Станция RCAF Вулкан - RCAF Station Vulcan
Станция RCAF Вулкан | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Рядом с вулканом, Альберта в Канаде | |||||||||||
Координаты | 50 ° 19′55 ″ N 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50,33194 ° с.ш.113,35778 ° з.д. Координаты: 50 ° 19′55 ″ N 113 ° 21′28 ″ з.д. / 50,33194 ° с.ш.113,35778 ° з.д. | ||||||||||
Информация о сайте | |||||||||||
Владелец | Департамент национальной обороны (Канада) | ||||||||||
История сайта | |||||||||||
В использовании | 1942-5 | ||||||||||
Информация о гарнизоне | |||||||||||
Жильцы | № 2 FIS (1942-3); № 19 СФТС (1943-5) | ||||||||||
Информация об аэродроме | |||||||||||
Высота | 3,400 футов (1036 м) над уровнем море | ||||||||||
| |||||||||||
Аэродромы |
Станция RCAF Vulcan , также называемая аэродромом RCAF Vulcan , была летной тренировочной станцией времен Второй мировой войны, расположенной к юго-западу от города Вулкан , Альберта , Канада . Это была одна из многих станций, которые были созданы в Канаде в соответствии с Планом воздушной подготовки Британского Содружества .
История
На аэродроме Вулкан находилась школа летных инструкторов № 2 (FIS), которая была официально открыта на станции 3 августа 1942 года. Однако 27 апреля 1942 года № 2 FIS начала тренировки на станции RCAF в Кларесхольме под руководством службы полетов № 15. Школа подготовки. Самолет Использовался Cornells , Краны , Оленята , вьюрки , Harvards , Oxfords , Tiger мотыльки и Ansons . 3 мая 1943 года FIS № 2 перебрался на аэродром Пирс недалеко от Форт-Маклеода, а учебная летная школа № 19 (SFTS) взяла на себя все необходимое, обучая будущих пилотов бомбардировщиков с помощью Ансона. № 19 SFTS прекратил работу 14 апреля 1945 года. Вспомогательные или вспомогательные посадочные площадки располагались у Ensign и Champion .
Аэродром
Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 20′N 113 ° 21′W / 50,333 ° с. Ш. 113,350 ° з. с обозначением Var. 23 градуса в.д. и высота 3400 футов (1036 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:
Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
---|---|---|---|
2/20 | 3,125 футов (952 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
26 августа | 3100 футов (945 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
14/32 | 3100 футов (945 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
Рельефное посадочное поле - прапорщик
Основное место посадки (R1) для станции RCAF Vulcan было расположено к востоку от сообщества Ensign, Альберта . Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 29′N 113 ° 20′W / 50,483 ° с. Ш. 113,333 ° з. с Var. 23 градуса в.д. и высота 2434 фута (742 м). Три взлетно-посадочные полосы были перечислены следующим образом:
Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
---|---|---|---|
3/21 | 3175 футов (968 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
30 декабря | 3175 футов (968 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
15/33 | 3175 футов (968 м) | 150 футов (46 м) | С твердым покрытием |
Рельефное посадочное поле - Чемпион
Вспомогательная посадочная площадка (R2) для станции RCAF Vulcan находилась примерно к юго-западу от населенного пункта Чемпион, Альберта . Примерно в 1942 году аэродром числился на 50 ° 13′N 113 ° 11′W / 50,217 ° с.ш.113,183 ° з. с обозначением Var. 23 градуса в.д. и высота 3200 футов (975 м). Аэродром был обозначен как «Дерн» и «Полное поле» с двумя взлетно-посадочными полосами, перечисленными следующим образом:
Название взлетно-посадочной полосы | Длина | Ширина | Поверхность |
---|---|---|---|
3/21 | 6200 футов (1890 м) | 500 футов (152 м) | Газон |
30 декабря | 3600 футов (1097 м) | 500 футов (152 м) | Газон |
Послевоенный
Некоторое время старая станция использовалась как промышленный аэропорт Вулкана. Хотя взлетно-посадочные полосы все еще существуют, со времен войны аэродром видел много самолетов. Шесть из семи первоначальных ангаров остались стоять. Остальные ангары используются как складские помещения и в частных промышленных целях. Трое владельцев здания работают над восстановлением своих ангаров.
В 2009 году новый владелец начал обновлять аэропорт. В 2011 году он был вновь открыт как аэродром Вулкан / Киркалди , которым управляет компания Wheatland Industries. В настоящее время аэродром используется частными самолетами и одной компанией по производству самолетов-распылителей.
Это основная операционная зона Центра планеризма в Южной Альберте программы планеризма Air Cadet .
Смотрите также
использованная литература
- Информация BCATP с сайта Bombercrew.com Получено: 20 сентября 2010 г.
- Брюс Форсайт - Канадская военная история - Альберта Дата обращения: 22 февраля 2015 г.