Роберт Бенджамин Янг - Robert Benjamin Young
Роберт Бенджамин Янг | |
|---|---|
| Родился |
15 сентября 1773 г., Дуглас , остров Мэн |
| Умер | 26 ноября 1846 г. (73 года) Эксетер , Девон , Англия |
| Похоронен | |
| Верность |
 объединенное Королевство
|
| Сервис / |
Королевский флот |
| Годы службы | 1781 – неизвестно |
| Ранг | Командир |
| Битвы / войны |
Битва при Ниле Битва при Трафальгаре |
Командующий Роберт Бенджамин Янг, RN (15 сентября 1773 - 26 ноября 1846) был офицером Королевского флота . Его служба на небольших кораблях привела к тому, что он наблюдал за битвой при Трафальгаре в 1805 году с палубы крошечного 10-пушечного катера HMS Entreprenante . После этой битвы Янг хорошо проявил себя, выступая в качестве посыльного и спасательного судна во время шторма, хотя честь доставить депеши обратно в Англию была удостоена Джона Ричардса Лапенотьера , командира HMS Pickle ; Янг утверждал, что перед битвой адмирал Нельсон обещал ему эту честь.
Ранние годы
Родившийся в 1773 году в Дугласе на острове Мэн , Янг присоединился к кораблю своего отца, фрегату HMS Severn в 1781 году, и стал лейтенантом через десять лет в связи с подготовкой к Французским революционным войнам . Однако он не смог получить какое-либо влияние и оставался без должности до 1795 года, когда его отправили в Карибское море на HMS Thorn и похвалили за захват французского корвета Courier-National и за вооруженную высадку на острове Сент-Винсент, в котором он был втянут в гущу боевых действий, но не пострадал. Плывя на HMS Bonne Citoyenne , он был наблюдателем в битве у мыса Сент-Винсент в 1797 году и несколько недель спустя был тяжело ранен в результате обрушения рангоута во время перестрелки. Вернувшись на службу в 1798 году, Янг участвовал в обороне Гибралтара и присутствовал после битвы на Ниле , помогая в ремонте и консолидации британского флота.
Битва при Трафальгаре
Он вернулся домой на HMS Colossus и стал свидетелем ее кораблекрушения на островах Силли перед тем, как присоединиться к линейному кораблю HMS Goliath и чуть не потерпеть крушение на ней, когда она была обезврежена и почти перевернута в Вест-Индии. Янга хвалили за отличное поведение в этой операции, и он даже смог получить некоторые вражеские призы, несмотря на потрепанный характер своего корабля. В награду за это он должен был командовать « Энтрепренанте» после Амьенского мира и доставить ее в качестве корабля-отправителя к флоту Нельсона у Кадиса . Янг всю оставшуюся жизнь утверждал, что, когда 21 октября появился объединенный флот, Нельсон приказал ему оставаться рядом с HMS Victory , чтобы депеши домой могли быть немедленно отправлены. Нет письменные записи не сохранилось такого порядка, и Янг не мог найти подтверждающие свидетелей , но Entreprenante же остаются близкими к победе , за исключением , когда победа была втянута в гуще боя, где один вражеский залп бы взорван Entreprenante щепки.
После действия и последующей смерти Нельсона было слишком много сделать в плане спасения выживших, ремонта кораблей и возвращения в Кадис, чтобы беспокоиться об отправках. Янг героически выполнил эти обязанности, даже подлетев на своем маленьком корабле к пылающему французскому линкору « Ахилл» и сняв 161 выжившего, прежде чем сбежать, как только журналы корабля взорвались. Янг также обнаружил « Багама» , чья испанская команда опрокинула британскую призовую команду, посаженную на борт, и пыталась вернуть корабль в Кадис. Благодаря быстрому сообщению Юнги к адмиралу Коллингвуду , то Багам был быстро повторен и доставлен в Гибралтар.
Последствия Трафальгара
Сообщается, что Янг был «огорчен», обнаружив, что по прибытии в Гибралтар Коллингвуд отправил в Англию свое собственное судовое судно « Пикл под командованием Лапенотьера» с отчетами о победе, ни в одном из которых даже не упоминалось участие Янга в битве после битвы. Носитель таких хороших новостей мог рассчитывать на богатство и продвижение по службе (которые Лапенотьер действительно получил), в то время как Янга не замечали и игнорировали. Пропустив общее продвижение по службе, которым воспользовались многие другие капитаны, Янг оставался лейтенантом в Средиземном море до 1810 года, когда он, наконец, стал командиром, через 19 лет после того, как он стал лейтенантом. Это было неоднозначным благословением, поскольку отсутствие влияния Янга снова привело к тому, что его упустили из виду и отказались от участия в морских комиссиях, и этой проблеме не способствовали повторяющиеся приступы плохого состояния здоровья после тяжелой болезни в 1807 году.
Остаток жизни Янг провел в горьких размышлениях о том, что могло бы быть, если бы он совершил знаменитое путешествие по Трафальгарскому пути, и он умер бедным и разбитым человеком в 1846 году, никогда больше не служив в море. Он был похоронен в Эксетере недалеко от своего дома, но в 1942 году во время массированной авианалеты во время блиц-атаки были разрушены церковь и кладбище, на котором он был похоронен. В послевоенное время это место было превращено в автостоянку, которая остается. Тот же рейд также разрушил могилу другого капитана Трафальгара, Джона Стокхэма .
Смотрите также
- О'Бирн, Уильям Ричард (1849). . . Джон Мюррей - через Wikisource .
Ссылки
дальнейшее чтение
- Капитаны Трафальгара , Колин Уайт и клуб 1805, Chatham Publishing, Лондон, 2005, ISBN 1-86176-247-X