Kampfgeschwader 4 - Kampfgeschwader 4

Kampfgeschwader 4
Kampfgeschwader 4.svg
Активный 1939–1945
Страна   нацистская Германия
Ветка Балкенкройц (Железный крест)  Люфтваффе
Тип Бомбардировочная установка
Роль Тактическая и прямая наземная поддержка.
Размер Крыло ВВС
Псевдоним (ы) Генерал Вевер
Покровитель Вальтер Вевер
Оборудование Dornier Do 17
Heinkel He 111
Heinkel He 177
Junkers Ju 88
Помолвки Польская кампания
Немецкое вторжение в Данию (1940)
Норвежская кампания
Битва за Нидерланды
Битва за Бельгию
Битва за Францию
Битва за Британию
Немецкое вторжение в Югославию
Битва за Грецию
Битва за Крит
Англо-иракская война
Восточный фронт
Знаки отличия
Идентификационный
символ 		Geschwaderkennung из 5J

Kampfgeschwader 4 "Генерал Вевер" (KG 4) (боевое крыло 4) было бомбардировочным крылом Люфтваффе во время Второй мировой войны. Подразделение было сформировано в мае 1939 года. Подразделение эксплуатировало средние бомбардировщики Dornier Do 17 , Junkers Ju 88 и Heinkel He 111 , позднее использовалось на тяжелых бомбардировщиках Heinkel He 177 . Крыло было названо в честь генерала Вальтера Вевера , главного довоенного сторонника стратегической бомбардировки Люфтваффе, который погиб в авиакатастрофе в 1936 году.

История

Stab / KG 4 и I./KG 4 были сформированы 1 мая 1939 года в Эрфурте и первоначально были оснащены He 111 P, заимствованными у KG 253. Подразделение провело большую часть летнего обучения и набора персонала из летных школ.

История эксплуатации

Вторжение в Польшу

25 августа часть была переведена в Лангенау под командованием Luftflotte 4 . Он начал Польскую кампанию, атакуя аэродромы и железнодорожные станции. Stab / KG 4 был отозван 20 сентября. I./KG 4 атаковал аэродромы в Демблине и Кракове 1 сентября и 2 сентября. С 3 по 6 сентября были атакованы железнодорожные цели в Восточной Польше, а с 6 по 9 сентября бомбили мосты на реке Висла и в самой Варшаве . 6–14 сентября снова бомбили железнодорожные цели. Концентрация войск стала основной целью после этого вплоть до капитуляции Польши. II./KG 4 также поддержал 10. Армия над Кутно в середине сентября. После кампании подразделение начало обучение ночным полетам и начало закладывать мины у норвежского побережья в январе 1940 года в рамках подготовки к Норвежской кампании . III./KG 4 участвовал в битве при Бзуре, в которой польская армия была окружена и уничтожена (в основном люфтваффе ).

Вторжения в Данию и Норвегию

В декабре 1939 года III./KG4 перебрался из Нордхаузена в Фехту и начал интенсивную подготовку к ночным полетам и постановке на мины, а переоборудование на Junkers Ju 88 началось в феврале 1940 года. 1 февраля 1940 года KG 4 переброшен в Квакенбрюк на севере Германии. II./KG 4 входили в состав бомбардировочного флота, совершившего 9 апреля 1940 года рейд "демонстрации силы" над Копенгагеном . Подразделение атаковало железнодорожные и аэродромные цели, а также наносило удары по кораблям . Staffel из Ju 88s из III./KG 4 напали на аэродром станции Sola Air близ Ставангера и затонул норвежский эсминец Æger около Ставангер 9 апреля.

Битва Нидерландов и Франции

KG 4 командует «Geschwaderkomodore» «Oberst» Мартин Фибиг помог нейтрализовать голландские военно - воздушные силы 10 мая 1940 года, ударив на аэродромах и голландские AA позиций и переброшены по воздуху поставок в Fallschirmjäger единица в Нидерландах . Три Heinkel 111, ведущие атаку на аэропорт Ваальхавен в Роттердаме ранним утром 10 мая, принадлежали компании Stabsstaffel. Ок. За ним последовали 30 самолетов. После немецкой бомбардировки старший лейтенант П.Нумен из голландского 3 JaVa вылетел в качестве командира патруля на Fokker GIA-311, вооруженном восемью пулеметами, и сумел поразить ведущий средний Heinkel 111 (5J + DA), которым пилотировал Хлубек, и командовал им. от "Oberst" Fiebig. Он попытался сбежать, низко пролетев на север над Северным морем. Впоследствии он был сбит известным голландским пилотом Г. Сондерманом на своем Fokker 311 после того, как он успешно сбил и немецкий Junkers Ju 52, и Messerschmitt. После быстрой капитуляции голландцев KG 4 переключил свое внимание на Бельгию . Во время битвы за Францию KG 4 помог парализовать железнодорожные сети союзников по всей Бельгии. KG 4 также совершал самолето- пролет над Дюнкерком . II группа также принимала участие в бомбардировке Роттердама. После капитуляции Бельгии 3 июня KG 4 участвовал в операции «Паула», нанося удары по аэродромам в Париже и его окрестностях, чтобы уничтожить оставшиеся подразделения Armée de l'Air. К 5 июня французское воздушное сопротивление, которое никогда не было эффективным и спорадическим, прекратилось.

