Сцепление крыла - Wing coupling
Некоторые отряды четырехкрылых насекомых, такие как чешуекрылые , разработали широкий спектр морфологических механизмов соединения крыльев у имаго, которые делают эти таксоны «функционально двукрылыми» (фактически двукрылыми) для эффективного полета насекомых . Это соединение крыльев наблюдается у всех форм, кроме самых базальных.
Механизмы бывают трех разных типов - скуловой, уздечно-ретинакулярной и амплиформной.
Соединение крыла скуловой кости
Более примитивные группы бабочек имеют увеличенную лопастевидную область около базального заднего края, т. Е. У основания переднего крыла, называемую jugum , складывающийся в полете под задним крылом.
Френуло-ретинакулярная муфта крыла
У других групп бабочек есть уздечка на заднем крыле, которая зацепляется за удерживающее кольцо на переднем крыле. Вretinaculum - это крючок или пучок на нижней стороне переднего крыла некоторых бабочек . Вместе сfrenulum , шип у основания переднего или реберного края заднего крыла, он образует соединительный механизм для переднего и заднего крыльев бабочки.
Амплексоформная муфта крыла
У бабочек и Bombycoidea нет уздечки и удерживателя, соединяющих крылья. Вместо этого увеличенная плечевая область заднего крыла широко перекрывается передним крылом. Несмотря на отсутствие определенной механической связи, крылья перекрываются и работают синфазно. Силовой ход переднего крыла одновременно толкает заднее вниз. Этот тип сцепления представляет собой разновидность уздечки уздечки, но при которой уздечка и удерживатель полностью утрачены.
Заметки
Рекомендации
Источники
- Пинхи, Э (1962). Ястребиные мотыльки Центральной и Южной Африки . Лонгманс Южная Африка, Кейптаун.