Станция RCAF Вулкан - RCAF Station Vulcan

Станция RCAF Вулкан
Рядом с вулканом, Альберта в Канаде
Станция RCAF Vulcan находится в Альберте.
Станция RCAF Вулкан
Станция RCAF Вулкан
Координаты 50 ° 19′55 ″ N 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50,33194 ° с.ш.113,35778 ° з.д. / 50.33194; -113,35778 Координаты: 50 ° 19′55 ″ N 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50,33194 ° с.ш.113,35778 ° з.д. / 50.33194; -113,35778
Информация о сайте
Владелец Департамент национальной обороны (Канада)
История сайта
В использовании 1942-5
Информация о гарнизоне
Жильцы № 2 FIS (1942-3); № 19 СФТС (1943-5)
Информация об аэродроме
Высота 3,400 футов (1036 м) над уровнем море
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина и поверхность
2/20 3,125 футов (952 м) твердое покрытие
26 августа 3100 футов (945 м) твердое покрытие
14/32 3100 футов (945 м) твердое покрытие
Аэродромы
Нашивка на куртке училища служебного пилотирования №19.

Станция RCAF Vulcan , также называемая аэродромом RCAF Vulcan , была летной тренировочной станцией времен Второй мировой войны, расположенной к юго-западу от города Вулкан , Альберта , Канада . Это была одна из многих станций, которые были созданы в Канаде в соответствии с Планом воздушной подготовки Британского Содружества .

История

На аэродроме Вулкан находилась школа летных инструкторов № 2 (FIS), которая была официально открыта на станции 3 августа 1942 года. Однако 27 апреля 1942 года № 2 FIS начала тренировки на станции RCAF в Кларесхольме под руководством службы полетов № 15. Школа подготовки. Самолет Использовался Cornells , Краны , Оленята , вьюрки , Harvards , Oxfords , Tiger мотыльки и Ansons . 3 мая 1943 года FIS № 2 перебрался на аэродром Пирс недалеко от Форт-Маклеода, а учебная летная школа № 19 (SFTS) взяла на себя все необходимое, обучая будущих пилотов бомбардировщиков с помощью Ансона. № 19 SFTS прекратил работу 14 апреля 1945 года. Вспомогательные или вспомогательные посадочные площадки располагались у Ensign и Champion .

Аэродром

Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 20′N 113 ° 21′W / 50,333 ° с. Ш. 113,350 ° з. / 50,333; -113,350 с обозначением Var. 23 градуса в.д. и высота 3400 футов (1036 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:

Название взлетно-посадочной полосы Длина Ширина Поверхность
2/20 3,125 футов (952 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием
26 августа 3100 футов (945 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием
14/32 3100 футов (945 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием

Рельефное посадочное поле - прапорщик

Основное место посадки (R1) для станции RCAF Vulcan было расположено к востоку от сообщества Ensign, Альберта . Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 29′N 113 ° 20′W / 50,483 ° с. Ш. 113,333 ° з. / 50,483; -113,333 с Var. 23 градуса в.д. и высота 2434 фута (742 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:

Название взлетно-посадочной полосы Длина Ширина Поверхность
3/21 3175 футов (968 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием
30 декабря 3175 футов (968 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием
15/33 3175 футов (968 м) 150 футов (46 м) С твердым покрытием

Рельефное посадочное поле - Чемпион

Вспомогательная посадочная площадка (R2) для станции RCAF Vulcan находилась примерно к юго-западу от населенного пункта Чемпион, Альберта . Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 13′N 113 ° 11′W / 50,217 ° с.ш.113,183 ° з. / 50,217; -113,183 с обозначением Var. 23 градуса в.д. и высота 3200 футов (975 м). Аэродром был обозначен как «Дерн» и «Полное поле» с двумя взлетно-посадочными полосами, перечисленными следующим образом:

Название взлетно-посадочной полосы Длина Ширина Поверхность
3/21 6200 футов (1890 м) 500 футов (152 м) Газон
30 декабря 3600 футов (1097 м) 500 футов (152 м) Газон

Послевоенный

Некоторое время старая станция использовалась как промышленный аэропорт Вулкана. Хотя взлетно-посадочные полосы все еще существуют, со времен войны аэродром видел много самолетов. Шесть из семи первоначальных ангаров остались стоять. Остальные ангары используются как складские помещения и в частных промышленных целях. Трое владельцев здания работают над восстановлением своих ангаров.

В 2009 году новый владелец начал обновлять аэропорт. В 2011 году он был вновь открыт как аэродром Вулкан / Киркалди , которым управляет компания Wheatland Industries. В настоящее время аэродром используется частными самолетами и одной компанией по производству самолетов-распылителей.

Это основная операционная зона Центра планеризма в Южной Альберте программы планеризма Air Cadet .

Смотрите также

использованная литература