«Осенняя гниль» (операция «Красный»), вторая фаза завоевания Франции, началась 5 июня 1940 года. С 5 по 19 июня KG 4 атаковал гавани и железнодорожные цели вокруг Дьеппа, а затем военные колонны отступали через долину Луары и Туры. После капитуляции французов 25 июня 1940 года подразделение было приказано в июле 1940 года прибыть в Сестерберг, Нидерланды, для начала операций над Великобританией .

Битва за Британию

Остатки Heinkel 111 из Kampfgeschwader 4, сбитого во время битвы за Британию над Хансдон-Хертс, Англия, 30 августа 1940 года.

Еще до завершения французской кампании KG 4 нанесла удар по британским портам и целям в Уэльсе . В ночь на 18/19 июня KG 4 потерял шесть Do 17s и он 111s, в том числе майор Дитрих фон Массенбах, Kommandeur из II./KG 4, который был сбит над Норфолк на Бленхейм 23 эскадры пролетели Flt Lt Duke- Вулли, He 111 5J + DM совершил аварийную посадку на пляже в Cley Next the Sea, где весь экипаж был взят в плен.

На 4 сентября II./KG 4 имел 37 He 111 (30 исправных). II./KG понес небольшие потери в этот период из-за ночных полетов. III./KG 4 насчитывал 25 Ju 88, из них 23 находились в боевом состоянии на 13 августа 1940 года. К 4 сентября их количество сократилось до 14 из 30 машин из-за потерь.

Битва за Британию была дорогостоящим провалом. KG 4 управлял отрядом минных заграждений вдоль британского побережья и участвовал в Блице и рейдах на Ковентри в ночь с 14 на 15 ноября. Бомбардировки продолжались до февраля 1941 года, когда III./ KG 4 перебросили в Гербини, Сицилия.

Балканская кампания и средиземноморский театр

29 марта 1941 года подразделение перебралось в Вену-Асперн в Австрии, чтобы начать операции над Югославией и Грецией в рамках предстоящей Балканской кампании . Во время вторжения Югославии, II./KG 4 участвовал в бомбардировке Белграда с 25 He 111 (из 28 исправных) 6 апреля 1941 г. II. Gruppe заминировала воды у Александрии и Суэцкого канала . Отряд 4. Staffel под командованием гауптмана Шванхаузера был отправлен в Ирак для поддержки восстания против англичан во время англо-иракской войны .

6 апреля 1941 г. III./KG4 бомбил и заминировал гавань Пирей , потопив несколько судов и повредив портовые сооружения. 11 апреля подразделения III./KG 4 попытались заложить мины у входа в гавань Волоса. Высококлассный ас RAF S / L Pattle из 33-й эскадрильи атаковал задействованные подразделения и сбил Ju 88 из III./ KG 30 и Ju 88A-5 '4D + FS' из 8./KG 4 .

Восточный фронт

Stab . KG 4 поддерживал группу армий «Север» во время ее продвижения к Ленинграду . В январе 1942 г. часть перебралась в Псков . 22 января 1942 года он помог сбрасывать припасы в Холмский котел , а в феврале – марте он совершал миссии снабжения через Демянский котел, неся большие потери. I. Gruppe была привержена поддержке группы армий «Центр II». 1 октября Grupe начала воздушное наступление на город. Зимой отряд также совершал бомбардировки Москвы . II. Gruppe поддержала группу армий «Юг» и ее наступление на Украину . II. 9 марта 1943 г. группа совершила свой 10-тысячный боевой вылет. Заметный успех произошел 14 марта, когда группа атаковала советский аэродром под Курском, уничтожив 40 машин противника и повредив еще 23 машины. II Gruppe также выполняла стратегические бомбардировки Танкового завода в Горьком и вылетов против резиновых заводов под Ярославлем . III. Группа была направлена ​​на южный фланг фронта и сумела поразить цели над Астраханью . В октябре 1943 года подразделение было частично укомплектовано Heinkel He 177 A для выполнения задач тяжелых бомбардировщиков . В период 1943-45 гг. Kampfgeschwader прикрывал непрерывное отступление Вермахта до конца войны, выполняя тактические функции и роль снабжения. 8 мая 1945 г. часть сдалась британским войскам.

Организация

Heinkel He 111 из Kampfgeschwader 4 (KG 4) "Генерал Вевер"

Stab.

Образована 1 мая 1939 г. Расформирована 8 мая 1945 г.

I. Gruppe

Сформирован 1 мая 1939 года, обменялся именами с I. / KG 100 10 октября 1943 года, затем стал III./ KG 1 31 мая 1944 года.

II. Gruppe

Образована 1 мая 1939 г.

