ВФ-111 (1956-95) - VF-111 (1956-95)

Истребительная эскадрилья 111
Знак различия истребительной эскадрильи 111 (ВМС США), 1981.png
Нашивка эскадрильи VF-111
Активный 4 июня 1955 г. - 31 марта 1995 г.
Страна Соединенные Штаты
Ветвь ВМС США
Девиз (ы) Иллегитимус не карборунд
Талисман (ы) Омар
Помолвки война во Вьетнаме
Самолет летал
Истребитель F11F-1 Tiger
F-8D / E / C / H Crusader
F-4B / J / N Phantom
F-14A Tomcat

111-я истребительная эскадрилья (VF-111) , также известная как « Сандаунерс» , была истребительной эскадрильей ВМС США. Первоначально созданная как 156-я штурмовая эскадрилья (VA-156) 4 июня 1955 года, она была переименована в VF-111 20 января 1959 года, на следующий день после того, как первоначальный VF-111 был ликвидирован. Эскадрилья была переименована в VF-26 1 сентября 1964 года, переименована в VF-111 17 сентября 1964 года и ликвидирована 31 марта 1995 года.

История

ВА-156 Ф11Ф-1 Тигр

Три отдельные эскадрильи ВМФ назвали себя «Sundowners». ВМС США часто давали одно и то же обозначение двум или более авиационным частям, что приводило к длительной неразберихе. Официально ВМС США не признают прямой родословной с выведенными из строя эскадрильями, если новая эскадрилья формируется с тем же наименованием. Часто новая эскадрилья принимает прозвище, знаки различия и традиции более ранних полков. В ноябре 2006 года отряд VFC-13 в Ки-Уэсте был переименован в VFC-111 , получив знак различия и позывной «Sundowner».

VA-156, первоначально известный как Iron Tigers , был создан 4 июня 1955 года и летал на F11F-1 Tiger . VA-156 был назначен на CVW-11 и совершил единичное развертывание на борту USS  Shangri-La в западной части Тихого океана. VF111 отправился на западный берег на USS LEXINGTON CVA16 1956 г.

1960-е

В 1961 году традиционный талисман Sundowners, «Омар», был придуман военнослужащими эскадрильи в ознаменование перехода на F-8D Crusader . Треугольная фигурка появилась на самолетах VF-111 и эскадрильях. В течение 1960-х VF-111 управлял четырьмя различными версиями Crusader (F-8C / D / E / H).

война во Вьетнаме

VF-111 F-8D атакует наземные цели в Южном Вьетнаме в 1965 году.
VF-111 Det.11 Omar's Orphans F-8C приземлился на USS  Intrepid в 1967 году.
Бомбардировка VF-111 F-4B над Вьетнамом в 1971 году

Во время войны во Вьетнаме « Сандаунерс» базировались в НАС Мирамар , штат Калифорния, а их эскадрилья (включая отряды) совершила десять развертываний в Юго-Восточной Азии, совершив 12 500 боевых вылетов.

С 17 октября 1963 г. по 20 июля 1964 г. VF-111, оснащенный F-8D, находился на авианосце «  Китти Хок» .

С 6 марта по 20 ноября 1965 года VF-111 находился на авианосце USS  Midway . 5 мая F-8D BuNo 148637 был поражен зенитным огнем над Северным Вьетнамом и упал в море. Пилот CDR Джеймс ЛаХэй погиб в бою, тело не обнаружено. 27 мая недалеко от Винь был сбит F-8D BuNo 148706 ; пилот CDR Дойл Линн погиб в бою, тело не обнаружено. 12 августа. F-8D BuNo 147911 был утерян; пилот, LTJG Джин Голлахон, был убит, а его останки были возвращены в марте 1974 года. 3 ноября был сбит F-8D BuNo 148635; пилот успешно катапультировался и был спасен.

С 26 мая по 16 ноября 1966 года VF-111, оснащенный F-8E, находился на авианосце «  Орискани» . 6 апреля был потерян F-8E BuNo 150296; пилот успешно катапультировался и был спасен. 11 августа F-8E BuNo 150880 был потерян из-за отказа гидравлики; пилот успешно катапультировался и был спасен. 13 августа F-8E BuNo 150866 был поражен зенитным огнем; пилот успешно катапультировался и был спасен. 23 августа F-8E BuNo 150907 был утерян из-за отказа двигателя; пилот успешно катапультировался и был спасен. 5 сентября F-8E BuNo 150896 был поражен зенитным огнем; пилот, офицер по обмену ВВС США капитан Уилфред Киз Эбботт, ВВС США, успешно катапультировался, был схвачен и освобожден 4 марта 1973 года.

