Крейсер C-класса - C-class cruiser
Кейптаун , около 1922 года.
|
|
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | C класс |
| Операторы |
 Королевский флот
|
| Предшествует | Аретуза класс |
| Преемник | Даная класс |
| Подклассы |
|
| В сервисе | 1914–2011 |
| Завершенный | 28 год |
| Потерянный | 7 |
| Сохранилось | 1 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Легкий крейсер |
| Смещение |
|
| Длина | 450 футов (137,2 м) (в / в ) |
| Луч | 43 футов (13 м) |
| Проект | 14 футов (4,3 м) |
| Установленная мощность | |
| Движение | Два вала; 2 редукторные паровые турбины |
| Скорость | 28,5 узлов (52,8 км / ч; 32,8 миль / ч) |
| Диапазон | 5900 морских миль (10900 км; 6800 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль / ч) |
| Дополнение | 325 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
Класс C был группой из двадцати восьми легких крейсеров в Королевском флоте , и был построен в последовательности из семи групп , известных как Каролина класса (шесть кораблей), то Calliope класс (два судна), то кембрия класса (четыре корабля ), класс Centaur (два корабля), класс Caledon (четыре корабля), класс Ceres (пять кораблей) и класс Carlisle (пять кораблей). Они были построены для суровых условий Северного моря и оказались прочными и способными судами, несмотря на то, что они были несколько небольшими и тесными.
Caroline класс
Все классы Caroline были заказаны в июле и августе 1913 года как первые шесть из восьми «легких броненосных крейсеров» по программе 1913 года. Корабли были спущены на воду в 1914 или 1915 годах и сданы в эксплуатацию в 1915 году. На вооружении они имели два одиночных 6-дюймовых орудия на корме, восемь 4 -дюймовых и два 6-фунтовых орудия . Их зенитное (A / A) вооружение состояло из четырех 3-фунтовых орудий . Шесть их кормовых орудий вели сверхстрелку; в классе было три воронки. Во время Первой мировой войны корабли этого класса претерпели ряд изменений, включая удаление 4-дюймовых (102-мм) орудий у Caroline , Carysfort и Comus , замененных двумя дополнительными 6-дюймовыми (152-мм) орудиями. , в то время как Клеопатра , Конквест и Корделия сохранили одно или два из 4-дюймовых (102-мм) орудий, с двумя 2-фунтовыми орудиями, добавленными к некоторым кораблям.
Корабли
- Кэролайн была построена компанией Cammell Laird and Company, Биркенхед. Заложен 28 января 1914 г., спущен на воду 29 сентября 1914 г., достроен в декабре. Вапреле 1924 годаона стала буровым кораблем для добровольческого резерва Королевского флота и выполняла эту роль в Александре Док, Белфаст, до 31 марта 2011 года, когда она была списана. В мае 2013 года фонд лотереи «Наследие» объявил о выделении гранта в размере 845 600 фунтов стерлингов на поддержку ее преобразования в музей.
- Carysfort был построен верфью Pembroke Dockyard . Заложен 25 февраля 1914 года, спущен на воду 14 ноября 1914 года и завершен в июне 1915 года. В августе 1931 года он был продан для разборки.
- Клеопатра была построена на верфи Девонпорта . Заложен 26 февраля 1914 г., спущен на воду 14 января 1915 г. и завершен в июне. Она была продана за разрыв в июне 1931 года.
- Comus был построен Swan Hunter и Wigham Richardson , Wallsend on Tyne. Заложен 3 ноября 1913 года, спущен на воду 16 декабря 1914 года и завершен в январе 1915 года. 28 июля 1934 года он был продан для разборки.
- Conquest был построен Chatham Dockyard . Заложен 3 марта 1914 г., спущен на воду 20 января 1915 г., завершен в июне. Она была продана за разрыв 29 августа 1930 года.
- Корделия была построена на верфи Пембрук. Заложен 21 июля 1913 г., спущен на воду 23 февраля 1914 г. и завершен в июне. Она была продана за разрыв 31 июля 1923 года.
