Обнаружение сонливости водителя - Driver drowsiness detection

Обнаружение сонливости водителя - это технология безопасности автомобиля, которая помогает предотвратить аварии, вызванные сонливостью водителя. Различные исследования показали, что около 20% всех дорожно-транспортных происшествий связаны с усталостью, а на некоторых дорогах - до 50%.

Некоторые современные системы изучают шаблоны драйверов и могут определять, когда водитель становится сонным.

Технология

Чтобы обнаружить сонливость водителя, можно использовать различные технологии.

Мониторинг модели рулевого управления

В основном используется рулевое управление от системы рулевого управления с электроусилителем. Такой способ наблюдения за водителем работает только до тех пор, пока водитель действительно активно управляет транспортным средством, вместо использования автоматической системы удержания полосы движения .

Положение автомобиля в мониторинге полосы движения

Использует камеру наблюдения за полосой движения. Такой способ наблюдения за водителем работает только до тех пор, пока водитель действительно активно управляет транспортным средством, вместо использования автоматической системы удержания полосы движения.

Контроль глаз / лица водителя

Использует компьютерное зрение для наблюдения за лицом водителя либо с помощью встроенной камеры, либо на мобильных устройствах.

Физиологическое измерение

Требуются датчики на теле для измерения таких параметров, как активность мозга, частота сердечных сокращений, проводимость кожи, мышечная активность.

