HMCyS Виджая -HMCyS Vijaya

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. HMS Flying Fish .

История
Объединенное Королевство
Имя Летучая рыба
Заказал как Тилсонбург
Строитель Redfern Construction Company , Торонто
Номер верфи 55
Положил 30 октября 1943 г.
Запущен 16 февраля 1944 г.
Завершенный 14 октября 1944 г.
Цейлон
Имя Виджая
Тезка Король Виджая
Приобретенный 1951 г.
Введен в эксплуатацию 1951 г.
Не работает 1963 г.
Домашний порт Тринкомали
Судьба распалась , 1975
Общие характеристики
Класс и тип Algerine -класса тральщик
Смещение
  • 1030 длинных тонн (1047 т) (стандарт)
  • 1325 длинных тонн (1346 т) (глубина)
Длина 225 футов (69 м) o / a
Луч 35 футов 6 дюймов (10,82 м)
Проект 12,25 футов 6 дюймов (3,89 м)
Установленная мощность
Движение
Скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Диапазон 5000  морских миль (9300 км; 5 800 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение 85
Вооружение

HMCyS Виджая , названный в честь Виджая , первый король Шри - Ланки, был Algerine -класса тральщик из Королевской Цейлон ВМС , первый военный корабль этого флота. Виджая был построен как HMS Flying Fish (J370) для Королевского флота во время Второй мировой войны , но был передан Цейлону Соединенным Королевством после формирования в 1951 году флота Цейлона.

Дизайн и описание

Группа возвратно - поступательное движения смещается 1,010-1,030 длинных тонн (1,030-1,050 Т) при стандартной нагрузке и 1,305-1,325 длинных тонн (1,326-1,346 Т) при глубокой нагрузке корабли измеряется 225 футов (68,6 м) длиной в целом с пучком 35 футов 6 дюймов (10,8 м). У них была осадка 12 футов 3 дюйма (3,7 м). Состав кораблей составлял 85 офицеров и рядовых .

Поршневые корабли имели две вертикальные паровые машины тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, используя пар от двух трехбарабанных котлов Адмиралтейства . Двигатели производили в общей сложности 2400 лошадиных сил (1800 кВт) и обеспечивали максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль в час). Они несли максимум 660 длинных тонн (671 т) мазута, что давало им дальность полета в 5000 морских миль (9300 км; 5800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час).

Algerine класс был вооружен QF 4 в (102 мм) Мк V зенитных и четыре твин-артиллерийских установок для Оерликон 20 мм пушки . Последних орудий не хватало, когда строились первые корабли, и они часто получали часть одиночных орудий. К 1944 году одноствольные 40-мм крепления Bofors начали заменять сдвоенные 20-мм крепления по принципу «один к одному». Все корабли были оборудованы по четыре метателя и два рельса для глубинных бомб .

Строительство

Судно было заказано на верфи Redfern Construction Company в Торонто в ноябре 1942 года. Оно было заложено 30 октября 1943 года, спущено на воду 16 февраля 1944 года и закончено 14 октября того же года. Первоначально построенный для Королевского военно-морского флота Канады как HMCS Tillsonburg , он был передан Королевскому флоту как HMS Flying Fish . Это было частью программы обмена, в соответствии с которой RCN получило построенные британцами корветы класса Castle , поскольку на той стадии конфликта им требовались эскортные корабли, а не тральщики. Имя Тилсонбург получил один из новых корветов .

Карьера

Как HMS Flying Fish

HMS Flying Fish была введена в состав Королевского военно-морского флота в октябре 1944 года. До конца боевых действий она проработала без особых событий карьеру сапера. После войны она была передана Цейлону в бессрочную ссуду Великобританией в 1949 году в Сингапуре с официальным переводом в Коломбо .

Как HMCyS Vijaya

Когда в 1951 году был сформирован Королевский флот Цейлона, он стал первым военным кораблем военно-морского флота и был назван в честь первого короля острова. Первым шри-ланкийским капитаном на судне был капитан-лейтенант (впоследствии контр-адмирал ) Раджан Кадирагамар MVO , ADC , RCyN .

С 1949 года Виджая стал тренировочной площадкой для нового флота и начал патрулирование прибрежных вод по борьбе с контрабандой и незаконной иммиграцией. В мае 1951 года он отплыл на Мальдивы с сэром Джоном Котелавала, министром транспорта и работ, и его группой с коротким визитом. В следующем году она сделала еще один звонок для участия в Провозглашении Мальдивской Республики. В 1952 году она отплыла в Англию , чтобы представить Королевский Цейлон флот в обзоре флота на коронации от королевы Елизаветы II . Хотя она не принимала участие в проверке флота из-за ремонта, Королевский флот предоставил для проверки RCyN корабль того же класса с именем Vijaya II . «Виджая» предприняла свой второй визит в Бирму в 1955 году, взяв с собой группу людей для участия в «Чатта Сангаяна».

«Виджая» выполнил несколько учебных и оперативных задач, включая посещение Порт-Блэра на Андаманских островах с офицерами и моряками VNF (1954 г.), визит в Мале с офицерами VNF и моряками (1954 г.), учебный круиз в Бомбей и Караччи. (1954), визит в Мадрас с офицерами и матросами VNF (1955), визит в Кочин на учениях по тралению (1955).

Виджая сел на мель во время циклона в заливе Маннар в декабре 1964 года.

Она была списана в 1975 году.

использованная литература

Библиография

внешние ссылки