Calliope класс
Два корабля подкласса Calliope - HMS Calliope и Champion - были последней парой из восьми «легких броненосных крейсеров», заказанных в июле и августе 1914 года по Программе 1913 года. У них обоих были турбины с редуктором , и это были первые крейсеры Королевского флота, оборудованные таким образом. У них также была усиленная поясная броня ; У чемпиона было всего два винта. Они были введены в эксплуатацию в середине-конце 1915 года как модификации подкласса Caroline с более высокими скоростями, более эффективной компоновкой котла и сокращением количества воронок до двух. Для сравнения, у двух кораблей были разные типы оборудования. Каллиопа и Чемпион претерпели аналогичные модификации оружия подкласса Кэролайн . У них также были подводные аппараты, а не палубные орудия подкласса Кэролайн, и во время войны им были предоставлены два сдвоенных торпедных аппарата, установленных на палубе, но позже они были удалены, чтобы уменьшить верхний вес.
Корабли
- Каллиопа : Построенная компанией Chatham Dockyard, она была заложена 1 января 1914 года и спущена на воду 17 декабря; она была завершена в июне 1915 года. Она была продана на разделение 28 августа 1931 года.
- Чемпион : Построенный R. & W. Hawthorn Leslie and Company, Хебберн-он-Тайн, он был заложен 9 марта 1914 года, спущен на воду 29 мая 1915 года и завершен в декабре 1915 года. 28 июля 1934 года он был продан для разделения.
Кембрия класс
Класс « Кембрий » был заказан в сентябре 1914 г. в соответствии с Программой 1914-15 гг. И введен в эксплуатацию в период с 1915 по 1916 г. Корабли имели две воронки, а не три из подкласса « Кэролайн» , следуя развитию подкласса Каллиопа . Кембрийский подкласс имел аналогичное вооружение к предыдущему подклассу с их основным вооружением составляет четыре 6-дюймовый (152 мм) орудий в отдельном опоре. Их вторичное вооружение состояло из восьми 4-дюймовых (102-мм) орудий. Позже они были удалены, а Canterbury и Champion сохранили одну единственную 4-дюймовую (102-мм) пушку. Остальные корабли использовали либо две, либо три 3-дюймовых (76-мм) пушки.
Корабли
- Кембрийский ; она была построена на верфи Pembroke Dockyard, заложена 8 декабря 1914 года, спущена на воду 3 марта 1916 года и завершена в мае. Она была продана за разрыв 28 июля 1934 года.
- Кентербери , построенный Джоном Брауном и компанией, Клайдбанк; заложена 14 октября 1914 г., спущена на воду 21 декабря 1915 г .; она была завершена в мае 1916 года. Она была продана для разделения 28 июля 1934 года.
- Касторовое ; она была построена Каммеллом Лэрдом и заложена 28 октября 1914 года; он был спущен на воду 28 июля 1915 года и завершен в ноябре. Она была продана за разрыв 30 июля 1936 года.
- Констанс был построен Каммеллом Лэрдом; она была заложена 25 января 1915 года, спущена на воду 12 сентября и завершена в январе 1916 года. Она была продана для разделения 8 июня 1936 года.
Centaur класс
Centaur подкласс были заказаны в декабре 1914 года, и построена с использованием материалов , которые первоначально предназначались для двух скаутских крейсеров , которые будут построены для Турции . Эти суда были спущены на воду и сданы в эксплуатацию в 1916 году. Класс также имел редукторные турбины и четыре винта. Они сохранили две воронки, представленные классу C кембрием s. Основное вооружение - пять 6-дюймовых орудий в одиночных установках. Их 4-дюймовые (102-мм) пушки в основном заменялись аналогично предыдущим подклассам, на оружие меньшего калибра.
Корабли
- Кентавр ; она была построена сэром WG Armstrong-Whitworth & Co., Ltd. , Уокер-он-Тайн; она была заложена 24 января 1915 года, спущена на воду 6 января 1916 года и завершена в августе 1916 года. Она была продана для разделения в феврале 1934 года.
