Региональный аэропорт Хаттисберг – Лорел - Hattiesburg–Laurel Regional Airport

Хаттисберг – Лорел Риджинал
Региональный аэропорт Хаттисберг-Лорел logo.png
Hattiesburgapt-ms-20jan1996.jpg
USGS 1996 ортофотоснимок
Резюме
Тип аэропорта Общественные
Владелец Региональная администрация аэропорта
Обслуживает Хаттисберг и Лорел, Миссисипи
Расположение Джонс Каунти, штат Миссисипи , США
Высота  над уровнем моря 298 футов / 91 м
Координаты 31 ° 28′02 ″ с.ш. 089 ° 20′13 ″ з.д.  /  31,46722 ° с.ш.89,33694 ° з.  / 31.46722; -89,33694 Координаты : 31 ° 28′02 ″ с.ш. 089 ° 20′13 ″ з.д.  /  31,46722 ° с.ш.89,33694 ° з.  / 31.46722; -89,33694
Веб-сайт www.FlyPIB.com
карта
PIB находится в штате Миссисипи.
ПИБ
ПИБ
Расположение аэропорта в Миссисипи / США
PIB находится в США.
ПИБ
ПИБ
ПИБ (США)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
футов м
18/36 6 501 1 982 Асфальт
Статистика (2012)
Авиационные операции 37 710
Базирующийся самолет 62

Региональный аэропорт Хаттисберг – Лорел ( IATA : PIB , ICAO : KPIB , FAA LID : PIB ), получивший прозвище « Город аэропорта» , - это общественный аэропорт, расположенный в округе Джонс , штат Миссисипи . Аэропорт расположен в неинкорпорированном районе недалеко от Мозеля , в девяти  морских милях (10  милях , 17  км ) к северу от Хаттисберга и в 23 милях к юго-западу от Лорел . Он в основном используется для авиации общего назначения , но также обслуживается одной коммерческой авиакомпанией. Обслуживание субсидируется программой Essential Air Service .

Взлетно-посадочная полоса достаточно длинна, чтобы выдержать Boeing 757 и 767, которые используются футбольными командами колледжей, посещающими Хаттисберг для игры в Университете Южного Миссисипи .

Код IATA (PIB) аэропорта относится к его бывшему названию - Pine Belt Regional Airport .

Хэттисбург находится на полпути между двумя крупными аэропортами Миссисипи - -Галфпорт Билокси Международный аэропорт и международный аэропорт Джексон-Эверс . Три города связаны четырехполосным шоссе США № 49 .

По данным Федерального управления гражданской авиации , в этом аэропорту было 12 576 посадок (посадок) пассажиров в 2008 календарном году , 12 972 в 2009 году и 13 766 в 2010 году. В Национальном плане интегрированных систем аэропортов на 2011–2015 годы он был отнесен к категории основных коммерческих аэропортов.

Объекты и самолеты

Региональный аэропорт Хаттисберг-Лорел занимает территорию в 1170 акров (473 га ) на высоте 298 футов (91 м) над средним уровнем моря . Он имеет одну взлетно- посадочную полосу 18/36 с асфальтовым покрытием размером 6501 на 150 футов (1982 x 46 м).

За 12-месячный период, закончившийся 7 февраля 2012 года, в аэропорту было 37 710 полетов самолетов, в среднем 103 в день: 96% авиация общего назначения , 3-4% регулярные коммерческие и <1% военные . В то время самолетов 62 были основаны в этом аэропорту: 65% одно- двигателя , 21% мульти-двигатель, 10% струи и 5% вертолета .

В конце 2011 года аэропорт начал масштабную реконструкцию главного здания аэровокзала.

Авиакомпания и направления

Авиакомпании Направления
Юнайтед Экспресс Хьюстон – Интерконтиненталь

Статистика

Основные направления внутри страны: (август 2019 г. - июль 2020 г.)
Классифицировать Название аэропорта Пассажиры Авиакомпания
1 Даллас / Форт-Уэрт 9 920 Американец
2 Чикаго О'Хара 360 Американец

Внеплановые и чартерные перевозки

Благодаря близости к Университету Южного Миссисипи , аэропорт принимает множество крупных чартерных авиалайнеров, таких как A320 и B737, которые перевозят команды на спортивные соревнования и обратно.

