Йонас Хессельман - Jonas Hesselman
Йонас Хессельман (9 апреля 1877-20 декабря 1957) был шведским инженером . Он построил первый двигатель с искровым зажиганием с непосредственным впрыском топлива в цилиндр.
биография
Кнут Йонас Элиас Хессельман родился в Å församling в Östergötland , Швеция. Он был сыном владельца фабрики Брора Августа Хессельмана и Мари-Луизы Хессельман, урожденной Оберг. Он был братом профессора Хенрика Хессельмана (1874–1943) и лингвиста Бенгта Хессельмана (1875–1952).
Хессельман окончил в 1899 году Королевский технологический институт KTH , факультет механики. С 1899 по 1916 год он работал в компании AB Diesel Engines (позже Atlas Diesel, теперь Atlas Copco ) в Сикле в Накке недалеко от Стокгольма , с 1901 года в должности начальника отдела строительства. Здесь он также усовершенствовал двигатель Рудольфа Дизеля и получил международное признание как специалист по дизельным двигателям . В 1916 году он открыл свой собственный завод, а в 1925 году представил двигатель Хессельмана , гибрид двигателя Отто и дизельного двигателя.
Йонас Хессельман также разработал компоненты электромобилей, в том числе двигатель, который стал основой для Hesselman Elhydraulik, ныне Haldex AB . В 1970 году Hesselman Elhydraulik разработал гидравлический силовой агрегат, который до сих пор служит прототипом для существующих подъемников для грузовиков.
Йонас Хессельман был жителем «Виллы Хессельман» в Сторенгене, недалеко от Стокгольма . Вилла была спроектирована в 1906 году архитектором Альбином Брагом (1878-1937). Он жил здесь до своей смерти в 1957 году.
Смотрите также
Рекомендации
Другие источники
- Линд, Бьорн-Эрик (1992). Scania fordonshistoria 1891-1991 (на шведском языке). ISBN 91-7886-074-1.(Перевод названия: История автомобиля Scania 1891-1991 )
- Лундеберг, Эрик (1931) Hesselmanmotorn som bilmotor (Стокгольм: Dædalus)
Внешние ссылки
 
|
Эта статья о шведском инженере, изобретателе или промышленном дизайнере - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |