Ширина колеи в Италии - Track gauge in Italy
| Ширина колеи | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| По виду транспорта | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Трамвай · Скоростной транспорт Миниатюра · Масштабная модель |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| По размеру ( список ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Смена калибра | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Разрыв калибра · Двойной калибр · Переоборудование ( список ) · Замена тележки · Переменный калибр |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| По местонахождению | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Северная Америка · Южная Америка · Европа · Австралия 
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исторически сложилось так, что в Италии преобладали две необычные ширины колеи, которые были определены законом в зависимости от местности, на которой она встречается. Датчик 1445 мм ( 4 фута 8 7 / 8 , в ) был использован для национальной итальянской железнодорожной сети и был очень похож на 1435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в ) стандартной колеи , обычно используемые в других странах мира.
С 1930-х годов ширина колеи 1435 мм была принята в качестве стандарта и постепенно заменила колею колеи 1445 мм . Таким образом, в Италии только несколько старых трамвайных систем, таких как сеть миланских трамвайных путей , остаются оснащенными 1445 мм .
Другие популярные колеи, A узкая колея , была определена на 950 мм ( 3 фута - 3 / 8 , в ) и очень похож на датчик метра - 1000 мм ( 3 фута - 3 / 8 , в ) - обычно используются во многих других частях Европы и, таким образом, стал известен как «итальянский метр».
Историко-правовые определения 1879 г.
В итальянском законодательстве ширина колеи определяется расстоянием между центрами каждого рельса, а не внутренними краями рельсов, что дает некоторые необычные размеры. В соответствии с законом от 28 июля 1879 г., единственные законные манометры в Италии были 1500 мм ( 4 фута 11 1 / 16 в ), 1000 мм ( 3 фута - 3 / 8 , в ), измеренных между железнодорожными центрами, которые соответствуют 1445 мм ( 4 фута 8 7 / 8 , в ) и 950 мм ( 3 фута 1 3 / 8 , в ) между рельсом внутри краев.
Более узкая колея имеет расстояние 1000 мм между центрами рельсов, что объясняет, почему она называется итальянской метровой колеей, несмотря на то, что на самом деле она составляет 950 мм при измерении от внутренней части рельсов, как обычно. в других странах.
Недостатком измерения от центра рельса является то, что ширина рельса меняется, что влияет на ширину колеи. Легче и надежнее измерять от внутренних краев рельсов.
Мм тысяча четыреста сорок-пять ( 4 фута - 7 / 8 , в ) железные дороги колеи
Следующий 1445 мм ( 4 фута 8 7 / 8 в ) системы выживают сегодня:
- Фуникулер Орвието
- Трамвайная сеть Милана
- Трамвайная сеть Турина
- Трамвайная сеть Рима
- Трамвайная сеть Неаполя
1,435 мм ( 4 фута 8 1 / 2 в ) или стандартной колеи железных дорог
Общая длина итальянской железнодорожной системы со стандартной шириной колеи составляет 24 227 км (15 054 миль), из которых активные линии составляют 16 723 км. Сеть недавно расширилась за счет строительства новой сети высокоскоростных железных дорог .
Итальянские узкоколейные железные дороги
В Италии, отслеживать датчики 1100 мм ( 3 фута - 5 / 16 в ), 1000 мм ( 3 фута - 3 / 8 , в ), 950 мм ( 3 фута - 3 / 8 , в ), 850 мм ( 2 фута - 15 / 32 в ), 760 мм ( 2 фута 5 15 / 16 в ) и 600 мм ( 1 фут 11 5 / 8 в ) или были присутствуют.
Вышеупомянутая «итальянская метровая колея» 950 мм также использовалась в бывших итальянских колониях Эритрея ( Эритрейская железная дорога ), Ливия ( Итальянская ливийская железная дорога ) и Сомали ( железная дорога Могадишо-Виллабруцци ).
Смотрите также
Ссылки