Иоганн Андреас Шуберт - Johann Andreas Schubert

Иоганн Андреас Шуберт
Иоганн Андреас Шуберт ( марка ГДР 1985 г. )

Иоганн-Андреас Шуберт (19 марта 1808 - 6 октября 1870) был немецким генеральным инженером ( Universalingenieur ), дизайнером и преподавателем университета .

Жизнь

Шуберт родился 19 марта 1808 года в Вернесгрюне ( Фогтланд ) в королевстве Саксония в Германии. Он был сыном поденщика ( Tagelöhner ) и воспитывался приемными родителями, которые позволили ему иметь звуковое образование в Томасу школе St в Лейпциге, в гарнизонной школе в Кёнигштайн крепости и в масонах институт в Дрездене " s Фридрихштадт.

Он изучал гражданское и строительное проектирование (архитектуру) в архитектурной школе Академии художеств в Дрездене, а в 1828 году (в возрасте 20 лет) получил должность лектора в недавно основанном Королевском институте технического образования ( Königlich- Technischen Bildungsanstalt Dresden или TBD ) в Дрездене, предшественник Дрезденского технологического университета .

28 апреля 1832 года Шуберт был принят на должность старшего профессора ( Prädikat Professor ). Он был первым преподавателем математических и технических наук в TBD и одновременно преподавателем математических наук в архитектурной школе Дрезденской академии изящных искусств .

В 1836 году была основана Maschinenbauanstalt Übigau, и Шуберт стал ее техническим директором и председателем правления. В том же году он был соучредителем Саксонской пароходной компании по Эльбе ( Sächsische Elbe-Dampfschiffahrts-Gesellschaft ).

В 1837 году был построен первый пароход на Верхней Эльбе , Königin Maria , а через год последовал пароход Prinz Albert - оба были спроектированы Шубертом.

В апреле 1838 года Шуберт разорвал контракт с машиностроительной компанией и снова стал преподавателем университета.

8 апреля 1839 года при открытии первой немецкой железной дороги дальнего следования между Лейпцигом и Дрезденом Шуберт проехал на « Саксонии» , первом в Германии эффективном рабочем паровозе , который он сконструировал. Он ехал за официальным поездом, который везли два английских локомотива.

31 мая 1845 года был заложен первый камень в фундамент виадука Гёльтш , снова спроектированный Шубертом. Шуберт впервые в Германии попытался построить железнодорожные мосты на основе теоретических расчетов. Виадук Гёльтч, построенный из более чем 26 миллионов кирпичей, является крупнейшим кирпичным мостом в мире. Его длина 574 м, высота 78 м, 81 арка. Открыт 15 июля 1851 года, он стоит и сегодня, требуется лишь незначительное обслуживание, чтобы справиться с нагрузкой современного железнодорожного транспорта.

В 1866 году Иоганн-Андреас Шуберт оставил университетские должности. 6 октября 1870 г. он умер в Дрездене. Его могила находится на евангелическом кладбище церкви Святого Матфея ( Matthäuskirche ) на Фридрихштрассе.

Почести

  • В его память одно из зданий Технологического университета в дрезденском районе Зюдфорштадт носит имя Андреас-Шуберт-Бау .
  • По случаю его 200-летия в июле 2008 года университет организовал академическую выставку и день открытых дверей Шуберта.
  • И в 1985, и в 2008 году появились марки в честь Шуберта и его достижений.
  • В доме его рождения в Вернесгрюне он увековечен мемориальной доской.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-03-14 . Проверено 8 февраля 2012 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  2. ^ "Deutsche Fotothek" . Архивировано из оригинала на 2016-03-03 . Проверено 5 февраля 2020 .

Источники

  • de: Иоганн Андреас Шуберт
  • Манфред Бахманн (редактор): профессор Иоганн Андреас Шуберт - Wissenschaftler und Konstrukteur. В: Kleine Chronik großer Meister - Erzgebirger, auf die wir stolz sind. Teil 1, Druckerei und Verlag Mike Rockstroh, Aue 2000, p. 43-46
  • Томас Хенсерот, Клаус Мауэрсбергер (2007), «Шуберт, Андреас» , Neue Deutsche Biographie (NDB) (на немецком языке), 23 , Берлин: Duncker & Humblot, стр. 606–607

внешние ссылки