуя его. Уэйн Гарднер и Фредди Спенсер уходят с трассы, но снова участвуют в гонке, в то время как Духан имеет механический, а Пьерфранческо Чили вылетает из строя.
Вскоре Шванц ловит и обгоняет Рейни на шикане типичным движением с поздним торможением, в результате чего у Рейни почти не остается места. Рейни, не желая пропустить Шванца, чуть не попадает в заднее колесо Шванца и теряет много времени. Шванц повторит передачу шиканы еще два раза. Примерно с середины гонки Рейни и Шванц вступают в эпическую битву, по-видимому, не в силах позволить другому взять на себя инициативу. Рейни так старается оставаться впереди Шванца, что делает спуск на заднем плане на подходе к шпильке; только на этом круге они меняют лидерство не менее 5 раз.
На последнем круге Рэйни идет впереди по прямой, но Шванц выходит в первый поворот и ему удается удерживать лидерство к финишу. Пересекая черту, Рэйни размахивает руками, выдает его ярость, но ему удается протянуть руку поздравления, когда он идет рядом со Шванцем на круге для остывания. Лоусон пробивается через горстку гонщиков, чтобы занять третье место.
Рейни говорит о последнем круге: «Я не видел свой питборд, поэтому наблюдал за счетчиком кругов трассы над линией старта. Это щелкает вниз, когда лидеры идут под ним, но я этого не осознавал. Читал L2. Я следил за Кевином и думал: почему он так безумно едет, когда остался еще один круг? Он вел себя по-настоящему агрессивно, и я сидел прямо на нем, планируя, как на следующем круге я выберу его на заднюю прямую, а затем не позволю ему обогнать меня в шикане. Потом мы подошли к линии старт-финиш и там была шашка. Это меня действительно разозлило. Ближе к концу 1988 года мы начали здороваться друг с другом. Нас больше не было только вдвоем. Теперь наше соперничество снова начало накаляться ».
Классификация 500 куб.
Поз. | Всадник | Команда | Производитель | Круги | Время / На пенсии | Сетка | Точки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Кевин Шванц | Сузуки Пепси Кола | Сузуки | 22 | 48: 48.370 | 3 | 20 | ||
2 | Уэйн Рейни | Team Lucky Strike Робертс | Ямаха | 22 | +0,420 | 2 | 17 | ||
3 | Эдди Лоусон | Ротманс Канемото Хонда | Хонда | 22 | +30,670 | 10 | 15 | ||
4 | Уэйн Гарднер | Команда Rothmans Honda | Хонда | 22 | +35.190 | 4 | 13 | ||
5 | Кевин Маги | Team Lucky Strike Робертс | Ямаха | 22 | +36.420 | 5 | 11 | ||
6 | Найл Маккензи | Мальборо Ямаха Тим Агостини | Ямаха | 22 | +39,540 | 8 | 10 | ||
7 | Кристиан Саррон | Sonauto Gauloises Блондинки Yamaha Mobil 1 | Ямаха | 22 | +48.470 | 11 | 9 | ||
8 | Тадахико Тайра | Yamaha Motor Company | Ямаха | 22 | +48,540 | 1 | 8 | ||
9 | Норихико Фудзивара | Yamaha Motor Company | Ямаха | 22 | +1: 09.280 | 16 | 7 | ||
10 | Шиничи Ито | Команда HRC | Хонда | 22 | +1: 09.280 | 12 | 6 | ||
11 | Бубба Шоберт | Команда Cabin Racing | Хонда | 22 | +1: 18.990 | 14 | 5 | ||
12 | Рон Хаслам | Сузуки Пепси Кола | Сузуки | 22 | +1: 23,880 | 13 | 4 | ||
13 | Сюндзи Яцусиро | Команда HRC | Хонда | 22 | +1: 25,670 | 19 | 3 | ||
14 | Фредди Спенсер | Мальборо Ямаха Тим Агостини | Ямаха | 22 | +1: 26,000 | 9 | 2 | ||
15 | Кунио Мачии | Yamaha Motor Company | Ямаха | 22 | +1: 29.480 | 15 | 1 | ||
16 | Рэнди Мамола | Cagiva Corse | Cagiva | 22 | +1: 45,800 | 17 | |||
17 | Такадзуми Катаяма | Ямаха | 22 | +1: 46.240 | 22 | ||||
18 | Доминик Саррон | Команда ROC Elf Honda | Хонда | 22 | +2: 12,130 | 23 | |||
19 | Катунори Шинозаки | Сузуки | 21 год | +1 круг | 26 | ||||
20 | Марко Джентиле | Фиор Мальборо | Фиор | 21 год | +1 круг | 27 | |||
21 год | Кейджи Киношита | Хонда | 21 год | +1 круг | 28 год | ||||
22 | Ёсимаса Мацумото | Хонда | 20 | +2 круга | 30 | ||||
23 | Франсиско Гонсалес | Клуб Мотокросс Посуэло | Хонда | 20 | +2 круга | 31 год | |||
Ret | Дуг Полен | Сузуки | Отставка | 20 | |||||
Ret | Алессандро Валези | Команда Иберии | Ямаха | Отставка | 24 | ||||
Ret | Осаму Хиваташи | Сузуки | Отставка | 18 | |||||
Ret | Хикару Мияги | Хонда | Отставка | 21 год | |||||
Ret | Норио Иобе | Хонда | Отставка | 25 | |||||
Ret | Мик Духан | Команда Rothmans Honda | Хонда | Отставка | 6 | ||||
Ret | Пьерфранческо Чили | Команда HB Honda Gallina | Хонда | Отставка | 7 | ||||
DNS | Саймон Бакмастер | Гоночная команда Катаяма | Хонда | Не запустился | 29 | ||||
Источники: |
Рекомендации
Предыдущая гонка: Гран-при Бразилии 1988 г. |
FIM Grand Prix World Championship 1989 сезон |
Следующая гонка: Гран-при Австралии 1989 г. |
Предыдущая гонка: Гран-при Японии 1988 г. |
Гран-при японских мотоциклов | Следующая гонка: Гран-при Японии 1990 г. |