Системы

  • Audi : система рекомендаций по отдыху
  • BMW : Active Driving Assistant с Attention Assistant анализирует поведение водителя и, при необходимости, советует водителю отдохнуть. Совет сделать перерыв предоставляется в виде графических символов, отображаемых на контрольном дисплее.
  • Bosch : «Обнаружение сонливости водителя» принимает данные от датчика угла поворота рулевого колеса, передней камеры ассистента движения по полосе, скорости автомобиля и переключателя указателей поворота.
  • Citroën : AFIL / LDWS использует различные технологии для отслеживания положения автомобиля на дороге. В некоторых моделях используются датчики, установленные перед передними колесами, отслеживающие разметку полосы движения. В других моделях с той же целью используется камера, установленная в центре верхней части лобового стекла. Обе системы предупреждают водителя о вибрации водительского сиденья, соответственно, в левой или правой половине подушки. Представлен моделью C4 2005 года , позже последовали C5 2008 года и C4 Picasso 2013 года .
  • DS :
    • AFIL / LDWS : Система предупреждения о выезде с полосы движения подает звуковое напоминание, если вы съезжаете с полосы движения.
    • DS DRIVER ATTENTION MONITORING выявляет любое снижение бдительности водителя. Используя инфракрасную камеру над рулевым колесом, DS DRIVER ATTENTION MONITORING постоянно отслеживает: глаза на признаки усталости (мигание); движения лица и головы на предмет отвлечения внимания; и курс, которым движется автомобиль по своей полосе движения (отклонения или движения водителя на рулевом колесе).
  • Ford : Driver Alert , представленный в Ford Focus 2011 года выпуска .
  • Honda : CRV представила монитор внимания водителя в 2017 году. Он также предлагается в Accord 2018 года.
  • Hyundai : предупреждение о внимании к водителю (DAA) , дебютировало с i30 2017 года .
  • Jaguar Land Rover : система контроля состояния водителя и система оповещения об усталости водителя оценивают технику вождения на предмет признаков усталости водителя. Когда функция определяет, устал ли водитель, в центре сообщений отображается предупреждение TAKE A BREAK !, в течение 1 минуты, сопровождаемое звуковым сигналом. Если после первого предупреждения вождение продолжается более 15 минут без перерыва, выдается следующее предупреждение. Предупреждение будет отображаться до тех пор, пока не будет нажата кнопка ОК на элементе управления меню на рулевом колесе.
  • Kia : Driver Attention Warning (DAW) дебютировал с Stinger 2018 года .
  • Mazda : Предупреждение о внимании водителю активируется на скорости выше 65 километров в час (40 миль в час). Узнает поведение вождения с помощью рулевого управления и положения дороги в начале поездки и сравнивает полученные данные на более поздних этапах поездки. Разница выше определенного порога вызывает звуковой и визуальный сигнал. Дебютировал на Mazda CX-5 2015 года выпуска.
  • Mercedes-Benz : Attention Assist В 2009 году Mercedes-Benz представила систему под названием Attention Assist, которая отслеживает уровень усталости и сонливости водителя на основе его / ее действий при вождении. Он издает визуальную и звуковую сигнализацию, чтобы предупредить водителя, если он или она слишком сонлив, чтобы продолжать движение. Он связан с навигационной системой автомобиля и, используя эти данные, может сообщить водителю, где есть кофе и топливо.
  • Cadillac : GM 2018 Cadillac CT6 Super Cruise System. В системе Cadillac Super Cruise используется технология технического зрения FOVIO, разработанная Seeing Machines , позволяющая инфракрасной камере размером с леденец на колонке рулевого колеса точно определять состояние внимания водителя. Это достигается за счет точного измерения ориентации головы и движений век в полном диапазоне дневных и ночных условий вождения, включая использование солнцезащитных очков.
  • Nissan : Driver Attention Alert (DAA) дебютировал с Qashqai 2014 года , а затем с Maxima 2016 года .
  • Renault / Dacia : Предупреждение об обнаружении усталости (TDW) , представленное в Megane 2016 года .
  • Subaru : система помощи водителю EyeSight
  • Škoda : iBuzz Fatigue Alert (доступно на большинстве моделей с 2013 года)
  • Volkswagen : Система определения усталости
  • Volvo Cars : система предупреждения водителя В 2007 году компания Volvo Cars представила первую в мире систему обнаружения сонливости водителя - систему предупреждения водителя. Система отслеживает движения автомобиля и оценивает, управляется ли автомобиль контролируемым или неконтролируемым образом. Если система обнаруживает высокий риск сонливости водителя, водитель оповещается звуковым сигналом. Кроме того, на информационном дисплее автомобиля появляется текстовое сообщение, предупреждающее его или ее символом чашки кофе о необходимости сделать перерыв. Кроме того, водитель может постоянно получать информацию о вождении с бортового компьютера автомобиля. Отправная точка - пять столбцов. Чем менее стабильно движение, тем меньше полос остается.
  • Anti Sleep Pilot - датское устройство, которое может быть установлено на любом транспортном средстве, использует комбинацию акселерометров и тестов реакции.
  • Vigo - умная Bluetooth-гарнитура, которая обнаруживает признаки сонливости по глазам и движениям головы и использует комбинацию света, звука и вибрации для предупреждения пользователя.
  • COREforTech - Измерение физиологических признаков сонливости позволяет CORE for Tech ™ выявлять очень ранние признаки усталости и действовать соответствующим образом.

Регулирование

В Европейском союзе система мониторинга водителей регулируется постановлением (ЕС) 2019/2144.

Предупреждение о сонливости и внимании водителя означает систему, которая оценивает бдительность водителя посредством анализа систем транспортного средства и предупреждает водителя в случае необходимости

-  Регламент (ЕС) 2019/2144

Системы предупреждения о сонливости и внимании водителя, а также усовершенствованные системы предупреждения о отвлечении водителя должны быть спроектированы таким образом, чтобы эти системы не регистрировали и не сохраняли постоянно какие-либо данные, кроме тех, которые необходимы в отношении целей, для которых они были собраны или иным образом обработаны в закрытом помещении. -контурная система. Кроме того, эти данные не должны быть доступны или предоставлены третьим лицам в любое время и должны быть немедленно удалены после обработки. Эти системы также должны быть спроектированы таким образом, чтобы избегать дублирования, и не должны запрашивать водителя отдельно и одновременно или в запутанной манере, когда одно действие запускает обе системы.

-  Регламент (ЕС) 2019/2144

Смотрите также

использованная литература