- Конкорд ; она была построена компанией Armstrong-Whitworth, заложена 1 февраля 1915 года, спущена на воду 1 апреля 1916 года и завершена в декабре. Она была продана за разрыв в августе 1935 года.
Кэледон класс
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Подкласс Каледона |
| Завершенный | 4 |
| Потерянный | 2 |
| Общие характеристики | |
| Смещение | 4180 тонн (стандарт), 4950 тонн (полная нагрузка) |
| Длина | 450 футов (140 м) в целом |
| Луч | 43 футов (13 м) |
| Проект | 14 футов (4,3 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 29 узлов (54 км / ч) |
| Диапазон | 5900 морских миль (10930 км) при скорости 10 узлов (20 км / ч) |
| Дополнение | 334 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
Все корабли класса Caledon были заказаны в декабре 1915 года и сданы в эксплуатацию в 1917 году. Корабли сохранили две воронки предыдущих двух подклассов. Их двигательная установка немного отличалась от предыдущих подклассов. Их надстройка также была немного изменена. Они имели основное вооружение из пяти 6-дюймовых (152-мм) орудий и вспомогательное вооружение из двух трехдюймовых орудий, а также зенитное вооружение из четырех трехфунтовых орудий. Уцелевшие корабли этого класса пережили Вторую мировую войну , по ходу претерпев ряд модификаций. На все корабли было добавлено пять 20-мм пушек Oerlikon . Сама Каледон имела другое вооружение, поскольку она прошла обширную реконструкцию, чтобы стать крейсером ПВО. Она была вооружена эффективной 4-дюймовой (102-мм) пушкой, из которых у нее было двенадцать, два 40-мм Bofors и восемь 20-мм Oerlikon.
Корабли
- Каледон был построен Каммеллом Лэрдом; Заложен 17 марта 1916 г., спущен на воду 25 ноября, завершен в марте 1917 г. В декабре 1943 г. стал зенитным кораблем; она была продана за разрыв 22 января 1948 года.
- Калипсо был построен Боярышником Лесли; Заложен 7 февраля 1916 г., спущен на воду 24 января 1917 г. и завершен в июне. Он был потоплен итальянской подводной лодкой Bagnolini к югу от Крита 12 июня 1940 года.
- Кассандра была построена Викерсом, Барроу-ин-Фернесс; Заложен в марте 1916 года, спущен на воду 25 ноября 1916 года и завершен в июне 1917 года. Он был затоплен на мине в Балтийском море 5 декабря 1918 года.
- Caradoc был построен компанией Scott's Shipuilding and Engineering в Гриноке; Он был заложен 21 февраля 1916 года, спущен на воду 23 декабря и был завершен в июне 1917 года. Он стал базовым кораблем в апреле 1944 года и был продан на разборку в мае 1946 года.
Ceres класс
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Подкласс Цереры |
| Завершенный | 5 |
| Потерянный | 3 |
| Общие характеристики | |
| Смещение |
|
| Длина | 452 фута (138 м) в целом |
| Луч | 43,5 футов (13,3 м) |
| Проект | 14 футов (4,3 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 29,5 узлов (55 км / ч) |
| Диапазон |
|
| Дополнение | 334 |
| Вооружение |
|
| Броня |
|
Класс Ceres был заказан в марте и апреле 1916 года и сдан в эксплуатацию в 1917 и 1918 годах. Эти корабли были очень «мокрыми», что было исправлено в последующем подклассе Carlisle с добавлением «носовой части траулера». Их основное вооружение состояло из пяти 6-дюймовых (152-мм) орудий, в то время как их вторичное вооружение состояло из двух 3-дюймовых (76-мм) орудий, из которых еще одно позже было добавлено к самой Церере . Также были установлены четыре 3-фунтовых орудия.
