Лугано – Понте-Треза, железная дорога - Lugano–Ponte Tresa Railway
| Лугано – Понте-Треза, железная дорога | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Поезд FLP приближается к Понте Треза
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Родное имя | Ферровия Лугано – Понте-Треза | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Феррови Луганези | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 12,3 км (7,6 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | Метр ( 3 фута 3 + 3 ⁄ 8 дюйма ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1200 В , постоянный ток ВЛ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лугано-Понте Трез Железнодорожная или Ferrovia Лугано-Понте Трез ( ФЛП ) является местной железнодорожной линией в Италии , выступая кантон в Тичино , на юго-востоке Швейцарии . Линия соединяет город Лугано с Понте Треза и составляет 12,3 км (7,6 миль) в длину. Он рассчитан на метраж ( 3 фута 3 дюйма). + 3 / 8 в калибровке) и электризуется на потолочной системы при 1200 вольт постоянного тока . Он управляется компанией Ferrovie Luganesi .
ФЛП открылась в 1912 году и является последней действующей линией взаимосвязанной сети, включающей две другие пригородные линии, железную дорогу Лугано-Тессерете и железную дорогу Лугано-Кадро-Дино , а также городские трамваи Лугано . Есть предложения продлить линию обратно в некоторые районы, ранее охваченные этой сетью.
FLP является членом тарифной сети Arcobaleno и работает как линия S60 Rete celere del Canton Ticino . Поезда ходят каждые 15 минут по будням и каждые 30 минут по выходным.
История
Первое предложение о строительстве железной дороги между Лугано и Понте-Треза относится к 1877 году, когда была предложена линия стандартной ширины колеи с ожиданием, что она будет продлена до Варезе в Италии . Однако ничего не было сделано до 1910 года, когда была основана компания Ferrovie Luganesi для строительства узкоколейной электрической железной дороги между двумя городами.
Линия открылась в 1912 году и имела подвижной состав, состоящий из трех легковых автомобилей, трех пассажирских прицепов и шести грузовых вагонов. На станции Лугано соединительный путь, соединенный с прилегающей железной дорогой Лугано-Тессерете , позволяющий перемещать подвижной состав.
В 1949 и 1964 годах новые маршруты были введены в Понте Треза и к востоку от Биоджио соответственно. В 1968 году были введены три новых сочлененных электропоезда, но они были переданы Società Subalpina Imprese Ferroviarie в 1978 году, когда их заменили пятью новыми двухвагонными поездами. В том же году было введено регулярное интервальное расписание движения поездов каждые 20 минут. В 1979 году станция Magliaso была реконструирована в сотрудничестве с PTT .
В период с 1990 по 1992 год, Аий станция и станция Лугано ФЛПА оба были отремонтированы и расширены. В 2001 году была построена новая станция Bioggio Molinazzo . В 2002 году было приобретено пять новых центральных вагонов с низким полом, которые в 1978 году использовали для расширения двухвагонных единиц до трех.
В период с 2004 по 2007 год была проведена значительная работа по модернизации, чтобы можно было ввести 15-минутное обслуживание с интервалом. Это включало в себя удвоение пути в районах Мальясо и Биоджио , а также расширение станций Мальясо и Каппелла-Агнуццо .
Операция
Линия длиной 12,3 км (7,6 миль) соединяет станцию Лугано , также обслуживаемую линией Готард , и станцию Понте-Треза . Поезда ходят каждые 15 минут в будние дни и каждые 30 минут по выходным, время работы - 25 минут. В обычном режиме поезда проходят на станциях Cappella-Agnuzzo , Serocca и Magliaso . Другие станции служили в Sorengo , Sorengo Laghetto , Биоджио Molinazzo , Биоджио , AgNO , Magliaso Paese и Caslano .
Большинство услуг предоставляется пятью комплектами Be4 / 12, пронумерованными 21-25 и состоящими из двухвагонных комплектов 1978 года выпуска, усиленных низкопольным промежуточным вагоном постройки 2002 года. Линия также имеет два двухвагонных комплекта Be4 / 8 1979 года выпуска, номер 41-42, которые были куплены подержанными у Ferrovie Autolinee Regionali Ticinesi , которые хранятся в резерве. На работах используется тепловоз Тм2 / 2. Автомобили окрашены в оранжево-кремовую цветовую гамму, с характерной стилизованной улыбкой спереди.
Линия построена по метражу ( 3 фута 3 дюйма). + 3 / 8 в калибровке) и электризуется на потолочной системы при 1200 вольт постоянного тока . Мастерские находятся рядом со станцией Agno, но поезда останавливаются на обоих концах. Есть также постоянный разъезд на станции Bioggio Molinazzo.
Рекомендации
Внешние ссылки
-
СМИ, связанные с железной дорогой Лугано-Понте-Треза, на Викискладе? - Официальный сайт ФЛП (часть на английском языке)
- Официальный сайт ФЛП (полный комплект на итальянском языке)