III. Gruppe

Образована 1 мая 1939 г.

IV (Эрг). Gruppe

Образована 18 июня 1940 года. Распущена 15 августа 1944 года.

14. Staffel

Образована в середине октября 1942 года. Расформирована в январе 1943 года.

Командиры

Смотрите также

Рекомендации

Библиография

  • Бергстрём, Кристер (2015). Битва за Британию: новый взгляд на эпический конфликт . Каземат: Оксфорд. ISBN   978-1612-00347-4 .
  • Бергстрём, Кристер (2007c). Курск - Воздушный бой: июль 1943 года . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN   978-1-903223-88-8 ..
  • Бергстрём, Кристер (2007b). Сталинград - Воздушное сражение: с 1942 по январь 1943 года . Chevron Publishing Limited. ISBN   978-1-85780-276-4 .
  • Бергстрём, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушный бой: июль-декабрь 1941 . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN   978-1-85780-270-2 .
  • Бергстрём, Кристер; Михайлов, Андрей (2001). Черный Крест / Red Star Air War Over Восточного фронт, То II, Всплеск января-июнь 1942 . Pacifica, Калифорния: военная история Pacifica. ISBN   978-0-935553-51-2 .
  • Бергстрём, Кристер (2008), Багратион в Берлин - Последние воздушные сражения на Востоке: 1944–1945 , Ян Аллан, ISBN   978-1-903223-91-8
  • Брукс, Эндрю. Воздушная война над Россией . Издательство Иана Аллана. 2003. ISBN   978-0-7110-2890-6.
  • de Zeng, HL; Станки, Д.Г.; Крик, EJ Бомбардировочные подразделения Люфтваффе, 1933–1945; Справочный источник, Том 1 . Издательство Иана Аллана, 2007. ISBN   978-1-85780-279-5
  • Эхтернкамп, Йорг (2014). Германия и Вторая мировая война Том IX / II: Немецкое общество военного времени 1939–1945: эксплуатация, интерпретации, исключение . Oxford OUP. ISBN   978-0199542963
  • Госс, Крис. (2000a). Истребители и бомбардировщики Люфтваффе: Битва за Британию . Стэкпол, Лондон. ISBN   978-0-81170-749-7
  • Госс, Крис. (2000b). Битва бомбардировщиков люфтваффе за Британию . Креси, Манчестер. ISBN   0-947554-82-3
  • Госс, Крис. (2010). Блиц Люфтваффе: внутренняя история, ноябрь 1940 - май 1941 . Креси, Манчестер. ISBN   978-0-85979-148-9
  • Хейворд, Джоэл С.А. (1998). Остановился в Сталинграде . Канзасский университет; Лоуренс. ISBN   978-0-7006-1146-1
  • Хутон, ER (1994). Триумфальный Феникс: Взлет и подъем люфтваффе . Оружие и броня, ISBN   1854091816 .
  • Хутон, ER (1997). Орел в огне: падение Люфтваффе . Пресса о оружии и доспехах. ISBN   1-86019-995-X
  • Хутон, Э. Р. (2007a). Люфтваффе в войне: надвигающаяся буря 1933–1939 Классические публикации. ISBN   1903223717 .
  • Хутон, Э. Р. (2007b). Люфтваффе в состоянии войны; Блицкриг на Западе . Лондон: Chevron / Ян Аллан. ISBN   978-1-85780-272-6 .
  • Хутон, ER (2016). Война над степями: Воздушные кампании на Восточном фронте 1941–45 . Osprey Publishing. ISBN   1472815629
  • Джексон, Роберт. Воздушная война над Францией, 1939–1940 гг . Ян Аллан, Лондон. 1974. ISBN   0-7110-0510-9.
  • Джеймс, TCG и Кокс, Себастьян . Битва за Британию . Фрэнк Касс, Лондон. 2000. ISBN   978-0-7146-8149-8.
  • Jong de, Th. "Гербен Зондерман, 1908-1955. Пилот-испытатель ван Фоккер; верзецман; Флигер ван де Принс". Uitgeverij de Bataafsche Leeuw en Sectie Luchtmachthistorie van de Staf van de bevelhebber der luchtstrijdkrachten. Амстердам; ден хааг. 1998. ISBN   90-6707-472-1.
  • Маккей, Рон (2003). Heinkel He 111 Ramsbury, Мальборо, Уилтшир, Великобритания: Crowood Press. ISBN   1-86126-576-X .
  • Мейсон, Фрэнсис (1969). Битва за Британию . McWhirter Twins, Лондон. ISBN   978-0-901928-00-9
  • Мюллер, Ричард (1992). Немецкая воздушная война в России . Морские и авиационные издания. Балтимор, штат Мэриленд. ISBN   1-877853-13-5
  • Паркер, Найджел (2013). Архив авиакатастроф Люфтваффе: Том 1: Документальная история каждого вражеского самолета, сбитого над Соединенным Королевством, сентябрь 1939 - 14 августа 1940 . Красный коршун, Лондон. ISBN   978-1906592097