Три корабля претерпели обширную реконструкцию в течение 1930-х годов, став зенитными крейсерами, в результате чего было снято все предыдущее вооружение. Это были Coventry , Curacoa и Curlew , причем Curacoa был последним из трех судов , перестроенных в 1939 году; два других корабля были переоборудованы в 1935 году. « Ковентри» и « Керлью» получили десять военно-морских орудий QF 4 inch Mk V для их роли в зенитной артиллерии , размещенных в одиночных установках: одна вперед, по три на каждой балке и три на корме. Шестнадцать двухфунтовых морских орудий QF Mark VIII в качестве двух 8-ствольных пушек Mark VI («многокомпонентные помпоны») были установлены на корме (одна снята к 1939 году). Торпедные аппараты были удалены, и добавлены два директора орудия High-Angle HACS и директор Pom-Pom . Curacoa получила аналогичное управление орудиями, но немного другое вооружение, будучи оснащена восемью 4-дюймовыми морскими орудиями QF Mk XVI в спаренных установках, заменяющих 6-дюймовые орудия № 1,3,4 и 5; и четыре 2-фунтовые морские пушки QF Mark VIII в качестве 4-ствольной установки Mark VII («многокомпонентные помпы»), заменяющие 6-дюймовую пушку № 2 впереди мостика. Позже, во время Второй мировой войны, были добавлены четыре 20-мм марки «Эрликон». Кардифф и Церера должны были пройти такое же преобразование, но этому помешало начало войны.
Корабли
- Кардифф был построен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering в Говане; заложена 22 июля 1916 г., спущена на воду 12 апреля; она была завершена в июне 1917 года. Она была продана на разделение 23 января 1946 года.
- Церера построена Джоном Брауном; Заложен 11 июля 1916 г., спущен на воду 24 марта 1917 г. и завершен в июне. Она была продана за разрыв 5 апреля 1946 года.
- Ковентри был построен Swan Hunter; Заложен 4 августа 1916 г., спущен на воду 6 июля 1917 г., завершен в феврале 1918 г. В 1937 г. стал зенитным кораблем; но был потоплен самолетом у Тобрука в Средиземном море 14 сентября 1942 года.
- Curacoa была построена верфью Pembroke Dockyard; Заложен в июле 1916 года, спущен на воду 5 мая 1917 года и завершен в феврале 1918 года. В 1939 году он стал зенитным кораблем; она была потоплена в столкновении с RMS Queen Mary к северу от Ирландии 2 октября 1942 года.
- Curlew был построен Викерсом; Заложен 21 августа 1916 г., спущен на воду 5 июля 1917 г., завершен в декабре 1917 г. В 1938 г. стал зенитным кораблем; но был потоплен самолетом в Офотфьорде , Норвегия, 26 мая 1940 года.
Carlisle класс
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Подкласс Carlisle |
| Завершенный | 5 |
| Потерянный | 2 |
| Общие характеристики | |
| Смещение |
|
| Длина | 452 фута (138 м) в целом |
| Луч | 43,5 футов (13,3 м) |
| Проект | 14 футов (4,3 м) |
| Движение |
|
| Скорость | 29,5 узлов (55 км / ч) |
| Диапазон | 5900 морских миль (10930 км) при скорости 10 узлов (20 км / ч) |
| Дополнение | 334 |
| Вооружение |
|
| Броня | |
Класс Carlisle был заказан в июне и июле 1917 года в соответствии с Программой военных действий и введен в эксплуатацию в период с 1918 по 1922 год. Он отличался от предыдущего подкласса добавлением «траулерного лука», который поднимал нос выше, а также без боевой рубки. У них было вооружение из пяти 6-дюймовых (152-мм) пушек в одиночных установках, в то время как их вторичное вооружение состояло из двух 3-дюймовых (76-мм) орудий, четырех 3-фунтовых орудий и двух 2-фунтовых орудий.
Корабли
- Каир был построен Каммеллом Лэрдом, Биркенхед; Заложен 28 ноября 1917 г., спущен на воду 19 ноября 1918 г. и завершен 23 сентября 1919 г. В 1939 г. стал зенитным кораблем; она была потоплена итальянской подводной лодкой Axum в Средиземном море 12 августа 1942 года.
- Калькутта была построена Викерсом, Барроу-ин-Фернесс; Заложен 18 октября 1917 г., спущен на воду 9 июля 1918 г., завершен в августе 1919 г. В 1939 г. стал зенитным кораблем; он был потоплен в результате авиаудара во время эвакуации с Крита 1 июня 1941 года.