С 11 мая по 30 декабря 1967 года 11-й отряд VF-111 «Сироты Омара» , оснащенный самолетами F-8C, был дислоцирован на USS  Intrepid . Номинально являясь противолодочным авианосцем Атлантического флота, USS Intrepid совершил три развертывания с CVW-10 во Вьетнаме в качестве ударного авианосца. 12 августа был сбит F-8C BuNo 146993, пилот спасен с моря. 26 октября три члена эскадрильи погибли в результате пожара на военном корабле «Орискани» .

С 16 июня 1967 года по 31 января 1968 года VF-111, оснащенный F-8C, находился на авианосце « Орискани». 31 июля F-8C № 146993 был сбит ЗУР-2 , пилот LT Charles Zuhoski успешно катапультировался, был захвачен и освобожден 14 марта 1973 года. 8 сентября F-8C BuNo 146929 был потерян из-за сбоя в электросети. пилот успешно катапультировался и был спасен. 5 октября был сбит F-8C № 146138. Его пилот, ENS Дэвид Пол Матени, успешно катапультировался, но был схвачен, и, будучи одним из двенадцати американских военнопленных, которые приняли предложение о досрочном освобождении Северного Вьетнама, был освобожден 16 февраля 1968 года. 5 декабря F-8C BuNo 146907 был сбит, пилот успешно катапультировался и был спасен. 2 января 1968 года F-8C BuNo 146989 был сбит недалеко от Винь, пилот успешно катапультировался и был спасен.

С 4 июня 1968 года по 8 февраля 1969 года 11-й отряд VF-111 дислоцировался на USS Intrepid. 19 сентября лейтенант Тони Nargi сбил Военно-воздушные силы Вьетнама (VPAF) МиГ-21 с AIM-9 Sidewinder .

С 1 февраля по 18 сентября 1969 года VF-111, оснащенный F-8H, находился на борту USS  Ticonderoga . 6 июля F-8H BuNo 148636 был потерян из-за отказа двигателя, пилот успешно катапультировался и был спасен.

С 5 марта по 17 декабря 1970 года VF-111 находился на борту USS  Shangri-La .

VF-111 имел самый высокий уровень потерь среди истребителей F-8, развернутых во Вьетнаме.

С 12 ноября 1971 года по 17 июля 1972 года VF-111, оснащенный F-4B, был развернут на корабле USS  Coral Sea . 6 марта 1972 года LT Гарри Вейганд и LTJG Билл Фреклтон вступили в бой и сбили МиГ-17 VPAF возле аэродрома Куанг Ланг в Северном Вьетнаме. Их самолет, F-4B, ​​NL 201, BuNo 153019, был восстановлен до первоначальной схемы окраски нынешней эскадрильей Sundowner, VFC-111, и выставлен на пьедестале прямо у главных ворот в NAS Key West , Флорида.

С 9 марта по 8 ноября 1973 года VF-111 находился на корабле USS Coral Sea .

1970-е

В 1971 году VF-111 присоединился к CVW-15 и перешел на F-4B. Позднее эскадрилья перешла на версию Phantom F-4N, но планировалось заменить ее на F-4J. В 1975 году и VF-51, и VF-111 получили по шесть F-4J, но из-за эксплуатационных соображений относительно их следующего развертывания эти два агрегата вернулись к модели "N". В конце 1976 - начале 1977 VF-111 совершил развертывание в Атлантике и Средиземном море, что является редкостью для эскадрильи Тихоокеанского флота, с CVW-19 на борту USS  Franklin D. Roosevelt в последнем походе этого авианосца. Эскадрилья вернулась в NAS Miramar в апреле 1977 года и начала переход на F-14A Tomcat .

К октябрю 1978 года VF-111 полностью перешел на модель Block 100 F-14A. VF-111 впоследствии был развернут с CVW-15 на борту USS Kitty Hawk с мая 1979 года по февраль 1980 года, развертывание которого было продлено с первоначально запланированной даты окончания в начале декабря 1979 года из-за захвата в ноябре 1979 года американского посольства в Тегеране, Иран. В течение этого периода эскадрилья действовала с USS Kitty Hawk в Индийском океане к югу от иранского побережья, пока ее не сменили USS  Nimitz и эскадрильи CVW-8.

