Французский корабль Héros (1778 г.) - French ship Héros (1778)

Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Французский корабль Héros .
Heros-32.146-IMG 5063-white.jpg
Модель Героса , выставленная в настоящее время в Музее изящных искусств в Бостоне , сделанная французским военнопленным из Дьеппа в Англии около 1781 года.
История
Прапорщик ВМС Франции Франция
Строитель: Тулонский арсенал
Выложено: 1778
Судьба: Затоплен пожаром 18 декабря 1793 г.
Общие характеристики
Длина: 168 футов (51 м)
Луч: 436 футов (133 м)
Проект: 21 футов (6,4 м)
Движение: паруса
Вооружение:
  • Нижняя батарея: 28 × 36-фунтовых орудий
  • Верхняя батарея: 30 × 18-фунтовых орудий
  • Замки: 16 × 8-фунтовых орудий
Броня: Древесина

Эрос был 74-пушечный линейный корабль из французского флота , известный главным образом за то что флагман Пьер Андре де Сюффрен де Сен - Тропе во время англо-французской войны .

Карьера

строительство

Она была построена в 1778 году в Тулоне по проекту Жозефа-Мари-Блеза Кулона.

Кампания в Индийском океане под Сюффреном

Герос был флагманом адмирала Сюффрена во время его кампании 1781–83 годов в Индийском океане ( Национальный морской музей ).
Лес «Восточные индии» . Герос участвовал в пяти боях под Сюффреном.

В 1781 году она стала частью силы Сюффрена, состоящей из 16-пушечного корвета « Форчун» , пяти линейных кораблей, восьми боевых кораблей и тысячи солдат, которым было поручено провести французские военные действия в Индийском океане. Другими военными кораблями были еще один 74-пушечный корабль ( Annibal ) и три 64-пушечных корабля ( Vengeur , Sphinx и Artésien ). Сюффрену было разрешено выбирать своих офицеров и унтер-офицеров, и поэтому они были в основном из Прованса , несмотря на то, что войска отправились из Бреста . На одно орудие приходилось около десяти человек, всего 712 человек.

22 марта 1781 года отряд отплыл в Южную Атлантику и 16 апреля встретил отряд под командованием коммодора Джорджа Джонстона, ожидавший у Кабо-Верде, чтобы атаковать мыс. Сюффрен направил Героса в центр вражеского строя, чтобы попытаться уничтожить его, пока он еще стоял на якоре, в битве при Порто Прая . Герос почти сражался в битве в одиночку, поскольку другие французские корабли не были так хорошо управляемы или маневрированы и поэтому мало или совсем не сражались с противником. Более часа « Герос» находился под постоянным огнем британских кораблей - он стрелял «настолько быстро, насколько это было возможно для загрузки и перезарядки», как отмечалось в британском отчете о сражении. Аннибал был полностью обезврежен, а ее капитан был убит, оставив Героса на буксире после битвы.

Герос находился у мыса с 21 июня по 29 августа, чтобы защитить голландскую колонию от британского нападения и исправить ущерб, нанесенный ей в Порто Прая. 25 октября он прибыл на Иль-де-Франс, чтобы присоединиться к уже стоявшим там французским кораблям - это были линейные корабли Orient (74 пушки), Sévère (64), Bizarre (64), Ajax (64), Brillant (64). , и Flamand (56), фрегаты Pourvoyeuse (38), Fine (36) и Bellone (32), корветы Subtile (24), Sylphide (12) и Diligent (10), а также боевой корабль Pulvérisateur (6 или 4 пушки). С Геросом в качестве флагмана Сюффрена одиннадцать кораблей покинули Иль-де-Франс 7 декабря 1781 года, чтобы атаковать британские силы в Индийском океане.

17 февраля 1782 года под командованием Сюффрена и лейтенанта де Муассака , его флагманского капитана , Эрос участвовал в битве при Садрасе у побережья Коромандела, атаковав центр британской формации и серьезно повредив под ватерлинией флагманский корабль Эдварда Хьюза 74 пистолет HMS  Superb . Эрос и остальной эскадры тогда называли в Пондишери и Порто-Ново высадку войск генерала Duchemin в (21 февраля по 23 марта 1782).

12 апреля Герос , по-прежнему флагман Сюффрена, участвовал в ожесточенной битве при Провидиене у берегов Шри-Ланки . Она снова атаковала HMS Superb на дистанции выстрела из пистолета, вызвав пожар на борту британского корабля. Затем она сняла с мачты HMS  Monmouth , вынудив ее покинуть британскую линию. Однако Герос также сильно пострадала, потеряв верхнюю часть фок-мачты. Это означало, что она больше не могла маневрировать, и поэтому была вынуждена покинуть бой, а Сюффрен переключил свой флаг на 64-пушечный Аякс в середине боя. Затем Герос остановился в Баттикалоа на Цейлоне с остальной частью эскадрильи для ремонта и отдыха своей команды.