- Кейптаун был построен Каммеллом Лэрдом; Она была заложена 23 февраля 1918 года, спущена на воду 28 июня 1919 года, а затем отбуксирована на верфь Пембрук, где была завершена в апреле 1922 года. Она была продана для разборки 5 апреля 1946 года.
- Carlisle (бывший Cawnpore ) был построен компанией Fairfield Shipbuilding and Engineering, Гован; заложена 2 октября 1917 г. и спущена на воду 9 июля 1918 г .; он был завершен в ноябре 1918 года. В 1939 году он стал зенитным кораблем; затем она стала базовым кораблем в 1944 году; она была продана за разрыв в Александрии в 1948 году.
- Коломбо был построен Фэрфилдом; Заложен 8 декабря 1917 г., спущен на воду 18 декабря 1918 г. и завершен в июле 1919 г. В 1943 г. стал зенитным кораблем; она была продана за разрыв 22 января 1948 года.
Все корабли этого класса, кроме « Коломбо» и « Кейптаун», были переоборудованы в зенитные крейсеры в 1939 году, хотя « Кейптаун» получил шесть 20-мм орудий и радар. Основное вооружение корабля состояло из восьми 4-дюймовых (102-мм) орудий в четырех спаренных башнях с различным количеством 20-мм пушек Oerlikon. В 1942 году Colombo была окончательно переоборудована в зенитный крейсер, вооружение которого состояло из восьми 4-дюймовых (102-мм) орудий и шести 20-мм орудий Oerlikon. Все переоборудование крейсера AA происходило по той же схеме, что и HMS Curacoa (D41) .
Служба Первой мировой войны
В марте 1916 года Клеопатра протаранила и потопила немецкий эсминец G.194, когда он прикрывал налет на Тондерн . Позднее в том же году корабли класса C активно участвовали в Ютландской битве . В 1917 году « Кентавр» подорвался на мине, оторвавшей нос и корму. Несмотря на обширные повреждения, « Кентавр» уцелел и был отремонтирован. В том же году корабли этого класса участвовали во Второй битве у Гельголандской бухты .
В 1918 году Кардифф удостоился чести возглавить немецкий флот в открытом море к реке Форт , где находились корабли, прежде чем перебраться в другие порты.
Во время Первой мировой войны корабли класса C не потерялись; однако в декабре 1918 года « Кассандра» подорвалась на мине и впоследствии затонула.
После Первой мировой войны корабли класса C выполняли различные обязанности, в том числе службу на зарубежных станциях. В 1919 году Куракоа подорвалась на мине, которая сильно повредила ей, но она выжила и была отремонтирована. К 1930-м годам классы Кэролайн , Кембрий и Кентавр были списаны или переданы на второстепенные роли, такие как учебные корабли.
Преобразование
В середине 1930-х годов было решено модернизировать и переоборудовать крейсера класса С для зенитных работ. Целью было переоборудовать все 13 крейсеров поздних классов C ( Caledon , Ceres и Carlisle ). Конверсии между 1935 и 1936 годами HMS Coventry и Curlew послужили прототипами.
Ковентри и Керлью сначала сняли все вооружение. Это было заменено 10 одиночными 4-дюймовыми пушками с высоким углом наклона (HA) и двумя восьмиствольными 2-фунтовыми пушками с «помпоном» . Предыдущие наводки были удалены и заменены двумя подходящими для управления зенитными орудиями. Чтобы снизить затраты, были выполнены лишь ограниченные структурные работы, но были переделаны мачты. В 1938 году из-за нехватки этого оружия кормовая помповая была снята и установлена на другом корабле, заменив ее двумя четверными 0,5-дюймовыми (13-мм) пулеметными установками Vickers .
Модификации были признаны успешными, и были составлены планы переоборудования остальных одиннадцати кораблей. Однако эти преобразования были отложены; переделки Каира и Калькутты не начались до 1938 года. Вместо одинарных 4-дюймовых орудий они должны были получить сдвоенные установки HA, за исключением того, что одна установка была заменена на четырехместную помповую. В середине 1939 года Карлайл и Куракоа занялись преобразованием, но работа прекратилась с началом войны.
