Виккерс Тип 161 - Vickers Type 161

Тип 161
Роль	Истребитель-перехватчик
национальное происхождение	Великобритания
Производитель	Vickers Ltd.
Первый полет	21 января 1931 г.
Количество построенных	1

Виккерсу Тип 161 было необычным 1930 - х годов толкателю биплан перехватчик, предназначенный для атаки самолета снизу вверх одной угла большого калибра. Самолет летел хорошо, но от концепции отказались и построили только один.

Разработка

Vickers 161 был разработан в соответствии со спецификацией Министерства авиации F.29 / 27 . Для этого требовался истребитель-перехватчик, работающий в качестве стабильной орудийной платформы для 37-мм пушки COW, производимой Coventry Ordnance Works (COW), которая стреляла снарядами массой 23 унции (0,65 кг). Орудие должно было быть установлено под углом 45 и более градусов над горизонтом, чтобы самолет мог лететь ниже бомбардировщика или дирижабля-цели и стрелять по нему вверх. Во время Второй мировой войны Люфтваффе использовал весьма похожий подход, названный неправильная музыка . Спецификация также требовала максимальной скорости, значительно превышающей крейсерскую скорость типичного бомбардировщика, и хорошей скорости набора высоты.

На подход Виккерса, похоже, повлиял их опыт Первой мировой войны с семьей Ганбас . Как и они, Type 161 был однодвигательным бипланом-толкачом. Фланги неравного размаха и параллельно хорды, установленные с тяжелыми шатаются и большим промежутком рамен в двух-лавровой моде, обтекаемая I формы, опираясь наружу межплоскостная распоркой. Параллельные стрелы, образованные с каждой стороны парой трубчатых элементов, сходились сверху и снизу внутренних межплоскостных стоек на хвостовой части. Другая пара труб соединяла нижнюю часть межплоскостных стоек с верхней стрелой посередине. Стабилизаторе имел широкий промежуток, расширяя мимо штанг; Киль и руль направления были обычными и усилены более легкими распорками до середины стрелы. Летающие поверхности были покрыты тканью.

Пилот и пушка размещались в металлической монококовой гондоле, установленной на нижней стороне верхнего крыла, оставляя зазор внизу. Кабина пилота была смещена влево, пушка справа, казенная часть была доступна. Bristol Jupiter VIIF был установлен с его цилиндрами в соответствии с задним краем верхнего крыла, поддерживаемых двумя парами стоек к нижним лонжеронов крыла и рулем четыре лопасти воздушного винта с. У него был необычный кольцевой обтекатель, который вращался вместе с ним и по диаметру соответствовал капоту двигателя. В кормовой части и без разрывов фюзеляжный обтекатель уходил назад, сужаясь к хвосту. Эта конструкция была стабилизирована с каждой стороны парой стоек к верхней и нижней стрелам. Шасси с разделенной осью имело стойки к фюзеляжу и сзади к лонжерону переднего крыла с подкосом между их верхними шарнирами.

Тип 161 впервые поднялся в воздух 21 января 1931 года. Дальнейшие летные испытания привели к некоторым модификациям, в основном для улучшения устойчивости по рысканью. Руль направления был расширен и закруглен вверху, а сверху и снизу хвостового оперения в точке крепления стрелы были добавлены небольшие кили. Также были внесены изменения в геометрию и зацепление триммера руля высоты: высказывалось предположение, что Type 161, возможно, был первым самолетом, у которого были регулируемые в полете триммеры руля высоты. В сентябре 1931 года он отправился на испытания в RAF Martlesham Heath , где серьезных проблем не возникло, а отчеты пилотов были положительными. Стрельба из орудия прошла успешно, без ущерба для планера или летных характеристик. Несмотря на это, ни Type 161, ни его конкурент Westland COW Gun Fighter не были заказаны, и больше ничего не было слышно о воздушном орудии COW.

Характеристики

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 1
• Длина: 23 фута 6 дюймов (7,16 м)
• Размах: 32 фута 0 дюймов (9,75 м)
• Высота: 12 футов 4 дюйма (3,76 м)
• Площадь крыла: 270 кв футов (25 м ² )
• Пустой вес: 2381 фунт (1080 кг)
• Полная масса: 3,350 фунтов (1520 кг)
• Силовая установка: 1 × Bristol Jupiter VIIF 9-цилиндровый радиальный двигатель , 530 л.с. (400 кВт)

Представление

• Максимальная скорость: 185 миль / ч (298 км / ч, 161 кН) на высоте 10000 футов (3000 м)
• Время набора высоты: от 5,8 мин до 3000 м (10000 футов)

Вооружение

• Орудия: 1 × 37-мм пушка COW

Смотрите также

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

• Westland COW Gun Fighter

Сноски

Рекомендации