Железнодорожная линия Пиннару, Южная Австралия - Pinnaroo railway line, South Australia
| Железнодорожная линия Пиннару, Южная Австралия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Железнодорожная линия Пиннару в Пике, Южная Австралия
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Мюррей Малли | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 35 ° 23'S 140 ° 8'E / 35,383 ° С 140,133 ° в.д. Координаты: 35 ° 23'S 140 ° 8'E / 35,383 ° S 140.133 ° E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 14 сентября 1906 г. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 265,2 км (164,8 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина трека | 144,1 км (89,5 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество треков | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | +1435 мм ( 4 фута - 1 / 2 в ) стандартная колея | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Старый датчик | 5 футов 3 дюйма ( 1600 мм ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная линия Pinnaroo бежал на восток от линии Аделаида в Мельбурн в Tailem Bend в Pinnaroo возле Южная Австралия / Виктория государственной границы. Маршрут продолжается в Викторию по линии Викторианской железной дороги до Оуэна, где он соединился с линией Милдьюра .
История
Линия открылась от Tailem Bend до Pinnaroo 14 сентября 1906 года, а 29 июля 1915 года была продлена до государственной границы.
Когда линия Аделаида-Уолсли была закрыта к востоку от Тайлем-Бенд для преобразования колеи , линия Пиннару стала частью основной линии между Аделаидой и Мельбурном в течение двух недель в апреле 1995 года. Время в пути увеличилось на 10–12 часов.
В мае 1995 года было объявлено, что колея к западу от Пиннару будет преобразована с широкой колеи на стандартную . Работы по конверсии линии было отложено до 1996 года, из - за большого урожая зерна и увеличения трафика на поездах , предназначенных для Tocumwal и Yarrawonga в региональной Виктории , которые были на широкой сети колеи.
Небольшая часть линии, переоборудованной в 1996 году, была переоборудована под урожай зерновых 1997 года. Чтобы продолжить путешествие в Аделаиду, зерно было перегружено в Tailem Bend. Последний поезд широкой колеи работал 2 июля 1998 года, а линия вновь открылась 25 ноября 1998 года. Поскольку викторианская линия оставалась широкой колеей, поезда больше не могли курсировать по всей ее длине, и Пиннару превратился в точку пересечения колеи .
Линия закрылась в июле 2015 года. Витерра объявила, что после 31 июля 2015 года зерно больше не будет перевозиться по железной дороге, а урожай 2015 года будет полностью транспортироваться автомобильным транспортом. Когда линия в Южной Австралии закрылась, правительство Виктории модернизировало часть своей конечной линии для региональных грузовых перевозок.