Служба Второй мировой войны
Кэледон , Церера и Carlisle -класса корабли служили в Второй мировой войны , несмотря на их возраст.
Калипсо поймала немецкого борца за блокаду Консула Хендрика Фиссера в 1939 году. В том же году Карадок перехватил немецкий танкер Эмми Фридрих , экипаж которого впоследствии затопил ее. Ряд кораблей участвовал в Норвежской кампании 1940 года.
Класс C также широко использовался в Средиземном море ; первое заметное участие судна класса будучи Coventry ' участие ю.ш. в битве при мысе Спартивенто в 1940 году.
В 1941 году Калькутта и Карлайл приняли участие в битве у мыса Матапан , в которой было потоплено несколько итальянских военных кораблей. Крейсеры класса C также принимали участие в кампании и эвакуации с Крита , встречая сильное немецкое сопротивление с воздуха. В 1942 году Карлайл принял участие во Второй битве при Сирте .
Коломбо и Каледон переоборудовали его в 1942/43 году, получив 40-мм Bofors и 20-мм Oerlikon вместе с двойными креплениями.
В 1943 году « Карлайл» был сильно поврежден немецкой авиацией, но не затонул. Он стал базовым кораблем в гавани Александрии до 1945 года.
Кейптаун оказывал поддержку высадке в Нормандии в 1944 году, обстреливая немецкие позиции.
Шесть кораблей класса C были потеряны во время войны: Curlew был потоплен немецкими самолетами у побережья Нарвика во время норвежской кампании 26 мая 1940 года; Calypso была потоплена итальянской подводной лодкой Bagnolini 12 июня 1940 года; Калькутта была атакована и потоплена немецкой авиацией во время эвакуации Крита 1 июня 1941 года; Каир был потоплен 12 августа 1942 года итальянской подводной лодкой Axum во время операции «Пьедестал» (основное пополнение запасов Мальты); Ковентри был серьезно поврежден немецкой авиацией во время налета на Тобрук 14 сентября 1942 года, что вынудило эсминец HMS Zulu затопить его; и Curacoa затонули после столкновения с океанским лайнером RMS Queen Mary 2 октября 1942 года.
Выживший
HMS Caroline оставалась буровым кораблем добровольческого резерва Королевского флота в Александре Док, Белфаст, до 31 марта 2011 года, когда она была списана. Несмотря на постоянные изменения на протяжении всей ее жизни, многие части корабля все еще относятся к тому моменту, когда он был введен в эксплуатацию в 1914 году. В 2016 году он был открыт для публики как корабль-музей.
Смотрите также
Примечания
использованная литература
- Браун, Дэвид К. (1999). Большой флот: дизайн и разработка военного корабля 1906–1922 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-315-X.
- Колледж, JJ ; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полный список всех боевых кораблей Королевского флота (Ред. Ред.). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Фрэмптон, Виктор; McTodd, M .; Паттерсон, Джон и Уилтердинг, Джон Х. (2008). «Вопрос 36/44: лук« Костяшки пальцев » ». Военный корабль Интернэшнл . XLV (4): 279–281. ISSN 0043-0374 .
- Фридман, Норман (2010). Британские крейсеры: две мировые войны и после . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Фридман, Норман (2011). Военно-морское оружие времен Первой мировой войны: пушки, торпеды, мины и противолодочное оружие всех наций; Иллюстрированный справочник . Барнсли, Великобритания: Издательство Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7.
- Лентон, HT (1998). Британские и имперские военные корабли Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-048-7.
- Престон, Энтони (1985). «Великобритания и силы Империи». В сером, Рэндал (ред.). Боевые корабли всего мира Конвея 1906–1921 . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. С. 1–104. ISBN 0-85177-245-5.
- Рэйвен, Алан и Робертс, Джон (1980). Британские крейсеры Второй мировой войны . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-922-7.
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (третье пересмотренное издание). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2.
- Уитли, MJ (1995). Крейсеры Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: Касселл. ISBN 1-86019-874-0.