использованная литература

Другие источники

  • Основные документы Air Service ( Docket DOT-OST-2001-10685 ) Министерства транспорта США :
    • Уведомление о прекращении обслуживания (21 сентября 2001 г.) : Express Airlines I d / b / a Northwest Airlink отправляет уведомление о своем намерении прекратить обслуживание в Лорел / Хаттисберг, штат Миссисипи, начиная с 1 января 2002 г.
    • Приказ 2002-5-28 (3 июня 2002 г.) : выбирает Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Northwest Airlink, для обеспечения двух беспосадочных рейсов в день между Лорел / Хаттисберг, штат Миссисипи, и Мемфисом, начиная с момента открытия авиаперевозчика. услуги по годовой ставке субсидии в размере 1 056 991 долл. США.
    • Приказ 2004-8-11 (17 августа 2004 г.) : повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Northwest Airlink, для обеспечения основных воздушных перевозок (EAS) в Лорел / Хаттисберг, штат Миссисипи, на период с июля. С 1 января 2004 г. по 30 июня 2006 г. с годовой ставкой субсидии в размере 1 100 253 долл. США.
    • Приказ 2006-6-7 (9 июня 2006 г.) : повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Northwest Airlink, для предоставления основных авиаперевозок (EAS) в Лорел / Хаттисберг, штат Миссисипи, на двухлетний период. период, начинающийся 1 июля 2006 г., с годовой ставкой субсидии в размере 917 129 долларов США.
    • Приказ 2008-4-2 (4 апреля 2008 г.) : повторный выбор компании Mesaba Aviation, Inc., d / b / a Northwest Airlink, для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в населенных пунктах Хаттисберг и Лорел, штат Миссисипи, разделенных дефисом. через региональный аэропорт Хаттисберг – Лорел в течение двухлетнего периода, начиная с 1 июля 2008 г., для получения ежегодной субсидии в размере 1 191 435 долларов США на 34-местный турбовинтовой самолет Saab 340.
    • Приказ 2010-5-16 (13 мая 2010 г.) : выбор компании Mesaba Aviation, Inc. d / b / a Delta Connection для продолжения предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Лорел / Хаттисберг, штат Миссисипи, в течение двухлетнего периода. начиная с 1 июля 2010 г., по годовой ставке субсидии в размере 1 398 798 долларов США.
    • Уведомление за девяносто дней (15 июля 2011 г.) : от MESABA AVIATION, INC. И PINNACLE AIRLINES, INC. О прекращении обслуживания в Лорел / Хаттисбург, штат Миссисипи.
    • Приказ 2012-5-17 (22 мая 2012 г.) : выбор Silver Airways (ранее Gulfstream International Airways) для предоставления Essential Air Service (EAS) в Muscle Shoals, Алабама, Гринвилл, Лорел / Хаттисберг и Тупело, Миссисипи, и Гринбриер / Уайт-Сульфур-Спрингс, Западная Вирджиния (Льюисбург), используя 34-местный самолет Saab 340, для совместной годовой субсидии в размере 16 098 538 долларов.
    • Приказ 2012-6-3 (6 июня 2012 г.) : расширение обязательства Essential Air Service двух дочерних компаний, полностью принадлежащих Pinnacle Airlines Corporation, - Mesaba Aviation, Inc. и Pinnacle Airlines, d / b / a Delta Connection на восемь населенных пунктов. перечисленные ниже (Muscle Shoals, AL; Alpena, MI; Iron Mountain / Kingsford, MI; Brainerd, MN; International Falls, MN; Greenville, MS; Laurel / Hattiesburg, MS; Tupelo, MS) в течение 30 дней до 9 июля. , 2012.
    • Уведомление о намерении (9 апреля 2014 г.) : Silver Airways Corp. ... прекратить субсидируемое регулярное авиасообщение между Атлантой, Джорджия (ATL) и каждым из Muscle Shoals, Alabama (MSL), Гринвиллом, Миссисипи (GLH), Laurel / Хаттисберг, штат Миссисипи (PIB), и Тупело, штат Миссисипи (TUP). Silver Airways намеревается прекратить предоставление этой услуги 8 июля 2014 г. или в более раннюю дату, разрешенную Департаментом в любом окончательном постановлении, прекращающем право любого из этих сообществ на участие в программе основных авиаперевозок (EAS).
    • Приказ 2014-4-24 (22 апреля 2014 г.) : запрещает Silver Airways Corp. прекращать обслуживание в Muscle Shoals, Алабама, Гринвилл, Лорел / Хаттисберг, Меридиан и Тупело, Миссисипи, на 30 дней после окончания срока действия. 90-дневный период уведомления перевозчика, то есть 7 августа 2014 года. Мы также запрашиваем предложения у авиаперевозчиков, заинтересованных в предоставлении Essential Air Service (EAS) в Muscle Shoals, Greenville, Laurel / Hattiesburg, Meridian и / или Tupelo.

внешние ссылки