6 июля Герос участвовал в битве при Негапатаме . Ветер внезапно изменил направление в середине боя и разделил две боевые линии, превратив бой в общую схватку. Héros спас 64-пушечную Brillant , потерявшую грот-мачту. Затем Герос попытался вступить в бой с HMS Superb , но англичане отказались вступить в бой, и две эскадрильи разъединились в третий раз после нерешительного боя. Эрос прибыл в Каддалор 8 июля, и она и эскадрилья находились там до 1 августа. Там Сюффрен встретил набаба Хайдара Али , который прибыл со своей армией, чтобы объединиться с Сюффреном против британцев. Затем силы снова отплыли на Цейлон.

Герос и его эскадрилья снова посетили Баттикалоа с 9 по 23 августа 1782 года, чтобы получить подкрепление из 74-пушечного Illustre и 60-пушечного Сен-Мишеля , а также семнадцати транспортов с войсками и припасами. Героса также поместили на ее сторону в Баттикалоа для ремонта ее корпуса, конопатки и верхнего строения. Тем временем Сюффрен готовился к попытке отбить Тринкомали , главный порт Цейлона. 25 августа на пути в Тринкомали корабль Héros получил легкие повреждения кормы и кормового замка в результате столкновения с Artésien . Она все еще могла принять участие во французских высадках 26 августа, которые закончились сдачей британского гарнизона 31 августа и повторным захватом порта.

3 сентября 1782 года в сражении Тринкомали , Heros снова вошел в зацепление с эскадрой Хьюза, который пришел на помощь Тринкомали. Герос , Иллер и Аякс атаковали британский центр, но часть французской линии утихла, и остальная часть эскадры не смогла последовать за ней - несколько капитанов только бомбардировали британские корабли с расстояния, вопреки приказу Сюффрена. Набросок одного из офицеров Сюффрена показывает, что Герос проводит несколько часов в разгар боя под перекрестным огнем HMS Superb , HMS Monmouth (64 орудия), HMS  Burford (74 орудия) и HMS  Eagle   (1774 г.) (64 орудия). Héros потеряла грот-мачту, а затем и бизань-мачту - последняя утащила с собой французский флаг в воду, и на мгновение британцам показалось, что Сюффрен ударил его знамя. Незанятые французские линейные корабли , наконец , удались галс в бой и получить Heros безопасности. Сюффрен переехал на Восток, и Сфинкс взял Героса на буксире. Герос оставался в Тринкомали на ремонт до 1 октября; она была отремонтирована с использованием зрелой древесины и припасов, взятых с других линейных кораблей и транспортных судов.

Герос и его эскадра отплыли в Куддалор в октябре, чтобы поддержать там французский гарнизон, который тогда находился под угрозой осады. Эскадрилья зимовала, пополнялась и отдыхала на Суматре в ноябре и декабре. 12 ноября Герос стал плавучим посольством, когда Сюффрен принял на борту Алауддина Мухаммада Сяха , султана Ачеха . Это была первая французская эскадра такого размера, посетившая регион, и, опасаясь вторжения, Сях хотел узнать, враждебны ли ее намерения по отношению к нему. 8 января 1783 года Герос вернулся на побережье Индии и участвовал в обмане, захватившем британский фрегат. Затем она прибыла в Каддалор 6 февраля.

С февраля по июнь 1783 года Эрос курсировал между побережьями Короманделя и Тринкомали, а Сюффрен сделал Тринкомали своей главной базой. Она присутствовала 10 марта, когда эскадрилья была усилена большими силами под командованием Бюсси (состоящей из 74-пушечного Fendant и Argonaute , 66-пушечного Hardi и транспортов, перевозивших 2500 человек). Сюффрен приказал этим силам атаковать британские войска, направлявшиеся в Мадрас . Герос сопровождал отряд, прежде чем вернуться в Тринкомали, и 20 июня она и отряд сражались в битве при Куддалоре . Это было последнее сражение между эскадрильями Хьюза и Сюффрена - Сюффрен решил дать бой, несмотря на численное превосходство 18 к 15 в попытке снять окружение сил Бюсси в Каддалоре. Герос принял участие в битве, но приказ, полученный от французского короля, вынудил Сюффрена возглавить эскадру с фрегата вместо этого, чтобы избежать ранения или захвата - эта директива вступила в силу после захвата де Грасса у Вилль-де-Пари в битва при святых 12 апреля прошлого года. Эскадрилья Хьюза была вынуждена бежать, спасая силы Бюсси, как и надеялся Сюффрен. Однако Сюффрен не смог извлечь выгоду из победы, так как девять дней спустя он получил депешу, сообщающую о подписании предварительного мирного соглашения в Европе пятью месяцами ранее, которое стало Парижским договором .

