Лейкленд Лодочный спорт -Lakeland Boating
Lakeland Boating - региональный журнал, который выходит одиннадцать раз в год и освещает интересы пресноводных яхтсменов на Великих озерах и соединении водных путей и внутренних озер на юге до Теннесси , на севере до озера Верхнее , на западе до Миннесоты и далеко на восток, как Квебек .
История
Морская игрушка II
Перед тем, как основать Lakeland Boating , затем Lakeland Yachting and Motorboating , Вик Шен был заядлым яхтсменом. Шен тогда пилотировал 36-футовый деревянный бургер 1925 года, получивший название Sea Toy II. Будучи большим поклонником своей лодки, Шен также знал, что она представляет собой капитал, который ему нужен, чтобы начать новый журнал о катании на лодках по Великим озерам и их окрестностям.
В начале 1946 года Шон разместил в Chicago Tribune объявление о продаже Sea Toy II. Шен продал лодку 26-летнему Полу Каллену за 1300 долларов, необходимые стартовые деньги для нового журнала Lakeland Yachting and Motorboating.
Лейкленд Яхтинг
Вик Шон основал свой новый журнал, получивший название Lakeland Yachting and Motorboating , в середине 1946 года и базировался в Милуоки, штат Висконсин . Под его руководством компания Lakeland Yachting была радушной и оптимистичной на каждой странице, демонстрируя уверенность энтузиаста в том, что катание на лодке - это чистое счастье.
В 1957 году название журнала было изменено с Lakeland Yachting and Motorboating на Lakeland Boating, чтобы более точно отразить суть журнала и его акцент на моторных лодках.
1963: Журнал пресноводных яхт в Средней Америке
В 1963 году было опубликовано всего пять выпусков Lakeland Yachting , а после выхода первого выпуска 1964 года право собственности на журнал перешло от Шена к Ларри Праккену и Дэйву Китцу. Праккен будет издателем, Китц - редактором. Наряду с этой сменой владельца появился новый слоган «Журнал пресноводных яхт в Средней Америке», чтобы подчеркнуть его региональную ориентацию.
В то время как Шон сохранял легкость и свежесть, Китц сформулировал свою новую редакционную миссию: «Во-первых, сообщить вам об интересных морских мероприятиях в прошлом, настоящем и будущем ... и, во-вторых, повысить свой голос, чтобы помочь защитить и сохранить эту восхитительную зону катания на лодках от разрушительного разрушения, которое слишком часто сопровождает рост мегаполисов ". Две особые заботы Китца - это экологический баланс природы и загрязнение окружающей среды.
После переезда их офисов в Анн-Арбор, штат Мичиган , подписка стоила 4 доллара в год за десять выпусков или 50 центов за выпуск в газетном киоске.
Редактор Дэйв Китц был резким голосом для яхтсменов. В своей колонке «Вид с моста» он вселял в яхтсменов совесть и кричал политиков, когда считал, что они неправы. Он был особенно озабочен безопасностью лодки.
Китц выкупил Prakken в 1972 году. Подписки теперь стоили 5 долларов в год по 75 центов за выпуск.
Вместо того, чтобы опубликовать свой обычный выпуск перед боут-шоу в 1975 году, Китц вместо этого опубликовал свой выпуск «Чистая вода», призвав правительство остановить разрушение озера Верхнее компанией Reserve Mining, а также похвалил город Детройт за их работу по очистке реки Детройт. , тогда одна из худших выгребных ям в Америке.
Китц видел катание на лодке не как кульминацию своей жизни, а как стоящее хобби, однажды написав: «Слишком часто лодку незаконно присваивают и, используя ее как символ статуса или опыт работы с IRS , она может иметь что угодно, только не полезное. влияние на молодежь ». По его словам, для развлечения с семьей катание на лодке «по-прежнему остается одним из лучших способов заниматься вместе интересными вещами».
Китц переехал в Адриан, штат Мичиган , в 1977 году, и теперь подписка стоила 8 долларов в год или 1 доллар за выпуск.
1980: Публикации Петерсона
Китц продал Lakeland Boating компании Peterson Publications в 1980 году.
Peterson Publications специализируется на журналах для нишевых рынков и планировала превратить Lakeland Boating , который в то время считался малотиражным журналом, в национального гиганта. Peterson быстро утроил тираж Lakeland Boating до 60 000 экземпляров.
Peterson Publications вложила собственный журнал Sea в Lakeland Boating , увеличив количество страниц журнала до 130.
Китц, теперь являющийся ассоциированным издателем журнала, обнаружил, что его сильный редакторский голос ушел из журнала, но продолжал писать свою колонку «Взгляд с моста», пока журнал не отказался от нее при продаже своему нынешнему издателю.
1983-настоящее время: Уолтер «Бинг» О'Мира
Уолтер «Бинг» О'Мира и Дэвид Браун приобрели компанию Lakeland Boating в 1983 году. О'Мира научился публиковать журналы в сфере общественного питания и торговых журналов.
После их покупки цена подписки в 1984 году составляла 15,94 доллара за десять выпусков в год по 1,75 доллара за выпуск.
Спад в прогулках на лодке начался после бензинового кризиса] в 1974 году, когда президент Джимми Картер предложил не продавать топливо по выходным. Благодаря этому Peterson Publications застали свои попытки выйти в тупик на национальном уровне и переориентировались на региональный аспект журнала.
Однако после того, как О'Мира купил журнал, популярность катания на лодках снова начала расти, и это продолжалось довольно долго.
О'Мира перевез офис в Хайленд-Парк, штат Иллинойс, и вернул первоначального владельца Вика Шона в качестве корреспондента. В июне 1985 года О'Мира выкупил своего партнера Дэвида Брауна и переехал в Чикаго, штат Иллинойс . Офисы переехали в Fountain Building в Эванстоне, штат Иллинойс, в 1988 году, а в 2003 году - в Printer's Row в Чикаго.
Тираж журнала по состоянию на 2006 год - 50 226 экземпляров.
Lakeland Boating - глянцевый полноцветный журнал, который выходит одиннадцать раз в год.