Кадзунори Ямаути - Kazunori Yamauchi

Кадзунори Ямаути
Ямаути на 30-м Международном автомобильном фестивале в Париже в 2015 году.
Родился	( 1967-08-05 )5 августа 1967 г. (54 года) Касива, Тиба, Япония
Занятие	Игровой дизайнер профессиональный автогонщик
Работодатель	Цифровая полифония
Известная работа	Серия Gran Turismo

Кадзунори Ямаути (山 内 一 典, Ямаути Кадзунори , родился 5 августа 1967 г.) по прозвищу « Каз » - японский дизайнер игр и профессиональный автогонщик. Он является генеральным директором Polyphony Digital и продюсером серии видеоигр Gran Turismo .

Цифровая полифония

Он стал президентом Polyphony Digital после разработки своей первой игры Motor Toon Grand Prix , вдохновленной мультяшными гонками, похожей на Mario Kart . Позже Motor Toon Grand Prix породила сиквел Motor Toon Grand Prix 2 , который был единственной игрой франшизы, выпущенной за пределами Японии. С тех пор Ямаути осуществил свою мечту о создании реалистичных симуляторов вождения в своей чрезвычайно успешной серии Gran Turismo . Он также выразил заинтересованность в распространении на другие игровые жанры; В 1999 году Polyphony Digital выпустила Omega Boost , игру в жанре «стрелялка» , действие которой происходит в космосе, которая с тех пор оказалась единственной попыткой Ямаути помимо разработки гоночных игр.

В результате успеха Gran Turismo Ямаути стал важной фигурой в мировой автомобильной промышленности. Компания Polyphony Digital работала с Nissan над разработкой многофункционального дисплея (который передает водителю различные данные об автомобиле, включая данные о G-Force, распределение крутящего момента и время прохождения круга), установленный в R35 GT-R . Автомобиль, как и сам дисплей, появляется во многих играх его франшизы: Gran Turismo 5 Prologue , Gran Turismo 5 , Gran Turismo 6 и в более новой, обновленной версии автомобиля в Gran Turismo Sport . За свой вклад ему подарили Nissan GT-R.

На видео, включенном в Gran Turismo 5 Prologue , Ямаути отметил, что его любимый автомобиль - Ford GT, а в реальной жизни он владеет двумя.

Документальный фильм о Gran Turismo и Ямаути под названием Kaz: Pushing the Virtual Divide был выпущен 22 января 2014 года на Hulu .

Гоночная карьера

29 августа 2009 года он присоединился к команде World Car Awards, участвуя в классе SP8 в восьмой гонке VLN, пилотируя Lexus IS-F на Нюрбургринге . Он показал самый быстрый круг за 10 минут 9 секунд, что является лучшим показателем в команде, и их команда одержала победу в классе. Он вернулся на трассу Нюрбургринга в качестве одного из 4 гонщиков Team World Car Award, участвовавших в гонке «24 часа Нюрбургринга 2010», и занял 4-е место в классе SP8.

Кадзунори Ямаути также участвовал в гонках № 96 Spoon Sports FD2 Honda Civic Type R во время гонки «25 часов Thunderhill» в 2009 году, когда он впервые участвовал в дорожной гонке США. Их гонка сопровождалась штрафами, такими как необходимость изменить наконечник выхлопной трубы из-за превышения требований по шуму и штраф за неправильную заправку, из-за чего команда провела почти час в боксах. Сама машина не имела никаких проблем и заняла 7-е место из 17 автомобилей в своем классе и 23-е место в общем зачете из 66 машин после прохождения 617 кругов.

Ямаути принял участие в гонке «24 часа Нюрбургринга 2011» в качестве одного из четырех пилотов Nissan GT-R N24 Schulze Motorsport №71 . Команда финишировала на 36-м месте в общем зачете, одержав победу в классе SP8T, преодолев несколько технических проблем и обойдя соперников, в том числе Джонни Герберта и Марка Бланделла .

На « 24 часа Нюрбургринга» в 2012 году Ямаути вернулся в Nissan, управляя GT-R № 123 с Лукасом Ордоньесом . Он финишировал 1-м в классе SP8T и 30-м в общем зачете, хотя класс SP8T в том году состоял только из двух автомобилей, причем оба были Nissan GT-R.

Ямаути присоединился к классу SP9 в гонке « 24 часа Нюрбургринга» 2013 года на Nissan GT-R Nismo GT3 компании Schulze Motorsport. Хотя команде удалось провести первую квалификационную сессию в целом более 40 минут, многочисленные проблемы с надежностью в гонке в какой-то момент опустили их на 165-е место в общем зачете, но команде удалось вернуться на 135-е место в целом с клетчатым флагом.

На « 24 часа Нюрбургринга» 2014 года Ямаути снова управлял Nissan GT-R Nismo GT3 от Schulze Motorsport вместе с Джорданом Трессоном , Тобиасом и Майклом Шульце. Команде удалось провести более чистую гонку, чем в 2013 году, и впечатляюще финишировать на 14-м месте из 165 машин.

В гонке «24 часа Нюрбургринга» 2016 года Ямаути переключился с Nissan на BMW, где он пилотировал # 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3 и финишировал 22-м в общем зачете.

Гоночный рекорд

Результаты 25 часов Thunderhill

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2009 г.	Ложка Спорт	Наоки Хаттори Тацуру Ичишима Сэм Митани	Honda Civic Type R (FD2)	E0	617	23-е	7-е

24 часа результатов Нюрбургринга

Год	Команда	Содвигатели	Автомобиль	Класс	Круги	Поз.	Класс Поз.
2010 г.	Награды Team World Car Awards	Хидеши Мацуда Питер Лион Оуэн Милденхолл	Lexus IS F	SP8	127	59-я	4-й
2011 г.	Schulze Motorsport	Тобиас Шульце Майкл Шульце Ясуёси Ямамото	Nissan GT-R	SP8T	134	36-я	1-й
2012 г.	Team GT Academy	Лукас Ордоньес Тобиас Шульце Ясукичи Ямамото	Nissan GT-R	SP8T	136	30-е	1-й
2013	Schulze Motorsport	Тобиас Шульце Михаэль Шульце Майкл Крумм	Nissan GT-R Nismo GT3	SP9	48	135-я	22-е
2014 г.	Schulze Motorsport	Тобиас Шульце Майкл Шульце Джордан Трессон	Nissan GT-R Nismo GT3	SP9	147	14-е	11-е
2016 г.	Walkenhorst Motorsport	Матиас Хенкола Тони Ричардсон Макс Сандриттер	BMW M6 GT3	SP9	121	22-е	18-е

Почести

В 2013 году в честь Ямаути была названа улица в городе Ронда . Улица, названная «Пасео де Кадзунори Ямаути», извивается вокруг Parador de Ronda. По словам мэра города Ронды Марии де ла Пас Фернандес Лобато: «Нет никаких сомнений в том, что его работа сегодня имеет огромный культурный резонанс с людьми. Он вывел жанр гоночных игр на новый уровень реализма, и его творения - это столько же искусства, сколько и технологий. . Связь Ронды с Gran Turismo также является отражением того, что наш древний город - это современное, яркое место для жизни, которое в значительной степени является частью 21-го века ».

В 2015 году Ямаути был удостоен Гран-при творчества на 30-м Международном автомобильном фестивале в Париже за его вклад в автомобильную промышленность.

В 2017 году Ямаути получил почетную степень в области автомобилестроения Университета Модены и Реджио-Эмилии .

использованная литература

внешние ссылки

• Профиль Кадзунори Ямаути на MobyGames
• Кадзунори Ямаути в Twitter