Héros отплыл обратно во Францию ​​с триумфом - она ​​и Vengeur отплыли 6 октября и прибыли на Маврикий 12 ноября, где его губернатор г- н де Суйяк поднялся на борт, чтобы приветствовать Сюффрена. 29 ноября в сопровождении фрегата « Клеопатр» он отплыл от мыса, которого достиг 22 декабря. Девять линейных британских кораблей одновременно заходили к мысу - большинство из них воевали против Сюффрена, но его известность была такова, что все британские офицеры поднялись на борт Героса, чтобы «лично поприветствовать мастера своей профессии. уникальная сцена во французской военно-морской истории. 3 января 1784 года Геро возобновила свое путешествие, прибыв 26 марта в Тулон на восторженный прием и торжества в городском отеле de l'Intendance. 6 апреля местная газета Courrier d'Avignon сообщила десерт-сюрприз, подаваемый Сюффрену:

"Об этом городе [Тулоне] написано, что она подарила одному посетителю символ, аллегория которого была выражена с такой же изобретательностью и деликатностью. В качестве десерта он служил маленькому сахарному кораблю, построенному по образцу Героса , плывущему под командованием капитана. флаг; он был помещен в стеклянную чашу, под которой была помещена лавровая корона; на корме корабля большими буквами было написано название корабля, Le Héros , а нижний гласил: «За этим столом, где все льстит вкусу / С сияющий круг вокруг него, / Этим надо восхищаться больше всего / Это Ле Герос добродетельный венец ».

Впечатленный качеством текстильного производства Хиндустани и надеясь создать текстильную промышленность на Мальте , Сюффрен отправил пятьдесят индийских производителей хлопка на корабль Héros, чтобы отправиться домой. Их немедленно отправили из Тулона на Мальту, чтобы они использовали местный хлопок.

Эволюция во время индийской кампании

Картина из Heros , воспроизведенный в 1982 издании Этьенн Taillemite «s Словаре дез Маринс français .

Герос пробыла на станции 27 месяцев, а затем ей потребовалось 9 месяцев, чтобы вернуться во Францию, то есть она была вдали от родных вод почти три года. Это сделало его одним из наиболее активно задействованных французских кораблей того времени, хотя он сильно изменился, когда вернулся в Тулон - его дважды демонтировали (в Провидиене и Тринкомали) и ремонтировали с помощью модифицированного такелажа и мачт с других кораблей и его кораблей. Катер был настолько сильно поврежден выстрелами, что Сюффрен подвесил его к корме на уровне галереи.

Хорошее здоровье и дисциплина экипажа корабля (или, по крайней мере, тех, кто остался на флагмане) также поучительны в отношении того, какие люди набирались в Бресте в марте 1781 года. Однако трудно проследить изменения в личном составе в течение всего курса. кампании - например, сбор корабля не принимает во внимание присутствие рабов, ласкаров и сипаев , которые иногда составляли значительную часть экипажа. Это было особенно верно в последние месяцы в Индийском океане, когда большое количество первоначального экипажа было убито в бою или потеряно от болезней, ран или дезертирства. Заработная плата индийских моряков была другой, и их служебные записи неполны.

Из 19 офицеров и гвардейцев морской пехоты, которые покинули Брест с кораблем в марте 1781 года, только восемь вернулись в Тулон на его борту - восемь покинули корабль во время кампании, двое были убиты в бою, а один умер от ран. . Восемьдесят восемь моряков погибли в бою. Из этих 399 записано, что 41 умер в больнице, хотя это определенно заниженная оценка. Сорок девять человек дезертировали. Общие потери составили 365 из 712 человек при выезде из Бреста. Сюффрен компенсировал эти потери, принимая людей с фрегатов и транспортных судов, набирая на местах и ​​перераспределяя среди эскадры экипажи Orient и Bizarre , которые сели на мель в 1782 году. Исследования осложняются перемещениями экипажей и тем фактом, что Сюффрен отдал предпочтение морякам из Прованса для путешествия домой, чтобы им было легче вернуться домой к своей семье, поскольку он выбрал Тулон, а не Брест в качестве пункта назначения. Подсчитано, что около 40% первоначальной команды не вернулись в Тулон.

Более поздняя карьера

Сюффрен умер в декабре 1788 года, и Герос остался в Тулоне с эскадрой Леванта.

В начале 1793 года между Францией и Великобританией снова разразилась война, и британцы захватили Герос, когда он был пришвартован в Тулоне, когда 29 августа кабала роялистов сдала им город. Когда осада Тулона закончилась освобождением города, капитан Сидней Смит затопил ее 18-19 декабря вместе с Темистоклем и шестью другими линейными кораблями, которые он не смог взять с собой в качестве призовых кораблей.

Примечания, цитаты и ссылки

Ноты

Цитаты

Рекомендации