1980-е

В дополнение к своему «расширенному» развертыванию в течение первых двух месяцев 1980 года, VF-111 в последний раз был развернут на USS Kitty Hawk с апреля по октябрь 1981 года. В октябре 1983 года VF-111 вернулся на свою базовую станцию NAS Miramar после мировой круиз с CVW-15 во время первого развертывания USS  Carl Vinson .

Весной 1986 года VF-111 начал еще один цикл отработки, завершив серию тренировок и учений в рамках подготовки к их развертыванию в Тихом / Индийском океане в июне 1988 года. Семнадцатимесячная отработка VF-111 была завершена FLEETEX 88-2, впервые после Второй мировой войны авианосец USS Carl Vinson и линкор USS  New Jersey действовали как объединенный боевой флот.

Развертывание VF-111 в 1988 г. началось в июне и закончилось в декабре. Он включал операции в северной / западной части Тихого океана, Аравийском море и Индийском океане, обеспечение сопровождения танкеров в Персидском заливе и транзит через Берингово море , четвертый такой транзит из четырех развертываний.

В рамках подготовки к развертыванию в 1990 году VF-111 был развернут на борту USS Carl Vinson с сентября по ноябрь 1989 года в качестве участников PACEX 89. В этих учениях Sundowners работали в Беринговом море, Тихом океане и Японском море как часть крупнейшие военно-морские учения со времен Второй мировой войны.

1990-е годы

VF-111 F-14A запускает ракету Phoenix , 1991 год.

В следующий раз «Сандаунерс» были развернуты с февраля по июль 1990 года. VF-111 получил в 1990 году награду Boola Boola за успехи в проведении учений по ракетным стрельбам, а также за участие в дерби « Тактическая система воздушной разведки» ( TARPS ) 1990 года , присужденное лучшей эскадрилье тактической воздушной разведки. западное побережье.

15 октября 1991 года VF-111 вернулся на USS Kitty Hawk для своего двухмесячного круиза из NAS Норфолк , штат Вирджиния, «вокруг рога» Южной Америки до NAS North Island , Калифорния, после комплексной многолетней программы продления срока службы. (SLEP) на военно-морской верфи Филадельфии . Многонациональные учения с участием Венесуэлы, Аргентины и Чили проводились в различных сценариях "воздух-воздух" и ударных. Sundowners вернулись в NAS Miramar в декабре 1991 года.

В 1993 году VF-111 был развернут в Тихом океане, Индийском океане и Персидском заливе и поддерживал операции «Восстановление надежды» и «Южный дозор» . В 1994 году VF-111 снова был отправлен в Тихий океан. После этого развертывания эскадрилья была расформирована 31 марта 1995 года в рамках сокращения численности F-14 военно-морского флота после окончания холодной войны, а ее самолеты были переданы другим эскадрильям F-14.

Пост-распад

В ноябре 2006 года отряд Fighter Composite Squadron 13 ( VFC-13 ) в Ки-Уэсте был образован как Fighter Composite Squadron 111 ( VFC-111 ) , продолжая, таким образом, традицию Sundowner, но не линию подразделения. Для получения дополнительной информации об этой более поздней эскадрилье обратитесь к гиперссылке Википедии VFC-111 .

Популярные СМИ

  • В 1985 году VF-111 был одним из нескольких эскадрилий NAS Miramar, которые участвовали в съемках фильма Top Gun . Некоторые самолеты VF-111 и VF-51 были перекрашены в условные обозначения эскадрильи для фильма. Чтобы иметь возможность снимать кадры, F-14 были оснащены камерами, установленными в отсеках, прикрепленных к поддонам Phoenix и пилонам под крылом, а также с использованием наземных камер. Кроме того, один из вымышленных РИО в фильме, которого играет Кларенс Гильярд , использует позывной «Закат» и носит шлем в стиле VF-111 и нашивку эскадрильи на своем летном костюме.

Смотрите также

Библиография

  • Барретт Тиллман с Хенком ван дер Лугтом. VF-11/111 Sundowners 1942-95 гг. Оспри, Великобритания, 2010 г., ISBN  978-1846034848
  • Залин Грант. Над пляжем: Воздушная война во Вьетнаме [Мягкая обложка]. WW Norton & Company, 2005. ISBN  978-0393327274

использованная литература

внешние ссылки