Линия округа Вентура - Ventura County Line
Линия округа Вентура | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Операционная | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Район Большого Лос-Анджелеса и округ Вентура | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
Лос-Анджелес Юнион-Стейшн Ист-Вентура |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Пригородная железнодорожная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Метролинк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Метролинк | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 3950 (2012) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 70,9 миль (114,1 км) (средняя длина между станциями: 6,445 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Характер | Надземный и наземный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 39,22 миль / ч (63,12 км / ч) (в среднем для поездов, следующих по всей длине линии с понедельника по пятницу) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия Metrolink Ventura County Line - это линия пригородных поездов, обслуживающая округ Вентура и долину Сан-Фернандо в округе Лос-Анджелес и город Лос-Анджелес в системе Южной Калифорнии . Линия является преемником недолговечной линии пригородной железной дороги CalTrain .
Расписания
Metrolink поезд на Ventura County Line побежал будни только до обслуживания субботы не было добавлен 29 мая 2021 года , в основном во время пиковых пригородных часов, и поэтому с ограниченным обслуживанием полуденного. От станции Union Station до центра Лос-Анджелеса (по состоянию на июль 2011 г.):
- Восточная Вентура
- Всего шесть поездов в часы пик, только в пиковом направлении (3 часа южной ночи; 3 часа дня северной половины дня) каждый будний день, идущие до станции Ист-Вентура (в районе Монтальво ) - северный конец линии.
- Moorpark
- четыре поезда каждый будний день ходят до станции Мурпарк (крайний запад Сими-Вэлли) - также станции Amtrak Pacific Surfliner. Здесь также останавливаются поезда шести маршрутов Восточной Вентуры.
- Чатсуорт
- три поезда каждый будний день ходят до станции Чатсуорт (западная часть долины Сан-Фернандо) - крупного транзитного узла, с линиями Amtrak Pacific Surfliner , линиями метро G и местными автобусными линиями долины, а также службой LADOT Commuter Express ; и автобусы от Santa Clarita Transit и Simi Valley Transit . Здесь также останавливаются поезда шести маршрутов East Ventura и четырех маршрутов Moorpark.
- Аэропорт
- Все 17 поездов в будний день от станции Union Station останавливаются в аэропорту Голливуд Бербанк (900 пронумерованных серий).
- Все 16 поездов, следующих до станции Union Station, в будний день останавливаются в аэропорту Голливуд Бербанк .
- Только три поезда в день отправляются из Восточной Вентуры . Остальные 13 поездов отправляются из разных точек на линии округа Вентура.
Другая услуга
В полдень и по выходным обслуживание дополняется линией Amtrak Pacific Surfliner, обслуживающей большинство станций Metrolink линии Ventura County.
- Аэропорт
Дополнительные услуги трансфера от / до аэропорта курсируют между станцией Union Station и станцией Burbank Airport-South, а также по линии Hollywood Burbank Airport Line - BUR . Metrolink пронумеровывает поезда Airport Line серией 900.
Треки
Линия работает между Moorpark и Los Angeles Union Station по путям, принадлежащим Столичной транспортной администрации округа Лос-Анджелес - подразделение Ventura от Moorpark до аэропорта Бербанк и подразделение Valley, подразделение Valley от Бербанка до Glendale, становясь подразделением River Subdivision в Лос-Анджелес. Union Station. Он использует береговую линию от Union Pacific Railroad между Мурпарком и Окснардом и в Ventura , где Сант - Пол отделение расщепляется от остальной части береговой линии. Станция Ист-Вентура и станция пересадки находятся на ветке Санта-Паула.
История
Железная дорога была первоначально построена Южно-Тихоокеанской железной дорогой в качестве береговой линии , соединяющей Лос-Анджелес и Сан-Франциско . Перерезка Монтальво между Бербанком и Вентурой через долину Сими была построена в 1904 году в обход старой линии дальше на север. Caltrans очень недолго управляла этой линией пригородных поездов в 1982 и 1983 годах, но CalTrain была неустойчивой из-за ряда факторов.
В 1990 году Транспортная комиссия округа Лос-Анджелес , предшественница Столичного транспортного управления округа Лос-Анджелес , приобрела часть полосы проезда между Лос-Анджелесом и Мурпарком у южной части Тихого океана и передала ее недавно сформированному Региональному управлению железной дороги Южной Калифорнии для пригородных перевозок. Линия начала работу в 1992 году как один из трех первоначальных маршрутов Metrolink: от Мурпарка до вокзала Юнион в центре Лос-Анджелеса . После землетрясения в Нортридже в 1994 году обслуживание было продлено до Камарилло и Окснарда , а затем в Восточной Вентуре в 2002 году.
Пробная услуга в субботу была опробована в 2020 году для этой линии, которая обычно работает только в будние дни. Обслуживание выходного дня началось 29 мая 2021 года с одного рейса туда и обратно между Мурпарком и Лос-Анджелесом по субботам. Amtrak работает через коридор по воскресеньям.
Несчастные случаи
Столкновение с поездом в Чатсуорте, 2008 г.
12 сентября 2008 г. в 16:23 25 человек погибли в результате столкновения пригородного поезда № 111 Metrolink и грузового поезда. По меньшей мере 130 человек получили ранения, по крайней мере один из них скончался позже в больнице. Катастрофа произошла на линии округа Вентура возле переулка Хизер Ли, к югу от шоссе Рональда Рейгана (SR-118) и к востоку от бульвара Топанга-Каньон. Сошли с рельсов оба локомотива, головной вагон электрички и семь вагонов товарного поезда.
2015 Крушение поезда Oxnard
24 февраля 2015 года, по словам сержанта полиции Окснарда Дениз Шадингер, пригородный поезд Metrolink, следовавший из округа Вентура в Лос-Анджелес, врезался в дорожное транспортное средство недалеко от Окснарда, штат Калифорния ; первоначально она сказала, что количество травм не указано. Об инциденте было сообщено в 5:44 утра. Три машины сошли с рельсов, по крайней мере одна машина была полностью захвачена в какой-то момент, и три машины сошли с рельсов по бокам; локомотив все еще стоял в вертикальном положении. Небольшие, но обгоревшие, искореженные обломки на перекрестке и на рельсах остались от грузовика; Начальник пожарного управления Окснарда Серхио Мартинес сказал, что водитель скрылся с места происшествия невредимым, но был найден и взят под стражу. Новости вертолеты и кадры из ABC филиала KABC показали кадры сортировки брезента лежали в 5 - е улицы ( SR 34 ) , где на месте происшествия пожарных лечений жертв и контроль за сцену. Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB), в твит, признал этот инцидент и заявил , что они запускали расследование. Машинист поезда скончался неделю спустя, еще 29 человек получили ранения. Через неделю после инцидента поезд Amtrak столкнулся с транспортным средством в том же районе, что и первая авария.
Станции
использованная литература
внешние ссылки
Карта маршрута :
KML-файл ( править • справка )
|
- Бельмонд, Сильви (10 марта 2006 г.). «Пассажиры хвалят поезда, улучшены железнодорожные переезды» . Сими Валли Желудь . Проверено 10 октября 2006 года .
- Расписания Metrolink
- Карта маршрутов округа Вентура - на OpenStreetMap