1926 Тарга Флорио - 1926 Targa Florio
1926 Targa Florio был Гран автопробег проводится на 108km Medio Circuito Мадоние в Сицилии , Италия на 25 апреля 1926 г. Были две отдельные расы проводятся одновременно, один до 1100cc Cyclecars провел более 3 кругов на общее расстояние 324km , и основная гонка для автомобилей Formula Libre на 5 кругов на общую дистанцию 540 км. В более продолжительной гонке также участвовал Coppa Florio 1926 года, который был открыт только для заводских автомобилей. Гонку велокаров выиграл Бэконин Борзаккини на Salmson , в то время как более длинную гонку и Коппа Флорио выиграл Мео Костантини на своей фабрике на Bugatti .
Отчет
Участники были разделены на четыре класса в зависимости от объема двигателя. Класс I - это велосипедные автомобили с объемом двигателя до 1100 куб. См, класс II - для автомобилей с объемом двигателя до 1500 куб. См, класс III - для автомобилей с объемом двигателя до 2000 куб. См, а класс IV - для автомобилей с объемом двигателя более 2000 куб. См.
Автомобили начали гонку индивидуально в порядке номеров гонки с трехминутным интервалом между автомобилями, начиная с класса II, затем класса III, класса IV и, наконец, участников класса I, которым нужно было проехать всего 3 круга.
Во время своего первого круга Delage, двукратный победитель Targa Florio Джулио Мазетти , перевернулся, серьезно повредив его и вскоре скончавшись.
В основной гонке доминировал Bugatti Мео Костантини , который лидировал с самого начала и никогда не терял лидерства, установив самый быстрый круг в 1 час 26 минут на своем пятом и последнем круге. Следом за ним заводской гонщик Bugatti Фердинандо Минойа занял почти бесспорное второе место. За ними гонка была намного ближе. После первого круга между третьим и восьмым места осталось меньше двух минут, третье место заняла Itala Special Эмилио Матерасси, за ней следуют Вагнер, Дубонне, Диво, Гу и Мазерати. Дубонне и Гу увеличили порядок на втором круге, поднявшись на третье и четвертое места соответственно, что сделало его Bugatti 1-2-3-4, в то время как Матерасси опустился на шестое место из-за пит-стопа. К концу третьего круга Матерасси поднялся на третье место, а Дюбонне опустился на седьмое место, сделав пит-стоп.
Пилоты Factory Delage Диво и Бенуа ушли на пенсию, оплакивая потерю товарища по команде Мазетти. Гу смог обогнать Матерасси на четвертом круге, дав заводской команде Bugatti 1-2-3, которые они удерживали до конца, Матерасси финишировал четвертым, а Дюбонне был пятым и первым в классе II. После неудач, из-за которых он опустился до 12-го места, Maserati финишировал 8-м и выиграл класс III.
Полученные результаты
Класс 1100cc
Поз | Нет | Водитель | Машина | Круги | Время / На пенсии |
---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | Баконин Борзаккини | Salmson | 3 | 5х14м40.4 |
2 | 32 | Эцио Ралло | Salmson | 3 | + 19м16,4 |
3 | 30 | Игнацио Зубьяга | Остин | 3 | + 22м39,6 |
4 | 29 | Джино Джери | Salmson | 3 | + 33м02,0 |
5 | 35 год | Франческо Старрабба | Амилкар | 3 | + 49м49,4 |
6 | 34 | Клаудио Сандоннино | Citroën | 3 | + 1ч15.44.6 |
DNF | 31 год | Сальваторе Казано | Амилкар | 1 | |
DNF | 36 | Сальваторе Комелла | Salmson | 0 | |
Источники: |
Targa Florio
Участники, принимавшие участие в Кубке Флорио, выделены жирным шрифтом.
Поз | Нет | Класс | Водитель | Машина | Круги | Время / На пенсии |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 27 | IV | Мео Костантини | Bugatti | 5 | 7х20м45.0 |
2 | 21 год | IV | Фердинандо Минойя | Bugatti | 5 | + 10 мин. 04,0 |
3 | 18 | IV | Жюль Гу | Bugatti | 5 | + 15м11,4 |
4 | 19 | IV | Эмилио Матерасси | Специальное предложение Itala | 5 | + 23м41,6 |
5 | 15 | III | Андре Дюбонне | Bugatti | 5 | + 24 мин. 13,0 |
6 | 22 | IV | Луи Вагнер | Пежо | 5 | + 31м40,2 |
7 | 25 | IV | Ренато Балестреро | ОМ | 5 | + 59 мин. 50,0 с |
8 | 5 | II | Альфиери Мазерати | Maserati | 5 | + 1ч16м26.0 |
9 | 8 | IV | Паскуале Кроче | Bugatti | 5 | + 1ч24м36,8 |
10 | 6 | II | Антонио Калири | Bugatti | 5 | +1 ч. 30 мин. 01,6 |
11 | 9 | III | Супремо Монтанари | Bugatti | 5 | + 1ч38м36,4 |
12 | 23 | IV | Саверио Кандрилли | Steyr | 5 | + 2ч15м10.0 |
DNF | 20 | IV | Диего де Стерлих | Диатто | 4 | |
DNF | 1 | II | Эдгар Моравиц | Bugatti | 4 | Крушение |
DNF | 3 | II | Пьетро Мучера | Ceirano | 4 | |
DNF | 12 | III | Альберт Диво | Делаж | 4 | Снято |
DNF | 10 | III | Марио Лепори | Bugatti | 4 | |
DNF | 17 | III | Роберт Бенуа | Делаж | 3 | Снято |
DNF | 4 | II | Сильвио де Витис | Bugatti | 3 | Крушение |
DNF | 28 год | IV | Амедео Силлитти | Альфа-Ромео | 3 | |
DNF | 14 | III | Рене Томас | Делаж | 2 | Снято |
DNF | 26 год | IV | Джузеппе Виттория | Диатто | 1 | |
DNF | 24 | IV | Андре Бойо | Пежо | 0 | Картер двигателя |
DNF | 11 | III | Лоренцо Мессери | Bugatti | 0 | |
DNF | 13 | III | Джулио Мазетти | Делаж | 0 | Смертельная авария |
DNF | 7 | II | Николо Мараини | Bugatti | 0 | Крушение |
Источники: |
Источники
Гран-при гонка | ||
---|---|---|
Сезон Гран-при 1926 года | ||
Предыдущая гонка: 1925 Targa Florio |
Targa Florio | Следующая гонка: 1927 Targa Florio |